Es una red de 700 km que vinculará estas regiones del país.Ese nuevo proyecto ahora en marcha se adjudicó para el tramo norte a Iecsa, Isolux y Cartellone, mientras que el sector sur fue para Teyma Abengoa y Abengoa S.A.

La quinta línea reforzará la confiabilidad del sistema interconectado El Consejo Federal de la Energía Eléctrica recibió una nueva serie de ofertas requeridas para adjudicar las obras de construcción de una línea de alta tensión en 500 kV entre el Comahue y Cuyo.
Ese futuro subsistema siempre se identificó como una quinta línea, que se sumará a las tres que existen desde la zona de El Chocón y a una cuarta que viene desde Piedra del Aguila hasta la región metropolitana.
Entre los grupos cotizantes figuraron Liccsa (Iecsa, Isolux y Cartellone), Intesar, Teyma Abengoa y Abengoa S.A., la española Elecnor, TEL 3 y Lesco Sacif.
El total de los contratos de construcción, operación y mantenimiento de los dos tramos en que subdividió la licitación de la V Línea fue de u$s430 millones, a los que hay que agregar el costo de la compra de torres metálicas, cables y transformadores que se adquirieron por intermedio de otras licitaciones oficiales que suman unos 90 millones de dólares. Todos esos valores son sin inclusión del IVA.
Ayer se anunció la preadjudicación a Liccsa del tramo norte y el Grupo Teyma Abengoa y Abengoa S.A. del sector sur.
El tramo norte comprende la ampliación de la estación transformadora Gran Mendoza, la construcción de la nueva estación transformadora “Los Reyunos� y la construcción de 180 kilómetros de línea de 500 kV entre ambas.
El tramo sur comprende la ampliación de la estación transformadora Agua del Cajón, en Neuquén, y 520 kilómetros de líneas en 500 kV entre la estación transformadora Agua del Cajón y Los Reyunos (Mendoza).
A diferencia de otros proyectos en alta tensión que no despertaron el interés de grupo inversor alguno, con excepción de la interconexión del Sistema Norpatagónico con el Sistema Interconectado Nacional que obligó al tendido de una línea de 400 kilómetros entre Puerto Madryn y Choele Choel, obra a la cual se sumó Aluar en su carácter de propietaria de Hidroeléctrica Futaleufú con el financiamiento del 30% de esa red, en la obra de Comahue-Cuyo se contará con varias fuentes de recursos.
La Corporación Andina de Fomento prevé otorgar, por lo pronto, cerca de 200 millones de dólares.
Pese a que la V Línea evitará que cualquier contingencia en la línea Embalse-Gran Mendoza produzca cortes en la región de Cuyo, San Juan comprometió el doble de los fondos que durante la gestión de Julio Cobos como gobernador aceptó desembolsar Mendoza.
La obra contará para su desarrollo con aportes acumulados en las cuentas Salex, engrosados por los generadores del Comahue, en todos aquellos casos en que por falta de capacidad de transporte en las líneas hasta ahora en servicio percibieron una remuneración menor que la vigente en el mercado eléctrico nacional.
La V Línea tendrá una longitud de 700 km y su principal beneficio consistirá en poder facilitar la existencia de un enrutamiento en el movimiento de energía alternativo al que posibilitan las cuatro líneas que convergen con epicentro hacia la región metropolitana.

ERNESTO DE PAOLA

http://www.elargentino.com/nota-40789-Adjudicaron-la-ultima-linea-de-transporte-en-alta-tension-entre-Cuyo-y-Comahue.html

A tomar y soplar: venden en Rosario llaveros alcoholímetros En un local céntrico se pueden adquirir a precios que oscilan entre 40 y 80 pesos. Tienen sensores lumínicos que indican el nivel de alcohol en sangre y también tiene utilidades de linterna. Si la luz resulta amarilla, habrá que tomar precauciones y si es roja, tomarse un taxi.

