El Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) colabora en el proceso de reactivación de la histórica planta tucumana en Tafí Viejo. Según se informó, en estos momentos está en marcha un proyecto de verificación de calidad de colocación de ruedas, ejes y del sistema de frenado.

Con el objetivo a corto plazo de reparar 33 vagones por mes, los talleres ferroviarios empezaron una nueva etapa de reactivación impulsada por el Gobierno nacional.

El Ministerio del Interior y Transporte de la Nación destinó 15 millones de pesos para la modernización tecnológica y mecánica de los talleres. La meta propuesta para 2014 es mejorar las condiciones de calidad y funcionamiento.

El INTI también es parte de este proceso de reactivación: en las últimas semanas los técnicos dictaron capacitaciones en diseño industrial y en gestión de proyectos para los operarios tucumanos. Además, el Instituto cuenta con un proyecto de transferencia tecnológica para implementar en la reparación o construcción de los vagones.

El Instituto asistirá en el control de calidad de dos temas críticos: el encalaje del tren rodante -consiste en comprobar la correcta unión entre los ejes y las ruedas mediante un sistema informático- y el control de eficiencia en el frenado. Estas tareas estarán a cargo de la Unidad Técnica de Proyectos Industriales del Centro INTI- Tucumán y del Centro INTI – Mecánica.

En esta primera etapa, la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística está reconstruyendo vagones cargueros destinados al transporte de granos y extracciones de las mineras de Salta, Tucumán, Santiago, Chaco y Santa Fe.

Actualmente, en los talleres trabajan 110 operarios y la proyección a tiempo breve es duplicar la cantidad de empleos de la planta. El parque de vagones de carga en el país es 1.800 y el objetivo para 2020 es llevarlo a 4.000, según comentó Oscar Guzmán, gerente de planta de los talleres de Tafí Viejo.

“El primer objetivo es reparar 33 vagones por mes pero una vez en movimiento la producción no debería detenerse, el mercado lo está pidiendo. Además, los productores agrícolas y las empresas mineras están interesados ya que los costos de traslados en ferrocarril son menores�, destacó Guzmán.

Además, se refirió a la importancia de recuperación del ramal C-14 que une Argentina con Chile y que podría estar finalizado en 15 meses. Este tramo representa la restauración de la interconectividad ferroviaria entre Bolivia, los puertos del litoral, los puertos del Pacífico y la zona de influencia del ferrocarril Belgrano en el país.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/08/16/43290-tafi-viejo-refuerzan-la-actividad-en-talleres-ferroviarios.php

Impulsada por la producción automotriz, la cosecha de soja y la recuperación de la construcción, la actividad económica creció ese porcentaje en relación a igual período del año pasado

En tanto, en junio se registró un crecimiento del 6,4 por ciento en relación a igual mes del 2012, y un avance del 0,4 respecto a mayo.

La actividad económica creció durante el primer semestre del año 5,1 por ciento en relación a igual período de 2012, impulsada por la producción automotriz, la cosecha de soja y una incipiente recuperación de la construcción, informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

El organismo dio cuenta además de que el Estimador Mensual de la Actividad Económica (EMAE) marcó en junio un crecimiento del 6,4 por ciento en relación a igual mes del 2012, y un avance del 0,4 respecto a mayo pasado.

Entre los factores que ayudaron a este aumento de la actividad se anotó el sector automotriz, impulsado tanto por las exportaciones como por el mercado local, lo que reflejó un crecimiento interanual del 19,8 por ciento durante junio y del 19,2 para el primer semestre.

Este rubro tiene un importante margen de crecimiento aún mayor, debido a que la utilización de la capacidad instalada se encuentra en la actualidad en torno al 68 por ciento de posibilidad de producción.

Otros rubros, por su parte, mostraron comportamiento diversos, como el caso de la producción de acero crudo que cayó en términos interanuales durante junio 9,9 por ciento, y acumuló una baja del 13,1 en el primer semestre.

Algo similar ocurrió con la industria metalmecánica, excluida la automotriz, que si bien subió en términos interanuales 8,7 por ciento durante junio, acumuló una merma del 2,1 en el semestre.

La construcción, que había retrocedido más de un 3 por ciento durante el año pasado, creció durante el primer semestre del año 2,8.

En medio de este panorama, el intercambio comercial también se mostró más dinámico durante el primer semestre, con un alza del 5 por ciento de las exportaciones, y del 11 en las importaciones.

