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La Argentina, en Europa, sería 5ª en venta de 0 km

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La Argentina, en Europa, sería 5ª en venta de 0 km

Posted on 23 abril 2013 by hj

Con un volumen de ventas de autos estabilizado en un nivel alto, la Argentina actual puede mostrar logros impensados años atrás. Por ejemplo, compararse con la realidad europea y salir airosa.

Si por una licencia geográfica el país no estuviera en Sudamérica sino en el Viejo Continente, ocuparía el quinto puesto en patentamientos de 0 km, según los datos del primer trimestre del año. Un registro nada despreciable si tenemos en cuenta que la lista la integran más de veinticinco naciones.

Sólo Alemania, el Reino Unido, Francia e Italia pueden mostrar una performance superior. La gran desplazada es España, un país que llegó a vender más de 1,6 millón de unidades anuales antes de la crisis y que en 2012 se derrumbó a unas 700.000 unidades, afectada por una de sus peores crisis.

Entre enero y marzo, según datos de ACARA, se registraron en la Argentina 247.804 vehículos. Si bien es un 2% menos que en igual período de 2012, la baja no es significativa si se tiene en cuenta que estamos hablando de los niveles más altos de demanda de la historia. En España, en los tres primeros meses se vendieron apenas 180.000 autos.

En la Argentina se espera este año un mercado de más de 800.000 unidades, como viene sucediendo desde hace tres años.

La demanda para la compra de autos se sostiene en gran parte porque, ante la falta de inversiones seguras, las dificultades para ahorrar en dólares y la alta inflación, el público se vuelca al consumo, y una franja de la sociedad elige los 0 km como alternativa. Además, si se tiene en cuenta que los autos se venden en pesos al cambio oficial, quienes tienen dólares ahorrados pueden hacer un gran negocio ya que vendiéndolos en el mercado ilegal pagan un 40% menos (en dólares) por un vehículo. Esto se percibe más en el segmento de alta gama.

Por ejemplo, en marzo, mientras el mercado en general tuvo una leve desaceleración, en los autos premium se registró una suba del 20% en promedio. Es que los precios de esos coches, medidos en dólares «blue» se encuentran más baratos que en los principales mercados internacionales.

Audi, que es la líder del mercado local, tuvo una suba del 3%, pero Mercedes-Benz creció el 26% y BMW superó el 73% respecto de igual mes de 2012.

En Europa sucede algo parecido, pero no por efecto del «blue», sino por el fuerte ajuste. Mientras las ventas de 0 km globales retroceden, la demanda de las marcas premium se sostiene o hasta crece. Esto se debe a que los sectores de mayor poder adquisitivo enfrentan mejor las consecuencias de la grave crisis.

Fuente: Ambito

http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=685053

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Una de cada doce familias argentinas se «motorizó» en el último año

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Una de cada doce familias argentinas se «motorizó» en el último año

Posted on 19 septiembre 2012 by hj

Abel Bomrad, titular de ACARA, la entidad que nuclea a los concesionarios de autos, dijo a Infobae.com que el mercado automotriz mantiene altos índices de demanda

Una de cada doce familias argentinas se "motorizó" en el último año

 

Los generalizados índices de enfriamiento de la actividad productiva y comercial no parecen inquietar a los cocesionarios de automotores. El mercado sigue traccionando muy bien; lo único que lo frena son los feriados, porque detienen todo el proceso desde la salida de fábrica o de Aduana hasta llegar al público. Los registros no muestran saturación, indican en la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

«Si se divide el total de automotores que se venden por año por la población se advierte que una de cada 48 personas se ha motorizado en los últimos doce meses, lo que representa el equivalente a una de cada 12 familias», explica Abel Bomrad, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, en diálogo con Infobae.com, que participa como invitado de la XX Convención Nacional de ACARA.

