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Comenzaron a circular los nuevos vagones del ferrocarril Roca

Posted on 08 junio 2015 by hj

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kil贸metro de la l铆nea de tren Roca, que comenzaron a circular esta ma帽ana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constituci贸n.

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Las nuevas formaciones del Roca ya comenzaron a circular esta ma帽ana

La comodidad, la limpieza y la mayor presencia de personal de seguridad fueron los aspectos que destacaron los primeros pasajeros de los nuevos vagones cero kil贸metro de la l铆nea de tren Roca, que comenzaron a circular esta ma帽ana a las 9.30 entre las estaciones de Temperley y Constituci贸n.

“Una maravilla, excelente, son m谩s c贸modos y m谩s limpios”, dijo a T茅lam Lorena, quien viaj贸 esta ma帽ana desde Temperley a Plaza Constituci贸n, tramo que hace habitualmente para llevar a sus hijos al m茅dico.

Los coches estrenados hoy son los primeros de un total de 300 vagones que el Estado nacional compr贸 para la l铆nea General Roca y, de acuerdo a lo previsto, en el transcurso de los pr贸ximos 60 d铆as estar谩n circulando por la totalidad del ramal.

“Son muy buenos, nuevos, impecables. Esperemos que la gente los cuide, que no los ensucie, sobre todo los d铆as que hay partido”, coment贸 Rodolfo, quien viaja todos los d铆as desde Lomas de Zamora, donde vive, a la Ciudad de Buenos Aires, donde trabaja.

“Est谩n buen铆simos. Los asientos son acolchonados, hay aire acondicionado, es m谩s r谩pido”, coment贸 Gustavo, que viajaba desde Constituci贸n hasta Claypole -junto a su novia- al igual que todos los d铆as, ya que trabaja en capital.

“Tenemos de todo”, celebr贸 Rodolfo: “Aire acondicionado, las ventanas est谩n cerradas, es silencioso, est谩 limpio, hay (personal de) seguridad”, agreg贸 el pasajero, que vive en el barrio porte帽o de Once y viaja todos los d铆as a Florencio Varela por su trabajo como vendedor.

Otra pasajera, Daniela, destac贸 que los nuevos coches “son muy buenos”, pero se mostr贸 preocupada por su mantenimiento: “veremos c贸mo se comportan los pasajeros, esperemos que la gente valore”, sostuvo.

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Estos nuevos coches cero kil贸metro fueron comprados a China -mediante una inversi贸n de 354 millones de d贸lares- como parte de la renovaci贸n del sistema ferroviario, un proceso del que forman parte entre otras obras la electrificaci贸n de la l铆nea Constituci贸n 鈥 La Plata, los 37 pasos bajo nivel que se est谩n ejecutando en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires y la modernizaci贸n del material rodante, afirmaron a T茅lam voceros del Ministerio del Interior y Transporte.

Las nuevas formaciones tienen capacidad para 1.972 pasajeros y circulan por dos v铆as que fueron recientemente electrificadas.
El final de esta obra estuvo a cargo de Trenes Argentinos, la operadora ferroviaria creada en abril de este a帽o por iniciativa del Poder Ejecutivo y luego de que el Congreso de la Naci贸n sancionara la ley correspondiente.

Los vagones cuentan con un sistema antiacaballamiento, que evita que las formaciones se encimen en caso de colisi贸n; con frenos ABS, que impiden que los vagones patinen al frenar; y puertas inteligentes, gracias a las cuales el tren no podr谩 arrancar si alguna queda abierta.

Asimismo, la amortiguaci贸n neum谩tica inteligente hace que el viaje sea m谩s silencioso y seguro; mientras que los coches est谩n fabricados con materiales ign铆fugos y antivand谩licos.

Los nuevos trenes ofrecen algunas comodidades como aire acondicionado fr铆o-calor, asientos acolchonados, iluminaci贸n LED en el interior del coche, se帽alamiento electr贸nico visual y sonoro de las estaciones, un intercomunicador para que el motorman pueda comunicarse con los pasajeros, y espacios para personas con movilidad reducida y para bicicletas en dos vagones de cada tren.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201506/107995-nuevas-formaciones-linea-roca.html

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Se present贸 el nuevo tren que circular谩 entre Capilla del Se帽or y Victoria

Posted on 13 abril 2015 by hj

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El ministro del Interior y Transporte, present贸 hoy un nuevo tren de fabricaci贸n nacional en la localidad bonaerense de Capilla del Se帽or que circular谩 en el ramal que va desde esa ciudad hasta Victoria, en el partido de San Fernando.

tren_348_capillaEste ramal 鈥渓legar谩 en poco tiempo m谩s directamente a Retiro, ahorrando a煤n m谩s tiempo a los pasajeros鈥, dijo Randazzo durante la presentaci贸n.

