Volkswagen da pelea con la Amarok: fue elegida la mejor pick up del año
A pocos meses de su lanzamiento y comercialización, el modelo fabricado en Pacheco fue distinguido en el Salón de Vehículos Comerciales de Hannover
Llegó para revolucionar el mercado de las pick up, que tenía pocos competidores y totalmente consolidados. Y a un año de su presentación a la prensa de todo el mundo, logra sus objetivos.
La nueva pick up de Volkswagen fue elegida por un conjunto de periodistas especializado, durante el Salón de Hannover, como la Pick-up Internacional de 2011.
Los organizadores del premio son los mismos que desde hace 20 años eligen a la Van Internacional del Año y al Camión Internacional del Año. El premio 2011 en esas categorías correspondió a la Fiat Dobló II y al Mercedes-Benz New Atego, respectivamente.
Esta fue la primera vez que se premió a una pick-up, en una votación donde la Amarok enfrentó a sus rivales internacionales más famosos:
•Isuzu D-Max
•Toyota Hilux
•Mitsubishi L200
•Nissan Navara/Frontier
•Ford Ranger/Mazda BT50
A la hora de justificar su voto, el jurado destacó las habilidades off-road de la Amarok, al mismo tiempo que consideró al comportamiento rutero como el mejor de su categoría. El jurado también resaltó el espacio interior de la versión con doble cabina, tal como informa Autoblog.
“La nueva Volkswagen Amarok se distingue por sus fantásticas cualidades de manejo y establece un nuevo standard con respecto a capacidad de carga, espacio interior, confort, ergonomía y consumo de combustible”, informó un comunicado de prensa.
Competencia
La demanda de la Amarok es tal que, según algunos medios, la Argentina podría dejar de ser el único centro de producción de este modelo.
Alemania -que ya cuenta con un centro donde se instalan los accesorios para las Amarok que se venden en Europa- podría sumarse en el mediano plazo a la fabricación de la pick-up VW.
Estas noticias preocupan a los competidores, motivo que llevó a las marcas con las que pelea en el mercado local a estar más activas que nunca.
En el caso de Toyota, líder absoluta, planea un restyling para mantener cautivos a los clientes.
Ford, por su parte, prepara la fabricación de la nueva Ranger, que llegaría en 2012, y el mismo desafío tiene en agenda Chevrolet, para la S10.
Mitsubishi y Nissan son otras de las competidoras del segmento que, con menor porcentaje de ventas, lograron un importante crecimiento en el año.
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