«El índice de motorización resulta más significativo si se agrega el efecto de la ventas por año de motos, se eleva al equivalente de 1 cada 7 familias por año», resalta Ruben Beato, secretario general de la entidad.

«Para saber cómo realmente se está comportando la demanda de automotores, lo relevante es mirar cómo se mueven los boletos, es decir, las reservas en firme de compra de unidades 0 kilómetro, porque son las que luego se reflejan en los patentamientos entre dos y tres meses después. Hoy ese dato indica que la demanda sigue sostenida y que el año va en camino de llegar al récord de 850.000 unidades», indicó Bomrad.

En esa línea, Beato destacó que «hay que tener cuidado con crecer más rápido, porque no sólo no es sostenible expandir el mercado a tasas de dos dígitos altas, sino porque además se corre el riesgo de afectar el medio ambiente y la infraestructura porque no están dadas las condiciones para absorber un crecimiento mucho más al mercado por año».

Convención Nacional

Con la esperada presencia del gobernador de la provincia, el cuyano Francisco «Paco» Pérez comenzará con la cena de apertura la XX Convención Nacional de ACARA, que contará en las dos jornadas de debate con la participación de la ministra de Industria, Débora Giorgi.

Como ya es tradición, el evento que reúne a más de 320 inscriptos, no sólo de concesionarios sino de toda la cadena de valor automotriz, desde los autopartistas hasta las terminales y autoridades de los gobiernos nacional, provincial y municipal, además de periodistas, se analizarán las tendencias del mercado regional en general y de la Argentina en particular.

A tal fin fueron invitados Guido Vildozo de IHS Automotive, Stephan Keese y Martin Bodewig, de Roland Berger Strategy, Dante Sica, de la Consultora Abeceb.com, y Eugenio Alemán, economista principal en Wells Fargo & Company.

Mientras que el presidente de ACARA, Abel Bomrad, Víktor Klima, presidente de ADEFA, y Fabio Rozenblum, presidente de AFAC, junto a Ricardo Pignanelli de SMATA, expondrán sobre la realidad y desafíos de la cadena de valor.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/671474-Una-de-cada-doce-familias-argentinas-se-motorizo-en-el-ultimo-ano.html

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La venta de autos 0 km ya alcanzó dos años consecutivos de crecimiento

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La venta de autos 0 km ya alcanzó dos años consecutivos de crecimiento

Posted on 03 noviembre 2011 by hj

Con las 72.068 unidades patentadas en octubre se acumulan ventas en 2011 por 753.150, algo más de 90.000 unidades más que las comercializadas en todo 2010

El Golf GTi que ayer se presentó en sociedad en el prime time de la TV
DAVID CAYÓN Buenos Aires
Mientras las fábricas comienzan a regular la producción de 0 km frente a una desaceleración de la comercialización de unidades en Brasil, las concesionarias argentinas siguen mostrando una asombrosa vitalidad que se traduce en 24 meses consecutivos de crecimiento.
Ayer, la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) presentó su informe mensual de patentamientos y comunicó que durante octubre se vendieron 72.068 unidades, lo que significó un incremento de 33,89% respecto de las 53.828 patentes que se realizaron en igual mes de 2010.
Si se lo compara contra septiembre de este año, cuando se comercializaron 84.311 unidades, las ventas de octubre muestran una caída de 14,5 por ciento. Sin embargo, con las ventas de octubre los concesionarios de automóviles nuevos vendieron durante los primeros diez meses del año 753.150 inscripciones, luego de que en septiembre se hubiera superado la marca récord de 2010, que había alcanzado las 662.591 unidades anuales.
“Se trata de un período de crecimiento con marcas históricas, que luego, en sólo 9 meses, fue superado para terminar por encima de las proyecciones más optimistas que habíamos trazado para 2011”, dijo Abel Bomrad, presidente de Acara.
Desde la entidad que agrupa a los concesionarios aseguraron a El Cronista que la estimación de ventas para 2011 estará entre las 820.000 y 850.000 unidades. Cifra que comparten las automotrices locales. “Se puede frenar un poco la venta, pero tiene que ver con que la estacionalidad de fin de año”, explicó un gran jugador del sector.
Mientras se acerca fin de año las marcas comienzan a apretar el acelerador para terminar de discutir quienes se subirán el podio en la carrera por las ventas. Según los datos de Acara, el primer puesto lo tiene Volkswagen con 150.712 unidades vendidas en el año y una participación del 20,27% del mercado, seguido por Chevrolet con 118.579 patentamientos y 15,9% del mercado y en tercer lugar por Ford con 96.045 unidades y un market share de 12,9%.
La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) informará el jueves la cantidad de vehículos fabricados, exportados y vendidos a las concesionarias.

