Posted on 15 abril 2015 by hj
El Senado de la Naci贸n convirti贸 hoy en ley el proyecto enviado por el Poder Ejecutivo para estatizar los trenes y crear la empresa p煤blica Ferrocarriles Argentinos, con el objeto de reactivar el servicio de cargas y de pasajeros.
La iniciativa fue aprobada en general por 53 votos a favor y dos votos en contra.
Fuente: Telam
http://www.telam.com.ar/notas/201504/101513-senado-recuperacion-de-ferrocarriles-debate.html
Posted on 01 marzo 2015 by hj
La Presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner anunci贸 el env铆o al Congreso de un proyecto de ley para 芦recuperar la administraci贸n de los Ferrocarriles Argentinos禄 por parte del Estado, en coincidencia con el D铆a del Ferroviario y al hablar ante la Asamblea Legislativa.
鈥淰oy a enviar un proyecto de Ley para recuperar la administraci贸n de los ferrocarriles argentinos por parte del Estado鈥, sostuvo la Presidenta durante el discurso de apertura del 133潞 per铆odo de sesiones ordinarias del Congreso de la Naci贸n, y despert贸 un cerrado aplauso de los presentes.
Por su parte el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, agreg贸 tras el discurso que est谩n 芦notificando a dos empresas que a partir de ma帽ana el Estado asume la operaci贸n del servicio de trenes, tanto de carga como de pasajeros禄.
La ley que enviar谩n al Congreso ser谩 para crear la Sociedad de Ferrocarriles, organismo que fusionar谩 todas las empresas que hoy funcionan de manera privada en el pa铆s, pero que desde ma帽ana el Estado se har谩 cargo de la operaci贸n del servicio a trav茅s de la Sociedad Operadora Ferroviaria del Estado, explic贸.
El ministro apunt贸 que 芦esto no es un capricho禄, sino que 芦se ha recuperado un recurso estrat茅gico tan importante como los trenes禄, y afirm贸 que 芦en estos dos a帽os y medio se demostr贸 que el Estado puede ser mejor administrador que los privados, ahorrando una cantidad de recursos enormes que hoy se pagan a las empresas que tienen operaci贸n禄.
鈥淰oy a enviar un proyecto de Ley para recuperar la administraci贸n de los ferrocarriles argentinos por parte del Estado 芦Hace 67 a帽os Juan Domingo Per贸n anunciaba la recuperaci贸n de los Ferrocarriles argentinos禄, record贸 Fern谩ndez de Kirchner, y destac贸 en esta decisi贸n no la mueve 鈥渘ing煤n af谩n estatizador鈥 sino una voluntad por 鈥渕ejorar la eficiencia鈥.
En este sentido record贸 que el Estado, como administrador de la l铆nea Sarmiento de trenes, aument贸 el gasto un 17 por ciento, mientras que los administradores privados de las l铆neas San Mart铆n, Roca y Mitre tuvieron aumentos significativamente superiores.
La mandataria adelant贸 que el ahorro estimado con el cambio de administraci贸n ser谩 de unos 415 millones de pesos y destac贸 lo realizado en materia ferroviaria: 芦la renovaci贸n de v铆as y flotas, de las l铆neas Sarmiento, San Mart铆n y Mitre y el trabajo que se viene realizando en la electrificaci贸n del Roca禄.
En ese sentido, record贸 los 鈥渕谩s de 1.200 millones de d贸lares鈥 invertidos 鈥減ara trenes de pasajeros en 谩rea metropolitana de Buenos Aires鈥 as铆 como los 1.200 millones de d贸lares de inversi贸n en el Belgrano Cargas, 芦inversi贸n que no se hizo en m谩s de 50 a帽os y que tambi茅n va a mejorar la competitividad del productor argentino鈥.
En referencia indirecta al jefe del PRO, Mauricio Macri, la Presidenta sostuvo: 芦Escuch茅 a un candidato presidencial decir que levantaba todos los principios del Justicialismo, as铆 que calculo que va a estar de acuerdo con lo que hizo Per贸n. El compa帽ero candidato presidencial ha declarado que comparte todos los principios del Justicialismo salvo los de este gobierno, as铆 que su bancada nos va a acompa帽ar con su voto por lo menos禄.
