Publicado en: http://www.diariohoy.net/notas/verNoticia.phtml/html/268558845/pael/Conejos%3A-los-cr%EDan-en-una-c%E1rcel-y-los-consumen-en-la-Uni%F3n-Europea/?1024

A fines de 2003, los internos de Sierra Chica comenzaron con dos parejas de ejemplares. Hoy el penal trabaja con un frigorífico que los exporta a España, Francia y otros países. También les vende reproductores a otros criaderos
¿Comería animales que fueron criados en una cárcel bonaerense?, ¿y si le dicen que muchos habitantes de la Unión Europea lo hacen? Oportunas o no, éstas preguntas introducen en un mudo al que muy pocos conocen: el de la cría de conejos en la Unidad 38 de Sierra Chica.
Esta singular historia comenzó a escribirse en el epílogo del 2003, cuando un pastor evangelista y un grupo de oficiales penitenciarios, les regalaron a los internos las dos parejas de animales con las que iniciaron la producción.
En sus comienzos el emprendimiento fue modesto, pero ascendente. Arrancaron vendiéndole a los empleados del penal, y hoy exportan productos hacia España, Alemania, Francia, Holanda y el Reino Unido.
Claro que para llegar a los niveles de expendido que ostentan en la actualidad (115 ejemplares cada 15 días) tuvieron que recorrer un camino que el veterinario Fernando Romero, oficial penitenciario y responsable de la iniciativa, conoce a la perfección.
El incremento en el plantel de ejemplares hizo que se asociaran con los pequeños productores de la Cooperativa de Cunicultores de Sierras Bayas. Así pudieron “comprar alimentos balanceados a mejor precio� y contactarse con el frigorífico Industrias Alimentarias Coronel Vidal, que se encarga de la exportación.
Todo eso hizo que el criadero funcione como cualquier otro emprendimiento con espíritu superador. Por él pasan profesionales e idóneos que ilustran a los presos sobre los procedimientos que hacen a la actividad: seguridad e higiene, manejo de los alimentos, protección personal, cuidado de las instalaciones, etc.
Actualmente -y tal como lo apuntó Romero- también trabajan en la venta de reproductores, “para que otros criaderos puedan tener la genética que hemos conseguido�.
“Obviamente -concluyó- esto implica un precio diferenciado del ejemplar, porque hemos ganado un prestigio� que, como se ve, trascendió las fronteras.
G.E.

Publicado en: http://www.lanacion.com.ar/economia/nota.asp?nota_id=991353&pid=4045555&toi=5822

Según el Indec esa fue la expansión interanual respecto de igual mes del año anterior; la recuperación comparada con diciembre último fue del 2,7 por ciento
La actividad de la construcción creció un 13,9 por ciento interanual en enero, según el informe del Indec.
El sector también registró una mejora del 2,7 por ciento frente a diciembre del año pasado.
La construcción registró una expansión del 6,4 por ciento durante el 2007.
Las ventas al sector de la construcción de los insumos considerados utulizados para elaborar este índice de enero respecto de igual mes del año anterior presentaron aumentos en pinturas para la construcción (19,8%), ladrillos huecos (19,3%), hierro redondo para hormigón (18,1%), pisos y revestimientos cerámicos (16,6%) y cemento portland (11,9%).

En referencia a la encuesta cualitativa, en febrero de este año se observa que el 66,6% de los empresarios que se dedica principalmente a realizar obras públicas no prevé cambios en el nivel de actividad; el 26,7% sostiene que aumentará; mientrasque el restante 6,7% cree que disminuirá.

Publicado en: http://www.rosarionet.com.ar/rnet/empresas.vsp?nid=37258

Aeropuertos Argentina 2000 inauguró el viernes 8 de febrero, el nuevo Aeropuerto Internacional de Río Grande, dotado de la más moderna tecnología, las últimas innovaciones en seguridad, mayor comodidades para los pasajeros y una arquitectura que permite disfrutar de todo el esplendor de los paisajes más australes del país.

La nueva terminal requirió una inversión superior a los 10 millones de pesos, tiene una capacidad para recibir a más de 500.000 pasajeros y una superficie total de 3.250 metros cuadrados.

La comunidad local estrenó un aeropuerto con una pasarela telescópica, nuevos check-in, sistemas de cintas de equipajes y el mejor servicio para que todos los pasajeros disfruten de un aeropuerto moderno y eficiente.

Dentro de las mejoras implementadas, también se decidió dividir los flujos de pasajeros, ubicando el área de arribos en la planta baja y el embarque en la planta superior.

