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Comenzaron a circular los nuevos vagones del ferrocarril Roca

Posted on 08 junio 2015 by hj

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kil贸metro de la l铆nea de tren Roca, que comenzaron a circular esta ma帽ana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constituci贸n.

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Las nuevas formaciones del Roca ya comenzaron a circular esta ma帽ana

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kil贸metro de la l铆nea de tren Roca, que comenzaron a circular esta ma帽ana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constituci贸n.

“Una maravilla, excelente, son m谩s c贸modos y m谩s limpios”, dijo a T茅lam Lorena, quien viaj贸 esta ma帽ana desde Temperley a Plaza Constituci贸n, tramo que hace habitualmente para llevar a sus hijos al m茅dico.

Los coches estrenados hoy son los primeros de un total de 300 vagones que el Estado nacional compr贸 para la l铆nea General Roca y, de acuerdo a lo previsto, en el transcurso de los pr贸ximos 60 d铆as estar谩n circulando por la totalidad del ramal.

“Son muy buenos, nuevos, impecables. Esperemos que la gente los cuide, que no los ensucie, sobre todo los d铆as que hay partido”, coment贸 Rodolfo, quien viaja todos los d铆as desde Lomas de Zamora, donde vive, a la Ciudad de Buenos Aires, donde trabaja.

“Est谩n buen铆simos. Los asientos son acolchonados, hay aire acondicionado, es m谩s r谩pido”, coment贸 Gustavo, que viajaba desde Constituci贸n hasta Claypole -junto a su novia- al igual que todos los d铆as, ya que trabaja en capital.

“Tenemos de todo”, celebr贸 Rodolfo: “Aire acondicionado, las ventanas est谩n cerradas, es silencioso, est谩 limpio, hay (personal de) seguridad”, agreg贸 el pasajero, que vive en el barrio porte帽o de Once y viaja todos los d铆as a Florencio Varela por su trabajo como vendedor.

Otra pasajera, Daniela, destac贸 que los nuevos coches “son muy buenos”, pero se mostr贸 preocupada por su mantenimiento: “veremos c贸mo se comportan los pasajeros, esperemos que la gente valore”, sostuvo.

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Estos nuevos coches cero kil贸metro fueron comprados a China -mediante una inversi贸n de 354 millones de d贸lares- como parte de la renovaci贸n del sistema ferroviario, un proceso del que forman parte entre otras obras la electrificaci贸n de la l铆nea Constituci贸n 鈥 La Plata, los 37 pasos bajo nivel que se est谩n ejecutando en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires y la modernizaci贸n del material rodante, afirmaron a T茅lam voceros del Ministerio del Interior y Transporte.

Las nuevas formaciones tienen capacidad para 1.972 pasajeros y circulan por dos v铆as que fueron recientemente electrificadas.
El final de esta obra estuvo a cargo de Trenes Argentinos, la operadora ferroviaria creada en abril de este a帽o por iniciativa del Poder Ejecutivo y luego de que el Congreso de la Naci贸n sancionara la ley correspondiente.

Los vagones cuentan con un sistema antiacaballamiento, que evita que las formaciones se encimen en caso de colisi贸n; con frenos ABS, que impiden que los vagones patinen al frenar; y puertas inteligentes, gracias a las cuales el tren no podr谩 arrancar si alguna queda abierta.

Asimismo, la amortiguaci贸n neum谩tica inteligente hace que el viaje sea m谩s silencioso y seguro; mientras que los coches est谩n fabricados con materiales ign铆fugos y antivand谩licos.

Los nuevos trenes ofrecen algunas comodidades como aire acondicionado fr铆o-calor, asientos acolchonados, iluminaci贸n LED en el interior del coche, se帽alamiento electr贸nico visual y sonoro de las estaciones, un intercomunicador para que el motorman pueda comunicarse con los pasajeros, y espacios para personas con movilidad reducida y para bicicletas en dos vagones de cada tren.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201506/107995-nuevas-formaciones-linea-roca.html

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Se present贸 el nuevo tren que circular谩 entre Capilla del Se帽or y Victoria

Posted on 13 abril 2015 by hj

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El ministro del Interior y Transporte, present贸 hoy un nuevo tren de fabricaci贸n nacional en la localidad bonaerense de Capilla del Se帽or que circular谩 en el ramal que va desde esa ciudad hasta Victoria, en el partido de San Fernando.

tren_348_capillaEste ramal 鈥渓legar谩 en poco tiempo m谩s directamente a Retiro, ahorrando a煤n m谩s tiempo a los pasajeros鈥, dijo Randazzo durante la presentaci贸n.

El ministro detall贸 que las nuevas formaciones 鈥渃uentan con un 80 por ciento de componentes fabricados en el pa铆s鈥, siendo 鈥渦na verdadera apuesta por la producci贸n local 鈥, incorporando adem谩s 鈥溍簂tima tecnolog铆a en seguridad y confort鈥.

El ministro estuvo acompa帽ado por Sandro Guzm谩n, intendente de Escobar, y su par de Exaltaci贸n de la Cruz, Adri谩n S谩nchez, seg煤n se inform贸 en un comunicado de prensa.

鈥淟a formaci贸n es moderna, confortable, tiene aire acondicionado, espacio para 138 pasajeros sentados, iluminaci贸n Led, frenos ABS y toda la tecnolog铆a para que los pasajeros viajen con seguridad y Confort鈥, sostuvo Randazzo.

Record贸 que es el 鈥渃uarto servicio de este tipo que inauguramos en menos de dos a帽os y se suma a los servicios de Ca帽uelas,Chascom煤s y La Plata鈥 y todos 鈥渉an demostrado ser una gran soluci贸n de movilidad鈥

tren_capilla_victoriaIndic贸 adem谩s que vienen teniendo 鈥渦n alto grado de recepci贸n por parte de los pasajeros ya que registramos niveles de ocupaci贸n del 95 por ciento en todos los servicios鈥.

Sostuvo tambi茅n que 鈥減usimos en valor toda la infraestructura ferroviaria como estaciones y se mejoraron integralmente 57 kil贸metros de v铆as entre Victoria y Capilla del Se帽or鈥,

La l铆nea funcionar谩 con cuatro servicios por d铆a: dos matutinos desde Capilla, a las 6 y a las 8 horas, y dos de regreso que volver谩n desde Victoria a las 17.40 y 20.30 con una tarifa de 22 pesos 鈥搖n 30 por ciento m谩s econ贸mica que el colectivo y m谩s del 60 por ciento menos que un charter.

