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Comenzaron a circular los nuevos vagones del ferrocarril Roca

Posted on 08 junio 2015 by hj

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kilómetro de la línea de tren Roca, que comenzaron a circular esta mañana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constitución.

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Las nuevas formaciones del Roca ya comenzaron a circular esta mañana

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kilómetro de la línea de tren Roca, que comenzaron a circular esta mañana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constitución.

«Una maravilla, excelente, son más cómodos y más limpios», dijo a Télam Lorena, quien viajó esta mañana desde Temperley a Plaza Constitución, tramo que hace habitualmente para llevar a sus hijos al médico.

Los coches estrenados hoy son los primeros de un total de 300 vagones que el Estado nacional compró para la línea General Roca y, de acuerdo a lo previsto, en el transcurso de los próximos 60 días estarán circulando por la totalidad del ramal.

«Son muy buenos, nuevos, impecables. Esperemos que la gente los cuide, que no los ensucie, sobre todo los días que hay partido», comentó Rodolfo, quien viaja todos los días desde Lomas de Zamora, donde vive, a la Ciudad de Buenos Aires, donde trabaja.

«Están buenísimos. Los asientos son acolchonados, hay aire acondicionado, es más rápido», comentó Gustavo, que viajaba desde Constitución hasta Claypole -junto a su novia- al igual que todos los días, ya que trabaja en capital.

«Tenemos de todo», celebró Rodolfo: «Aire acondicionado, las ventanas están cerradas, es silencioso, está limpio, hay (personal de) seguridad», agregó el pasajero, que vive en el barrio porteño de Once y viaja todos los días a Florencio Varela por su trabajo como vendedor.

Otra pasajera, Daniela, destacó que los nuevos coches «son muy buenos», pero se mostró preocupada por su mantenimiento: «veremos cómo se comportan los pasajeros, esperemos que la gente valore», sostuvo.

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Estos nuevos coches cero kilómetro fueron comprados a China -mediante una inversión de 354 millones de dólares- como parte de la renovación del sistema ferroviario, un proceso del que forman parte entre otras obras la electrificación de la línea Constitución – La Plata, los 37 pasos bajo nivel que se están ejecutando en el Área Metropolitana de Buenos Aires y la modernización del material rodante, afirmaron a Télam voceros del Ministerio del Interior y Transporte.

Las nuevas formaciones tienen capacidad para 1.972 pasajeros y circulan por dos vías que fueron recientemente electrificadas.
El final de esta obra estuvo a cargo de Trenes Argentinos, la operadora ferroviaria creada en abril de este año por iniciativa del Poder Ejecutivo y luego de que el Congreso de la Nación sancionara la ley correspondiente.

Los vagones cuentan con un sistema antiacaballamiento, que evita que las formaciones se encimen en caso de colisión; con frenos ABS, que impiden que los vagones patinen al frenar; y puertas inteligentes, gracias a las cuales el tren no podrá arrancar si alguna queda abierta.

Asimismo, la amortiguación neumática inteligente hace que el viaje sea más silencioso y seguro; mientras que los coches están fabricados con materiales ignífugos y antivandálicos.

Los nuevos trenes ofrecen algunas comodidades como aire acondicionado frío-calor, asientos acolchonados, iluminación LED en el interior del coche, señalamiento electrónico visual y sonoro de las estaciones, un intercomunicador para que el motorman pueda comunicarse con los pasajeros, y espacios para personas con movilidad reducida y para bicicletas en dos vagones de cada tren.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201506/107995-nuevas-formaciones-linea-roca.html

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Se presentó el nuevo tren que circulará entre Capilla del Señor y Victoria

Posted on 13 abril 2015 by hj

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El ministro del Interior y Transporte, presentó hoy un nuevo tren de fabricación nacional en la localidad bonaerense de Capilla del Señor que circulará en el ramal que va desde esa ciudad hasta Victoria, en el partido de San Fernando.

tren_348_capillaEste ramal “llegará en poco tiempo más directamente a Retiro, ahorrando aún más tiempo a los pasajeros”, dijo Randazzo durante la presentación.

El ministro detalló que las nuevas formaciones “cuentan con un 80 por ciento de componentes fabricados en el país”, siendo “una verdadera apuesta por la producción local “, incorporando además “última tecnología en seguridad y confort”.

El ministro estuvo acompañado por Sandro Guzmán, intendente de Escobar, y su par de Exaltación de la Cruz, Adrián Sánchez, según se informó en un comunicado de prensa.

“La formación es moderna, confortable, tiene aire acondicionado, espacio para 138 pasajeros sentados, iluminación Led, frenos ABS y toda la tecnología para que los pasajeros viajen con seguridad y Confort”, sostuvo Randazzo.