Fuente: El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/negocios/La-venta-de-autos-0-km-ya-alcanzo-dos-aos-consecutivos-de-crecimiento-20111103-0020.html

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En Argentina ya se venden 5 autos por minuto

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En Argentina ya se venden 5 autos por minuto

Posted on 07 septiembre 2011 by hj

El boom de ventas de vehículos que se vive en el país supera el ritmo de un mercado de mucho mayor dimensión como el mexicano


Foto: www.alsurinforma.com

 

Cada minuto que pasa se venden cinco autos en la Argentina. Una cifra realmente elevada si se compara con un mercado como el de México, que pese a tener una población tres veces mayor a la de Argentina, se vende 4 vehículos por minutos. Con Chile, la diferencia es incluso un poco mayor, dado que en el país vecino se vende dos cada 60 segundos.

El análisis realizado por la consultora abeceb.com y su división de análisis sectorial, sectoresonline.com , buscan reflejar de una manera sencilla el buen momento que vive la industria automotriz nacional que continúa batiendo récords. El cálculo fue hecho sobre la base de las ventas de los concesionarios, que trabajan 65 horas semanales, incluyendo feriados y fines de semana.

En agosto último, los patentamientos llegaron hasta las 79.826 unidades, registrando un aumento interanual superior al 39%. En el acumulado del año, en tanto, las ventas minoristas ya crecieron un 32%, y alcanzaron los 596.000 vehículos. Con estas perspectivas, es posible que en Argentina se concreten alrededor de 830.000 ventas para fines de este año, lo que sería un nuevo máximo para el mercado local.

El crecimiento del sector en el país ha sido uno de los más fuertes en comparación con los de otros países. Por ejemplo, en México, el mercado creció un 10,3% en los primeros siete meses del año, alcanzando las 479.000 unidades. Así, el mercado argentino superó al mexicano, dado que en el mismo lapso de tiempo la expansión había alcanzado el 31,0% y ya se habían vendido 517.000 vehículos. La magnitud del crecimiento fue incluso mayor a la registrada en Estados Unidos, Brasil y China, en donde las ventas aumentaron 10,9%, 8,6% y 5,5% respectivamente.

Claramente, si se realiza la comparación con Brasil, Estados Unidos o China, es posible reflejar las diferencias de tamaño entre estos mercados y el argentino. En esos países, se venden 18, 64 y 88 vehículos por minutos, respectivamente. No obstante, esto no empaña el fuerte crecimiento que las automotrices locales tuvieron durante los últimos años, ni el que están registrando en el 2011. Incluso, cuando se observa la cantidad de patentamientos cada mil habitantes, es posible ubicar a la Argentina por encima de Brasil y China. Mientras que en estos últimos se venden 10,7 y 7,6 vehículos cada mil habitantes respectivamente, en nuestro país dicha cifra llega hasta 12,9. Asimismo, supera a Chile (11,6) y México (4,3).

En comparación con los países desarrollados, en cambio, el país todavía se encuentra un poco rezagado. En Estados Unidos, por ejemplo, se patentan 23,9 vehículos cada 1000 habitantes, mientras que en Japón alrededor de 17,7. Esto se debe a que los ciudadanos de estos países cuentan con un mayor poder adquisitivo que los argentinos.