El ministro detall贸 que las nuevas formaciones 鈥渃uentan con un 80 por ciento de componentes fabricados en el pa铆s鈥, siendo 鈥渦na verdadera apuesta por la producci贸n local 鈥, incorporando adem谩s 鈥溍簂tima tecnolog铆a en seguridad y confort鈥.

El ministro estuvo acompa帽ado por Sandro Guzm谩n, intendente de Escobar, y su par de Exaltaci贸n de la Cruz, Adri谩n S谩nchez, seg煤n se inform贸 en un comunicado de prensa.

鈥淟a formaci贸n es moderna, confortable, tiene aire acondicionado, espacio para 138 pasajeros sentados, iluminaci贸n Led, frenos ABS y toda la tecnolog铆a para que los pasajeros viajen con seguridad y Confort鈥, sostuvo Randazzo.

Record贸 que es el 鈥渃uarto servicio de este tipo que inauguramos en menos de dos a帽os y se suma a los servicios de Ca帽uelas,Chascom煤s y La Plata鈥 y todos 鈥渉an demostrado ser una gran soluci贸n de movilidad鈥

tren_capilla_victoriaIndic贸 adem谩s que vienen teniendo 鈥渦n alto grado de recepci贸n por parte de los pasajeros ya que registramos niveles de ocupaci贸n del 95 por ciento en todos los servicios鈥.

Sostuvo tambi茅n que 鈥減usimos en valor toda la infraestructura ferroviaria como estaciones y se mejoraron integralmente 57 kil贸metros de v铆as entre Victoria y Capilla del Se帽or鈥,

La l铆nea funcionar谩 con cuatro servicios por d铆a: dos matutinos desde Capilla, a las 6 y a las 8 horas, y dos de regreso que volver谩n desde Victoria a las 17.40 y 20.30 con una tarifa de 22 pesos 鈥搖n 30 por ciento m谩s econ贸mica que el colectivo y m谩s del 60 por ciento menos que un charter.

Guzm谩n y S谩nchez agradecieron 鈥渁 la Presidenta y al ministro Randazzo por este nuevo servicio cero kil贸metro que representa una soluci贸n para los vecinos鈥 de ambos distritos.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=54535

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Se present贸 un nuevo tren de fabricaci贸n nacional para el Belgrano Norte

Posted on 25 marzo 2015 by hj

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El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, present贸 el nuevo tren “Alerce”, de fabricaci贸n nacional, que trasladar谩 pasajeros desde Retiro a Pilar a trav茅s de un sistema diferencial equipado con la m谩s moderna tecnolog铆a, presentado en el marco de la renovaci贸n del sistema ferroviario argentino cuyo debate legislativo se inicia hoy en el Congreso de la Naci贸n.
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Presentaron un moderno tren diesel de fabricaci贸n nacional que unir谩 Retiro con Pilar

La dupla (dos coches) Diesel mostrada hoy es la primera de las 20 formaciones que conformar谩n el nuevo servicio diferencial de la L铆nea Belgrano Norte, que quedar谩 inaugurado en abril y cubrir谩 cuatro estaciones: Retiro, Ciudad Universitaria, Arist贸bulo del Valle y Boulogne Sur Mer, donde se realiz贸 la inauguraci贸n.

“El moderno tren cero kil贸metro circular谩 en principio de Retiro a la localidad bonaerense Boulogne Sur Mer, pero contempla cubrir un recorrido de m谩s de 50 kil贸metros y finalizar en Pilar. Este es un paso adelante en la recuperaci贸n de la industria” del pa铆s y de “la puesta en valor de una l铆nea tan importante como la Belgrano Norte”, afirm贸 Randazzo, al presentar la formaci贸n.

Los trenes tienen motor Diesel pero est谩n preparados para funcionar a electricidad por la trocha angosta; y por su sistema neum谩tico de suspensi贸n y el aire acondicionado integrado fr铆o-calor con que se los equip贸, los t茅cnicos sostienen que el trayecto ser谩 m谩s placentero que en los trenes comunes.