La menci贸n gener贸 risas en la Asamblea y a modo de respuesta el diputado del PRO Federico Pinedo levant贸 los dedos en 鈥淰鈥, enfocado por las c谩maras de televisi贸n.
La recuperaci贸n de los trenes por parte del Estado sigue la l铆nea de mejor铆a que se intensific贸 durante los 煤ltimos tres a帽os, que abarca la compra y puesta en funcionamiento de formaciones cero kil贸metro para l铆neas urbanas y de larga distancia, el regreso de servicios que hab铆an dejado de operar, cientos de kil贸metros de nuevas v铆as y la reconstrucci贸n de estaciones.
Las obras de mejoramiento incluyeron nuevos se帽alamientos, cruces ferroviarios y restauraci贸n de estaciones, como la inaugurada en Villa Luro y que sirve de modelo para las siguientes obras.
Esta renovaci贸n tuvo como protagonistas a las l铆neas Sarmiento, San Mart铆n y recientemente Mitre, mientras que ahora se comenzar谩 a trabajar en la l铆nea Roca y m谩s adelante en la Belgrano Sur.
La modernizaci贸n tambi茅n se dio en el interior del pa铆s con servicios de larga distancia como el emblem谩tico que une la estaci贸n Constituci贸n con Mar del Plata, el internacional entre Posadas y Encarnaci贸n (Paraguay) o los ramales entre Buenos Aires y Rosario y el que vincula la capital del pa铆s con C贸rdoba, donde se est谩n ultimando las pruebas para su inauguraci贸n.
Un s铆mbolo de esta recuperaci贸n ferroviaria tras el vaciamiento de las pol铆ticas neoliberales fue el regreso el viernes pasado y tras 22 a帽os de las formaciones con pasajeros que van desde la estaci贸n de Retiro hasta la localidad santafesina de Rufino, que tiene paradas en Chacabuco, Jun铆n, Vedia y Alberdi y que se proyecta que llegue a Mendoza.
Fuente: Telam
http://www.telam.com.ar/notas/201503/96424-cristina-apertura-sesiones-ordinarias-congreso.html
Posted on 14 noviembre 2013 by hj
La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (OFSE) efectuar谩 a partir de este jueves la explotaci贸n por s铆, por intermedio de terceros o asociada a terceros, de los servicios colaterales y complementarios del transporte ferroviario del 谩rea operativa de las L铆neas General Mitre, Sarmiento, General San Mart铆n, General Roca y Belgrano Sur.
Foto: www.plataforma14.com.ar
As铆 lo dispone la resoluci贸n 1342/13 del Ministerio del Interior y Transporte, publicada hoy en el Bolet铆n Oficial.
La norma responde 芦a los fines de profundizar el proceso de reordenamiento ferroviario y estrat茅gico establecido por el Estado nacional y en atenci贸n a la especificidad y profesionalidad que el sistema ferroviario requiere禄, se帽ala en sus considerandos.
Por eso, agrega, resulta oportuno asignar a la explotaci贸n 芦de los servicios colaterales y complementarios de la totalidad del 谩rea operativa de las l铆neas mencionadas禄.
En agosto pasado, se transfiri贸 a la OFSE la prestaci贸n de los servicios de transporte ferroviario, correspondientes a las L铆neas Roca, San Mart铆n y Belgrano Sur, que operaba la Unidad de Gesti贸n Operativa Ferroviaria de Emergencia Sociedad An贸nima (UGOFE).
Y en septiembre 煤ltimo, se transfiri贸 a la OFSE el acuerdo de operaci贸n celebrado con la Unidad de Gesti贸n Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS -que integraban las concesionarias Metrov铆as y Ferrov铆as) para la prestaci贸n de los servicios de transporte ferroviario, correspondientes a las L铆neas Mitre y Sarmiento, en el 谩rea metropolitana.
El Gobierno hab铆a puesto a cargo de estas operadoras los servicios de transporte ferroviario de pasajeros del 谩rea metropolitana 芦a los efectos de garantizar la continuidad de los mencionados servicios p煤blicos, hasta tanto se definiera la modalidad para su operaci贸n禄.