Guzm谩n y S谩nchez agradecieron 鈥渁 la Presidenta y al ministro Randazzo por este nuevo servicio cero kil贸metro que representa una soluci贸n para los vecinos鈥 de ambos distritos.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=54535

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Se present贸 un nuevo tren de fabricaci贸n nacional para el Belgrano Norte

Posted on 25 marzo 2015 by hj

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El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, present贸 el nuevo tren “Alerce”, de fabricaci贸n nacional, que trasladar谩 pasajeros desde Retiro a Pilar a trav茅s de un sistema diferencial equipado con la m谩s moderna tecnolog铆a, presentado en el marco de la renovaci贸n del sistema ferroviario argentino cuyo debate legislativo se inicia hoy en el Congreso de la Naci贸n.
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Presentaron un moderno tren diesel de fabricaci贸n nacional que unir谩 Retiro con Pilar

La dupla (dos coches) Diesel mostrada hoy es la primera de las 20 formaciones que conformar谩n el nuevo servicio diferencial de la L铆nea Belgrano Norte, que quedar谩 inaugurado en abril y cubrir谩 cuatro estaciones: Retiro, Ciudad Universitaria, Arist贸bulo del Valle y Boulogne Sur Mer, donde se realiz贸 la inauguraci贸n.

“El moderno tren cero kil贸metro circular谩 en principio de Retiro a la localidad bonaerense Boulogne Sur Mer, pero contempla cubrir un recorrido de m谩s de 50 kil贸metros y finalizar en Pilar. Este es un paso adelante en la recuperaci贸n de la industria” del pa铆s y de “la puesta en valor de una l铆nea tan importante como la Belgrano Norte”, afirm贸 Randazzo, al presentar la formaci贸n.

Los trenes tienen motor Diesel pero est谩n preparados para funcionar a electricidad por la trocha angosta; y por su sistema neum谩tico de suspensi贸n y el aire acondicionado integrado fr铆o-calor con que se los equip贸, los t茅cnicos sostienen que el trayecto ser谩 m谩s placentero que en los trenes comunes.

Seg煤n la descripci贸n, cada dupla consiste en dos coches de 60 asientos, y los 120 pasajeros viajar谩n todos sentados, ya que el servicio diferencial, comparado con el regular, se caracteriza adem谩s por tener esa ventaja.

El “Alerce” fue fabricado 铆ntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional; el resto proviene de pa铆ses que se han especializado en determinados insumos, como los frenos -que provienen de Alemania- o el cierre inteligente de las puertas, que es austr铆aco.

Otras de las tecnolog铆as que diferencian al servicio es el sistema cerrado informativo audiovisual; el Wi Fi, al que se podr谩 ingresar con la clave “BelgranoNorte”, la iluminaci贸n LED y las c谩maras de seguridad que fueron instaladas en cada uno de los coches.

Adem谩s, cada vag贸n cuenta con un espacio especial para sillas de ruedas y plataformas ascendentes y descendentes en cada estaci贸n.

El “Alerce” fue fabricado 铆ntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional
El tren fue desarrollado en los talleres que el Grupo Emepa S.A. tiene en Chascom煤s, de donde sali贸 esta primera dupla, y se espera que mes a mes se vaya incorporando una nueva al servicio diferencial de la L铆nea Belgrano Norte, que opera Ferrov铆as.

Para Randazzo, la decisi贸n anunciada por la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de crear Ferrocarriles Argentinos es “hist贸rica” y apunta a renovar el sistema ferroviario tanto de pasajeros como de carga.

Al presentar el “Alerce”, el ministro estim贸 que el nuevo tren es otro paso m谩s en la recuperaci贸n del sistema ferroviario argentino y adelant贸 que ir谩 a la C谩mara de Diputados en el inicio del debate del proyecto enviado por el Poder Ejecutivo para recuperar para el Estado la operatoria de trenes y crear la empresa p煤blica.

“La creaci贸n de Ferrocarriles Argentinos es una decisi贸n hist贸rica. Iremos al Congreso a explicar cu谩l es nuestra idea en relaci贸n a los trenes de pasajeros y a la renovaci贸n de v铆as para los trenes de carga”, concluy贸.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201503/99169-randazzo-tren-fabricacion-nacional-belgrano-norte.html

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Presentan las nuevas formaciones del Ferrocarril Roca

Posted on 04 marzo 2015 by hj

La presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner, junto al ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo, recibir谩 en el Puerto de Buenos Aires la primera formaci贸n de los 300 coches que el Estado argentino adquiri贸 en China para la renovaci贸n completa de la l铆nea Roca.

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La llegada de la formaci贸n completa se concretar谩 a las 17, en la D谩rsena E, con acceso por la avenida Presidente Ram贸n San Castillo y la Calle 12 del complejo portuario de la Ciudad de Buenos Aires.

Estos primeros coches el茅ctricos, construidos por la firma china CSR, ser谩n puestos a prueba para ajustar los detalles t茅cnicos mientras llegan el resto de las formaciones.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=48922

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trencordoba

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Desde marzo circular谩n trenes nuevos entre Buenos Aires y C贸rdoba

Posted on 23 febrero 2015 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci贸 que formaciones ferroviarias cero kil贸metro circular谩n a partir del 9 de marzo pr贸ximo y destac贸 que “ya se public贸 la licitaci贸n del primer tramo de renovaci贸n integral de v铆as entre Buenos Aires y Rosario”.

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Randazzo formul贸 declaraciones durante una visita a los talleres ferroviarios cordobeses, donde destac贸 que los trenes que circular谩n ser谩n “con los 煤ltimos adelantos tecnol贸gicos en materia de seguridad y confort, iguales a los que prestan servicio entre Buenos Aires y Mar del Plata, y que lo har谩n en breve entre Buenos Aires y Rosario”.

“Las unidades cuentan con aire acondicionado fr铆o/calor, iluminaci贸n LED, ba帽os para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensi贸n neum谩tica, lo que permite que la formaci贸n tenga un andar suave, silencioso y seguro”, detall贸 el ministro.

Indic贸 adem谩s que”el pr贸ximo fin de semana estar谩n en exposici贸n en los talleres Mitre de la ciudad de C贸rdoba para que puedan ser visitados por vecinos y turistas”.

Randazzo resalt贸 que “se public贸 ya el llamado a licitaci贸n para el primer tramo para la renovaci贸n de v铆as entre C贸rdoba y Rosario” y agreg贸 que esto “contempla recambio total de 105 kil贸metros de v铆as entre Rosario y Tortugas, con una inversi贸n que supera los 730 millones de pesos”.