Seg煤n la descripci贸n, cada dupla consiste en dos coches de 60 asientos, y los 120 pasajeros viajar谩n todos sentados, ya que el servicio diferencial, comparado con el regular, se caracteriza adem谩s por tener esa ventaja.

El “Alerce” fue fabricado 铆ntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional; el resto proviene de pa铆ses que se han especializado en determinados insumos, como los frenos -que provienen de Alemania- o el cierre inteligente de las puertas, que es austr铆aco.

Otras de las tecnolog铆as que diferencian al servicio es el sistema cerrado informativo audiovisual; el Wi Fi, al que se podr谩 ingresar con la clave “BelgranoNorte”, la iluminaci贸n LED y las c谩maras de seguridad que fueron instaladas en cada uno de los coches.

Adem谩s, cada vag贸n cuenta con un espacio especial para sillas de ruedas y plataformas ascendentes y descendentes en cada estaci贸n.

El “Alerce” fue fabricado 铆ntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional
El tren fue desarrollado en los talleres que el Grupo Emepa S.A. tiene en Chascom煤s, de donde sali贸 esta primera dupla, y se espera que mes a mes se vaya incorporando una nueva al servicio diferencial de la L铆nea Belgrano Norte, que opera Ferrov铆as.

Para Randazzo, la decisi贸n anunciada por la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de crear Ferrocarriles Argentinos es “hist贸rica” y apunta a renovar el sistema ferroviario tanto de pasajeros como de carga.

Al presentar el “Alerce”, el ministro estim贸 que el nuevo tren es otro paso m谩s en la recuperaci贸n del sistema ferroviario argentino y adelant贸 que ir谩 a la C谩mara de Diputados en el inicio del debate del proyecto enviado por el Poder Ejecutivo para recuperar para el Estado la operatoria de trenes y crear la empresa p煤blica.

“La creaci贸n de Ferrocarriles Argentinos es una decisi贸n hist贸rica. Iremos al Congreso a explicar cu谩l es nuestra idea en relaci贸n a los trenes de pasajeros y a la renovaci贸n de v铆as para los trenes de carga”, concluy贸.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201503/99169-randazzo-tren-fabricacion-nacional-belgrano-norte.html

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Presentan las nuevas formaciones del Ferrocarril Roca

Posted on 04 marzo 2015 by hj

La presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner, junto al ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo, recibir谩 en el Puerto de Buenos Aires la primera formaci贸n de los 300 coches que el Estado argentino adquiri贸 en China para la renovaci贸n completa de la l铆nea Roca.

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La llegada de la formaci贸n completa se concretar谩 a las 17, en la D谩rsena E, con acceso por la avenida Presidente Ram贸n San Castillo y la Calle 12 del complejo portuario de la Ciudad de Buenos Aires.

Estos primeros coches el茅ctricos, construidos por la firma china CSR, ser谩n puestos a prueba para ajustar los detalles t茅cnicos mientras llegan el resto de las formaciones.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=48922

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Desde marzo circular谩n trenes nuevos entre Buenos Aires y C贸rdoba

Posted on 23 febrero 2015 by hj

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci贸 que formaciones ferroviarias cero kil贸metro circular谩n a partir del 9 de marzo pr贸ximo y destac贸 que “ya se public贸 la licitaci贸n del primer tramo de renovaci贸n integral de v铆as entre Buenos Aires y Rosario”.

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Randazzo formul贸 declaraciones durante una visita a los talleres ferroviarios cordobeses, donde destac贸 que los trenes que circular谩n ser谩n “con los 煤ltimos adelantos tecnol贸gicos en materia de seguridad y confort, iguales a los que prestan servicio entre Buenos Aires y Mar del Plata, y que lo har谩n en breve entre Buenos Aires y Rosario”.

“Las unidades cuentan con aire acondicionado fr铆o/calor, iluminaci贸n LED, ba帽os para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensi贸n neum谩tica, lo que permite que la formaci贸n tenga un andar suave, silencioso y seguro”, detall贸 el ministro.

Indic贸 adem谩s que”el pr贸ximo fin de semana estar谩n en exposici贸n en los talleres Mitre de la ciudad de C贸rdoba para que puedan ser visitados por vecinos y turistas”.

