La Argentina representa una oportunidad enorme dentro de la región para invertir en infraestructura, en especial para los fondos especializados en este sector, según el análisis de una de las principales consultoras internacionales dedicadas a buscar y asesorar sobre perspectivas de negocios a nivel mundial.
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El vocero en Argentina de la consultora internacional KPMG, Guillermo Ferraro, dijo a Télam que los «inversores nos demandan detectar este tipo de oportunidades, y puntualizó que en Argentina hay para este año inversiones previstas en infraestructura por 49 mil millones de dólares.
Precisó que se trata de algo más concreto que anuncios de inversión, porque en todos los casos ya tienen un viso de concreción, y estimó que esto no solo va a repercutir en el crecimiento del PBI de este año, sino en el de los próximos años también.
Entre las principales obras a comenzar a ejecutarse figuran el túnel trasandino del ferrocarril de cargas que unirá Argentina con Chile, con una inversión de unos 5 mil millones de dólares.
Tras la reciente visita de la presidenta Cristina Fernández al vecino país, se firmó un convenio, se creó el ente binacional que lo va a llevar a cabo, y la mandataria argentina ratificó el protocolo que establece que en seis meses se llamará a licitación.
En esta obra estamos trabajando. Somos parte del asesoramiento financiero y estamos involucrados en la misma, destacó Ferraro.
Otra importante inversión se llevará a cabo para construir la planta hidroeléctrica de Corpus Christi, unos 4.200 millones de dólares, sobre el río Paraná a la altura de la provincia de Misiones.
Hay otra planta hidroeléctrica para ejecutar su construcción que es la de Garabí, que demandará 2.800 millones de dólares, sobre el río Uruguay a la altura de la provincia de Corrientes, comprendiendo también un tramo de Misiones.
También en tierra misionera y sobre el mismo margen se ubicará la planta de Panambí, para la cual se desembolsarán 2.500 millones de dólares.
Por su parte, las obras complementarias para Yacyretá demandarán importantes sumas.
Así, entre los principales cinco proyectos, se suman unos 16.000 millones de dólares.
Aparte, hay otro túnel hacia Chile en vías de concretarse, con un ente binacional creado, que es el de Agua Negra en la provincia de San Juan, para el cual se anunció el llamado a licitación para este año, con una inversión de 800 millones de dólares.
En tanto, la construcción del gasoducto del Noroeste Argentino (NOA) ya en ejecución y la del puente vial que unirá las ciudades de Reconquista con Goya, en Corrientes, significará otros 1.850 millones.
Si a esto se suma la extensión de la vida útil de la central nuclear de Embalse, en Córdoba, por 1.000 millones de dólares, y el proyecto carretero más importante del año que es la duplicación de la ruta nacional 14 entre Paso de los Libres (Misiones) y Gualeguaychú (Entre Ríos), con casi 800 millones más; se totalizan casi 20.000 millones en 10 proyectos.
Para Ferraro el sector de infraestructura en Argentina es una gran oportunidad de inversión.
Estos emprendimientos son todos necesarios para el país en virtud del crecimiento sostenido del país de los últimos 9 años, agregó el especialista.
Destacó que con el túnel del ferrocarril de carga se podrán sacar productos vía Chile hacia el Pacífico sin tener que salir de Buenos Aires y dar toda la vuelta, lo que significará mayor competitividad.
Además indicó que las centrales hidroeléctricas son indudablemente obras que tienen mucho capital de inversión, pero es la fuente más barata de energía que la Argentina va a aprovechar por 20 ó 30 años.
Estos proyectos están compensando lo que el fuerte crecimiento fue generando como necesidad de obras de base, señaló el ejecutivo.
Puso de relieve que mientras Brasil tiene una oportunidad en la organización del próximo Mundial de Fútbol y los próximos Juegos Olímpicos, el plus adicional de Argentina es su crecimiento, muy por encima de los índices de la región.
Fuente: Telam