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La F谩brica Argentina de Aviones presenta el Pampa III

Posted on 17 septiembre 2015 by hj

El avi贸n de entrenamiento avanzado Pampa III ser谩 presentado en la planta cordobesa de la F谩brica Argentina de Aviones (FAdeA), que llev贸 adelante el proceso de modernizaci贸n de la aeronave y coordin贸 la reconstrucci贸n de su cadena log铆stica, integrando en el proceso a m谩s de una decena de PyMEs tecnol贸gicas nacionales.

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El proyecto incluye la fabricaci贸n de 40 nuevas unidades destinadas a la capacitaci贸n de los pilotos de las Fuerzas Armadas Argentinas y a distintas misiones t谩cticas.

El proyecto Pampa III gener贸 400 puestos de trabajo directos en FAdeA para ingenieros, t茅cnicos y operarios, y otros 150 nuevos puestos de trabajo en las 25 PyMEs que participan del proceso de sustituci贸n de componentes.

Este avi贸n incorpora las m谩s modernas tecnolog铆as en simulaci贸n de combates y presentaci贸n de datos, y aumenta la participaci贸n de la industria nacional en el proyecto ya que parte de sus componentes de origen extranjero ser谩n reemplazados por otros producidos por PyMEs tecnol贸gicas argentinas.

Esta nueva actualizaci贸n tecnol贸gica incorpora tres pantallas de cristal l铆quido que le permiten a los pilotos una mejor visualizaci贸n de todos los datos del vuelo y la misi贸n; un sistema electr贸nico para simular distintas situaciones de combate; y tambi茅n integra un nuevo equipo que le permite a todos los aviones de la flota intercomunicarse entre s铆 y con los centros de mando en tierra para compartir informaci贸n en tiempo real.

La construcci贸n de los 40 aviones -18 en la versi贸n Pampa III, y los pr贸ximos 22 en la versi贸n Pampa GT (Generaci贸n T谩ctica)- tiene una inversi贸n estimada de m谩s de 500 millones de d贸lares.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=76955

Fabricacion:

Presentacion:

Primer Vuelo :

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Por primera vez en 30 a帽os el Astillero Rio Santiago tiene sus tres gradas ocupadas

Posted on 16 septiembre 2015 by hj

Los contratos con la empresa nacional Abad铆a del Mar le aseguran trabajo al astillero durante la pr贸xima d茅cada.

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Tiempos de notable expectativa se vive entre los industriales navales. Al cierre de esta edici贸n, se encontraba a la firma del gobernador Daniel Scioli, el decreto de autorizaci贸n de endeudamiento para el Astillero R铆o Santiago (ARS). Con este instrumento, se podr谩n abrir las cartas de cr茅dito con el Banco Provincia para empezar la construcci贸n de los 4 bulk carrier de 20 mil toneladas para Whitesea, empresa relacionada al grupo Abbey Sea.

Los buques, tendr谩n una eslora de 155 metros, manga de 24 metros, 4 bodegas con capacidad de 27.000 metros c煤bicos, 3 gr煤as de 30 toneladas y 25 metros de radio, y un motor principal de 8200 hp. Con esta acci贸n, se confirmar谩 el anticipo de Transport & Cargo respecto a que el ARS lograr铆a producci贸n total con la ocupaci贸n de sus tres gradas, algo que no sucede desde hace 30 a帽os.

Mientras tanto, el astillero ya inici贸 la construcci贸n para la firma nacional Abad铆a del Mar de una serie de seis remolcadores de maniobras de tipo azimutal de 32,4 metros de eslora, 12,8 de manga, dos motores principales de 2770 hp con una potencia total de 5540 hp, dos h茅lices acimutales y un tiro a la bita de 70 toneladas.

El pr贸ximo paso, ser谩 la botadura prevista para antes de fin de a帽o del petrolero de doble casco “Juana Azurduy”, con capacidad de hasta 47.000 toneladas de porte bruto, que se est谩 construyendo para la venezolana PDVSA. De tal forma, la grada N潞 1 quedar谩 libre y podr谩 ser utilizada para la construcci贸n de 6 bulk carrier de 40 mil toneladas de porte bruto, para la empresa nacional Abad铆a del Mar. Ser谩n los m谩s grandes a ser construidos en el pa铆s en d茅cadas. Tendr谩n una eslora de 182 metros, manga de 31 metros, 5 bodegas con una capacidad de 50.000 metros c煤bicos, 4 gr煤as de 30 toneladas y un motor principal de 12.000 hp.

