La nueva formación llegó a Bragado y empezó a hacer todo el recorrido junto a técnicos para observar la adaptabilidad a las vías de muchos años y poco mantenimiento en las últimas décadas.

Hasta el lugar se acercó el Intendente de Bragado, Aldo San Pedro, quien recorrió los nuevos coches, como símbolo de apoyo a los cambios que se comienzan a dar en el sistema ferroviario.

La formación, conformada por dos vagones doble comando con motores Scania incluidos, es de origen nacional, realizada en los talleres MATERFER de Córdoba. Las autoridades del ferrocarril reconocieron que durante el recorrido realizado desde Córdoba hasta Bragado, los coches se adaptaron muy bien a las vías y confían en que las pruebas del recorrido de hoy entre Bragado-Realicó.

A esta formación se le sumará otra de origen chino la cual realizará el trayecto Bragado-Once y estará arribando en los próximos días.

El Intendente Aldo San Pedro expresó: “Nos encontramos contentos, sobre todo quienes siempre pensamos en el trasporte ferroviario como el mejor de los transportes y que siempre añoramos que se volviera a realizar esta inversión. Esto era impensado para nosotros, que siempre desde acá realizábamos este reclamo tanto desde los sectores de los trabajadores como los Intendentes. Hace un poco más de un mes se nos informó de esta decisión de contar con estas dos formaciones. Es un gran orgullo para los bragadensess y las personas de la zona por haberles podido dar este servicio. Esperemos que lo cuidemos y que es una inversión que no se puede realizar todos los días�.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/noticias/politica/54609-comenzo-a-circular-un-nuevo-tren-entre-bragado-en-buenos-aires-y-realico-en-la-provincia-de-la-pampa.html

El tráfico de pasajeros en los aeropuertos del Sistema Nacional creció durante agosto un 6,1 por ciento respecto al mismo mes de 2012, al alcanzar los 2.130.877 pasajeros.

Entre los aeropuertos del sur se destacaron Comodoro Rivadavia con 39.008 viajeros y un aumento del 14,4 % Compartir:

El consorcio Aeropuertos Argentina 2000, que administra 33 terminales aéreas en todo el país, informó que el tráfico de pasajeros en el octavo mes del año aumentó el 6,1 por ciento en la comparación interanual.

Con 2.130.877 de pasajeros que pasaron por los aeropuertos del sistema, la cifra promedia una suba del 14,1 por ciento en los viajeros de cabotaje y una retracción del 2,5 en los internacionales.

En cantidad de pasajeros, AA2000 precisó que 1.244.498 pasajeros viajaron en el país y 872.807 fueron los que cruzaron las fronteras.

En el detalle de las principales terminales, el aeropuerto de Ezeiza recibió 656.549 viajeros, un 7,2 por ciento menos que en agosto de 2012, mientras que Aeroparque tuvo 820.303 usuarios y una mejora del 16 por ciento.

Con 99.741, el aeropuerto de Bariloche despidió la temporada invernal con un crecimiento del 16,2 por ciento; Córdoba registró 123.365 pasajeros y un alza del 5 por ciento; mientras que Iguazú con 51.033 tuvo una recuperación del 3,3 por ciento.

Mendoza contabilizó 104.953 personas, un 5,8 más que en agosto del año pasado; mientras que Salta, con 58.472 exhibió un alza del 5,5 por ciento y Tucumán, con 41.665, creció el 11,9 por ciento.

Entre los aeropuertos del sur se destacaron Comodoro Rivadavia con 39.008 viajeros y un aumento del 14,4 por ciento; Río Gallegos con 20.261 y una suba del 7,6 por ciento; y Río Grande con 12.772 viajeros y un incremento del 30,4 por ciento.

Fuente: Télam

http://www.argentina.ar/temas/economia-y-negocios/22205-el-trafico-de-pasajeros-en-los-aeropuertos-del-pais-crecio-61

A través de la resolución Nº 1093 del Ministerio de Interior y Transporte, se dispuso que los servicios ferroviarios a esas ciudades, concesionados a la empresa Ferrocentral, vuelvan a ser operados por el Estado.

El ministro Florencio Randazzo firmó una resolución para que la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) comiencen a operar los servicios de trenes de pasajeros que conectan Retiro con las ciudades de Córdoba y San Miguel de Tucumán.

