Un dato relevante para Córdoba se terminó de confirmar: el mercado automotor dio finalmente su primera señal de vida en marzo, cuando las ventas de 0 km repuntaron más del seis por ciento en relación a febrero, alcanzando a 4.316 vehículos nuevos entregados por las concesionarias.
Con 17.301 unidades nuevas y usadas comercializadas el mes anterior, marzo quizás puede haber marcado un punto de inflexión para el mercado automotor en la provincia, luego de una racha negra de cuatro meses que se inició en noviembre y se prolongó con fuerza hasta febrero último. Durante marzo las ventas de vehículos (transferencias y patentamientos) estuvieron tan sólo 3,2 por ciento por debajo de igual mes de 2008, un porcentaje prácticamente insignificante, si se toma en cuenta el difícil contexto económico que actualmente atraviesan la provincia y el país. En el acumulado trimestral, no obstante, la caída en la venta de 0 km ronda el 16 por ciento, en tanto que el mercado de usados se contrajo algo menos del 12 por ciento.
A nivel nacional, la situación fue similar: se comercializaron 41.233 vehículos nuevos, una suba de 5,2 por ciento en relación a las 39.186 unidades a estrenar entregadas en febrero. En total, se comercializaron 143.080 automotores nuevos y usados, 4,8 por ciento menos que las 150 mil unidades vendidas en igual período de 2008. Tanto a nivel provincial como nacional, se puede decir que marzo representó un respiro para el mercado automotor, o al menos dejó una clara señal de desaceleración en la caída de las ventas de vehículos nuevos y usados respecto al año anterior, que vale recordarlo, fue récord histórico absoluto, con 615 mil unidades comercializadas (de las cuales, más de 64 mil correspondieron a la provincia de Córdoba).
Tal como adelantó este medio, las ventas de vehículos 0 km en la provincia tuvieron en marzo un esperado repunte, pero éste resultó aún superior al proyectado en los últimos días de marzo. Datos finales, no oficiales, indican que en el mes anterior los patentamientos de unidades nuevas crecieron 6,3 por ciento en relación a febrero, y se ubicaron tan sólo 6,4 por ciento por debajo de marzo de 2008. La cifra resulta sorprendentemente alentadora, teniendo en cuenta que desde diciembre las ventas interanuales caían a un ritmo del 20 por ciento anual (promedio), en tanto que en noviembre habían bajado casi el nueve por ciento.
Más aun, a nivel país, marzo exhibió una respecto a febrero inferior a la registrada en Córdoba, lo que indica que el mercado automotor de la provincia está reaccionando de mejor manera, más allá del impacto de la flexibilización de los planes de estímulo del gobierno nacional. De hecho, las concesionarias locales indicaron días atrás que la venta de 0 km había experimentado en marzo una sensible recuperación en parte gracias al impulso de esos programas de reactivación de la industria automotriz, desde el momento en que se permitió a propietarios de vehículos nuevos presentar la solicitud para adquirir 0 km bajo las dos modalidades de adquisición puestas en vigencia por el gobierno. Ante la inicial falta de resultados, a fines de febrero el Ministerio de la Producción tuvo que anunciar por pedido de la asociación de concesionarias, Acara, la reformulación del plan de estímulo.
El nuevo programa, con el cual se esperaba reactivar la comercialización, habilita todas las categorías y elimina la restricción de primera motorización. En rigor, la ampliación de la gama de vehículos y el acceso a los propietarios de unidades 0 km potenció el programa oficial, dado que precisamente son los sectores de mayor nivel adquisitivo quienes tienen menos temor a endeudarse y gastar y más posibilidades financieras de arriesgarse a adquirir un vehículo.
