Artículo publicado en http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/66792-Preven-inversiones-por-us3500-millones-en-autopartes.html
Prevén inversiones por u$s3.500 millones en autopartes
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Las proyecciones comprenden al período 2007-2013. La industria apunta a transformar a la Argentina en una plataforma para la exportación de vehículos
“Las proyecciones de inversión para el período 2007-2013 se ubican en los u$s3500 millones”, aseguró el economista, Dante Sica, titular de la consultora Abeceb.com en el seminario organizado por la Asociación de Fabricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Sica agregó, además, que “la Argentina se posiciona como una plataforma de exportación con vehículos”.
Pese a que las proyecciones son alentadoras, Sica aclaró que, el crecimiento continuará si se supera “la incertidumbre sobre cuestiones generales como los ciclos de caídas históricas del país, los costos de la energía, la falta de infraestructura y la inflexibilidad en apoyo técnico dentro de la misma cadena”.
El economista aseguró que la industria debe vigilar su competitividad y el proceso inversor, con apuestas “basadas en políticas de largo plazo y donde se aumente la articulación de la cadena”.
“La competencia estará dada no sólo por los nuevos modelos sino también por los nuevos jugadores que invertirán en la región”, detalló en el seminario “Factores para un proceso inversor sustentable en el sector automotriz”.
La presidenta de la Agencia Nacional de Desarrollo de Inversiones, Beatriz Nofal, afirmó que “las perspectivas de crecimiento sostenido del sector automotriz en materia de autopartes ofrecen una importante oportunidad de negocios e inversión para los proveedores de partes nacionales e internacionales radicados en el país”.
Según publica un matutino porteño, Nofal explicó que “así, el potencial de sustitución de importaciones de extrazona en Argentina y Brasil, según datos de 2007, supera los u$s10.000 millones, señalando el atractivo mercado al que la industria de autopartes puede acceder con nuevas inversiones y mayor tecnología”.
En tanto, el presidente de Ford Argentina, Enrique Alemany; el vicepresidente de AFAC, Fabio Rozenblum; el titular de Aluar, Javier Madanes; y el del Banco Santander Río, Enrique Cristofani; coincidieron en que “el desafío es llegar a un millón de vehículos de producción”.
Asociaciones
Alemany propuso impulsar asociaciones “estratégicas” con Brasil y “profundizar acuerdos comerciales” a fin de “ayudar a traer inversiones y aumentar la competitividad y el financiamiento”.
Para Sica, señala la misma fuente, en este período la Argentina se posiciona como una plataforma de exportación con vehículos en su mayor parte medianos y utilitarios, mientras que Brasil se centrará en el mercado interno con autos pequeños”.
Al respecto, Dante Álvarez, de la Asociación de Concesionarios Automotores (ACARA), dijo que “el auto que más se vende es el chico, pero la participación que más crece es la del mediano”.