Con todo esto, el primer semestre del año cerró con un superávit de 4.954 millones de dólares, por debajo de la ganancia de 6.652 millones de enero-junio del año pasado.

Fuente:DERF Agencia Federal de Noticias

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=562022&ID_Seccion=28&fecemi=16/08/2013&Titular=segun-el-indec-la-economia-crecio-un-51-en-el-primer-semestre.html

Cinco de las principales mineras nacionales y multinacionales que operan en la Argentina se sumaron al Centro de Estudios Estratégicos Mineros (CEEM), que fundó el IAE Business School de la Universidad Austral, para buscar los caminos para “consolidar el desarrollo� del sector.

La propuesta del departamento académico es pensar la minería de cara al 2030 y trabajar para impulsar un “cambio cultural� en la sociedad, que permita convertir al país en una economía con fuerte peso de la actividad extractiva. “La participación en el PBI debe ser equivalente a la del sector agropecuario�, sostienen los que motorizaron este nuevo think tank .

“Podríamos estar entre los diez principales productores mundiales porque tenemos los recursos. Ahora estamos en el ranking de los veinticinco, pero mientras pasa el tiempo se pierden oportunidades. Tenemos las reservas para estar entre los diez primeros�, sostuvo el director del CEEM, Luis Dambra, quien encabeza las reuniones mensuales con los representantes de las mineras Barrick, Yamana Gold, Vale do Río Doce, Patagonia Gold S.A. y Minera Santa Cruz (Goldcorp).

Según un trabajo elaborado por la consultora Abeceb.com para la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), la minería tiene una participación del 1,1% del PBI y es el quinto complejo exportador, detrás de los complejos oleaginoso, automotor, cerealero y petrolero.

Además, en ese mismo estudio se detalló que tiene una presión impositiva del 53% de su producto bruto. Para Dambra, al igual que para el director de Desarrollo Corporativo del IAE, Diego Blasco Funes, uno de los problemas centrales de la Argentina para la atracción de inversiones –para potenciar el desarrollo del sector– está en que falta una “política de Estado� consensuada con todas las fuerzas políticas.

Las otras falencias tienen que ver con que “el país debe ser más atractivo y para eso se necesita tener un sistema tributario que no sea regresivo como el actual�. El centro de estudios se conformó en junio del año pasado a instancias del IAE y desde allí se convocó a las empresas que comenzaron a financiarlo. Eso permitió sostener un esquema de trabajo que incluye reuniones mensuales con los representantes de las mineras y analizar fortalezas y debilidades del sector.

Entre los logros que se anotaron los integrantes del CEEM es que “las compañías compartan sus experiencias de buenas prácticas�. Según dicen, antes mantenían mucha reserva sobre procesos que les son comunes aunque no sean empresas competidoras. Al evaluar la situación financiera de las mineras, particularmente de las multinacionales, que tienen “pisado� su giro de utilidades, los integrantes del IAE consideraron que atraviesan una coyuntura parcialmente negativa.

“Les impactó la caída de los precios internacionales, pero el precio del oro sigue arriba de los 1.000 dólares. Antes ganaban demasiado y ahora ganan menos, pero ganan. Y el problema no está en las empresas, que tienen muy ajustados sus procesos, sino en tener un país con reglas claras. Éste no es un país amigable con la minería y la sociedad tampoco�, aclaró Blasco Funes durante un encuentro con un grupo de periodistas.

El desafío que se plantearon desde el centro de estudios incluye llegar al 2030 con elevado aprovechamiento del sector con tecnología de punta y la obtención de la licencia social. Además, se proponen ubicar a la Argentina a la cabeza de la región, lo que implicará pelear un lugar a Perú y Chile.

La licencia social, uno de los objetivos trazados

La “licencia social� fue ubicada en el segundo lugar de los objetivos que se propuso el nuevo Centro de Estudios Estratégicos Mineros (CEEM). Se trata de una condición que reclaman los inversores internacionales para avanzar en proyectos de las características que tienen los emprendimientos extract vos: de capital intensivo y de largo plazo.

Esa necesidad quedó sobre la mesa durante el conflicto que estalló a fines del 2011 en Famatina, La Rioja, cuando la exploradora canadiense Osisko Mining no pudo avanzar en sus tareas por las protestas de pobladores y productores. Ese conflicto se saldó con la salida de la minera del lugar y la creación de la Organización Federal de Estados Mineros (OFEMI).