Fuente: La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1403960-en-argentina-ya-se-venden-5-autos-por-minuto

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Las automotrices subieron a 790.000 sus estimaciones de venta locales

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Las automotrices subieron a 790.000 sus estimaciones de venta locales

Posted on 29 abril 2011 by hj

 


Foto: www.alsurinforma.com

El director de Peugeot Argentina, Gabriel Cordo Miranda, reveló que ADEFA tuvo que rever sus cifras porque el crecimiento económico que se registra este año es mayor al esperado.

De alcanzarse la cifra prevista, marcaría un crecimiento de 24% en las ventas respecto a las 635.594 del 2010Las empresas automotrices aumentaron sus estimaciones de venta en el mercado interno a 790.000 automóviles para este año, por encima de las 675.000 unidades previstas a comienzos del 2011, debido al mayor crecimiento económico.

«A comienzos del 2011 decíamos que íbamos a tener un mercadode 675.000 unidades, sin camiones, pero la realidad económica nos sobrepasó», afirmó el director general de Peugeot Argentina, Gabriel Cordo Miranda.

El ejecutivo de la automotriz francesa, en diálogo con T{elam, aseveró que esta estimación en el número de las ventas «está basada en un probado y eficiente modelo econométrico que nosotros manejamos, y en nuestras consultas con las demás automotrices integrantes de ADEFA».

«A comienzos de año estimábamos un aumento en las ventas que nos llevaría a 675.000 unidades, porque partíamos de un crecimiento de la economía cercano al 5%, pero ahora tenemos que ese crecimiento del PBI rondará el 7%, además de otros índices positivos», recalcó.

Esto, «sumado a las perspectivas que nos brindan otras empresas del sector, nos arroja un crecimiento para este año de la producción en torno a las 790.000 unidades», explicó.

De alcanzarse esta cifra, marcaría un crecimiento de 24% en las ventas respecto a las 635.594 del año pasado, solo en automóviles.

Cordo Miranda participó en Villa La Angostura, en la provincia de Neuquén, de la presentación para toda Latinoamérica del nuevo Peugeot 408, un automóvil mediano que se produce en la planta que la automotriz francesa posee en la localidad bonaerensede El Palomar.

En la Argentina se producirán 20.000 de estas unidades con un 65% de componente MERCOSUR, y una vez terminadas, 8.000 se destinarán al mercado local, y las restantes 12.000 serán para Brasil y el resto de América Latina.

Peugeot es una de las cinco compañías automotrices que acordó con el Gobierno una reducción de su déficit comercial, producto de lo que debe importar en piezas, y exportar en automóviles terminados, a partir de una intensificación de sus ventas al exterior y la progresiva sustitución de autopartes importadas por otras de producción local.

En este sentido, el presidente de Peugeot Citroën Argentina, Javier Varela Sobrado, destacó que el país «es uno de los mercados fundamentales para el desarrollo mundial de nuestro Grupo, motor de crecimiento internacional».

Por eso «continuamos con las inversiones ya anunciadas oportunamente de 700 millones de euros en la región entre 2010 y 2012».

«Apostamos a incrementar nuestra competitividad en el mercado local», agregó.

Por otra parte Nicolás Armentano, director industrial de la compañía, aseguró que «producir, desde 1998 a la fecha, 1 millón de vehículos en el país significa un gran esfuerzo humano, financiero y tecnológico».

El centro industrial El Palomar «superó el desafío y logró adaptarse durante todos estos años a las distintas necesidades del mercado tanto interno como externo, lo cual permite producir un promedio de un vehículo cada 90 segundos, y vamos por más», dijo Armentano.

Fuente : Infobae Profesional

http://economia.iprofesional.com/notas/115234-Las-automotrices-subieron-a-790000-sus-estimaciones-de-venta-locales

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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