Desde el primer trimestre del año próximo, el mercado argentino y los demás de Sudamérica ya tendrán disponible a la pickup de la terminal alemana cuyo nombre significa “lobo” en la lengua de la etnia inuit, originaria del norte de Canadá y Groenlandia.
De esta planta van a salir, desde principios del 2010, las unidades del nuevo vehículo Volkswagen confirmó ayer que este año comenzará a fabricar en nuestro país una nueva camioneta llamada Amarok, la primera pickup que produce la multinacional alemana. La automotriz invirtió $1.300 millones (unos u$s345,7 millones) para adecuar su planta de General Pacheco, en el Gran Buenos Aires, a los requerimientos de la producción del vehículo todoterreno, que será presentado formalmente en diciembre próximo y saldrá a la venta a partir de enero del 2010.
“Estoy muy orgulloso”, dijo el gerente general de la filial local de Volkswagen, José Demarco, quien destacó que la camioneta será “un producto mundial producido en la Argentina, pilotado por argentinos para el mundo”.
DENOMINACIÓN. En la lengua de la etnia indígena Inuit, originaria del norte de Canadá y Groenlandia, “amarok” significa lobo, animal que para los esquimales es el rey del mundo salvaje por su fuerza, resistencia y supremacía.
“Este nombre se ajusta de manera excelente a las características de nuestra pickup, que se convertirá en un referente del segmento. Hemos escogido este nombre, que se aplicará en todo el mundo, con el mayor esmero”, señaló a su vez Stephan Schaller, responsable de la división de vehículos industriales de Volkswagen.
Para el directivo, “la Amarok debe despertar asociaciones positivas en los principales mercados internacionales, así como destacarse, desde su lanzamiento, entre los competidores”. Desde el primer trimestre del 2010 la todoterreno se comercializará en Sudamérica y Centroamérica, para luego llegar a Rusia, Australia y diferentes naciones de Europa y África, informaron autoridades de la automotriz en una rueda de prensa realizada ayer.
DISPUTA. El proyecto fue recorrido por una disputa por cual era el país que se quedaba con la producción de la pickup. Este tironeo comenzó hace más de dos años y los que competían con la Argentina era Alemania, pero también Sudáfrica se presentaba en aquel entonces como un fuerte rival para nuestro país. Finalmente y luego de largas gestiones, la pulseada la ganó la Argentina. “Hoy es una realidad y ya estamos en un camino que por suerte es irreversible”, dijeron los directivos de la terminal y acotaron que “los problemas que puedan surgir o contratiempos son reales, tienen entidad y no están o son papeles”.
La pickup Amarok, según se anunció ayer, tendrá un 70% de componentes nacionales y el otro 30% importados de Europa. Por su parte, Ronnie Frost, responsable de Relaciones Institucionales y Gubernamentales de Volkswagen Argentina, dijo que el titular de la filial local de la terminal germana, “Viktor Klima se encuentra actualmente en Alemania buscando soluciones para que el producto tenga más contenido local”.
