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Los autos Fiat fabricados en la Argentina incorporarán más autopartes locales

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Los autos Fiat fabricados en la Argentina incorporarán más autopartes locales

Posted on 14 marzo 2012 by hj

La firma italiana le comunicó al secretario Guillermo Moreno y a la ministra Débora Giorgi que implementará una estrategia para mejorar las condiciones de competitividad de sus proveedores


La automotriz Fiat le prometió al Gobierno mejorar las condiciones de competitividad de los proveedores locales.

A través de una modificación de los procesos internos de decisión con los cuales la terminal automotriz elige a sus proveedores de autopartes y piezas en el Mercosur, siguiendo una recomendación del gobierno argentino, pondrá en igualdad de condiciones a los autopartistas locales con los brasileños.

La decisión empresaria fue comunicada por el presidente de Fiat América latina, Cledorvino Bellini, a la ministra de Industria, Débora Giorgi y a los secretarios de Comercio Interior y Exterior, Guillermo Moreno y Beatriz Paglieri.

El compromiso contempla tanto a los proveedores de Fiat Auto en la región como a los de partes y piezas para maquinaria agrícola de las empresas del grupo, Case New Holland (CNH) y FPT Industrial.

Para la ministra Giorgi “la decisión de Fiat América latina favorece a la industria autopartista argentina, que en igualdad de condiciones es más competitiva que la brasileña.

La funcionaria explicó que la iniciativa toma una propuesta argentina por la cual “Fiat asignará la fabricación de las piezas para sus vehículos sin ingresar en el cálculo del precio final de cada producto los factores distorsivos de la licitación, como los costos de amortización del herramental o de los procesos de homologación de piezas, entre otras”.

Durante la reunión, Cledorvino Bellini aseguró a Giorgi, Moreno y Paglieri que Fiat América latina extremará la política de asignar la fabricación de componentes según “la competitividad pura de ambos países” en las próximas licitaciones en las que intervengan proveedores de piezas de los productos del Mercosur, sin tener en cuenta factores que terminan distorsionando los costos de las autopartistas.

El Grupo Fiat se comprometió igualmente ante Giorgi y Moreno a comenzar lo antes posible con la nueva modalidad de licitación para la asignación de fabricación de piezas.

También participaron del encuentro el titular de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, y el director de Asuntos Legales, Adalberto Ruso.

El 23 de marzo, los funcionarios se reunirán con la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), entre otros.

Fuente: Infobae Profesional

http://negocios.iprofesional.com/notas/132664-Los-autos-Fiat-fabricados-en-la-Argentina-incorporarn-ms-autopartes-locales

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Inversión en autopartes

Posted on 21 junio 2011 by hj

La autopartista japonesa J-Teck comprará una nueva fábrica en el país por $ 108 millones y la estadounidense Tenneco comenzó a producir en su planta de San Martín caños de escape especiales.

PorLuis [email protected]

La autopartista japonesa J-Teck confirmó que comprará una nueva fábrica en el país, con una inversión de $ 108 millones. J-Teck produce cajas de dirección manuales e hidráulicas en su fábrica de Pablo Podestá y ahora, en un predio de tres hectáreas en Escobar, apunta a incrementar su producción local hasta lograr una sustitución de importaciones por el equivalente a $750 millones al año.

A las 78 personas que trabajan en Pablo Podestá, el proyecto de Escobar generará otros 120 empleos. La mitad será financiada por el Gobierno, a través del Fondo del Bicentenario.

A otra escala, pero también en la lógica de la sustitución de importaciones, la autopartista estadounidense Tenneco comenzó a producir en su planta de San Martín caños de escape especiales.

Fuente: Ieco Clarin

http://www.ieco.clarin.com/empresas/Inversion-autopartes_0_503349738.html

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Autopartista Taranto invertirá U$ 30 millones en una nueva planta en Córdoba

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Autopartista Taranto invertirá U$ 30 millones en una nueva planta en Córdoba

Posted on 07 octubre 2010 by hj

La firma compró a Formec y se hizo cargo de la producción de Matricería Austral para proveer a Fiat y a Volkswagen. Pretende facturar 150 millones de dólares en 2015

El empresario autopartista Norberto Taranto, titular de la compañía que lleva su apellido, acaba de concretar el desembarco de su firma en Córdoba, donde adquirió Formec, una fabricante de piezas de forja y se hizo cargo, además, de la producción de Matricería Austral, una productora de matrices.

Según pudo conocer IMPULSO, mediante una inversión que oscilará entre los 20 y 30 millones de dólares, el empresario proveerá de autopartes a las automotrices Fiat y Volkswagen.

Se trata de negocios que están atados al nuevo modelo que producirá Fiat desde 2012 y a la demanda de Volkswagen Córdoba, la fábrica de cajas de cambio de la automotriz alemana que está ampliando su capacidad para pasar de un producción diaria de 3.400 a 5.000 cajas de cambio.

Taranto, firma oriunda de Avellaneda, tienen fábricas de juntas en San Juan, de tornillos en Haedo y de embragues en Villa Elisa, y ahora pondrá fichas para que la nueva planta de Córdoba le termine reportando un tercio de la facturación al grupo en un período no mayor a cuatro años.

El promedio de facturación de los últimos tres años fue de 55 millones de dólares y ahora Taranto pretende alcanzar una facturación de 150 millones de dólares para 2015.