“Las unidades cuentan con aire acondicionado fr铆o/calor, iluminaci贸n LED, ba帽os para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensi贸n neum谩tica, lo que permite que la formaci贸n tenga un andar suave, silencioso y seguro” “Se trata de una doble v铆a, una con renovaci贸n total y la otra con obras de mejoramiento, con un tiempo de obra de alrededor de 12 meses, explic贸 el funcionario nacional”, remarc贸 y agreg贸 que “trabajaremos sobre un total de 405 kil贸metros de v铆as, puentes ferroviarios, desv铆os, e infraestructura entre estas dos ciudades”.

El ministro anticip贸 adem谩s que en los pr贸ximos d铆as “se licitar谩 la segundo tramo, en el que se construir谩n 150 kil贸metros de v铆a nueva entre Tortugas y Villa Mar铆a, por un monto de casi dos mil millones de pesos, y se realizar谩 el mejoramiento intensivo de la v铆a en el tramo Villa Mar铆a y C贸rdoba”.

“Estas v铆as ser谩n exclusivamente para pasajeros, separando la operaci贸n de la carga, con lo que se incrementa la seguridad y progresivamente, impactar谩 en la mejora de los tiempos de viaje, con lo que lograremos tener mejores frecuencias y calidad de servicio”, destac贸 el titular de Interior y Transporte.

El ministro record贸, adem谩s, que “esta obra se suma a la renovaci贸n de 516 kil贸metros de v铆a doble entre Buenos Aires y Rosario, que se encuentra en plena ejecuci贸n y la construcci贸n de una nueva estaci贸n ferroviaria en el sur de la ciudad de Rosario”.

“El tren a C贸rdoba utiliza esa traza, por lo que el avance de las obras en ese sector ayudar谩 a reducir a煤n m谩s los tiempos de viaje hasta Buenos Aires”, defini贸 Florencio Randazzo.

Sostuvo adem谩s que tambi茅n se trabaja en el tercer tramo, Villa Mar铆a-C贸rdoba con obras de mejoramiento intensivo con una inversi贸n cercana a los 550 millones de pesos, “por lo que estamos hablando de 4000 millones de pesos en obras鈥.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/95792-randazzo-cordoba-trenes.html

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Desde ma帽ana, todos los coches de los ramales el茅ctricos de la l铆nea Mitre ser谩n 0 kil贸metro

Posted on 08 febrero 2015 by hj

Los nuevos coches corren desde hoy, anunci贸 Florencio Randazzo, quien asegur贸 adem谩s que este a帽o se duplicar谩 la cantidad de pasajeros gracias al “proceso de transformaci贸n” que se lleva adelante en esta l铆nea.

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“Desde ma帽ana (por hoy) el ramal Retiro-Mitre del ferrocarril Mitre ser谩 tambi茅n cero kil贸metro, por lo que todos los ramales el茅ctricos ya fueron renovados en el proceso de transformaci贸n m谩s importante que ha vivido la l铆nea en su historia”, precis贸.

El ministro destac贸 que con ese ramal renovado “ya son 180 los coches cero kil贸metro incorporados a la l铆nea, con lo que se duplic贸 la capacidad del transporte de pasajeros en nuevas formaciones modernas y confortables”.

“La fuerte decisi贸n de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de encarar esta transformaci贸n del transporte ferroviario en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires ya se plasm贸 en las L铆neas Sarmiento, San Mart铆n y Mitre, y ahora continuar谩 en los ferrocarriles Roca y Belgrano Sur”, subray贸 Randazzo.

El titular de la cartera del Interior y Transporte apunt贸 que los 30 trenes de la l铆nea “ya est谩n en servicio” y que fueron implementados “en tiempo r茅cord”.

“En el caso particular del ramal que comienza a circular desde hoy adem谩s, estamos trabajando en la remodelaci贸n de las estaciones Carranza, Colegiales, Coghlan, Belgrano R. y Mitre, por lo que la mejora en la l铆nea es integral”, enfatiz贸.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/94436-linea-mitre-trenes-0-kilometro-randazzo.html

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trenesmitre

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Llegan las nuevas formaciones para el ferrocarril Mitre

Posted on 30 diciembre 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, recibi贸 en el puerto de Buenos Aires los 煤ltimos 30 coches cero kil贸metro que completar谩n la renovaci贸n integral del ferrocarril Mitre y anunci贸 que, de esta manera, se duplicar谩 la capacidad ya que los tres ramales pasar谩n de tener 87 vagones a 180.

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El funcionario recibi贸 el material rodante adquirido por el Gobierno nacional y anunci贸 que el 27 de enero se pondr谩n en marcha las nuevas formaciones en el ramal Jos茅 Le贸n Su谩rez, que incluy贸 “la renovaci贸n total de 36 kil贸metros de v铆as que ya est谩n pr谩cticamente terminadas”.

En tanto, el ramal que une las estaciones Retiro – Mitre comenzar谩 a funcionar con las nuevas unidades a partir del 9 de febrero, precis贸.
Randazzo se帽al贸 que estas formaciones “son coches de ultima generaci贸n en materia de seguridad y de comodidad” y detall贸 que “tienen frenos ABS, sistema de suspensi贸n neum谩tica, que hace que el viaje sea mucho m谩s placentero, y sistema anti acaballamiento que frente a alg煤n siniestro hace que no se monte un vag贸n sobre el otro”.

Adem谩s cuentan con “cierre de puertas inteligente” lo que no permite que el tren arranque “hasta que las puertas est茅n cerradas”.
“Hay c谩maras en todos los vagones que son monitoreadas por el motorman, tienen aire acondicionado central y lugares para personas con capacidades diferentes”, agreg贸 y consider贸 que “son formaciones del siglo XXI”.

El ministro record贸 que “para esta fecha del a帽o pasado” llegaban a Argentina “las primeras formaciones despu茅s de 50 a帽os” y destac贸 que hoy ya se “renov贸 por completo” los ferrocarriles San Martin y Sarmiento, y ahora la l铆nea Mitre est谩 “en proceso de finalizaci贸n”.

Randazzo resalt贸 鈥渓a decisi贸n pol铆tica de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de recuperar todas las l铆neas de ferrocarril de pasajeros del 谩rea metropolitana de Buenos Aires as铆 como la conexi贸n con Rosario y Mar del Plata鈥.

El funcionario anunci贸 ademas que “en enero estar谩n embarc谩ndose los 300 coches cero kil贸metro destinados a la linea Roca” y que se est谩 “electrificando la planta Constituci贸n, una obra que estaba parada hace m谩s de 30 a帽os”. Y a帽adi贸 que “en los primeros d铆as de febrero se embarcar谩n los 87 coches cero kil贸metro” para el Belgrano Sur.

Randazzo hizo referencia a los graffitis que se encontraron hace unos d铆as en unas de las formaciones nuevas del ferrocarril Mitre y sostuvo que “es inconcebible que esta manga de inadaptados da帽e lo que es de todos”.

