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El puerto de Diamante, de Entre R铆os comenz贸 a recibir buques ultramarinos

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El puerto de Diamante, de Entre R铆os comenz贸 a recibir buques ultramarinos

Posted on 29 mayo 2013 by hj

Buques ultramarinos comenzaron a llegar al puerto de Diamante, ubicado a 50 kil贸metros de la capital entrerriana, tras las obras de dragado realizadas por los gobiernos nacional y provincial para facilitar la salida de la producci贸n y ahorrar costos de fletes.

El puerto de Diamante, de Entre R铆os comenz贸 a recibir buques ultramarinos

Un buque de bandera liberiana se encuentra amarrado en esa estaci贸n fluvial cargando 32.000 toneladas de soja, una cantidad equivalente a 1.000 camiones, para ser transportadas a China.

El puerto de Diamante tiene dos terminales: una p煤blica administrada por el Ente Aut谩rquico Puerto Diamante; y una privada gerenciada por Cargill.

El 16 de marzo pasado finaliz贸 el dragado en el canal de acceso y en los muelles a 25 pies de calado m谩s dos pies de revancha, que hicieron un total de 27 pies, la misma profundidad que la troncal del r铆o Paran谩.

En los trabajos, el gobierno provincial invirti贸 4,5 millones de pesos.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/pais/19286-el-puerto-de-diamante-de-entre-rios-comenzo-a-recibir-buques-ultramarinos

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Con dragado impulsan los puertos entrerrianos

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Con dragado impulsan los puertos entrerrianos

Posted on 04 abril 2012 by hj

Con inversi贸n directa del Estado nacional, se mejoran las condiciones de navegabilidad en Diamante y Concepci贸n del Uruguay.

Con una inversi贸n fijada en $ 400.000 se llevan adelante obras de infraestructura, de servicios y otras destinadas a brindar mayor seguridad en el puerto de Diamante. A su vez, se apunta a realizar un nuevo dragado del r铆o en el acceso ante la Secretar铆a de Puertos y V铆as Navegables de la Naci贸n.
As铆 lo confirm贸 el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre R铆os, Juan Javier Garc铆a. El funcionario explic贸 que 聯La Naci贸n se comprometi贸 a trabajar r谩pidamente en la propuesta del gobernador de que el dragado que se realiza, en el mantenimiento de la hidrov铆a, pueda ingresar en el canal de acceso. Por un lado, trabajamos para poder implementarlo y, por otro, estamos focalizados en desarrollar en conjunto, provincia y Naci贸n, un estudio para el aprovechamiento integral del puerto聰.
Por su parte, el presidente del Ente Aut谩rquico Puerto Diamante, Juan Carlos Favotti, destac贸 el inicio de 聯una serie de obras necesarias para brindar un mejor servicio y para la seguridad y compramos algunos elementos, como por ejemplo c谩maras para una mayor seguridad y una balanza para prestar servicio a los transportistas聰.
El gobierno provincial tambi茅n hizo su aporte, y ya invirti贸 $ 400.000. En materia de seguridad se instalaron 20 c谩maras que cubren todo el predio del puerto, complementado con la instalaci贸n de una computadora que permite grabar todos los movimientos durante 60 d铆as.
Tambi茅n se realiz贸 la licitaci贸n para edificar dos oficinas, una destinada a la Aduana y otra a Prefectura, y adem谩s est谩 prevista la construcci贸n de tres columnas de 25 metros de altura para mejorar la iluminaci贸n de la zona primaria y del muelle provincial N潞 7. 聯Las obras en ejecuci贸n y los elementos comprados apuntan a poner a tono al Ente Aut谩rquico Puerto Diamante con los requerimientos de la navegaci贸n聰, asegur贸 Favotti.
El titular del Ente Puerto Diamante mencion贸 que con el acompa帽amiento del ex intendente de esa ciudad y actual diputado provincial, Juan Carlos Darrich贸n; de representantes del Concejo Deliberante y de los usuarios del puerto, se presentaron sendas notas ante la Subsecretar铆a de Puertos y V铆as Navegables de la Naci贸n, solicitando la firma de un convenio para que nuevamente se proceda al dragado del acceso a esa terminal.
Cabe recordar que para el anterior dragado, la Naci贸n aport贸 $ 3 millones y una draga, mientras que la provincia desembols贸 $500.000 para el combustible.
Finalmente, expres贸 Favotti que, a trav茅s de V铆as Navegables, se est谩n encaminando proyectos destinados a mitigar los perjuicios que generan los arroyos Ensenada y Las Ara帽as, y construir un nuevo muelle
Por el arroz
Las posibilidades de aprovechamiento del puerto para la industria arrocera fue un tema abordado por el intendente Carlos Schepens y el presidente del Instituto Portuario de la Provincia de Entre R铆os, Carlos Mar铆a Scelzi, junto a Alberto Livori, representante del INTA y la Fundaci贸n Pro Arroz, y 脕lvaro Durand, asesor de Fedenar.
Durand manifest贸 su satisfacci贸n por 聯la gran voluntad pol铆tica de realizar las obras necesarias para que el puerto vuelva a operar con buques de mayor calado聰.
Por su parte, Alberto Livori consider贸 que estas gestiones forman parte de un proyecto arrocero estrat茅gico 聯que no s贸lo abarca a Entre R铆os, sino tambi茅n a Corrientes como provincia inmediata聰.
Para el funcionario, la log铆stica y los puertos de salida de la producci贸n juegan un rol determinante para la exportaci贸n del arroz, sobre todo por la hidrov铆a.
聯Es clave para el sector sacar nuestra producci贸n por el puerto de Concepci贸n del Uruguay, que tiene infraestructura ferroviaria y de carga, y una serie de condiciones para que pueda ser operable r谩pidamente. La voluntad del gobernador de empujar el dragado a 25 pies permitir谩 que se pueda operar no s贸lo con arroz sino con otros productos, pero espec铆ficamente con arroz saldr谩n barcos de ultramar聰, se帽al贸 Livori.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/transportycargo/Con-dragado-se-impulsanlos-puertos-entrerrianos-20120404-0004.html

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