Ya llegaron a Rosario los llaveros alcoholímetros que, con un soplido de por medio, avisan a los conductores su nivel de alcohol en sangre. El objetivo es conocer si se está en condiciones de conducir, luego de haber bebido, de una forma práctica y personal y, claro, antes de que lo comprueben los agentes de tránsito.

Según informó el periodista Javier Trifiró en Radio 2, en un local comercial ubicado en Entre Ríos al 600, venden un tipo de llavero que tiene funciones de alcoholímetro. El precio de este novedoso artefacto oscila entre los 40 y los 80 pesos y existen tres modelos.

Básicamente, la persona que bebió debe soplar en el dispositivo y este le indicará el nivel de alcohol en su sangre, en cualquier sitio, a cualquier momento.

El llavero tiene sensores lumínicos que indican en qué situación está el conductor: si la luz resultante es verde, puede manejar sin problemas. En tanto, si la luz es amarilla indica que el alcohol en sangre es menor a 0.05% y si da rojo significa que la concentración de alcohol en sangre es mayor que 0.05% por lo que no debería estar al volante.

Algunos modelos además tienen incorporados un cronómetro que puede usarse, por ejemplo, para controlar el tiempo que lleva el coche en el estacionamiento o una linterna.

Según advierten los productores, el detector de alcohol es un instrumento de prevención y sus resultados deben ser considerados sólo como una medida de orientación.

Se recomienda hacer la prueba después de 20 minutos de haber tomado alcohol, ya que este es el tiempo que se tarda en absorber en la sangre por los órganos digestivos y el alcohol que pueda quedar en la boca se habrá disipado.

Para un resultado preciso, no se debe repetir la prueba siguiente dentro de los 3 minutos después de la última vez. Tampoco hay que fumar ni comer 20 minutos antes de las pruebas.

http://www.30noticias.com.ar/novedades/ciudad/77181-llaveros-alcohol-indican-nivel-de-alcohol-en-la-sangre-conducir-.html

UN INGENIERO NACIDO EN CAñUELAS DISEÑA TRAJES ESPACIALES EN LA NASA

Por Cledis Candelaresi

Quienes a partir del 2020 vuelen a la Luna o a Marte se calzarán un traje de diseño argentino. Lo mismo ocurrirá con los privilegiados turistas que en un par de años se den el gusto de salir por unos minutos de la atmósfera terrestre para dar unas volteretas en el interior ingrávido del Space Ship Two, nave de la firma norteamericana Virgin Galactic: su atuendo, así como el simulador que usarán los pilotos para entrenarse en esa misión son productos ya acabados que resultaron de la misma pericia nacional. En su doble papel de técnico contratado por la NASA y dueño de su propia empresa para el desarrollo de la singular vestimenta, el responsable de las obras es el ingeniero aeroespacial Pablo de León, quien desde hace veinticuatro años se cultiva y produce en territorio estadounidense. Justo desde que languidecieron sus sueños de lanzar cohetes concebidos en su Cañuelas natal, porque entendió que la Argentina había abandonado sus ambiciosos proyectos de conquistar el espacio con tecnología y recursos propios. “En el país del dengue, lamentablemente quedamos muy lejos de todo ese desarrollo�. Una prueba irrefutable de la capacidad local de exportar talentos. O de expulsarlos.

Si la decisión de Barack Obama de recortar drásticamente el próximo presupuesto público no compromete las iniciativas más preciadas de la NASA, luego del 2020 podría instalarse una base lunar. Un lustro después, la meta son las misiones tripuladas a Marte. Como director del Laboratorio de Trajes Espaciales de la Universidad de North Dakota e investigador asociado en el Departamento de Estudios Espaciales de esa casa de estudios, Pablo de León es responsable de inventar la vestimenta adecuada para cada uno de esos ambiciosos destinos: el NDX 2 y el NDX 1. Se trata de una ropa compleja, irrigada en su interior por pequeñas mangueras en las que circula el agua que templa o refrigera. Apta para abandonar las naves y resistir la atmósfera lunar o la marciana. Apenas uno de los desafíos de este profesional con masters en Francia y en Houston.