El rechazo que genera la minería a cielo abierto en la Argentina no es un dato menor para los inversores. Según un relevamiento del Observatorio de Conflictos Mineros de América Latina, Argentina es el cuarto país más conflictos en la región. Suma 26 y está detrás de Chile y Perú (33) y México (27). Luego se ubica Brasil, donde se registraron 20 puntos de conflicto con la actividad extractiva.

Fuente: Diario Bae

http://www.diariobae.com/diario/2013/08/16/31907-crearon-un-centro-de-estudios-para-atraer-nuevas-inversiones-internacionales-en-mineria.html

Fundada y dirigida por una física y una bióloga argentinas, los libros infantiles sobre ciencia de ediciones Iamiqué han sido traducidos al coreano, al gallego, al rumano y al portugués.

Fundada en 2001 en el desván de una casa, ediciones Iamiqué tenía pésimos pronósticos y un objetivo muy ambicioso: hacer libros de divulgación científica infantil interesantes, rigurosos, bellos, creativos e innovadores.

A doce años de aquella aventura, el catálogo de la editorial cuenta con 45 títulos publicados, algunos de propia autoría de sus creadoras, Carla Baredes, licenciada en Física de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA, e Ileana Lotersztain, licenciada en Biología, también egresada de esa universidad.

Varios de estos títulos cuentan con traducciones al coreano, al gallego, al rumano y al portugués; numerosas reediciones; prestigiosos premios y menciones. Muchos han sido incluidos en los planes nacionales de lectura de México, de Chile, de Cuba, de Venezuela, de Guatemala, de Uruguay y de Argentina.

La idea surgió, dijeron, después de años y años de reuniones de familiares o amigos en las que, inevitablemente, alguien les decía: “tenemos una pregunta para hacerte�. “Contrariamente a lo que esperábamos, las preguntas no giraban en torno a la teoría de la relatividad, la mecánica cuántica o el origen de la vida, sino que se referían a cuestiones cotidianas y simples�, explicó a la Agencia CyTA Baredes, quien, junto con Lotersztain, a quien conoció en los cursos de periodismos científico del Instituto Leloir, se dieron cuenta de que tanto los chicos como los grandes sienten curiosidad por comprender los misterios de la vida cotidiana.

“Nos gusta trabajar con periodistas, divulgadores, y otros profesionales que tengan un estilo informal pero muy riguroso�, destacó Lotersztain.

Algunos títulos de las diferentes series del catálogo completo de su editorial son “Asquerosología del cerebro a las tripas�, “Preguntas que ponen los pelos de punta 1 -sobre el agua y el fuego-�, “Preguntas que ponen los pelos de punta 3 -sobre la luz y los colores-�, “¿Por qué está trompudo el elefante?�, “¿Por qué es tan guapo el pavo real?�, “Dinosaurios�, “¡Achís!� , “Guía turística del Sistema Solar� y “Química hasta en la sopa�.

Las argentinas Carla Baredes, licenciada en Física, e Ileana Lotersztain, licenciada en Biología, fundaron la editorial que elabora libros ilustrados sobre la presencia de la ciencia en la vida cotidiana. Sus publicaciones han sido traducidas al coreano, al gallego, al rumano y al portugués, y algunas han sido incluidas en planes nacionales de lectura de varios países.

Fuente: Agencia CyTA-Instituto Leloir

http://www.agenciacyta.org.ar/2013/08/del-desvan-a-una-editorial-de-proyeccion-internacional/

El argentino participó en la prueba de lanzamiento de bala y consiguió el mejor resultado de un atleta de nuestro país en la historia de los Mundiales

Lauro logró un 7° puesto histórico en el Mundial

El deportista oriundo de Trenque Lauquen, Germán Lauro, finalizó séptimo en la prueba de lanzamiento de bala en el Mundial de Atlétismo de Moscú. Así, el atleta consiguió el mejor resultado de un argentino en la historia de los Campeonatos del Mundo.

Lauro, que hasta último momento su participación estuvo en duda por un dolor en la columna, por fortuna se pudo recuperar y logró una destaca actuación accediendo por tercera vez a la final de la especialidad.