En la d茅cada del 麓90, la concesi贸n de las l铆neas de transporte de pasajeros Mitre y Sarmiento fue otorgada a la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), la que fue retirada este a帽o.
Con anterioridad y en forma escalonada, y por deficiencias 芦graves禄 en la operaci贸n se fueron retirando a la Concesionaria Metropolitano, las prestaciones de los servicios del San Mart铆n, Roca y Belgrano Sur.
Fuente: Ambito
http://www.ambito.com/noticia.asp?id=716027
Posted on 23 octubre 2013 by hj
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci贸 que desde ma帽ana el Ferrocarril Sarmiento 芦ser谩 operado plenamente por el Estado禄 y que la decisi贸n es que 芦no haya m谩s operador privado禄 en esa l铆nea.
芦Nada ni nadie va a torcer la voluntad pol铆tica de la Presidenta ni de quien les habla de continuar transformando el sistema de transporte p煤blico en la Argentina禄, afirm贸 Randazzo en una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno.
All铆 tambi茅n afirm贸 que el Gobierno impulsa 芦mejoras que apuntan a la seguridad de motorman y el pasajero禄 en toda la l铆nea ferroviaria del 谩rea metropolitana, que incluye controles psiquif铆sicos a todos los trabajadores.
El funcionario anunci贸 adem谩s 芦la decisi贸n de avanzar en medidas de seguridad禄 para que los ex谩menes psicof铆sicos de los conductores de los ferrocarriles sean supervisados por personal de la Fuerza A茅rea.
Por otra parte Randazzo se refiri贸 a un video de agosto pasado de Julio Ben铆tez, el motorman que choc贸 el s谩bado 煤ltimo en Once, difundido hoy por redes sociales y medios digitales, y consider贸 que debi贸 hab茅rselo sancionado 芦mucho m谩s severamente para que no vuelvan a ocurrir estos hechos禄.
El motorman fue apercibido por la UGOMS por ese video del 13 de agosto, en el que se lo escucha decir que tiene sue帽o, luego se pone lentes de sol y se pone en posici贸n de dormir delante de la c谩mara del interior de la cabina, inform贸 Randazzo.
El ministro asegur贸 que hoy 芦los trenes frenan禄 y hay varias medidas de seguridad que advierten si hay un problema y pidi贸 芦seriedad禄 y 芦responsabilidad禄 cuando se habla del transporte p煤blico.
芦No hay ning煤n irresponsable que quiera despachar un tren si tiene problemas禄, opin贸 Randazzo, durante una conferencia de prensa que ofreci贸 esta tarde en la Casa de Gobierno.
Fuente: Radio Nacional
http://www.radionacional.com.ar/noticias/politica/55451-el-gobierno-nacional-anuncio-la-estatizacion-de-la-linea-sarmiento-de-ferrocarriles.html
Posted on 24 septiembre 2013 by hj
El Ministerio del Interior y Transporte asign贸 a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado la prestaci贸n de los servicios de transporte de pasajeros por tren en el 谩mbito de la provincia de Entre R铆os, junto con el respectivo material rodante.
La resoluci贸n 1126/13 publicada hoy en el Bolet铆n Oficial, establece adem谩s que dicha Operadora instrumentar谩 los actos jur铆dicos conducentes y complementarios para concretar esta asignaci贸n.
Con el fin de regularizar la prestaci贸n del servicio ferroviario interurbano de pasajeros, y reactivar los ramales que hoy est谩n bajo la 贸rbita de la Provincia de Entre R铆os, se suscribi贸 un convenio con el Ministerio de Interior y Transporte, por el cual se 芦revierte la operaci贸n de esos servicios a favor del Estado nacional禄.
El convenio por el que se transfiere la operaci贸n de estos servicios del Estado provincial al nacional se firm贸 el 17 de septiembre de este a帽o.
En este marco, 芦resulta necesario asignar a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado la prestaci贸n de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros en el 谩mbito de la Provincia de Entre R铆os, as铆 como el material rodante respectivo禄.