La medida comprende a los servicios interurbanos de pasajeros en los corredores ferroviarios Ciudad de Buenos Aires-Ciudad de Córdoba (Provincia de Córdoba); Ciudad de Buenos Aires-Ciudad de San Miguel de Tucumán (Provincia de Tucumán), y Ciudad de Córdoba (Provincia de Córdoba)-Ciudad de Cruz del Eje(Provincia de Córdoba) operados hasta ahora por la Empresa Ferrocentral S.A.

La ADIF será la encargada de administrar la infraestructura ferroviaria, no concesionada a terceros, de los mencionados corredores que eran utilizados en la actualidad por Ferrocentral S.A.

La norma también instruye a la ADIF y a la SOFSE, con la participación de Comisión nacional de regulación del Transporte (CNRT) y la Empresa Ferrocentral, para que realicen un inventario patrimonial de los bienes muebles e inmuebles afectados a la prestación de esos servicios ferroviarios, y establezcan el estado de situación de los mismos.

La OFSE deberá presentar en el término de 60 días corridos, el Plan Operativo y el Plan de Mantenimiento del Material Rodante para la prestación de los servicios ferroviarios asignados por esta resolución.

La Subsecretaría de Coordinación del Ministerio del Interior y Transporte, tramitará las adecuaciones presupuestarías pertinentes.

A diferencia de las estatizaciones anteriores, donde el Estado ordenó transferir los contratos vigentes de las concesionarias a la órbita de SOFSE, (Metropolitano S.A. y Trenes de Buenos Aires S.A.) en este caso se aclara que el contrato cumplió su plazo y lo que se decidió fue no renovarlo.

«A la fecha se encuentra cumplido el plazo previsto en la Cláusula Primera del Acta Acuerdo ratificada por el Decreto Nº 244/2009, acordándose que en ese caso, cualquiera de las partes podría optar por no continuar con la prestación de los servicios involucrados sin que ello pudiera dar lugar a reclamo alguno entre las partes, con excepción de las prestaciones pendientes de cancelación», puntualiza la resolución.

La semana pasada el Gobierno reestatizó los servicios del Area Metropolitana de Buenos Aires, de las líneas Mitre y Sarmiento(TBA), sumándolos a los del San Martín, Roca y Belgrano Sur cuyas concesiones había retirado a Metropolitano S.A. por falencias en las prestaciones.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/noticias/politica/54537-el-estado-reestatiza-el-servicio-de-los-trenes-a-cordoba-y-tucuman.html

Las obras de cambio integral de vías en toda la traza del ramal Retiro-José León Suárez del ferrocarril Línea Mitre comenzará mañana, para que los trenes circulen de manera más estable, silenciosa y rápida, reduciendo los tiempos de viaje y aumentando el confort, informó el Ministerio del Interior.

El titular de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, destacó que «es una obra muy importante que implica el recambio de 36 kilómetros de vías y, en forma paralela, también serán intervenidos nueve pasos a nivel comprendidos en ese sector, renovándose la vía, las losetas de hormigón del cruce vehicular/ peatonal y la señalización».

«Esta es una obra que se complementa con la incorporación de las 30 formaciones 0KM que hemos comprado a China y que comenzarán a llegar al país en abril de 2014», afirmó.

«Estas unidades cuentan con la última tecnología en seguridad y confort, por lo que junto con la renovación integral de la vía y estaciones darán una solución a las necesidades de los pasajeros de la Línea Mitre», explicó el ministro.

En cuanto a los horarios de trabajo, señaló que «al igual que ocurrió cuando renovamos la totalidad de la vía de la Línea Sarmiento, los trabajos se realizarán durante la noche para no interrumpir el servicio y causar el menor perjuicio posible a los pasajeros».

La obra se llevará a cabo con dos frentes de trabajo simultáneos, para acelerar los tiempos de ejecución y la mayoría de los trabajos se realizarán entre las 22 y las 5, de manera de cumplir con el diagrama de servicios durante las horas de mayor demanda, informó el Ministerio en un comunicado.

Esta obra apunta a incrementar niveles de seguridad y confort, ya que se instalarán durmientes de hormigón armado, fijaciones elásticas, rieles largos unidos con soldaduras aluminotérmicas, al tiempo que se reemplazarán los cambios de vía, la piedra balasto y los cobertores del tercer riel conductor.

«Con esta obra, los trenes circularán de manera más estable, silenciosa y rápida, reduciendo los tiempos de viaje y haciendo que el mismo sea más confortable» concluyó Randazzo.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/09/15/44157-inician-la-renovacion-total-de-las-vias-del-mitre.php

El ministro de Defensa, Agustín Rossi, acompañó a la Presidenta en la inauguración del aeródromo de la localidad de 28 de Noviembre, Río Turbio, provincia de Santa Cruz, que permite comunicar esta cuenca carbonífera con centros urbanos, al reabrir la escala LADE Río Turbio/28 de Noviembre.