“No son trenes de este Gobierno, sino que son de todos los argentinos que hemos hecho un gran esfuerzo de recursos de todos y lo que tenemos que hacer es cuidarlos, pero siempre hay alg煤n inadaptado que cree que es una expresi贸n de cultura”, apunt贸.

la decisi贸n pol铆tica de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de recuperar todas las l铆neas de ferrocarril de pasajeros del 谩rea metropolitana de Buenos Aires as铆 como la conexi贸n con Rosario y Mar del Plata
Este a帽o el Ministerio del Interior y Transporte llev贸 a cabo una renovaci贸n ferroviaria que se inici贸 en agosto con la renovaci贸n del ferrocarril Sarmiento, que pas贸 de operar con 12 formaciones de ocho coches cada una a tener 25 formaciones cero kil贸metro de nueve coches cada una, duplicando as铆 la capacidad de traslado de pasajeros y la frecuencia entre trenes.

Tambi茅n se renovaron estaciones de esta linea que cuentan con pantallas led que anuncian el horario de los pr贸ximos trenes y el estado del servicio, luminarias led, refugios met谩licos, red wi-fi de uso p煤blico, nuevos m贸dulos sanitarios, rampas de acceso para pasajeros con movilidad reducida, entre otras comodidades.

Fuente: Info News

http://www.infonews.com/permalink/179114/

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Los nuevos trenes a Mar del Plata funcionar谩n desde este viernes

Posted on 18 diciembre 2014 by hj

Las unidades cero kil贸metro que unir谩n la Ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata, uno de los servicios m谩s emblem谩ticos y de los m谩s utilizados durante la temporada de verano, se ponen en marcha, lo que ser谩 鈥渦n antes y un despu茅s鈥 para la localidad balnearia, asegur贸 el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.

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鈥淓stamos cumpliendo el compromiso que tomamos con la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de restablecer este ramal emblem谩tico, con trenes cero kil贸metro y con v铆as nuevas; lo que es sin dudas un antes y un despu茅s para Mar del Plata鈥, indic贸 el funcionario en declaraciones a T茅lam.

鈥淐on estos nuevos trenes, que tienen toda la seguridad y confort del siglo XXI, el viaje puede disfrutarse desde el momento que comienza el recorrido hasta que se llega a destino”, a帽adi贸.

Los trenes fueron comprados a China en el marco de la renovaci贸n general del servicio ferroviario que ya es visible en l铆neas metropolitanas como el Sarmiento y el Mitre.

Cada formaci贸n que unir谩 Constituci贸n-Mar del Plata tiene una capacidad para transportar 565 pasajeros y est谩 compuesta por 12 coches: 5 de Primera, 4 Pullman, 1 coche comedor, 1 furg贸n para equipaje y para transportes materiales.

Las unidades cuentan con aire acondicionado fr铆o/calor, iluminaci贸n LED, ba帽os para personas con movilidad reducida y est谩n preparadas para personas con dificultad de movimiento.

De acuerdo a lo que inform贸 el Ministerio del Interior, el tren cuenta con sistema de frenos ABS y suspensi贸n neum谩tica, lo que permite que la formaci贸n tenga un andar suave, silencioso y seguro.

Adem谩s, los coches cuentan con pantallas que brindan informaci贸n al pasajero y pantallas LED para ver pel铆culas.

鈥淓l pasaje en el tren cero kil贸metro, que cuenta con la 煤ltima tecnolog铆a en seguridad y confort, tendr谩 un valor entre Constituci贸n y Mar del Plata de $240 en Primera y $290 en Pullman鈥, se帽al贸 Randazzo.

El cuadro tarifario se completa con los tramos intermedios Constituci贸n 鈥 Chascom煤s, que costar谩 $70 en Primera y $90 en Pullman; Chascom煤s 鈥 Dolores, que valdr谩 $60 y $80; el tramo Constituci贸n 鈥 Dolores y Dolores 鈥 Mar del Plata que costar谩 $120 en Primera y $150 en Pullman; y el tramo Chascom煤s y Mar del Plata valdr谩 $170 y $210.

El nuevo tren cero kil贸metro tendr谩 un servicio diario que saldr谩 a las 13.45 desde Constituci贸n y llegar谩 a Mar del Plata a las 20.38, mientras que desde la ciudad balnearia partir谩 a las 14.20 y llegar谩 a Constituci贸n a las 21.26.

En tanto, los viernes habr谩 un servicio adicional que partir谩 desde Plaza Constituci贸n a las 15.10 y arribar谩 a la ciudad costera a las 22.16, mientras que los domingos saldr谩 desde Mar del Plata a las 11.50 y arribar谩 a la Ciudad de Buenos Aires a las 19.02.

鈥淐on servicios de calidad como el que comenzamos a brindar a Mar del Plata comienza a hacerse realidad la consigna con la que trabajamos: all铆 donde hubo un tren va a volver a haber un tren”, explic贸 el ministro.

鈥淧ara alcanzar este logro, estamos haciendo una inversi贸n de 1.300 millones de pesos para cambiar m谩s de 400 kil贸metros v铆as e infraestructura ferroviaria. Incluso concretamos la curva de Chascom煤s, una obra emblem谩tica que hab铆a prometido el doctor (Ra煤l) Alfons铆n en 1985 y hoy la estamos terminando鈥, agreg贸.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201412/89380-transporte-trenes-mar-del-plata-pasajeros-verano.html

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Desde ma帽ana se podr谩 ir a Chascom煤s los fines de semana en un tren 0km

Posted on 12 diciembre 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo 聽precis贸 hoy que “habr谩 dos servicios por d铆a, y la tarifa ser谩 de 50 pesos con SUBE y de 100 pesos en efectivo”.

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“El primero sale de Constituci贸n a las 8.30 y llega a las 10.30 a Chascom煤s y regresa a las 11, para arribar a Buenos Aires dos horas m谩s tarde”, con paradas en las estaciones de Alejandro Korn, Brandsen; Jeppener y Altamirano, a帽adi贸 el funcionario nacional en un comunicado.

Por la tarde la salida de la formaci贸n de Plaza Constituci贸n ser谩 a las 17 y llegar谩 a Chascom煤s a las 19, mientras que el regreso ser谩 a las 19.30. arribando a las 21.30 a Buenos Aires, agreg贸.

El titular de la cartera del Interior y Transporte record贸 que “hace cuatro meses comenzamos a prestar un servicio 0km de lunes a viernes que demostr贸 ser un 茅xito”, al tiempo que subray贸 que “desde ma帽ana habr谩 un servicio los fines de semana para que las familias puedan ir a disfrutar, tanto de Chascom煤s, como de Capital Federal, los d铆as de descanso”.

