La automotriz dio a conocer los detalles del proyecto 326 que reemplazará al Siena y se fabricará en Córdoba. En Italia continúan los problemas
La automotriz Fiat dio a conocer los detalles del proyecto bautizado 326 que consiste en un nuevo modelo que reemplazará al Siena y se fabricará en la planta de Córdoba.
En tanto, en Italia quedó shockeada interrogándose sobre su futuro como segunda nación industrial-manufacturera de Europa, después de Alemania.
Fue tras el anuncio del Jefe operativo de la Fiat, el administrador Sergio Marchione. Ayer señaló que de los 2.200 millones de euros que ganó el grupo en los primeros nueve meses de este año, «ni un euro viene de Italia», informó Clarín.
Es más, sin Italia en los balances estaríamos mejor porque los seis establecimientos automovilísticos de la península dan pérdidas», aseguró Marchione.
Italia está afrontando una severa coyuntura económica con alto desempleo y niveles bajísimos de crecimiento.
La Fiat ha entrado en colisión abierta con una parte de los sindicatos, que no aceptaron los cambios que impuso el grupo y que comportan una pérdida de derechos de los trabajadores, destaca Clarín este martes.
En Sicilia, uno de los seis complejos de la Fiat, el destino de la fábrica será dejar de producir automóviles en 2012. Marchione recordó por televisión que 22 mil trabajadores en los seis establecimientos italianos (eran 30 hace un cuarto de siglo con el triple de dependientes), producen 650 mil vehículos.
En Brasil, el principal mercado del grupo italiano, 9400 trabajadores fabrican 730 mil vehículos, mientras que en Polonia, el tercer polo más importante, 6.100 dependientes producen 610 mil autos, destacó el matutino.
Los críticos de Sergio Marchione sostienen que ahora prefiere concentrarse en los establecimientos americanos, de EE.UU., Brasil y el apéndice argentino.
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