Archive | Transporte argentino

unaj

Tags:

Estudiantes Argentinos inventan un sistema para desinfectar micros en apenas cinco minutos

Posted on 12 agosto 2020 by hj

El dispositivo ideado por seis alumnos de la UNAJ, utiliza el sistema hidráulico del colectivo para distribuir un desinfectante que, haciendo uso del aire comprimido, sale a la unidad por boquillas aspersores en forma de bruma durante un minuto.

Estudiantes de la Universidad Arturo Jauretche, de la localidad bonaerense de Florencio Varela, idearon un sistema que permite desinfectar las unidades de transporte público en apenas cinco minutos, limpieza que eliminaría una de las formas de propagación del coronavirus, informó esa casa de estudios.

El dispositivo ideado por seis estudiantes de la UNAJ, ya patentado bajo la marca Ingenar, utiliza el sistema hidráulico del colectivo, se distribuye un desinfectante (hipoclorito de sodio diluido, aprobado por la Anmat) que, haciendo uso del aire comprimido del colectivo, sale a la unidad por boquillas aspersores en forma de bruma durante un minuto.

«Este tipo de salida permite que no moje, sino que apenas humedezca y pueda secarse en sólo cuatro minutos», destacó un comunicado de la UNAJ.

Tomás Ferreirone, miembro del equipo que ya hoy es una marca bautizada Ingenar, explicó que «lo pensamos para que lo pueda hacer el chofer al llegar a las terminales de servicio. Lo maneja desde una válvula de corte, una especie de canilla, conectada a su lado».

«Hoy toda esa desinfección se hace de manera manual, lo que no es eficaz, no cumple con la legislación vigente y además pone en riesgo a los trabajadores. De esta manera, con boquillas colocadas a más o menos un metro de distancia, que es el diámetro de alcance, queda totalmente desinfectado todo el colectivo», precisó.

Junto a Ferreirone trabajaron Luis Alberto Moreno (22), Diego Martín Zaracho (23), Macarena Belén Fernández Acuña (24) , todos estudiantes de Ingeniería Industrial de la UNAJ; además de Javier Mario Solís (35) cursa Ingeniería en Informática (UNAJ) y María Belén Moreno (20) estudia Licenciatura en Administración (UNAJ).

También contaron con el aporte de Mariano Julián Ferreirone (30) es ingeniero en Sistemas (UTN), y Fernando Gabriel Leguizamón (38) transportista, detalló la universidad.

«Tuvimos en cuenta muchísimas cuestiones como las recomendaciones de la Anmat de que no se puede expulsar ninguna sustancia sobre personas. Sucedió con los arcos sanitizantes que colocaron en muchos lugares y que los tuvieron que sacar porque muchas personas son alérgicas o pueden resultar perjudicadas. Por eso, esto es sólo para cuando el colectivo está sin pasajeros», remarcó.

Fuente: Telam

https://www.telam.com.ar/notas/202008/501672-estudiantes-inventan-sistema-para-desinfectar-micros-en-apenas-cinco-minutos.html

Comments (0)

boleto estudiantil

Tags:

Convierten en ley el boleto estudiantil gratuito en la provincia

Posted on 02 julio 2015 by hj

La Plata – La Cámara de Diputados bonaerense convirtió hoy en ley el boleto estudiantil gratuito para los niveles inicial, primario, secundario, terciario y universitario de gestión estatal y privada. Los estudiantes podrán viajar gratis en transporte terrestre y ferroviario, incluso en el fluvial para el caso de los alumnos del Delta, los días hábiles del año escolar a partir de 2016.

boleto estudiantil

La creación del Boleto Especial Educativo había sido aprobada en Diputados el 10 de septiembre del año pasado, pero en esa ocasión el Senado le impuso modificaciones y lo volvió a enviar a dicha cámara. Los cambios tienen que ver con que los docentes y no docentes de instituciones públicas y privadas con aportes del Estado no gozarán de este beneficio.

La cantidad de viajes no podrá ser superior a los 50 mensuales para los alumnos primarios y secundarios. En el caso de los terciarios y universitarios el máximo por mes llegará a los 45 viajes. Además, los estudiantes universitarios contarán con cuatro viajes gratuitos por año en transporte de larga distancia.