Recordó que es el “cuarto servicio de este tipo que inauguramos en menos de dos años y se suma a los servicios de Cañuelas,Chascomús y La Plata” y todos “han demostrado ser una gran solución de movilidad”

tren_capilla_victoriaIndicó además que vienen teniendo “un alto grado de recepción por parte de los pasajeros ya que registramos niveles de ocupación del 95 por ciento en todos los servicios”.

Sostuvo también que “pusimos en valor toda la infraestructura ferroviaria como estaciones y se mejoraron integralmente 57 kilómetros de vías entre Victoria y Capilla del Señor”,

La línea funcionará con cuatro servicios por día: dos matutinos desde Capilla, a las 6 y a las 8 horas, y dos de regreso que volverán desde Victoria a las 17.40 y 20.30 con una tarifa de 22 pesos –un 30 por ciento más económica que el colectivo y más del 60 por ciento menos que un charter.

Guzmán y Sánchez agradecieron “a la Presidenta y al ministro Randazzo por este nuevo servicio cero kilómetro que representa una solución para los vecinos” de ambos distritos.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=54535

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Se presentó un nuevo tren de fabricación nacional para el Belgrano Norte

Posted on 25 marzo 2015 by hj

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El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, presentó el nuevo tren «Alerce», de fabricación nacional, que trasladará pasajeros desde Retiro a Pilar a través de un sistema diferencial equipado con la más moderna tecnología, presentado en el marco de la renovación del sistema ferroviario argentino cuyo debate legislativo se inicia hoy en el Congreso de la Nación.
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Presentaron un moderno tren diesel de fabricación nacional que unirá Retiro con Pilar

La dupla (dos coches) Diesel mostrada hoy es la primera de las 20 formaciones que conformarán el nuevo servicio diferencial de la Línea Belgrano Norte, que quedará inaugurado en abril y cubrirá cuatro estaciones: Retiro, Ciudad Universitaria, Aristóbulo del Valle y Boulogne Sur Mer, donde se realizó la inauguración.

«El moderno tren cero kilómetro circulará en principio de Retiro a la localidad bonaerense Boulogne Sur Mer, pero contempla cubrir un recorrido de más de 50 kilómetros y finalizar en Pilar. Este es un paso adelante en la recuperación de la industria» del país y de «la puesta en valor de una línea tan importante como la Belgrano Norte», afirmó Randazzo, al presentar la formación.

Los trenes tienen motor Diesel pero están preparados para funcionar a electricidad por la trocha angosta; y por su sistema neumático de suspensión y el aire acondicionado integrado frío-calor con que se los equipó, los técnicos sostienen que el trayecto será más placentero que en los trenes comunes.

Según la descripción, cada dupla consiste en dos coches de 60 asientos, y los 120 pasajeros viajarán todos sentados, ya que el servicio diferencial, comparado con el regular, se caracteriza además por tener esa ventaja.

El «Alerce» fue fabricado íntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional; el resto proviene de países que se han especializado en determinados insumos, como los frenos -que provienen de Alemania- o el cierre inteligente de las puertas, que es austríaco.

Otras de las tecnologías que diferencian al servicio es el sistema cerrado informativo audiovisual; el Wi Fi, al que se podrá ingresar con la clave «BelgranoNorte», la iluminación LED y las cámaras de seguridad que fueron instaladas en cada uno de los coches.

Además, cada vagón cuenta con un espacio especial para sillas de ruedas y plataformas ascendentes y descendentes en cada estación.

El «Alerce» fue fabricado íntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional
El tren fue desarrollado en los talleres que el Grupo Emepa S.A. tiene en Chascomús, de donde salió esta primera dupla, y se espera que mes a mes se vaya incorporando una nueva al servicio diferencial de la Línea Belgrano Norte, que opera Ferrovías.

Para Randazzo, la decisión anunciada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de crear Ferrocarriles Argentinos es «histórica» y apunta a renovar el sistema ferroviario tanto de pasajeros como de carga.

Al presentar el «Alerce», el ministro estimó que el nuevo tren es otro paso más en la recuperación del sistema ferroviario argentino y adelantó que irá a la Cámara de Diputados en el inicio del debate del proyecto enviado por el Poder Ejecutivo para recuperar para el Estado la operatoria de trenes y crear la empresa pública.

«La creación de Ferrocarriles Argentinos es una decisión histórica. Iremos al Congreso a explicar cuál es nuestra idea en relación a los trenes de pasajeros y a la renovación de vías para los trenes de carga», concluyó.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201503/99169-randazzo-tren-fabricacion-nacional-belgrano-norte.html

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Presentan las nuevas formaciones del Ferrocarril Roca

Posted on 04 marzo 2015 by hj

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner, junto al ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo, recibirá en el Puerto de Buenos Aires la primera formación de los 300 coches que el Estado argentino adquirió en China para la renovación completa de la línea Roca.

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La llegada de la formación completa se concretará a las 17, en la Dársena E, con acceso por la avenida Presidente Ramón San Castillo y la Calle 12 del complejo portuario de la Ciudad de Buenos Aires.

