Investigadores de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco desarrollaron un motor y un banco de pruebas espec铆fico para utilizar hidr贸geno como combustible. A diferencia de otros desarrollos, este motor es capaz de utilizar el 100% de hidr贸geno como combustible.
Motor a hidr贸geno, un nuevo desarrollo de la UNPSJB
El ingeniero Daniel Baril谩, responsable del proyecto, se帽al贸 a Argentina Investiga que 鈥渆l uso de hidr贸geno es una alternativa a los problemas de contaminaci贸n que afronta la humanidad ya que al utilizar este combustible, el motor genera b谩sicamente vapor de agua como producto de combusti贸n que es desechado por el escape. En caso de utilizar hidr贸geno obtenido de electr贸lisis del agua, el ciclo es ecol贸gicamente sustentable ya que el agua generada por la combusti贸n es equivalente a la utilizada en el proceso de obtenci贸n del hidr贸geno a trav茅s de electr贸lisis鈥.
La adaptaci贸n de un motor convencional para que pueda utilizar hidr贸geno involucra modificaciones de importancia en el sistema de alimentaci贸n, que debe ser adaptado a las caracter铆sticas espec铆ficas de este combustible. Si se pretende obtener una potencia similar a la que el motor entrega cuando emplea hidrocarburos, debe desarrollarse un sistema de inyecci贸n electr贸nica de combustible sincronizada.
La Facultad de Ingenier铆a decidi贸 incursionar en la investigaci贸n de este tipo de motores y para ello implement贸 una serie de equipos y dispositivos que permiten desarrollar las actividades experimentales asociadas a dicha investigaci贸n. Para esto, se adecu贸 un motor monocil铆ndrico de 337 cm c煤bicos, se modificaron sus sistemas de control de potencia, se dise帽贸 un sistema de inyecci贸n electr贸nica espec铆fico para las nuevas condiciones de operaci贸n y se construy贸 un banco dinamom茅trico el茅ctrico adaptado a las necesidades espec铆ficas de los ensayos a realizar.
Se realizaron modificaciones en la tapa de cilindro para poder sensar la presi贸n instant谩nea en el cilindro y se llevaron a cabo las correspondientes mediciones de prestaciones del motor adaptado. A diferencia de otros desarrollos, este motor es capaz de utilizar el 100% de hidr贸geno como combustible y es por esto que, debido a sus caracter铆sticas como su baja densidad y baja energ铆a de ignici贸n, es necesario desarrollar sistemas especiales para lograr un correcto funcionamiento del motor.
Importancia regional
Este desarrollo resulta estrat茅gico en la regi贸n, dado que posee uno de los potenciales e贸licos m谩s altos del mundo, como es sabido, la generaci贸n el茅ctrica a trav茅s de aeroturbinas puede ser 鈥渋nyectada鈥 al sistema el茅ctrico en funci贸n de la demanda, pero tambi茅n puede 鈥渁lmacenarse鈥 mediante la producci贸n de hidr贸geno a trav茅s del proceso de electr贸lisis. De esta manera, el hidr贸geno se convierte en un 鈥渧ector energ茅tico鈥 con capacidad de almacenamiento de energ铆a que puede ser aprovechada como combustible.
En la regi贸n existen dos plantas productoras de hidr贸geno, la experimental de Pico Truncado y la planta de la empresa Hychico (grupo Capsa) en Comodoro Rivadavia. Con este desarrollo, la UNPSJB, se posiciona en un 谩rea de investigaci贸n estrat茅gica dentro del desarrollo de energ铆as limpias y ecol贸gicamente sustentables.
La construcci贸n se realiz贸 en los laboratorios de la Facultad de Ingenier铆a en la sede Comodoro Rivadavia y una parte importante de este desarrollo se enmarc贸 en el proyecto de fin de carrera de cuatro alumnos de Ingenier铆a Mec谩nica, Mat铆as Llansa, Maximiliano Bossolasco, William Hughes y Germ谩n Soria. En los desarrollos electr贸nicos participaron docentes de la carrera de Ingenier铆a Electr贸nica, los ingenieros Alejandro M眉nnemann, Pedro Kolodka y Gerardo Ahrtz.
Daniel Pichl
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Norma Escalante
Direcci贸n de prensa
Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco
Fuente: Argentina Investiga
http://argentinainvestiga.edu.ar/noticia.php?titulo=motor_a_hidrogeno,_un_nuevo_desarrollo_de_la_unpsjb&id=2153#.VN0BUeaUdA1