En ese primer piso, se renovaron las cintas transportadoras de equipaje y se realizó la construcción de un núcleo de circulación vertical para pasajeros en arribos por manga y en embarque remoto, además de instalar un ascensor.

En la nueva sala VIP se puede apreciar la plataforma y la pista, permitiendo un ambiente agradable para los pasajeros que la utilicen.

El sector de check-in cuenta con ocho mostradores y una máquina de rayos X para escanear el equipaje. También se instalaron cuatro nuevos puestos de migraciones para poder embarcar o recibir los vuelos internacionales.

Para brindar un servicio de mayor calidad, se incluyeron nuevos sanitarios en los distintos sectores de la terminal.

En el lado aire del aeropuerto, se colocó una nueva pasarela telescópica panorámica, lo que permitirá a los pasajeros acceder a la terminal sin tener que soportar las inclemencias del tiempo. Al mismo tiempo se realizaron nuevos trabajos de señalización y balizamiento, para mantenerlos en óptimas condiciones y que no se vean afectados por el deterioro que presenta el clima en esa región del país.

Las obras de ampliación también llegaron al estacionamiento: el parking aumentó su capacidad a 237 vehículos en una superficie de 6900 metros cuadrados. Anteriormente los usuarios contaban con menos de 100 lugares para estacionar.

El plan de mejoras incluyó la utilización de materiales autóctonos de la región, y por eso en las estructuras secundarias de la cubierta se utilizó madera de lenga, especie de roble que crece en Tierra del Fuego y que le da al aeropuerto toda una arquitectura propia de excelente diseño.

Publicado en: http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/cienciasalud/nota.asp?nota_id=991257

Una comisión internacional le ‘tomó examen’ durante nueve días

SAN CARLOS DE BARILOCHE.– Ingenieros, técnicos y especialistas en tecnología espacial de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), la NASA, Invap, la Agencia Espacial de Canadá y el Instituto de Investigación Espacial de Brasil (INPE) se congregaron en esta ciudad para realizar la última revisión crítica del diseño del satélite SAC-D Aquarius, la nueva misión espacial que la Conae desarrolla en cooperación con la NASA.

Tras nueve días en que la tecnología tuvo que “dar examen�, ayer los ingenieros estaban satisfechos: el veredicto fue “aprobado�.

“La revisión determinó que ya estamos en condiciones de construir el modelo de vuelo�, indicó a LA NACION Daniel Caruso, jefe del proyecto en la Conae. Esta tarea será realizada por la empresa estatal Invap y el lanzamiento será en mayo de 2010.

Los ocho instrumentos que llevará a bordo el SAC-D conformarán un verdadero observatorio dedicado al estudio del océano y de la atmósfera terrestre. Están en pleno desarrollo por parte de la Conae y la NASA, con la participación de las agencias espaciales de Italia, Francia, Canadá y Brasil.

“Mediante la obtención de datos de salinidad del mar, su temperatura superficial, vientos, presencia de hielo y contenido de humedad en la atmósfera, se podrá mejorar el conocimiento de la circulación oceánica y su influencia en el clima del planeta –explicó la Dra. Mónica Rabolli, investigadora principal adjunta de la Misión SAC-D–. El satélite también estudiará la superficie terrestre para tomar datos sobre humedad del suelo y detectar focos de alta temperatura, entre otros, para su utilización en alerta temprana de incendios e inundaciones. El observatorio también será utilizado para el conocimiento de la distribución de deshechos espaciales y micrometeoritos existentes alrededor de la Tierra�, agregó la científica de la Conae.

La agencia espacial local desarrolla cinco de los ocho instrumentos que llevará la misión: un radiómetro, una cámara de alta sensibilidad para la observación nocturna, un instrumento de recolección de datos y un experimento tecnológico para una futura misión satelital. Por su parte, el instrumento que aporta la NASA, denominado “Aquarius�, es la carga principal del satélite.

Tras la revisión crítica del satélite, sigue una nueva prueba en el horizonte: la revisión crítica del sistema de tierra desde la sede de la Conae en Falda del Carmen (Córdoba), desde donde se controlará la misión espacial.

En tanto, el modelo estructural ya construido se transportará al INPE, en Sao José dos Campos, de Brasil, donde se concretarán nuevos ensayos estructurales y térmicos hasta el mes de junio.

La construcción definitiva del satélite se prevé para octubre de 2009, mientras que su lanzamiento se concretará el 22 de mayo de 2010, desde la base de Vandenberg de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en California.

El observatorio pesa 1600 kilos y cuadruplica la última misión espacial realizada por la Conae y la Nasa, el satélite SAC-C, que se puso en órbita en 2000.