Rossi sostuvo: “Es un día importante para la localidad 28 de Noviembre. LADE es una línea concebida desde el Estado Nacional, donde los vuelos comerciales no llegan. Nuestro territorio es muy grande, y es por eso que el transporte aéreo es necesario para unir diferentes puntos de nuestro país.

Podemos decir orgullosos que luego de 9 años, LADE vuelve a volar a 28 de Noviembre�. Y agregó: “Es una línea de fomento íntimamente ligada a la Patagonia Argentina y llega a lugares donde las líneas comerciales no llegan. El objetivo es seguir integrando�.

“LADE realizará cuatro vuelos semanales. El lunes, a las 14.30, estará aterrizando aquí el primero de esta nueva serie. Al personal de la Fuerza Aérea que trabaja en LADE le agradecemos el esfuerzo permanente que hace y su compromiso. Estos hombres y mujeres no sólo han puesto su capacidad técnica, sino también su corazón�, expresó el ministro.

Asimismo, el titular de la cartera de Defensa remarcó: “Esta es una muestra más de que nuestro Gobierno tiene sentido de la equidad. Todas las acciones y decisiones políticas tomadas tienen ese origen: equidad, justicia y ampliación de derechos�.

Con respecto a los anuncios hechos por la Jefa de Estado en torno a las obras del Hospital Militar de Río Gallegos, Rossi remarcó: “Es una gran noticia para todos los ciudadanos, y tiene que ver con el nuevo rol que tiene el Ministerio que conduzco: acortar brechas entre las FF.AA y los argentinos�.

LADE es el único organismo estatal de transporte aéreo de fomento, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina. Desde sus comienzos en el año 1940, esta empresa realiza un servicio de carácter público, cubriendo principalmente destinos de nuestra Patagonia. Estos vuelos de fomento aerocomercial, favorecieron la creación de nuevas rutas aéreas en el país, y la comunicación e integración de las poblaciones más lejanas con las ciudades cabecera más importantes.

Del acto participaron el secretario de Seguridad, Sergio Berni; el secretario de Transporte, Alejandro Ramos; el diputado nacional, Horacio Páez; la diputada nacional del Frente Para la Victoria (FPV) por Santa Cruz, Ana María Ianni; el director General de LADE, Roberto Muller; el titular de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), Alejandro Granados; el intendente de 28 de Noviembre, Hugo Garay; el titular de la Fuerza Aérea, brigadier Mario Callejo; y el concejal local, Fernando Español.

La Presidenta adelantó que el gobierno nacional realizará una inversión por un monto de 5.795.000 millones de pesos, en el Hospital Militar de Río Gallegos. Esto no sólo será para el uso del personal militar, sino también para todos los ciudadanos de gallegos, convirtiéndose así en un efector de salud de baja y alta complejidad.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/09/14/44141-rossi-en-el-aerodromo-de-28-de-noviembre.php

La Cámara de Senadores aprobó hoy una iniciativa para la creación de la compañía «Transportes Navales – Empresa del Estado», que ahora debe ser sancionada por Diputados para que sea convertida en Ley. El proyecto, cuya autoría pertenece al fueguino del bloque Nuevo Encuentro Osvaldo López, fue aprobado por unanimidad.

Foto: mestrinasa.wordpress.com

Entre los principales objetivos de Transportes Navales-Empresa del Estado está la prestación del servicio de transporte marítimo de carga, fomentar el desarrollo de las economías regionales de la Patagonia, promover un cuadro tarifario que torne aprovechable el servicio y asegurar frecuencias regulares mínimas de cabotaje nacional.

La totalidad del patrimonio que posee el Comando Transporte Navales se transfiere a la nueva compañía estatal.

La empresa actuará en jurisdicción del Estado Mayor General de la Armada, dependiente del Ministerio de Defensa.

Finalmente, el Poder Ejecutivo debe aprobar un plan para la adquisición inicial de los buques necesarios para la nueva compañía.

El autor de la iniciativa comentó que «fue una sesión histórica» y un «logro importantísimo» porque «tiene un impacto fenomenal en el desarrollo económico a largo plazo, ya que diversifica y abarata el flete, a la par que ejerce posesión soberana sobre nuestro mar».

Fuente: TERRA

http://www.nuestromar.org/noticias/categorias/12-09-13/media-sanci%C3%B3n-proyecto-para-crear-empresa-naval-del-estado