En este marco, el Gobierno de la Nación le otorgó un crédito de 813 millones de pesos a la automotriz italiana para que desarrolle la producción
Es oficial que las versiones 2011 de los vehículos Fiat Palio y Fiat Siena se fabricarán para la región en Argentina, en la planta con la que cuenta la marca en Ferreyra, provincia de Córdoba.
De acuerdo a lo que anunciaron desde la casa central de la automotriz, a partir de marzo empezará a llevarse adelante el Proyecto 326, que comprende la producción de ambos coches.
Para el desarrollo de esta flamante iniciativa, que preveía como otra posibilidad a Brasil, Fiat Argentina recibió un crédito de 813 millones de pesos por parte del Gobierno de la Nación, a través del Fondo del Bicentenario del Banco Central, con el que se concretarán las dos líneas de producción. “Sin el financiamiento del Fondo del Bicentenario, nuestra inversión proyectada se hubiera ido a Brasil”, señaló en declaraciones públicas Gerardo Bovone, director general de la marca en territorio nacional.
El préstamo tiene una tasa de interés de 9,9 por ciento anual y está pactado a cinco años, y es comparable con el procedimiento del que se sirvió General Motors para el desarrollo del Chevrolet Agile en Rosario; que también solicitó un crédito y que logró cancelarlo antes de lo previsto.
Por otro lado, del Palio se sabe que en Argentina empezará a fabricarse en marzo, que su trompa tendrá entradas de aire mayores y ópticas más arriesgadas que las actuales, y que en la parte trasera el paragolpes poseerá iluminación integrada con forma de media luna, pero que el conjunto óptico principal estará ubicado en una posición más elevada, como ocurre con el Punto y el nuevo Uno.
En tanto, en lo que respecta al flamante Siena, será un modelo que mejorará notablemente su estética. Con la tapa del baúl bien elevada y faros estrechos que invaden los laterales, la principal novedad es que estas ópticas tendrán un formato irregular, siendo más finas desde adentro hacia afuera. Además, en los laterales contará con una pequeña ventana sobre la columna posterior, un recurso que promete mayor visibilidad.
Por último, se sabe en cuanto al nuevo Siena, que se lanzará en Brasil en noviembre del año que viene, que se comercializará tanto en el país vecino como en el mercado local con las motorizaciones 1.4 Fire Evo, 1.4 Tetrafuel y 1.6 16v E.torQ, y se presupone que en Argentina se le podría agregar una variante turbodiesel con el motor 1.3 JTD Multijet, ya utilizado en el Punto y la Strada.
Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM
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