La erogación deberá incluirse en el próximo proyecto de presupuesto. Por esta razón la puesta en práctica se dará a partir del año próximo. El Poder Ejecutivo será el encargado de destinar los fondos necesarios para la concreción de esta ley.

Durante la sesión estuvieron presentes el ministro de Desarrollo Social bonaerense, Eduardo Aparicio, y el vicepresidente de la UNLP, Fernando Tauber. Desde las primeras horas de la tarde, afuera de Palacio Legislativo, se agruparon las organizaciones estudiantiles y políticas en apoyo al proyecto..

Fuente: La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1806722-convierten-en-ley-el-boleto-estudiantil-gratuito-en-la-provincia

Comments (0)

tren2

Tags:

Vuelve a circular el tren Constitución – Pinamar

Posted on 30 junio 2015 by hj

Luego de 5 años de inactividad volverá a circular el tren turístico Constitución-Pinamar, según anunciaron hoy el secretario de Turismo de la provincia de Buenos Aires, Ignacio Crotto y el administrador General de Ferrobaires, Antonio Maltana.

tren2

El tren partirá todos los viernes desde la estación porteña y regresará los domingos, en el marco de las próximas vacaciones de invierno, anunciaron los funcionarios en la sede de Ferrobaires en la Ciudad.Crotto subrayó la importancia que tiene para el turismo la puesta en marcha de este nuevo servicio, que forma parte de la reactivación ferroviaria dispuesta por el gobierno Provincial, que también permitió la vuelta del tren a Tandil, Gardey, Vela y 25 de Mayo.

“Esta línea de trabajo marca la tendencia que, de ser electo Presidente de la Nación, Daniel Scioli continuará con el desarrollo de estas políticas ferroviarias, en el marco de un plan Nacional de Transporte como lo está haciendo en la provincia de Buenos Aires”, señaló el titular de la cartera.

De este modo, Maltana y Crotto coincidieron en que la vuelta del ferrocarril a la estación de Pinamar “permitirá unir destinos muy importantes del territorio, como el Partido de la Costa, Madariaga, Villa Gesell, y Pinamar, que se verán directamente beneficiados debido al crecimiento turístico regional”.

Fuente: Radionacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=66247

Comments (0)

tren madariaga

Tags:

El tren vuelve a unir Madariaga y Buenos Aires

Posted on 18 junio 2015 by hj

Desde julio habrá un servicio que unirá Constitución con la región este de la provincia de Buenos Aires. Llegará al distrito de General Madariaga los viernes y retornará los domingos con destino a la Ciudad de Buenos Aires.

tren madariaga

 

Tras un largo tiempo sin el servicio, se confirmó el retorno del tren a la región este de la provincia de Buenos Aires, puntualmente, con una formación que una la capital federal con el partido de General Madariaga.

Desde los primeros días de julio, se implementará una prestación que unirá plaza Constitución con la histórica Estación Divisadero, en la ciudad cabecera del distrito.

Además de hacer su parada en Madariaga, llegará también a los distintos parajes de la zona, como Segurola, Monsalvo, Invernadas y Santo Domingo.

En cuanto a los detalles del servicio, el viernes será el momento del arribo a la zona costera, para luego retornar los domingos hacia la ciudad de Buenos Aires.

Fuente : Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=64391

Comments (0)

roca2

Tags:

Comenzaron a circular los nuevos vagones del ferrocarril Roca

Posted on 08 junio 2015 by hj

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kilómetro de la línea de tren Roca, que comenzaron a circular esta mañana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constitución.

roca

roca2

Las nuevas formaciones del Roca ya comenzaron a circular esta mañana

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kilómetro de la línea de tren Roca, que comenzaron a circular esta mañana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constitución.

«Una maravilla, excelente, son más cómodos y más limpios», dijo a Télam Lorena, quien viajó esta mañana desde Temperley a Plaza Constitución, tramo que hace habitualmente para llevar a sus hijos al médico.

Los coches estrenados hoy son los primeros de un total de 300 vagones que el Estado nacional compró para la línea General Roca y, de acuerdo a lo previsto, en el transcurso de los próximos 60 días estarán circulando por la totalidad del ramal.