Por 煤ltimo, subray贸 que “este nuevo servicio se enmarca en la decisi贸n de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de que all铆 donde hubo un tren, vuelva a haber un tren”.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201412/88611-randazzo-anuncio-que-se-podra-ir-a-chascomus-los-fines-de-semana-en-un-tren-0km.html

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Chaco : con nuevos vagones se reanudar谩 el transporte de pasajeros entre S谩enz Pe帽a y Chorotis

Posted on 09 diciembre 2014 by hj

En lo inmediato se reanudar铆a el servicio que presta la empresa Sofse S.A. en el transporte ferroviario de pasajeros. El 煤ltimo s谩bado, tal cual lo adelant贸 NORTE, llegaron los nuevos coches provenientes de G眉emes, provincia de Salta, que se sumar铆an de manera transitoria para la reanudaci贸n del servicio.

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Seg煤n se inform贸, estos coches 鈥渆ntrar铆an estimativamente en servicio esta semana (podr铆a ser el lunes). Ya que una vez llegados a esta ciudad, si bien son coches que est谩n en buenas condiciones deben pasar una revisi贸n de rutina antes de incorporarse a la prestaci贸n del servicio de pasajeros鈥, indicaron los t茅cnicos que el 煤ltimo s谩bado realizaban la revisi贸n a destajo.

Luego de la paralizaci贸n por casi diez d铆as, del servicio de transporte ferroviario de pasajeros que brinda la empresa en el ramal comprendido entre esta ciudad y la localidad de Chotoris. Donde viajan a diario m谩s de 300 pasajeros, indicaron desde la estaci贸n de ferrocarril de la termal.

Un extenso recorrido

El servicio que presta la empresa en este ramal cumple una importante funci贸n social, ya que recorre zonas importantes del interior del Chaco beneficiando a comunidades de parajes y colonias a las que incluso no existe acceso al servicio de 贸mnibus y con tarifas que marcan importantes diferencias a favor del usuario respecto de otros medios de transporte.

El ramal que une S谩enz Pe帽a y Chorotis tiene una extensi贸n de 184 kil贸metros y a diario utilizan este servicio unos 300 pasajeros que se trasladan por razones asistenciales, personas que viene a tramitar pensiones en Anses, vienen al banco, al Hospital, muchas personas vienen a cobrar los planes y aprovechan para compra mercader铆as.

El costo es reducido, un pasaje a Chorotis en colectivo debe estar costando actualmente alrededor de 100 pesos y en tren sale $16, es un tren puramente social, es para utilidad de la sociedad chaque帽a y sobre todo para la gente que no tiene recursos.

Fuente Diario NORTE

http://www.rieles.com/front/ferrocarriles-con-nuevos-vagones-se-reanudara-el-transporte-de-pasajeros/

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Los nuevos trenes comenzaron a circular en el ramal Retiro-Tigre de la linea Mitre

Posted on 25 noviembre 2014 by hj

En todo ese ramal de la l铆nea Mitre comenzaron a circular esta ma帽ana las formaciones ferroviarias cero kil贸metro en reemplazo de los trenes Toshiba y Puma modelos 1960 que hasta ayer cubr铆an el servicio.

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La l铆nea Mitre comenz贸 a operar con los trenes nuevos en el ramal Retiro-Tigre

“La primera formaci贸n parti贸 de Retiro a las 4.53 y los trenes circulan con una frecuencia de 15 minutos”, informaron fuentes ferroviarias.

El titular de la cartera, Florencio Randazzo, confirm贸 ayer que 鈥渞etiramos la totalidad de las formaciones compuestas de coches Puma y Toshiba que databan del a帽o 60, y parte ya estaba fuera de funcionamiento鈥. Indic贸 tambi茅n que esas formaciones 鈥渇ueron llevadas al play贸n de maniobras del ramal Jos茅 Le贸n Su谩rez, donde quedar谩n bajo custodia y a disposici贸n de la Sofse鈥.

Randazzo record贸 que “tal como nos hab铆amos comprometido el 25 de noviembre el ramal Retiro-Tigre ser谩 completamente nuevo.

Estamos saldando la deuda que ten铆amos con estos usuarios, que ahora tendr谩n m谩s confort en el viaje y una mejor frecuencia”, puntualiz贸.

El ministro destac贸 que “con la renovaci贸n del ramal Retiro-Tigre, al que se sumar谩n los de Jos茅 Le贸n Su谩rez y Mitre en los pr贸ximos 2 meses, toda la l铆nea ser谩 cero kil贸metro y nunca m谩s habr谩 trenes de 50 a帽os de antig眉edad en servicio鈥.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201411/86498-la-linea-mitre-comenzo-a-operar-con-con-los-trenes-nuevos-en-el-ramal-retiro-tigre.php

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El nuevo tren que unir谩 Buenos Aires con Mar del Plata realiz贸 su primer viaje de pruebas

Posted on 21 noviembre 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, recibi贸 en Mar del Plata el primer tren 0km que realiz贸 un viaje de prueba para reinstalar el servicio, y se帽al贸 que la operatoria 鈥渇ue exitosa, por lo que confirmamos que el 19 de diciembre empieza a prestarse el servicio鈥 a la ciudad balnearia.

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El 19 de diciembre comenzar谩 a prestarse el servicio de trenes entre la Ciudad de Buenos Aires y Mar del Plata con coches cero kil贸metro, seg煤n confirm贸 hoy el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, tras supervisar en la ciudad balnearia un viaje de prueba de las nuevas formaciones, que result贸 “exitoso”.

Randazzo estuvo acompa帽ado por el intendente Gustavo Pulti y destac贸 que 鈥渆stamos cumpliendo un compromiso de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de restablecer este ramal emblem谩tico, con trenes cero kil贸metros, con v铆as nuevas, lo que ser谩 sin dudas un antes y un despu茅s para esta ciudad鈥.

鈥淎hora comienza una etapa de 25 d铆as de pruebas; el 19 reinstalaremos el servicio y una vez que comencemos, d铆a a d铆a ir谩 mejorando sus tiempos ya que vamos a seguir trabajando en las v铆as para cambiarla en su totalidad entre Buenos Aires y Mar del Plata鈥, dijo el funcionario durante la presentaci贸n que se realiz贸 este mediod铆a en el and茅n 4, de la estaci贸n Ferroautomotora, ubicada en la Calle San Juan y Avenida Luro.

El ministro record贸 que 鈥減ara recuperar esta traza hemos realizado una inversi贸n que supera los 1.300 millones de pesos para el cambio de v铆as e infraestructura ferroviaria y hay unas 600 personas trabajando permanentemente para alcanzar la renovaci贸n total de la traza鈥.