Estos primeros coches eléctricos, construidos por la firma china CSR, serán puestos a prueba para ajustar los detalles técnicos mientras llegan el resto de las formaciones.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=48922

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Desde marzo circularán trenes nuevos entre Buenos Aires y Córdoba

Posted on 23 febrero 2015 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció que formaciones ferroviarias cero kilómetro circularán a partir del 9 de marzo próximo y destacó que «ya se publicó la licitación del primer tramo de renovación integral de vías entre Buenos Aires y Rosario».

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Randazzo formuló declaraciones durante una visita a los talleres ferroviarios cordobeses, donde destacó que los trenes que circularán serán «con los últimos adelantos tecnológicos en materia de seguridad y confort, iguales a los que prestan servicio entre Buenos Aires y Mar del Plata, y que lo harán en breve entre Buenos Aires y Rosario».

«Las unidades cuentan con aire acondicionado frío/calor, iluminación LED, baños para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensión neumática, lo que permite que la formación tenga un andar suave, silencioso y seguro», detalló el ministro.

Indicó además que»el próximo fin de semana estarán en exposición en los talleres Mitre de la ciudad de Córdoba para que puedan ser visitados por vecinos y turistas».

Randazzo resaltó que «se publicó ya el llamado a licitación para el primer tramo para la renovación de vías entre Córdoba y Rosario» y agregó que esto «contempla recambio total de 105 kilómetros de vías entre Rosario y Tortugas, con una inversión que supera los 730 millones de pesos».

«Las unidades cuentan con aire acondicionado frío/calor, iluminación LED, baños para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensión neumática, lo que permite que la formación tenga un andar suave, silencioso y seguro» «Se trata de una doble vía, una con renovación total y la otra con obras de mejoramiento, con un tiempo de obra de alrededor de 12 meses, explicó el funcionario nacional», remarcó y agregó que «trabajaremos sobre un total de 405 kilómetros de vías, puentes ferroviarios, desvíos, e infraestructura entre estas dos ciudades».

El ministro anticipó además que en los próximos días «se licitará la segundo tramo, en el que se construirán 150 kilómetros de vía nueva entre Tortugas y Villa María, por un monto de casi dos mil millones de pesos, y se realizará el mejoramiento intensivo de la vía en el tramo Villa María y Córdoba».

«Estas vías serán exclusivamente para pasajeros, separando la operación de la carga, con lo que se incrementa la seguridad y progresivamente, impactará en la mejora de los tiempos de viaje, con lo que lograremos tener mejores frecuencias y calidad de servicio», destacó el titular de Interior y Transporte.

El ministro recordó, además, que «esta obra se suma a la renovación de 516 kilómetros de vía doble entre Buenos Aires y Rosario, que se encuentra en plena ejecución y la construcción de una nueva estación ferroviaria en el sur de la ciudad de Rosario».

«El tren a Córdoba utiliza esa traza, por lo que el avance de las obras en ese sector ayudará a reducir aún más los tiempos de viaje hasta Buenos Aires», definió Florencio Randazzo.

Sostuvo además que también se trabaja en el tercer tramo, Villa María-Córdoba con obras de mejoramiento intensivo con una inversión cercana a los 550 millones de pesos, «por lo que estamos hablando de 4000 millones de pesos en obras”.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/95792-randazzo-cordoba-trenes.html

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Desde mañana, todos los coches de los ramales eléctricos de la línea Mitre serán 0 kilómetro

Posted on 08 febrero 2015 by hj

Los nuevos coches corren desde hoy, anunció Florencio Randazzo, quien aseguró además que este año se duplicará la cantidad de pasajeros gracias al «proceso de transformación» que se lleva adelante en esta línea.

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«Desde mañana (por hoy) el ramal Retiro-Mitre del ferrocarril Mitre será también cero kilómetro, por lo que todos los ramales eléctricos ya fueron renovados en el proceso de transformación más importante que ha vivido la línea en su historia», precisó.

El ministro destacó que con ese ramal renovado «ya son 180 los coches cero kilómetro incorporados a la línea, con lo que se duplicó la capacidad del transporte de pasajeros en nuevas formaciones modernas y confortables».

«La fuerte decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de encarar esta transformación del transporte ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires ya se plasmó en las Líneas Sarmiento, San Martín y Mitre, y ahora continuará en los ferrocarriles Roca y Belgrano Sur», subrayó Randazzo.

El titular de la cartera del Interior y Transporte apuntó que los 30 trenes de la línea «ya están en servicio» y que fueron implementados «en tiempo récord».

«En el caso particular del ramal que comienza a circular desde hoy además, estamos trabajando en la remodelación de las estaciones Carranza, Colegiales, Coghlan, Belgrano R. y Mitre, por lo que la mejora en la línea es integral», enfatizó.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/94436-linea-mitre-trenes-0-kilometro-randazzo.html

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