En el país, trabajan para esta nueva misión satelital cerca de 180 científicos y técnicos de la Conae, Invap, el Instituto Argentino de Radioastronomía, la Universidad Nacional de La Plata, del Instituto Argentino de Radioastronomía, el Centro de Investigaciones Opticas del Conicet y la Comisión Nacional de Energía Atómica.

La misión espacial se inició en 2003 y tiene un costo estimado en los 200 millones de dólares, de los cuales la Argentina proporciona el 20 por ciento.

Publicado en: http://www.infocampo.com.ar/generales/12579-en-enero-la-exportacion-de-carne-aviar-se-incremento-un-37/

En el pasado mes de enero los envíos al exterior de carnes frescas, procesadas y subproductos aviares mostraron un crecimiento del 37% en volumen y 92% en divisas con respecto al mismo mes de 2007. Los principales destinos fueron Chile, Sudáfrica, Congo, Alemania y Venezuela.

Durante enero de 2008 el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) fiscalizó exportaciones de carnes frescas, procesadas y subproductos aviares por 14.173 toneladas y 20.746.000 dólares, mostrando un crecimiento del 37 por ciento en volumen y del 92 por ciento en divisas, respecto a los envíos del mismo periodo 2007 en esos rubros que sumaron 10.314 toneladas y 10.779.000 dólares.
Del total de los envíos, las exportaciones de carnes frescas -aves enteras, pechuga, y muslo, entre otras- sumaron 9.195 toneladas por un valor de 14.789.000 dólares, con un aumento del 44 por ciento en volumen y del 111 por ciento en divisas, respecto a los envíos registrados durante enero de 2007, que sumaron 6.383 toneladas por 7.002.000 dólares, según datos del Senasa.
Los principales destinos de las exportaciones de carnes frescas aviares argentinas durante el primer mes de 2008 fueron Chile, 2.650 toneladas; Sudáfrica, 1.725 toneladas; República Democrática del Congo, 902 toneladas; Arabia Saudita, 503 toneladas; Alemania, 455 toneladas; Venezuela, 448 toneladas; Grecia, 390 toneladas y Emiratos Arabes Unidos, 302 toneladas entre otros mercados.
En tanto las exportaciones de subproductos aviares –garras, alas y recortes aviares- durante enero de 2008 alcanzaron las 4.708 toneladas por un valor de 5.112.000 dólares, un aumento del 29 por ciento en volumen y del 72 por ciento en divisas respecto de los envíos por 3.648 toneladas y 2.981.000 dólares registrados durante el mismo mes del año pasado.
Los principales mercados que recibieron estos subproductos procedentes de nuestro país fueron China, 2.018 toneladas; Hong Kong, 1.148 toneladas y Sudáfrica, 601 toneladas.
También se registraron envíos a Vietnam y Rusia, entre otros destinos.
Además el Senasa fiscalizó exportaciones de carnes procesadas de pollo por 270 toneladas y 845.000 dólares, un descenso del 5 por ciento en volumen y un aumento del 6 por ciento en divisas respecto a los envíos certificados durante enero de 2007, que sumaron 283 toneladas y 796.000 dólares.
Los destinos principales para estos productos, fueron Alemania, 153 toneladas y Holanda, 81 toneladas.

Participaron del acto el Presidente del HCD de Tigre, Daniel Gambino, el Titular de la Agencia de Desarrollo de Empleo e Inversiones, Eduardo Fernández y el Subsecretario Legal y Técnico, Raúl Botelli.
Funcionarios de la Municipalidad de Tigre acompañaron la botadura del buque remolcador «ARGENTINO», por parte del Astillero de la firma Servicios Navales La Madrid S. R. L, en el río Luján, a la altura 2150 de la Calle Chubut, Rincón de Milberg, Partido de Tigre.
La puesta en funcionamiento del buque representa un paso de trascendencia para el sector, que retoma un camino de mayor crecimiento, lo que hace 20 años no se producía en el distrito.
Daniel Gambino destacó que Tigre «se ha caracterizado por contar con una importante producción naval» y sostuvo: «hoy, desde la gestión de Sergio Massa, nos sentimos orgullosos como tigrenses de presenciar este presente de los astilleros.»
El «ARGENTINO» es un remolcador de tiro con 24,50 metros de eslora, 7,50 metros de manga, puntal de 3,40 metros y que cuenta con 2 motores diesel de 1.125 HP/cu. Este remolcador prestará servicios en aguas del sur de la República Argentina para la firmaPatagonia Travel.

http://www.sprensalibre.com.ar/index.php?id=451