«Son muy buenos, nuevos, impecables. Esperemos que la gente los cuide, que no los ensucie, sobre todo los días que hay partido», comentó Rodolfo, quien viaja todos los días desde Lomas de Zamora, donde vive, a la Ciudad de Buenos Aires, donde trabaja.

«Están buenísimos. Los asientos son acolchonados, hay aire acondicionado, es más rápido», comentó Gustavo, que viajaba desde Constitución hasta Claypole -junto a su novia- al igual que todos los días, ya que trabaja en capital.

«Tenemos de todo», celebró Rodolfo: «Aire acondicionado, las ventanas están cerradas, es silencioso, está limpio, hay (personal de) seguridad», agregó el pasajero, que vive en el barrio porteño de Once y viaja todos los días a Florencio Varela por su trabajo como vendedor.

Otra pasajera, Daniela, destacó que los nuevos coches «son muy buenos», pero se mostró preocupada por su mantenimiento: «veremos cómo se comportan los pasajeros, esperemos que la gente valore», sostuvo.

1 / 7

Estos nuevos coches cero kilómetro fueron comprados a China -mediante una inversión de 354 millones de dólares- como parte de la renovación del sistema ferroviario, un proceso del que forman parte entre otras obras la electrificación de la línea Constitución – La Plata, los 37 pasos bajo nivel que se están ejecutando en el Área Metropolitana de Buenos Aires y la modernización del material rodante, afirmaron a Télam voceros del Ministerio del Interior y Transporte.

Las nuevas formaciones tienen capacidad para 1.972 pasajeros y circulan por dos vías que fueron recientemente electrificadas.
El final de esta obra estuvo a cargo de Trenes Argentinos, la operadora ferroviaria creada en abril de este año por iniciativa del Poder Ejecutivo y luego de que el Congreso de la Nación sancionara la ley correspondiente.

Los vagones cuentan con un sistema antiacaballamiento, que evita que las formaciones se encimen en caso de colisión; con frenos ABS, que impiden que los vagones patinen al frenar; y puertas inteligentes, gracias a las cuales el tren no podrá arrancar si alguna queda abierta.

Asimismo, la amortiguación neumática inteligente hace que el viaje sea más silencioso y seguro; mientras que los coches están fabricados con materiales ignífugos y antivandálicos.

Los nuevos trenes ofrecen algunas comodidades como aire acondicionado frío-calor, asientos acolchonados, iluminación LED en el interior del coche, señalamiento electrónico visual y sonoro de las estaciones, un intercomunicador para que el motorman pueda comunicarse con los pasajeros, y espacios para personas con movilidad reducida y para bicicletas en dos vagones de cada tren.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201506/107995-nuevas-formaciones-linea-roca.html

Comments (0)

tren

Tags:

Con el tren es posible un corredor bioceánico

Posted on 27 mayo 2015 by hj

La renovación de vías del ferrocarril Belgrano Cargas permitiría la circulación de formaciones cargueras entre Buenos Aires y Mendoza.