鈥淎dem谩s de los 300 kil贸metros de v铆a que estamos renovando integramente, estamos realizando obras emblem谩ticas como la nueva traza en Chascom煤s, que evita 17 pasos a nivel, y el puente ferroviario sobre el r铆o Salado鈥, detall贸.

El tren que cubrir谩 el servicio a la ciudad balnearia cuenta con la 煤ltima tecnolog铆a en seguridad y confort y est谩 compuesta de por 12 coches: 5 de Primera, 4 Pullman, 1 coche comedor, 1 furg贸n y tiene una capacidad de 544 pasajeros.

El ministro subray贸 que los nuevos coches “cambian la ecuaci贸n de Mar del Plata, transform谩ndola en una ciudad de doce meses en materia tur铆stica y cultural. Con esta ciudad ten铆amos una deuda pendiente desde el gobierno nacional para poder restablecer un servicio que supo ser un orgullo de los argentinos”.

Randazzo explic贸 que habr铆a unos “30 d铆as de ajustes luego de esta primera prueba” y anticip贸 que “m铆nimamente habr谩 una frecuencia por d铆a durante la semana” que se aumentar谩 los fines de semana.

En tanto, el intendente Pulti celebr贸 el nuevo servicio de transporte ferroviario porque “trae como beneficio la defensa del mercado interno; la industria tur铆stica es una de las generadoras de trabajo y este tren acerca a m谩s turistas, hace mas f谩cil la llegada, m谩s simple y segura”.

“Vamos a ver el impacto en la gastronom铆a, en la hoteler铆a, en los taxis, en los remises”, resalt贸 el jefe del gobierno municipal y le agradeci贸 a Randazzo “por el compromiso cumplido una vez m谩s para con los marplatenses”.

Muchos vecinos de la ciudad se acercaron a la estaci贸n a recibir la nueva formaci贸n, como Norberto y Alita, de 75 y 80 a帽os del barrio San Cayetano, quienes celebraron la noticia porque “parece que ahora s铆 vamos a poder ir a visitar a nuestros familiares a Capital Federal, con m谩s frecuencia”.

“Traje a mi nieto para que vea este tren que es fenomenal, con tanto equipamiento parece que uno esta viajando como en el el `Ave麓de Espa帽a. Estoy feliz de que podamos contar con formaciones de estas caracter铆sticas ya que el tren forma parte de la historia de nuestros pueblos” se帽al贸 Adolfo, quien lleg贸 a la estaci贸n con su nieto Nahuel de 4 a帽os.

L铆 Shuping, uno de los tripulantes chinos que particip贸 del viaje de prueba, cont贸 que hace m谩s de siete meses que vive en la Argentina “gracias a la incorporaci贸n de estos trenes”.

“Soy el responsable del vag贸n de la gastronom铆a, somos casi 15 las personas que viajamos en la tripulaci贸n y espero poder hacer este recorrido a menudo porque Mar del Plata es una ciudad maravillosa”, dijo.

Randazzo anunci贸, adem谩s, que ma帽ana inaugurar谩 en la estaci贸n ferroautomotora una nueva sede del Registro Nacional de las Personas, donde “los turistas que arriben a la ciudad y los vecinos podr谩n tramitar su DNI y sus pasaportes”.

Fuente: telam

http://www.telam.com.ar/notas/201411/86186-randazzo-el-19-de-diciembre-empieza-a-prestarse-el-servicio-con-trenes-0km-a-mar-del-plata.html

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El martes empezar谩n a funcionar las nuevas formaciones del Mitre Ramal Retiro-Tigre

Posted on 20 noviembre 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, indic贸 que 鈥渇ueron exitosas鈥 las 煤ltimas pruebas realizadas a los trenes cero kil贸metro que funcionar谩n en la l铆nea Mitre por lo que el pr贸ximo martes 鈥渓os pasajeros del ramal Retiro-Tigre disfrutar谩n de las nuevas formaciones que mejorar谩n definitivamente su viaje de todos los d铆as鈥.

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鈥淓ste ramal actualmente opera con 8 formaciones de 6 coches cada una y ahora pasar谩 a tener 12, con lo que las frecuencias bajar谩n de los actuales 18 minutos a 14 inicialmente y luego a 10鈥, detall贸 el funcionario. Remarc贸 que 鈥渆sta puesta en funcionamiento se enmarca dentro de la fuerte decisi贸n de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de renovar los trenes de pasajeros del 谩rea metropolitana de Buenos Aires鈥.

鈥淓n el caso de la L铆nea Mitre, hemos adquirido 180 coches cero kil贸metro, con lo que duplicaremos la capacidad del transporte de todo el ramal ya que no s贸lo estamos incorporando m谩s trenes sino que -a su vez- 茅stos tienen mayor capacidad, seguridad y confort鈥, a帽adi贸. El titular de la cartera del Interior resalt贸 que 鈥渁l igual que las de la l铆nea Sarmiento, estas formaciones el茅ctricas cuentan con la 煤ltima tecnolog铆a como frenos ABS, aire acondicionado, cierre autom谩tico de puertas, c谩maras de seguridad internas, sistema de comunicaci贸n con el pasajero y sistema de antiacaballamiento鈥.

鈥淒esde que las primeras formaciones llegaron en agosto pasado, se vienen desarrollando las sucesivas etapas de pruebas con 茅xito en todos los ramales, por lo que luego del Retiro-Tigre, renovaremos el ramal Retiro-Jos茅 Le贸n Su谩rez y el Retiro-Mitre鈥, concluy贸.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=36262

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30 nuevas formaciones para la l铆nea Jos茅 Le贸n Su谩rez-Retiro

Posted on 11 noviembre 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo recibi贸 30 coches y adelant贸 que el ramal Tigre-Retiro de la l铆nea Mitre comenzar谩 a correr a partir del 25 de este mes con las nuevas formaciones.

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El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visit贸 esta tarde el Puerto de Buenos Aires donde supervis贸 la llegada de 30 coches 0km m谩s para el Ferrocarril Mitre, y confirm贸 que 鈥渃on este embarque ya est谩n en el pa铆s todos los trenes que correr谩n en el ramal Retiro- Jos茅 Le贸n Su谩rez鈥 de esta l铆nea.

鈥淓ste es el pen煤ltimo desembarco de coches para el Mitre, y a fin de mes se completar谩 la llegada de los 煤ltimos coches para el ramal Retiro – Mitre, con lo que tendremos en el pa铆s las 30 formaciones que compramos para renovar integralmente la l铆nea鈥, detall贸 Randazzo, quien subray贸 que 鈥渢al como nos pidi贸 la Presidenta en poco tiempo m谩s estamos cumpliendo con el objetivo de que esta l铆nea sea completamente 0km, tal como lo hicimos con el San Mart铆n y el Sarmiento鈥.