Su empresa, De León Technologies LLC, de Cabo Cañaveral, Florida, probó y desarrolló el primer traje para ser usado en vuelos espaciales privados, el DHL-1. Una versión simplificada y económica del de astronauta, que debe ser “reutilizable y adaptable� a tallas diversas. “No hay un lugar para aprender sobre esta vestimenta. Se trata de experimentar. Esto me obligó a estudiar ciencias biológicas del espacio e ingeniería textil�, comenta el especialista, por estos días en la Argentina. No puede faltar esta semana al Congreso de Tecnología Aeroespacial de Mar del Plata, cónclave bianual que congrega a científicos de todo el mundo y del que él es promotor.

Como empresario, identificó la necesidad del mercado y el consecuente “nicho� económico. En los Estados Unidos empezaron a emerger empresas que intentarán desarrollar el turismo espacial para viajeros con recursos. Virgin Galactic es una de ellas y semanas atrás presentó en Buenos Aires su propuesta para vuelos tripulados a 110 kilómetros de la superficie terrestre, donde los cuerpos pueden liberarse del poder de succión del planeta. Una experiencia que requiere cierto tranning previo para el par de horas que dura la emoción, por módicos 200 mil dólares. El simulador para entrenar a los comandantes, basado en la nave llamada Space Ship One, también tiene su sello.

De León no es el único profesional argentino que trabaja en los Estados Unidos en el área aeroespacial. Pero sí el único dedicado al diseño de estos trajes y el primero que voló a gravedad cero en el avión especial de la Nasa KC 135. Fue en 1997 en un vuelo que le permitió concretar varios experimentos argentinos llevando a bordo materiales elaborados localmente con el afán de que resistieran las condiciones de los viajes a esas lejanías.

–¿Usted se siente reconocido en el país? –le preguntó Página/12.

–No. Pero creo que eso se explica porque mi materia no tiene aplicación local. La Argentina abandonó el desarrollo de la tecnología espacial. Ciencia y tecnología aquí califican últimas.

Sin embargo, en el 2006 su trabajo fue declarado “de interés parlamentario� por la Cámara de Diputados y la Secretaría de Cultura de la Nación lo condecoró en el 2008 por su investigación sintetizada en “Historia de la Actividad Espacial en la Argentina�. Allí, Pablo de León precisa cómo el país se estaba alistando para realizar su lanzamiento de cohetes en los años ochenta, desde la base riojana del Chamical. O cómo llegó a ser el cuarto país en el mundo en la realización de experiencias biológicas en el espacio, detrás de Estados Unidos, la Unión Soviética y Francia. A mediados de los ’60 eyectaba a la lejanía celeste ratones y monos, que volvían sanos y salvos.

Los proyectos nacionales fueron declinando hasta ser definitivamente abortados a principios de los ’90 con la privatización de la Fábrica Militar de Aviones y el desmantelamiento del misil Cóndor. “Se habían invertido casi 400 millones de dólares en Falda del Carmen para la propulsión de cohetes. Y eso quedó en la nada. Argentina tiene que entender que la tecnología espacial promueve desarrollos para otras áreas, es una usina de ideas para los jóvenes. Hoy para ver imágenes holográficas de su territorio tiene que comprarlas porque no pudo desarrollar la tecnología para obtenerla por sí misma�, se lamenta el experto.

Pablo de León tiene un curriculum notorio y demasiado extenso para resumirlo en una nota periodística sin descartar algún dato relevante. Un derrotero construido a fuerza de no resignar los sueños que concibió de chico, cuando lo deslumbraron las imágenes de la llegada del hombre a la Luna que proyectaba el televisor grande, en blanco y negro, de su hogar bonaerense. Desde ahí mismo quiso dedicarse al lanzamiento de cohetes, un metier en el que Argentina prometía ser líder allá por los ’60, cuando él nació. Se fue a California a estudiar ingeniería poco después de terminar el colegio industrial, pero sin ganas de abandonar definitivamente el terruño.

