PUBLICADO EN: http://www.lmcordoba.com.ar/2008/01/02/nota156503.html
Marcopolo reactivaría su planta de carrocerías ubicada en Río Cuarto, provincia de Córdoba, después de cerrar la compra del 32,65 por ciento de Loma Hermosa, el holding que posee el 98 por ciento del capital social de Metalpar Argentina y que, hasta entonces, era controlada ciento por ciento por Metalpar Chile.
La trasandina opera en el país con una planta de 40.000 metros cuadrados (m2) ubicada en la localidad bonaerense de Loma Hermosa.
El ritmo de fabricación se elevó hasta 1.400 carrocerías en 2007, equivalentes a un promedio de siete por día. El ritmo de producción mostró una importante recuperación después de cinco años, cuando sólo se fabricaban una cada 48 horas.
La operación deberá ser aprobada por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC). De todas formas, la empresa argentina mantendrá su denominación, explicaron los medios del país vecino.
Por otro lado, el comunicado de la transacción indica que “Marcopolo participará parcialmente de la administración de Metalpar, designando directores”. Además, según una cláusula contractual, tendrá una opción para adquirir otro 17 por ciento de Loma Hermosa, en un plazo de dos años, a contar a partir de enero de 2008.
Cabe recordar que la fabricante brasileña operaba en el país desde 1998; sin embargo, debido a la crisis de 2001 y después de despedir personal, decidió desactivar completamente las operaciones.
En varias oportunidades se estudió la posibilidad de volver al ruedo, sin embargo, las condiciones del mercado aunque mejoraron, no eran sólidas para la compañía. A fines de 2005, los rumores de reapertura se habían instalado debido a que la carrocera brasileña proyectaba su desembarco en el gigantesco mercado de China, y se demandaría entonces la reactivación de sus cuidadas instalaciones fabriles de Río Cuarto.
Este año, el sector automotor se reactivó y así toda la industria en general. Camiones y ómnibus también comenzaron a crecer con datos alentadores para los fabricantes. Se calcula que el mercado interno de buses moverá la cifra récord de 3.000 unidades en 2007.