Randazzo se帽al贸 que 鈥渆l paso siguiente en la renovaci贸n del 谩rea metropolitana lo daremos con el Roca, ya que en los primeros d铆as de 2015 comienzan a embarcarse los 300 coches 0km para renovar esta l铆nea鈥.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.argentina.ar/temas/pais/33509-30-nuevas-formaciones-para-la-linea-jose-leon-suarez-retiro

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Presentaron 120 nuevos coches para la l铆nea Mitre que estar谩n funcionando el 25 de noviembre

Posted on 06 noviembre 2014 by hj

Los coches cero kil贸metro para la l铆nea Mitre, fueron presentados en los talleres ferroviarios de la localidad bonaerense de Victoria por los ministros del Interior y Transporte, y de Econom铆a, Florencio Randazzo y Axel Kicillof, respectivamente, junto al jefe de Gabinente, Jorge Capitanich y el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli.

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Randazzo indic贸 que en total son 180 las nuevas formaciones que el Gobierno adquiri贸 para los tres ramales del Mitre, lo que 鈥減ermitir谩 duplicar la capacidad de transporte actual鈥 de la l铆nea y 鈥渂ajar la frecuencia actual de 20 minutos a 14 minutos鈥.

鈥淪on vagones de 煤ltima generaci贸n, con aire acondicionado, c谩maras de seguridad, cierre de puertas inteligentes y un sistema se suspensi贸n neum谩tico que permite que el viaje sea m谩s placentero鈥, expres贸.

鈥淗ay una decisi贸n pol铆tica de recuperar el sistema ferroviario de forma 铆ntegra鈥, a帽adi贸. En ese sentido, Kicillof recalc贸 que detr谩s de la inauguraci贸n hay una inversi贸n de 230 millones de d贸lares 鈥渟in tener en cuenta lo que es la renovaci贸n de talleres, v铆as y estaciones鈥.

鈥淐uando tanto l铆o se arma si hay d贸lares, ac谩 est谩n los d贸lares, invertidos en trenes que se toman los argentinos鈥, a帽adi贸. El ministro indic贸 que el Mitre es un 鈥渢ren emblem谩tico鈥 que une la Ciudad de Buenos Aires con el norte del conurbano y diferenci贸 鈥渆l esfuerzo econ贸mico y la gesti贸n鈥 que hay en la actualidad 鈥渄espu茅s de una fase neoliberal de abandono鈥 del sistema ferroviario.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=34638

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En noviembre se completar谩 la renovaci贸n del ramal Retiro-Tigre del ferrocarril Mitre

Posted on 22 octubre 2014 by hj

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, asegur贸 hoy que desde el pr贸ximo 25 de noviembre el ramal del ferrocarril Mitre que une las estaciones de Retiro y Tigre “va a ser totalmente nuevo”, con formaciones cero kil贸metro.

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“Este es el ramal del ferrocarril Mitre m谩s importante, ya que concentra el 65 por ciento de los pasajeros; ya hemos cambiado parte de esta v铆a y el 25 de noviembre va a ser totalmente nuevo”, asegur贸 el funcionario en declaraciones a radio Am茅rica.

Asimismo, precis贸 que los trenes que formen parte del servicio a partir de esa fecha ser谩n “coches cero kil贸metro que ya est谩n en Argentina” y que una vez completada esta renovaci贸n los pasajeros contar谩n “con un servicio de excelencia” que “duplicar谩 la capacidad de transporte”.

El funcionario detall贸 adem谩s que el ramal que une Retiro con Jos茅 Le贸n Su谩rez “cuenta con un total de 36 kil贸metros de v铆as, de las que ya se han cambiado 33” y que se mejoraron “se帽alamientos y estaciones”.

En tanto, en el tercer ramal, que une las estaciones Retiro y Mitre “se realiz贸 un mejoramiento intensivo de las v铆as”.

Randazzo explic贸 que “puede ser que el servicio funcione con alguna dificultad porque estamos llevando esta puesta en valor con el servicio funcionando”.

Y afirm贸 que los usuarios est谩n “frente de un cambio hist贸rico” en el sistema ferroviario.

En este sentido record贸 que la l铆nea Sarmiento, que se encuentra totalmente renovada, “funciona con material rodante de ultima generaci贸n y coches cero kil贸metro” que permiti贸 un “incremento de un 418 por ciento en la capacidad de transporte” y de un “400 por ciento en la recaudaci贸n”.

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201410/82542-randazzo-renovacin-ferrocarril-mitre.html

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Nuevos coches y mejor servicio en trenes metropolitanos

Posted on 14 octubre 2014 by hj

Los ramales del San Mart铆n y del Sarmiento recambiaron toda la flota con trenes 0 km y el servicio gan贸 en calidad, seg煤n los usuarios; antes de fin de a帽o incorporar谩n coches en la l铆nea Mitre y, en mayo pr贸ximo, en el Roca y en el Belgrano Sur

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Con nuevas formaciones, el recambio de kil贸metros de v铆as y la incorporaci贸n de tecnolog铆a de la 茅poca, los trenes del 谩rea metropolitana que fueron “bendecidos” con inversiones denotan una notoria mejora en el servicio que ofrecen. A m谩s de dos a帽os del tr谩gico accidente de Once, y a uno de los anuncios oficiales que prometieron una “revoluci贸n” en el olvidado sistema ferroviario, los cambios positivos llegaron de la mano de una in茅dita inversi贸n. De todas maneras, los ramales que a煤n sobreviven con coches a帽osos y se帽ales que datan de 1930 siguen ofreciendo un servicio irregular.

Las l铆neas Sarmiento y San Mart铆n, que funcionan en su totalidad con trenes nuevos y v铆as que fueron reemplazadas, experimentan los principales cambios, seg煤n los usuarios. En cambio, las l铆neas Mitre, Roca y Belgrano Sur, que recibir谩n nuevos coches en los pr贸ximos meses, se caracterizan por las cancelaciones de formaciones y fallas en la puntualidad. Y si bien hace un a帽o en las estaciones no se cobraba boleto porque el Gobierno no pod铆a garantizar un buen servicio, al menos salieron de la categor铆a “p茅simo estado”.