En tanto, la fábrica de Formec está ubicada en la localidad de Ferreyra y tiene una superficie de poco más de una hectárea y una ubicación envidiable para una autopartista, sobre la ruta 9, a dos kilómetros de Fiat y cinco de Volkswagen.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/10/07/Editorial_9364.php

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GM inició plan para sustituir importaciones por u$s142 M al año

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GM inició plan para sustituir importaciones por u$s142 M al año

Posted on 22 julio 2010 by hj

Débora Giorgi encabezó el encuentro entre la automotriz y autopartistas nacionales para promover la fabricación local de las 180 piezas importadas

GM inició plan para sustituir importaciones por u$s142 M al año

La ministra de Industria, Débora Giorgi, aseguró que los incentivos y beneficios puestos al servicio de la industria automotriz impulsan un sector con mayor valor agregado, más trabajo argentino y sustitución de importaciones.

“El Estado presente y rector garantiza la consolidación de una industria automotriz arraigada y sustentable”, señaló Giorgi.

En ese sentido, la ministra destacó que General Motors inició este miércoles un proceso para sustituir importaciones por u$s142 millones al año.

La ministra Giorgi encabezó un encuentro entre General Motors y más de 50 autopartistas nacionales para promover la fabricación local de las 180 piezas importadas que actualmente integran el Chevrolet Agile.

Allí, los productores locales evaluaron las diferentes piezas que pueden fabricar y algunos de ellos ya están cotizando parte de la producción, informó un comunicado del Ministerio de Industria.

La reunión se realizó en la planta de la empresa ubicada en la provincia de Santa Fe, como parte de las políticas de impulso para lograr una mayor integración local en el sector automotriz.

Entre las piezas que serán reemplazadas por nacionales se encuentran componentes de motor, del sistema de escape, estampados, manijas de puertas y cables de comando, aislantes, espejos, frenos y luces, entre otras.

Se trata de la segunda experiencia de este tipo, ya que el mes pasado en la planta de Fiat Auto de Córdoba se reunieron más de 70 Pyme autopartistas con el mismo objetivo.

La ministra Giorgi resaltó que “desde el Estado implementamos diversos incentivos y beneficios a la producción local, además de la protección efectiva del mercado nacional. Son todas herramientas con las que decimos presente en las políticas específicas para el sector”.

En esta línea, afirmó que el objetivo es generar mayor “valor agregado y más trabajo argentino”.

“La contrapartida es el desafío que tienen que asumir los actores de la cadena, tanto terminales, autopartistas y sistemistas como productores de insumos difundidos, para generar sustitución de importaciones”, apuntó la ministra.

Giorgi finalmente rescató el orgullo de “ser un país que produce cada vez más y que tiene una gran historia automotriz, y que integra el selecto grupo de los apenas 20 naciones en todo el mundo que fabrican autos”.

En tanto, el presidente de General Motors Argentina, Sergio Rocha, indicó que “necesitamos incrementar la base de productos locales, y estamos comprometidos para que esta iniciativa tenga éxito porque tenemos proveedores argentinos de calidad”.

Por su parte, el secretario General de SMATA, Francisco Manrique, sostuvo: “Me reconforta el proyecto que propone el Gobierno de llegar a una integración local de más del 50 por ciento. Es un desafío que requiere compromiso y convencimiento de todos los actores”.

Las principales herramientas para promover inversiones productivas son el programa de financiamiento para impulsar el autopartismo local -elaborado en conjunto por el Ministerio de Industria y la ANSES por un total de $1.200 millones-, el programa de Financiamiento del Bicentenario, que cuenta con $8.000 millones, y la Ley de Promoción de Inversiones, que otorga beneficios fiscales por un cupo trianual de$ 3.600 millones para promover inversiones productivas.

Según el comunicado oficial, también estuvieron presentes en el encuentro la subsecretaria de Industria, Mirta Díaz, y el jefe de Gabinete del Ministerio, Horacio Cepeda; mientras que por AFAC asistieron su presidente Fabio Rozenblun y Juan Cantarella, entre otros.

http://rrii.iprofesional.com/notas/101670-GM-inicio-plan-para-sustituir-importaciones-por-us142-M-al-ano.html

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Una firma invertirá US$ 30 millones para producir baterías en el país

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Una firma invertirá US$ 30 millones para producir baterías en el país

Posted on 12 febrero 2010 by hj

La empresa, de Brasil, invertirá en la Argentina durante los próximos cinco años con el objetivo de abastecer a las principales automotrices del Mercosur con lo que fabrique en el país

El anuncio lo realizó el presidente ejecutivo y accionista de la empresa Paulo Gomes de Sales, durante una reunión con la ministra de Industria y Turismo, Débora Giorgi, se informó oficialmente.

Se trata de la primera inversión que hace la empresa fuera de Brasil, por lo que la ministra Débora Giorgi destacó que se trata de «un ejemplo de la idea que se trabajó en el último encuentro con las autoridades brasileñas, de encaminarnos a una integración productiva entre ambos países».

La firma es una de las proveedoras de componentes originales de fábricas automotrices como Fiat, Ford, Iveco, Volkswagen, Renault, Nissan y Mercedes Benz para la mayor parte de sus productos fabricados en el Mercosur.

Baterías Moura es una empresa brasileña que importa aproximadamente 360.000 baterías de automóviles a su centro de logística en la Argentina -que cuenta con 50 empleados-, con una facturación de aproximadamente 20 millones de pesos al año.

El directivo de la empresa anunció ahora un proyecto de inversión de 30 millones de dólares en un plazo de cinco años, por el cual comenzarán a fabricar las baterías en el país, para el mercado interno y para exportar.

Con esa inversión, prevén llegar a fabricar 400.000 baterías para el segundo año hasta alcanzar, a los 5 años, una producción de 1.000.000 de baterías anuales.

Fuente: Telam.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3179-una-firma-invertira-us-30-millones.php

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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