Generá 3 mil puestos de trabajo. La empresa pagará $49 millones. Ayer se conoció el decreto que adjudica la construcción, administración y explotación del complejo a la Unión Transitoria de Empresas liderada por Néstor Otero, actual concesionario de la terminal de Retiro.
Esta es la maqueta de la nueva Ferroautomotor
La Estación Ferroautomotor para nuestra ciudad ya tiene luz verde del gobierno nacional. Ayer se conoció el decreto que adjudica la construcción, administración y explotación del complejo a la Unión Transitoria de Empresas liderada por Néstor Otero, actual concesionario de la terminal de Retiro. Las obras demandarán dos años. Y permitirán generar alrededor de tres mil puestos de trabajo, en forma directa e indirecta.
Tras la licitación pública nacional dispuesta en noviembre de 2007 por el ministerio de Planificación Federal, la concesión fue otorgada a la UTE integrada por Otero, ROTRAN S.A. y Ferrovías S.A. que deberá pagar 49.258.385 pesos, IVA incluido. El canon mensual de la empresa será de 20.670 pesos.
Néstor Otero tiene actualmente la concesión de la terminal de Retiro y de la estación de ferrocarriles de Once. Además es el adjudicatario del contrato para llevar adelante el proyecto de la Estación Ferroautomotor de Mar del Plata.
El decreto 549, publicado ayer en el Boletín Oficial de la Nación, instruye a la Secretaría de Transporte para que suscriba el contrato de concesión. Y ordena dar cuenta de esta adjudicación a la Comisión Bicameral del Congreso de la Nación.
La construcción de la Ferroautomotor es un viejo proyecto que comenzó a gestarse hace nueve años, con el objetivo de solucionar los problemas de tránsito alrededor de la estación de trenes y la terminal de ómnibus.
El proyecto. La propuesta arquitectónica original prevé la construcción de una estación de servicio de uso exclusivo para los micros y una torre de control, y otra estación de 2 mil metros cuadrados para vehículos particulares en diagonal 80 y 115.
También contempla la apertura de un Centro Cultural de 1300 metros cuadrados, dentro del edificio de la estación de trenes, un área de estacionamiento y espacio verde de 10 mil metros cuadrados.
La estación terminal incluirá 25 dársenas para el ascenso y descenso de pasajeros, y otras 25 para la espera de los ómnibus. Las instalaciones contarán con locales comerciales y gastronómicos, espacios de publicidad, área de boleterías, locales de información turística.
Según el proyecto presentado por la UTE, también tendrá guardería de equipajes, sector de encomiendas con depósito, baños públicos, talleres de mantenimiento, servicios para el personal de la Terminal.
Habrá dos playas de estacionamiento: una descubierta, con capacidad para más de 120 vehículos y otra bajo cubierta para 110 autos. En total, ambas abarcarán una superficie de 13.500 metros cuadrados. Ambos sectores serán articulados por una plaza de 10.000 metros cuadrados que será construida allí.