Será por eso que aquí concibió las primeras osadías, como la de fabricar el 4SA1, primer traje espacial que se hizo en Sudamérica. Una presentación grandilocuente si se atiende que el corte y confección tuvo lugar en el garaje de su casa de Magdalena, la ciudad de provincia en la que vivía en entonces, y que acusó muchos defectos a la hora de la prueba en la US Space Academy. Aun así, le abrió las puertas para sus primeros trabajos en el rubro. Lejos, muy lejos quedaron los días en los que con un grupo de amigos con los que compartía esa pasión –y a quienes involucró para crear la Asociación Argentina de Tecnología Espacial– tomaban el tren hasta Villa Elisa para lanzar cerca de Punta Lara los cohetes de combustible sólido que llevaban envueltos en papel de diario.

http://www.pagina12.com.ar/diario/sociedad/3-124684-2009-05-11.html

 

 

 

Con motivo del 196º aniversario, se recordó el día en que la letra presentada por Vicente López y Planes fue escogida como canción patria

http://videos.lanacion.com.ar/video9429-se-celebro-el-dia-del-himno-nacional-argentino

Se trata de la cordobesa Sandra Díaz y será la primera mujer del país en la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos. Engrosará la lista que completan nombres como Bernardo Houssay, Luis Federico Leloir y César Milstein

Una bióloga, docente e investigadora de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) fue elegida para integrar la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos (NAS), y será la primera mujer de la Argentina que alcanza esa distinción.

Se trata de Sandra Díaz, quien es doctora en Biología y docente e investigadora de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la universidad cordobesa.

«Es una satisfacción personal, la designación refuerza la idea de que las universidades públicas todavía siguen siendo la principal sede de investigación», dijo la docente, de 48 años, en declaraciones al diario La Mañana, de esta ciudad.

Su designación como uno de los 18 asociados extranjeros de la academia estadounidense se encuadra dentro de una larga e importante trayectoria, de acuerdo con lo señalado.

En 2007 obtuvo el Premio «Nobel de la Paz» junto al Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático de las Naciones Unidas (IPCC) y en Bell Ville se la declaró «Vecina Ilustre Destacada», a través de la Ordenanza Nº 1573.

Por la Argentina, fueron miembros de la Academia Bernardo Houssay (Premio Nobel de Fisiología), Luis Federico Leloir (Premio Nobel de Química) y César Milstein (Premio Nobel de Medicina y Farmacología).

Junto a la investigadora nacida en Bell Ville forman parte de la institución otros colegas argentinos como Alberto Carlos Frasch (investigador sobre Mal de Chagas en la Universidad Nacional de San Martín-Unsam); Armando Parodi (químico de la Fundación Instituto Leloir y ex investigador de la Unsam); y Francisco de la Cruz (físico del Instituto Balseiro).

La Academia Nacional de Ciencias elige a 72 nuevos miembros dentro de los que se incluyen a 18 extranjeros de 15 países en reconocimiento a sus distinguidos y continuos logros en investigación original.

La elección de Díaz se concretó durante el período de sesiones de negocios de la 146ª reunión anual de la Academia que se realizó recientemente en los Estados Unidos.

De acuerdo con lo indicado, la NAS es una «organización privada de científicos e ingenieros dedicados a la promoción de la ciencia y su uso para el bienestar general».

Fue creada en 1863 por el Congreso de los Estados Unidos a través de un acta de constitución firmada por Abraham Lincoln, quien solicitó al organismo que actúe como asesor de funcionarios de gobierno en cualquier asunto de la ciencia o la tecnología.

http://www.eldia.com.ar/edis/20090512/20090512143505.htm

Merril, AIG, el Citi y fondos de inversión salieron de apuro de negocios de energía y finanzas. Mindlin, Bemberg y otros argentinos aprovechan las ofertas

Desde la llegada del kirchnerismo al poder, en 2003, el Gobierno promovió la ‘argentinización’ de empresas locales en manos de extranjeros. Ahora, la crisis financiera internacional promete completar la segunda parte del sueño K.

