Prevé crecer 30% durante 2001. Negocia el ensamblado de unidades de hasta 100 HP
Área de armado de transmisión en la fábrica de tractores, en Las Varillas. La empresa cordobesa participa con el 22 por ciento del mercado nacional y lidera algunos nichos de alta potencia (LaVoz).
Raúl Giai Levra, presidente de Pauny, y José María López, vicepresidente, trabajan en la expansión de la fábrica (LaVoz).
En el año 2002, el tiempo apremiaba a un grupo de ex trabajadores interesado en reabrir la planta de tractores ubicada en Las Varillas. Para darle forma al proyecto productivo, un paso indispensable era que ese puñado de voluntades interesados en alquilar las instalaciones se constituyera en una razón social. Para ello adquirieron una sociedad con el nombre de Pauny que, según sus compradores, nada tenía que ver con el rubro de la maquinaria agrícola. Hoy, nueve años más tarde, la denominación se ha convertido en la principal marca de tractores de fabricación nacional. Con 1.001 unidades producidas y vendidas durante el año pasado, la fábrica cordobesa proyecta crecer alrededor de 35 por ciento en 2011.
“Pensamos llegar a 1.350 tractores. Hemos realizado inversiones que nos van a permitir dar ese salto”, comentó a La Voz del Campo Raúl Giai Levra, presidente de la empresa.
Con la preocupación que genera la inflación, que reduce la competitividad y aumenta los costos, y la carencia de capital de trabajo, la empresa se esfuerza por buscarle el punto de equilibrio al negocio. “Competimos con empresas que importan tractores que no tienen movimientos de precios. Pero vemos buenas posibilidades en el futuro”, auguró el industrial.
Duplicar es la meta. Bajo esas perspectivas, la fábrica tiene en carpeta dar otro salto: llevar la producción a dos mil unidades para los primeros meses de 2013. Para ello necesitará de inversión en equipamiento y capital de trabajo, para lo que se encuentra negociando su posible incorporación al Fondo del Bicentenario, una operatoria del Gobierno oficial que prevé asistencia financiera a cinco años de plazo, con uno de gracia, a una tasa anual del 9,9 por ciento.
Como parte de este crecimiento proyectado, la empresa tiene en marcha duplicar la capacidad de producción de su fundición, para lo que ya está invirtiendo en máquinas moldeadoras y la modificación del sistema de moldeo en tierra. “Un tractor lleva 3.500 kilos de fundición y para nosotros es estratégico”, reconoció Giai Levra. Como resultado de esta expansión, el plantel de trabajadores de la fábrica crecerá de 400 a 600 empleados.
Con una producción mensual que ronda los 120 tractores, la empresa se encuentra trabajando en un turno, con excepción de algunos lugares de la planta donde las tareas se hacen en doble horario.
Sobre una demanda interna que mueve seis mil tractores al año, Pauny participa con el 22 por ciento, en un mercado dominado por la fábricas multinacionales, algunas de la cuales (como Case-New Holland) comenzarán a producir en el país.
Alta potencia. El protagonismo de la empresa de Las Varillas es mayor en el rubro de los tractores para uso agrícola, de 100 HP hacia adelante y que representan alrededor del 50 por ciento del total de las ventas.
“Si focalizamos la demanda en el segmento de los tractores articulados, de 200 a 310 HP, tenemos el 85 por ciento del mercado. En unidades de mayor potencia es donde más nos diferenciamos en cuanto a precio”, destacó Giai Levra. De cualquier manera, la empresa compite con 15 modelos entre las potencias que van desde 120 a 310 HP.
Dentro de su plan de expansión, Pauny tiene previsto incursionar en el segmento de los tractores de baja potencia, en el cual no tiene participación. Para ello analiza la posibilidad de ensamblar unidades menores a 100 HP, para competir en un nicho que hoy representa 50 por ciento del mercado argentino. La intención es, además, fabricar algunas piezas de esos tractores en Las Varillas, bajo un esquema de integración. “Estamos negociando con fabricantes mundiales para ver qué asociación podemos hacer. La iniciativa nos podría dar un 30 por ciento más de ventas”, manifestó el titular de la empresa. La importación de esos tractores figuran dentro del proyecto de inversión presentado al Gobierno nacional.
Nuevos por usados. Con un parque de tractores para la actividad agropecuaria que ronda las 160 mil unidades a nivel país, con una antigüedad promedio de 18 años, la demanda nacional está focalizada casi con exclusividad en la reposición de unidades nuevas por usadas. Según el empresario, el 90 por ciento de las ventas son para actualizar el modelo.“Hoy los números le permiten al productor poder actualizar la maquinaria”, sostiene José María López, vicepresidente de la empresa. “El año pasado cerramos con 1000 tractores fabricados y vendidos, pero si hubiéramos tenido la capacidad de producción para hacer 500 unidades más las hubiéramos vendido”, admitió Giai Levra.
Cuestión de escala. Sin embargo, el mercado argentino de tractores sigue siendo reducido, si se lo compara con Brasil, por ejemplo. Si bien la producción nacional de granos (100 millones de toneladas) representa el 65 por ciento de la cosecha brasileña (155 millones), la cantidad de tractores vendidos en nuestro país (seis mil unidades) es apenas 12 por ciento de lo que se comercializa en el vecino país (50 mil unidades). El financiamiento a través del Banco Nacional de Desarrollo Social de Brasil (BNDES), con una tasa inferior al cinco por ciento anual, es un incentivo para la reposición. “Además, el productor sojero brasileño tiene un precio de 150 dólares superior al argentino”, agregó Giai Levra.
La falta de escala del mercado nacional ha conspirado contra el desarrollo de un polo de tractopartistas, similar al que han sabido construir las terminales automotrices. Esta ausencia ha obligado a Pauny a desarrollar una fuerte integración puertas adentro. Alrededor del 70 por ciento del tractor se hacen en la planta de Las Varillas. Arranca con la fundición, fabricación del chasis, eje y trasmisión y mecanización. En la planta ubicada en Santiago del Estero se hacen todo el plástico reforzado con fibra de vidrio. El resto (motor, sistema hidráulico, vidrios y cubiertas) viene de afuera.
Más allá del plan de crecimiento, Pauny no tiene pensado modificar su esquema de integración. La fundición, transmisiones y diferenciales seguirán haciéndose en Las Varillas.
Fuente : La Voz
http://www.lavoz.com.ar/pauny/pauny-fabricara-mas-tractores-analiza-traer-otros-modelos