Randazzo resalt贸 que “se public贸 ya el llamado a licitaci贸n para el primer tramo para la renovaci贸n de v铆as entre C贸rdoba y Rosario” y agreg贸 que esto “contempla recambio total de 105 kil贸metros de v铆as entre Rosario y Tortugas, con una inversi贸n que supera los 730 millones de pesos”.

“Las unidades cuentan con aire acondicionado fr铆o/calor, iluminaci贸n LED, ba帽os para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensi贸n neum谩tica, lo que permite que la formaci贸n tenga un andar suave, silencioso y seguro” “Se trata de una doble v铆a, una con renovaci贸n total y la otra con obras de mejoramiento, con un tiempo de obra de alrededor de 12 meses, explic贸 el funcionario nacional”, remarc贸 y agreg贸 que “trabajaremos sobre un total de 405 kil贸metros de v铆as, puentes ferroviarios, desv铆os, e infraestructura entre estas dos ciudades”.

El ministro anticip贸 adem谩s que en los pr贸ximos d铆as “se licitar谩 la segundo tramo, en el que se construir谩n 150 kil贸metros de v铆a nueva entre Tortugas y Villa Mar铆a, por un monto de casi dos mil millones de pesos, y se realizar谩 el mejoramiento intensivo de la v铆a en el tramo Villa Mar铆a y C贸rdoba”.

“Estas v铆as ser谩n exclusivamente para pasajeros, separando la operaci贸n de la carga, con lo que se incrementa la seguridad y progresivamente, impactar谩 en la mejora de los tiempos de viaje, con lo que lograremos tener mejores frecuencias y calidad de servicio”, destac贸 el titular de Interior y Transporte.

El ministro record贸, adem谩s, que “esta obra se suma a la renovaci贸n de 516 kil贸metros de v铆a doble entre Buenos Aires y Rosario, que se encuentra en plena ejecuci贸n y la construcci贸n de una nueva estaci贸n ferroviaria en el sur de la ciudad de Rosario”.

“El tren a C贸rdoba utiliza esa traza, por lo que el avance de las obras en ese sector ayudar谩 a reducir a煤n m谩s los tiempos de viaje hasta Buenos Aires”, defini贸 Florencio Randazzo.

Sostuvo adem谩s que tambi茅n se trabaja en el tercer tramo, Villa Mar铆a-C贸rdoba con obras de mejoramiento intensivo con una inversi贸n cercana a los 550 millones de pesos, “por lo que estamos hablando de 4000 millones de pesos en obras鈥.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/95792-randazzo-cordoba-trenes.html

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Desde ma帽ana, todos los coches de los ramales el茅ctricos de la l铆nea Mitre ser谩n 0 kil贸metro

Posted on 08 febrero 2015 by hj

Los nuevos coches corren desde hoy, anunci贸 Florencio Randazzo, quien asegur贸 adem谩s que este a帽o se duplicar谩 la cantidad de pasajeros gracias al “proceso de transformaci贸n” que se lleva adelante en esta l铆nea.

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“Desde ma帽ana (por hoy) el ramal Retiro-Mitre del ferrocarril Mitre ser谩 tambi茅n cero kil贸metro, por lo que todos los ramales el茅ctricos ya fueron renovados en el proceso de transformaci贸n m谩s importante que ha vivido la l铆nea en su historia”, precis贸.

El ministro destac贸 que con ese ramal renovado “ya son 180 los coches cero kil贸metro incorporados a la l铆nea, con lo que se duplic贸 la capacidad del transporte de pasajeros en nuevas formaciones modernas y confortables”.

“La fuerte decisi贸n de la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner de encarar esta transformaci贸n del transporte ferroviario en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires ya se plasm贸 en las L铆neas Sarmiento, San Mart铆n y Mitre, y ahora continuar谩 en los ferrocarriles Roca y Belgrano Sur”, subray贸 Randazzo.

El titular de la cartera del Interior y Transporte apunt贸 que los 30 trenes de la l铆nea “ya est谩n en servicio” y que fueron implementados “en tiempo r茅cord”.

“En el caso particular del ramal que comienza a circular desde hoy adem谩s, estamos trabajando en la remodelaci贸n de las estaciones Carranza, Colegiales, Coghlan, Belgrano R. y Mitre, por lo que la mejora en la l铆nea es integral”, enfatiz贸.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/94436-linea-mitre-trenes-0-kilometro-randazzo.html

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