Esta Operadora viene trabajando en la recuperaci贸n de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros, en distintos 谩mbitos territoriales del interior del pa铆s.
As铆 opera en las provincias de Salta y Chaco, y tambi茅n uniendo el territorio de dos provincias, como las de Buenos Aires y La Pampa, en el ramal Lincoln/Realic贸, o m谩s recientemente en la traza del denominado Tren de la Costa, 芦en los que se han constatado aceptables niveles de desarrollo, eficiencia y eficacia禄, se se帽ala en los considerandos de la resoluci贸n.
Fuente: Radio Nacional
http://www.radionacional.com.ar/noticias/sociedad/54650-transfieren-a-la-nacion-el-servicio-ferroviario-entrerriano.html
Posted on 19 septiembre 2013 by hj
A trav茅s de la resoluci贸n N潞 1093 del Ministerio de Interior y Transporte, se dispuso que los servicios ferroviarios a esas ciudades, concesionados a la empresa Ferrocentral, vuelvan a ser operados por el Estado.
El ministro Florencio Randazzo firm贸 una resoluci贸n para que la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y la Administraci贸n de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) comiencen a operar los servicios de trenes de pasajeros que conectan Retiro con las ciudades de C贸rdoba y San Miguel de Tucum谩n.
La medida comprende a los servicios interurbanos de pasajeros en los corredores ferroviarios Ciudad de Buenos Aires-Ciudad de C贸rdoba (Provincia de C贸rdoba); Ciudad de Buenos Aires-Ciudad de San Miguel de Tucum谩n (Provincia de Tucum谩n), y Ciudad de C贸rdoba (Provincia de C贸rdoba)-Ciudad de Cruz del Eje(Provincia de C贸rdoba) operados hasta ahora por la Empresa Ferrocentral S.A.
La ADIF ser谩 la encargada de administrar la infraestructura ferroviaria, no concesionada a terceros, de los mencionados corredores que eran utilizados en la actualidad por Ferrocentral S.A.
La norma tambi茅n instruye a la ADIF y a la SOFSE, con la participaci贸n de Comisi贸n nacional de regulaci贸n del Transporte (CNRT) y la Empresa Ferrocentral, para que realicen un inventario patrimonial de los bienes muebles e inmuebles afectados a la prestaci贸n de esos servicios ferroviarios, y establezcan el estado de situaci贸n de los mismos.
La OFSE deber谩 presentar en el t茅rmino de 60 d铆as corridos, el Plan Operativo y el Plan de Mantenimiento del Material Rodante para la prestaci贸n de los servicios ferroviarios asignados por esta resoluci贸n.
La Subsecretar铆a de Coordinaci贸n del Ministerio del Interior y Transporte, tramitar谩 las adecuaciones presupuestar铆as pertinentes.
A diferencia de las estatizaciones anteriores, donde el Estado orden贸 transferir los contratos vigentes de las concesionarias a la 贸rbita de SOFSE, (Metropolitano S.A. y Trenes de Buenos Aires S.A.) en este caso se aclara que el contrato cumpli贸 su plazo y lo que se decidi贸 fue no renovarlo.
芦A la fecha se encuentra cumplido el plazo previsto en la Cl谩usula Primera del Acta Acuerdo ratificada por el Decreto N潞 244/2009, acord谩ndose que en ese caso, cualquiera de las partes podr铆a optar por no continuar con la prestaci贸n de los servicios involucrados sin que ello pudiera dar lugar a reclamo alguno entre las partes, con excepci贸n de las prestaciones pendientes de cancelaci贸n禄, puntualiza la resoluci贸n.
La semana pasada el Gobierno reestatiz贸 los servicios del Area Metropolitana de Buenos Aires, de las l铆neas Mitre y Sarmiento(TBA), sum谩ndolos a los del San Mart铆n, Roca y Belgrano Sur cuyas concesiones hab铆a retirado a Metropolitano S.A. por falencias en las prestaciones.
Fuente: Radio Nacional
http://www.radionacional.com.ar/noticias/politica/54537-el-estado-reestatiza-el-servicio-de-los-trenes-a-cordoba-y-tucuman.html