Seg煤n datos oficiales, el Gobierno destin贸 1533 millones de d贸lares para comprar 1262 coches sin rodar, 46 locomotoras para los trenes di茅sel y 59 triplas di茅sel para el 谩rea metropolitana. Adem谩s, se invirtieron 8091 millones de pesos en infraestructura ferroviaria. El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, admiti贸 a LA NACION que “todav铆a falta” para que los trenes brinden un servicio 贸ptimo, y afirm贸 que en los pr贸ximos seis meses habr谩 cambios notorios en las l铆neas Roca y Mitre. “La l铆nea Mitre tendr谩 180 coches el茅ctricos 0 km y 16 triplas di茅sel 0 km que estar谩n funcionando antes de fin de a帽o. Incluso ya se est谩n probando las nuevas formaciones.”

Para mayo de 2015 se prev茅 la incorporaci贸n de 300 coches el茅ctricos cero kil贸metro en el Roca, adem谩s del recambio en el sistema de se帽ales. Para esa fecha tambi茅n se renovar铆an los trenes del Belgrano Sur, con 72 coches 0 km. Seg煤n Randazzo, “la inversi贸n en infraestructura ferroviaria prevista para este a帽o y el pr贸ximo corresponde a la compra de materiales para renovaci贸n de v铆as, el se帽alamiento y la reconstrucci贸n de estaciones de pasajeros, tanto en el 谩rea metropolitana como en los trenes Buenos Aires-Rosario y Buenos Aires-Mar del Plata”.

LA NACION recorri贸 los seis ramales; dialog贸 con los usuarios y constat贸 los puntos a favor y en contra que tiene cada l铆nea. Tanto en el Sarmiento, donde el boleto subi贸 hasta $ 3 con la SUBE, como en el San Mart铆n, los pasajeros se mostraron muy conformes con el servicio y advirtieron cambios positivos. En tanto, en las otras l铆neas donde a煤n no se sumaron nuevas formaciones algunos ramales mejoraron la higiene y la informaci贸n, pero sigue habiendo cancelaciones (ver aparte).

Desde junio hasta hoy, los trenes comenzaron a cobrar pasaje en las estaciones cabeceras. Sin embargo, en las estaciones intermedias de casi todas las l铆neas numerosos usuarios viajan sin sacar el boleto.

En junio pasado pagaron su ticket poco m谩s de 21 millones de personas, un 10% m谩s con respecto al mismo mes de 2013. Y el porcentaje aument贸 en septiembre pasado hasta alcanzar una suba de 19% respecto del mismo mes del a帽o anterior. La cantidad de pasajeros que viajaron por mes en el 谩rea metropolitana superar铆a los 60 millones.

En cuanto al costo del boleto, la incorporaci贸n de nuevos trenes en los distintos ramales ir谩 acompa帽ada de una suba en el boleto, tal como ocurri贸 con el tren Sarmiento hace pocos d铆as. Y as铆 ser谩 en el resto de las l铆neas en los pr贸ximos meses.

Si se cumplen los plazos prometidos, en 2015 la mayor铆a de los ramales se habr谩 librado de la tecnolog铆a obsoleta, los trenes a帽osos y la inseguridad del transporte. S贸lo quedar铆an el Urquiza y el Belgrano Norte sin renovaci贸n en la flota. Aunque son los dos ramales que mejor servicio ofrecieron en la 煤ltima d茅cada, te帽ida por la mediocridad del sistema ferroviario, que acumul贸 d茅cadas de desinversi贸n, olvido y desidia.

Fuente : La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/m1/1735299-trenes-metropolitanos-mejora-el-servicio-en-las-lineas-que-sumaron-nuevos-coches


Fuente : C5N

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Desde el lunes funcionar谩 el servicio del Roca entre Constituci贸n y Ca帽uelas

Posted on 25 abril 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci贸 que a partir del lunes comenzar谩 a funcionar un servicio de trenes de la l铆nea Roca entre las estaciones Ca帽uelas, en el sur del Gran Buen Aires, y la cabecera Constituci贸n, en la ciudad de Buenos Aires.

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“Ser谩n trenes cero kil贸metro que unir谩n Ca帽uelas, Constituci贸n, Trist谩n Su谩rez, Ezeiza y Monte Grande, con todas las condiciones de seguridad, confort y costo 50 por ciento m谩s barato que los medios alternativos”, explic贸 Randazzo, en rueda de prensa en Casa de Gobierno.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201404/60817-tren-roca-constitucion-canuelas.html


Fuente: Ministerio Interior

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Presentan los nuevos trenes de la l铆nea San Mart铆n

Posted on 23 abril 2014 by hj

La Presidenta de la Naci贸n present贸 en un acto en Tres de Febrero la inauguraci贸n de los nuevos ferrocarriles del San Mart铆n, que conecta la ciudad con el noroeste de la provincia.

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Cristina Fern谩ndez tambi茅n realiz贸 la presentaci贸n de los Bitrenes que transportar谩n el 80% m谩s de toneladas que los trenes de carga utilizados hasta ahora en el pa铆s.

La L铆nea San Mart铆n, al igual que las otras l铆neas que recibieron cambios y modernizaci贸n en sus formaciones, han conseguido financiaci贸n de diferentes empresas privadas, seg煤n se帽al贸 la mandataria al indicar que la “apuesta a la alianza estrat茅gica entre lo p煤blico y lo privado para que el pa铆s prospere y la gente viva mejor es lo que el Gobierno Nacional seguir谩 haciendo”.

Acompa帽ada por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y la ministra de Industria, D茅bora Giorgi, y el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, la mandataria realiz贸 la presentaci贸n de lo que ser谩 la puesta en funcionamiento de las nuevas formaciones de la l铆nea del ferrocarril San Mart铆n, que une la ciudad de Buenos Aires con la zona noroeste del conurbano bonaerense.

El acto de presentaci贸n de las nuevas formaciones se realiz贸 a trav茅s de cadena nacional, a partir de las 12:30 en el and茅n de la estaci贸n de trenes S谩enz Pe帽a, en Santos Lugares, partido de Tres de Febrero.

“Debemos empezar a tener vol煤men y producci贸n y desarrollo nacional, en todas las partes de la fabricaci贸n nacional”, se帽al贸 la Presidenta a la vez que aclar贸 que en la d茅cada de “1980, Argentina era uno de los diez pa铆ses que ten铆an producci贸n nacional de trenes”.

“Todo lo que nos ha costado en estos diez a帽os de industrializaci贸n, nos ha hecho llegar a pensar por cuenta propia todo lo que la Argentina pujante que antes produc铆a trenes, aviones y misiles de alt铆sima tecnolog铆a, ahora se puede ver con orgullo”, defini贸 la Presidenta.

“Sepamos que este d铆a es parte de lo concreto, lo real, de lo que todos tenemos que festejar, por eso, cuidemos los trenes porque son nuestros”, finaliz贸 la mandataria al saludar a la militancia y agradecer por la convocatoria.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/noticias/


Fuente: Telam


Fuente: Casa Rosada

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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