Con una marca de 20.26 metros en su segundo intento en la primera ronda, Germán avanzó en octavo lugar a la instancia decisiva. Allí, donde los ocho mejores lanzadores definen por una medalla, realizó su cuarto y mejor intento con una registro de 20.40 metros y se quedó con mejores sensaciones.

“Estoy súper contento y a la vez un poco amargado por todo el tiempo que se perdió por la lesión. Pero esta semana no tuve dolores y es mucho mejor estar adentro que mirarlo desde afuera�, analizó quien se va de Moscú con un diploma por su loable desempeño una vez más.

Este resultado es el mejor de un atleta argentino en un Mundial de atletismo, luego de los logros de Antonio Silio (octavo en 10.000 metros llanos, en Stuttgart 1993), Jennifer Dahlgren (décima en lanzamiento de martillo, en Daegu 2011) y Rocío Comba (duodécima en disco, en Moscú 2013).-

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/deportes/21236-atletismo-lauro-logro-un-7-puesto-historico-en-el-mundial

Aumentará 22 por ciento la producción de su Centro Industrial y llegará a cinco mil unidades diarias. Invertirá 17 millones de euros para fabricar una nueva transmisión, destinada al VW Up!

Testa aseguró que la actividad crecerá y que tiene programas estables de compra desde Brasil (Martín Baez).

El Centro Industrial Córdoba de Volkswagen Argentina, puesta a punto ya su tercera planta, elevará 22 por ciento su producción el año próximo y superará el millón de cajas de cambio.

La compañía terminará 2013 fabricando 873 mil sistemas de transmisión y proyecta para 2014 llegar a 1,066 millón.

Así lo anunció ayer su director, Carlos Testa, quien resaltó que con esto tendrán capacidad para cinco mil cajas por día, una caja cada 17 segundos.

El Centro Industrial fabrica cajas para motores transversales de vehículos que la marca alemana fabrica en Argentina, Brasil, México, Estados Unidos, Sudáfrica, España, Alemania, Eslovaquia y República Checa.

La planta cordobesa es la segunda en importancia de Volks­wagen, en el mundo, que fabrica transmisiones, sólo superada por la de Kassel, Alemania. Si alcanza el objetivo propuesto, la producción en Córdoba representaría cerca del 13 por ciento de los autos que la compañía arma a nivel mundial.

En junio de 2012, Volkswagen Argentina puso en funcionamiento su tercera planta en el predio de 22,5 hectáreas ubicado en Camino a San Carlos y en el que trabajan 1991 personas.

Allí, la planta MQ 250, la más antigua, produce 1.440 transmisiones diarias; la planta MQ 200A saca 2.200 diarias y la más nueva ahora produce 1.200, pero el año próximo llegará a 1.550 transmisiones diarias.

Estas cajas de cambio son utilizadas en modelos como Gol, Golf, Seat, Bora, Beetle, Fox, Polo, Suran y en la marca checa Skoda, también del grupo alemán.

Razones para crecer. El crecimiento previsto para el año próximo fue anunciado ayer por Testa en tiempos en que se pone en dudas la demanda de Brasil, cuya economía crece, pero no como se esperaba, con el consiguiente freno en la importación de partes y vehículos desde Argentina.

La eliminación de los turnos de trabajo los fines de semana y la reducción de horas extras que se aplicó en los últimos meses en el Centro Industrial Córdoba cimentó los rumores sobre cómo estaba afectando la menor demanda brasileña, ya que 70 por ciento de la producción está destinada al Mercosur.

El ejecutivo salió al cruce de estas versiones y aseguró: “En Brasil, tenemos programas de compra estables. A la caída de la competitividad se la enfrenta trabajando para mejorar la productividad y, en esto, estamos relativamente bien. En el tema de la competitividad, los industriales tenemos nuestra responsabilidad�.

Testa recalcó que, con la puesta en marcha de la tercera planta, se reacomodaron puestos, lo que redujo horas extras y turnos los fines de semana.

También anunció que en Córdoba fabricarán la caja de cambio MQ 200 MOD, destinada al Volkswagen Up!, modelo que comenzará a producirse en Brasil a partir de septiembre próximo. Bajo este plan, que implica la inversión de 17 millones de euros (127,33 millones de pesos), se fabricarán por año 350 transmisiones diarias

Fuente: La Voz

http://www.lavoz.com.ar/noticias/negocios/volkswagen-superara-cordoba-millon-cajas-2014#