tren

En junio arranca el proceso de renovación de vías en el Ferrocarril Belgrano Cargas, y con ella se acerca la posibilidad de unir el Atlántico y el Pacífico con un medio de transporte eficiente y competitivo.
La obra a licitar estará dividida en tres tramos, el primero de los cuales se extenderá de Buenos Aires a Rufino, Santa Fe (350 kilómetros de renovación y mejoramiento de vías).
El segundo tramo irá desde Rufino a Justo Daract, San Luis (230 kilómetros) y el tercero desde Justo Daract a Mendoza (390km).
Según destacó Ariel Franetovich, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria, cuando comience la obra se reactivará toda la zona económica de las provincias atravesadas por los trenes, tanto para transporte comercial como de pasajeros. Lo que no se conoce aún son los plazos de ejecución de las obras ni otros detalles sobre qué ciudades estarán involucradas en el recorrido. Desde Buenos Aires, el funcionario explicó que «dentro de las prioridades de renovación de infraestructura se encuentra la trocha ancha de la línea San Martín de Cargas», en declaraciones realizadas luego de una recorrida por los talleres ferroviarios de Junín.
Trabajo
Para Franetovich se generarán puestos de trabajo y se conectarán localidades como Junín, Pergamino, Chacabuco, Rufino, Alberdi, Vedia y Villa María, entre otras.
Mientras tanto, llegó a Buenos Aires el primer tren cargado íntegramente por productos mendocinos. El envío fue al Mercado Central de Buenos Aires, dando la posibilidad a los productores locales de poner sus productos con una reducción de costos del 72%, a la vez que se inauguró una nueva etapa en lo que es la vida del Belgrano Cargas.
Desde Mendoza partieron cuatro vagones completos cargados con productos locales, como durante todo un año se hizo con vinos. En esta primera carga, que llegó a Buenos Aires con productos mendocinos vía tren, iban: legumbres de la empresa local Isidro Peña, tomate triturado en tetra de la empresa Solvencia, salsa de tomate de la asociación Unidos sin Tierra, duraznos al natural de Aprosur y tomates en conserva de la cooperativa Revivir.
Además, parte de la formación trasladó agua mineral proveniente del Valle de Uco. En total 72 pallets de agua que llegaron, por primera vez, a través de esta modalidad de transporte, a un año de cumplirse el convenio firmado con la Nación por el traslado de vinos desde Mendoza hacia Buenos Aires y que salen desde el PASIP de Palmira.
Otro anuncio de interés es el de de la licitación de obras en la vía del tren que vinculará las provincias de San Juan y Santiago del Estero. Se trata del nuevo sistema de tren de pasajeros, obra que estará incluida dentro del plan nacional del sistema ferroviario. Además, se anunció la extensión de las vías del Belgrano Cargas.
«Venimos a comprometernos y a decirles a los santiagueños, que la provincia está incorporada en este proceso de transformación ferroviaria», dijo el ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, al sostener la política de recuperación del sistema de transporte del país, y el alto impacto que también tendrá en nuestra provincia.
Por las pymes
En ese marco, sostuvo que «de los 263 kilómetros que tiene hoy la red de cargas, hay un gran desafío vinculado al desarrollo de las pequeñas y medianas empresas, que están lejos de los centros de consumo y de los puertos».
Santiago del Estero tiene en total 263 kilómetros de vías de tren de cargas, hay 103 kilómetros y se están licitando los 160 kilómetros restantes. Esto se realiza con un préstamo chino de u$s 2.470 millones, que incluye el 50% de incorporación de materiales, 100 locomotoras, repuesto para vagones. Ya se están preparando 400 turbas que están sin utilizar.
Tras estos trabajos, Santiago del Estero tendrá vías de cargas totalmente nuevas. Serán 131 kilómetros que van desde Los Pirpintos hacia norte llegando a Taco Pozo y otros 31 kilómetros a Frías que están al oeste de Catamarca.
En la implementación del nuevo sistema ferroviario se pone en valor las ciudades cercanas a la estación del tren que por años permanecieron deprimidas.
Como adelanto, Randazo precisó que prontamente “se va a licitar la renovación de vías desde Rosario hacia Tucumán, pasando por Santiago del Estero. Ya hemos hecho la vía nueva de Rosario, y estamos poniendo en marcha nuevamente el transporte de larga distancia, con trenes 0 km que también van a llegar a prestar servicio a esta provincia”.
El funcionario remarcó que “es importante la decisión política que va a materializar la idea y la estamos llevando a cabo. En este proceso no queremos que ninguna provincia quede afuera, nosotros empezamos por el área metropolitana y hemos puesto algunos servicios en cercanía, similar a lo que se adelantó en Santiago del Estero”.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/transportycargo/Con-el-tren-es-posibleun-corredor-bioceanico-20150527-0086.html

Comments (0)


Estimados amigos:
Este sitio no recibe apoyo privado ni estatal. Preferimos que sea así para poder publicar lo que consideramos "buenas noticias" sobre nuestro país de manera independiente. Si te gusta este sitio y querés colaborar para que sigamos online seleccioná un monto y hacé click en Donar.
Gracias por leernos y por tu colaboración!!
Donar:

Las Malvinas fueron, son y serán argentinas!

Humor


Sendra | Sendra


30.gif


DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

Daniel Paz & Rudy