Adem谩s de la decisi贸n pol铆tica del gobierno bonaerense para desarrollar la industria naval, se debe reconocer la gesti贸n y la apuesta a fondo efectuada por el presidente de Abbey Sea, Ricardo Gast贸n Cazou que confi贸 en el astillero para la construcci贸n de sus unidades. La empresa Abad铆a del Mar prueba que el capital no puede tener un verdadero 茅xito si no es acompa帽ado de la fuerza del trabajo. Esta uni贸n de Abbey Sea con el Sindicato de Obreros Mar铆timos Unidos (SOMU), y el apoyo de otros gremios afines al sector, pudo hacer realidad la recuperaci贸n del pabell贸n nacional sobre los buques que navegan los mares del mundo con tripulaci贸n argentina, impulsando la reactivaci贸n de la industria naval argentina y participando en el resurgimiento de la marina mercante.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/transportycargo/Rio-Santiago-se-encuentra-conuna-plena-capacidad-productiva-20150916-0003.html

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Sanjuanino dise帽贸 un motor econ贸mico para sillas de ruedas con la idea de que llegue a los sectores m谩s necesitados

Posted on 12 septiembre 2015 by hj

El proyecto sanjuanino ‘Ideas de metal’ gan贸 hace unas semanas el financiamiento del programa Capital Semilla del Ministerio de Industria de la Naci贸n y ya empezar谩n a dise帽ar los motores econ贸micos.

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Son muchas las personas que hoy dependen de una silla de ruedas y muy pocas las que pueden manejarse de manera independiente por todos lados con 茅sta. 驴El problema? las sillas de ruedas con motor son muy costosas y de dif铆cil acceso para la mayor铆a de las personas que sufren una discapacidad motora. Por esto es que una familia decidi贸 unir los conocimientos con el ingenio y las ganas y dise帽ar un motor econ贸mico para sillas de ruedas.

Se trata del proyecto sanjuanino “Ideas de metal” que gan贸 hace unas semanas el financiamiento del programa Capital Semilla del Ministerio de Industria de la Naci贸n y se perfila para ser un trabajo de base solidaria para quienes m谩s lo necesitan.

“La idea es fabricar chasing y motores para sillas de ruedas comunes para que las personas que poseen alguna discapacidad y no tienen fondo para conseguir las otras tengan un acceso a esta posibilidad de movilidad a bajo costo”, comenz贸 explicando a Diario La Provincia, Alan Gabriel Aguilera quien agreg贸 que esto lo trabaja con su padre Juan Carlos que es electromec谩nico, su t铆o Jorge Aguilera que es ingeniero y su prima Carla Roxana Aguilera.

“En el mercado, las sillas de rueda son muy elevadas cuando son motorizadas. La idea es que esa gente pueda acceder a una silla con un motor, de buena calidad y a bajo costo”, subray贸 Alan y luego agreg贸 que esta idea naci贸 “viendo las necesidades de las personas con distintas discapacidades motoras. Queremos facilitarles un medio m谩s 谩gil y aportar un granito de arena hacia el chico que lo necesita”.

Con el apoyo del Capital Semilla, se empezar谩n a desarrollar y fabricar los motores econ贸micos.

Fuente: Diario La Provincia de San Juan

http://www.diariolaprovinciasj.com/sociedad/2015/9/9/diseno-motor-economico-para-sillas-ruedas-idea-llegue-sectores-necesitados-37961.html

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En la Argentina ya se producen televisores 4K con sistema android

Posted on 28 agosto 2015 by hj

Los consumidores argentinos quieren calidad de imagen e interactividad cuando buscan un nuevo televisor para el hogar, aseguraron desde empresas productoras de equipos en Tierra del Fuego que lanzaron en los 煤ltimos dos meses modelos con el sistema operativo Android, el mismo que utilizan el 75% de los smartphones que se venden en el pa铆s.

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“Los consumidores quieren calidad de imagen que en t茅rminos t茅cnicos es resoluci贸n y la interactividad porque les permite el manejo del contenido”, sostuvo el responsable de marketing de Philips, Ariel Bruzzone, en di谩logo con T茅lam.

La marca lanz贸 los nuevos modelos de resoluci贸n 4k con Android TV, que estar谩n en las g贸ndolas del territorio en un mes, en tres tama帽os.

No obstante, Bruzzese reconoci贸 que el modelo que m谩s unidades vender谩 en los pr贸ximos seis meses es el menor de ellos, el de 40 pulgadas.

Los equipos 4K son la gama m谩s alta de los modelos de televisores en el pa铆s y en el mundo, y sus precios al consumidor final parte de un rango de entre 15 y 20 mil pesos en el modelo m谩s peque帽o El sistema operativo Android TV tambi茅n lo utiliza el modelo 4K de Sony, que se produce en Tierra del Fuego, y que puede adquirirse por ahora s贸lo en las tiendas de la marca, con valores que van desde los 32.999 pesos para el modelo de 49 pulgadas hasta los 199.999 pesos para el de 75 pulgadas.

La incorporaci贸n de este sistema operativo apunta a la “integraci贸n” de los dispositivos que se utilizan en el hogar.

“Android est谩 en el 75% de los smartphones en la Argentina, y el consumidor mira la tele con el tel茅fono en la mano”; consider贸 Bruzzese para agregar que “antes los equipos interactuaban; hoy est谩n en la misma plataforma”.

Los equipos 4K son la gama m谩s alta de los modelos de televisores en el pa铆s y en el mundo, y sus precios al consumidor final parte de un rango de entre 15 y 20 mil pesos en el modelo m谩s peque帽o.