Las turbulencias en los mercados obligan con cada vez más vehemencia a los inversores extranjeros (en especial bancos y fondos de inversión en private equity) que habían hecho desembolsos en la Argentina a convertir en fondos frescos sus activos en el país y hacer frente a sus compromisos de pago.

¿Quiénes son los compradores? En la mayoría de los casos, empresarios argentinos, que apuntan a la energía y a las finanzas. Ya se puede armar una lista de ejemplos, que según hombres del mercado promete engrosarse en los próximos meses. Sadesa, el holding eléctrico más grande de la Argentina, timoneado por el ex Quilmes Carlos Miguens Bemberg y el banquero Eduardo Escassany, aprovechó la ‘liquidación’ de Merril Lynch para quedarse con cerca de un 12% que el banco tenía de la eléctrica, confirmaron conocedores de la operación.

En febrero, la filial local del banco, que fue absorbido por el Bank of America en medio de la crisis, registró una baja en su capital de $ 71 millones, según el Boletín Oficial.

“Los fondos y bancos están cediendo todo lo que no es estratégico. Los más interesados en comprar son empresarios nacionales y, en menor medida, interesados estratégicos. Para los que venden, es más importante sacarse el activo de encima del balance que recuperar algo de plata�, confirman desde uno de los estudios con más años de la city porteña.

“Necesitan cash. A algunas compañías argentinas no les ha ido mal, pero su pérdida patrimonial es tan grande que si les ofrecen un precio razonable, aceptan la venta�, explican en una sociedad de Bolsa.

Cuando la Bolsa estaba en caída libre, Pampa Energía, el consorcio de empresas eléctricas que timonea Marcelo Mindlin, salió a recomprar acciones para mantener el precio y porque les “resulta un buen negocio�, según definen. La mayoría de los vendedores, confirman allegados a la operación, son pequeños fondos de inversión que necesitan el dinero líquido.

El grupo de Mindlin ya tiene experiencia en quedarse con activos que pasaron por manos extranjeras. De hecho, acudió al llamado cuando el 15 de diciembre aparecieron los apoderados de la aseguradora AIG diciendo que querían vender “con urgencia� su participación en Orígenes Retiro. El empresario local apuró los trámites y en enero ya era dueño de la compañía, por la que habría pagado al menos u$s 20 millones.

El Citibank, en tanto, vendió Provencred, una tarjeta de fuerte penetración en el centro del país, y la compañía financiera homónima especializada en créditos al consumo, al Comafi, el banco de la familia Cerviño.

Se comenta que GE Money, una empresa de propiedad del gigante norteamericano General Electric, también está en venta. El Banco Macro –timoneado por Jorge Brito– suena como el principal interesado.

De vuelta en el sector eléctrico, un grupo de firmas estadounidenses, comandadas por el JP Morgan, tienen el 58,78% de Emdersa, que agrupa a las distribuidoras eléctricas de Salta, San Luis y La Rioja. Un empresario vinculado a un grupo local, que pidió reserva por estar en medio de la negociación, aseguró que intenta quedarse con una porción en manos de fondos norteamericanos. En la empresa están D.E. Shaw y Black River, entre otros.

Y el empresario eléctrico Alejandro Ivanissevich, en tanto, intenta quedarse con una participación en Transportadora Gas del Norte. Si bien hay varios socios locales y extranjeros, una de las patas de entrada es Blue Ridge, el fondo del BOFA.

“Los negocios de energía están regulados con tarifas en pesos. En un contexto de devaluación, es lo primero que venden�, reflexionan asesores de bancos y fondos.

http://www.cronista.com/notas/187707-cada-vez-mas-empresas-extranjeras-pasan-manos-inversores-argentinos