En cuanto a la introducci贸n del Android TV, los primeros en disfrutarlo son los desarrolladores de aplicaciones, ya que con s贸lo algunas modificaciones se pueden adaptar las que se descargan en dispositivos m贸viles al televisor.

Por ello, en el sector esperan que esta innovaci贸n resulte m谩s exitosa que la pantalla curva o la tecnolog铆a 3D que no logr贸 imponerse masivamente.

Los t茅cnicos aclaran que con el Android TV el equipo puede comunicarse con los smartphones (que usen versiones del sistema operativo hom贸nimo) con tablets, y con los nuevos productos “wearable” como los relojes inteligentes (como el Moto 360, el LG Gwatch y el Samsung Gear Live).

En el televisor, la navegaci贸n puede realizarse desde un control remoto (el modelo 4K de Philips tiene teclado Qwerty), un control de videojuegos, un tel茅fono o una tableta que usen Andriod L, seg煤n los expertos.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201508/117896-teconologia-televisor-tierrra-del-fuego-smartphone.html

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Fabricaciones Militares present贸 su Vag贸n Cisterna

Posted on 28 agosto 2015 by hj

Fabricaciones Militares presenta su nuevo modelo de Vag贸n Cisterna, material ferroviario de dise帽o propio destinado al transporte exclusivo de hidrocarburos pesados.

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El dise帽o del Vag贸n Cisterna es resultado de las capacidades de ingenier铆a de producto del equipo de Fabricaciones Militares, un veh铆culo destinado al transporte de fuel oil, crudo de petr贸leo o gasoil. Los elementos estructurales y subsistemas de este modelo fueron especialmente concebidos para el transporte de combustible y cuentan con medidas de seguridad acordes a la criticidad propia de este tipo de carga: v谩lvulas de sobrepresi贸n, v谩lvulas de vac铆o, recuperaci贸n de vapores, disco de ruptura y enganche 鈥渄ouble shelf鈥.

El modelo de Vag贸n Cisterna se suma a la l铆nea de Vagones Argentinos -Vag贸n Tolva Granero, Vag贸n Plataforma Portacontenedor y Vag贸n Espina Portacontenedor- dise帽ados espec铆ficamente por Fabricaciones Militares seg煤n los requerimientos del sistema log铆stico argentino. Entre sus principales caracter铆sticas se destaca la configuraci贸n de su tanque autoportante que elimina la necesidad de un bastidor y permite ahorrar hasta 3 toneladas de tara, logrando una carga 煤til superior a la de otros modelos en el mercado. 鈥滷M tiene un rol fundamental que jugar como autoridad de dise帽o y desde el liderazgo de una cadena de valor industrial en la recuperaci贸n de la log铆stica de cargas nacional鈥, destac贸 Santiago Rodr铆guez, titular de Fabricaciones Militares y secretario de Ciencia, Tecnolog铆a y Producci贸n para la Defensa. 鈥淓stamos priorizando la rentabilidad social, el gran objetivo es generar trabajo de calidad y valor agregado desde la ingenier铆a y las PyMEs que participan del proceso productivo. La planta de vagones que inauguramos junto a la presidenta demand贸 30.000 horas de ingenier铆a nacional a lo que se suman 35.000 horas de ingenier铆as de producto propia para los tres tipos de vag贸n de dise帽o propio presentados con anterioridad y el desarrollo del bogie argentino鈥, agreg贸 el secretario.

El proyecto del Vag贸n Cisterna surge a fines de 2013 a partir de un requerimiento de Yacimientos Petrol铆feros Fiscales (YPF) con el objetivo de trasladar fuel oil desde su planta de Ensenada, Provincia de Buenos Aires, a su refiner铆a de Luj谩n de Cuyo, Mendoza. 鈥淓l proyecto de Vagones Argentinos significa desarrollo industrial en un 谩rea estrat茅gica para hacer m谩s competitivas las econom铆as locales. El objetivo de Fabricaciones Militares es encontrar la mejor soluci贸n a la log铆stica de cargas en Argentina. En los pr贸ximos 10 a帽os la reactivaci贸n de la red de cargas demandar谩 1400 vagones anuales, una oportunidad enorme para nuestra industria 鈥, concluy贸 Rodr铆guez.

Fuente: Fab.Militares

http://www.fab-militares.gov.ar/autoridad-de-diseno-nuevo-vagon-cisterna-de-fm/

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cicare

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Argentina export贸 su primer helicoptero a los EE.UU.

Posted on 14 julio 2015 by hj

El Primer Helic贸ptero que arriba a los Estados Unidos Fabricado por CICAR脡 en Saladillo, Argentina聽,聽termino de ser ensamblado y ser谩 exhibido en OSHKOSH AIRVENTURE 2015 , desde el 20 al 26 de Julio en el Stand #418.

 

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Fuente: ABC Saladillo / Cicare

http://www.abcsaladillo.com.ar/saladillo/informacion-general/el-primer-cicare-exportado-a-usa

https://www.facebook.com/CICARE.S.A?fref=ts

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