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Producción récord en la fábrica de Renault en Córdoba

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Producción récord en la fábrica de Renault en Córdoba

Posted on 03 octubre 2010 by hj

En septiembre se superó la barrera de las 12 mil unidades. La fábrica produce un total de 480 vehículos por día y prevé llegar a 550 unidades hacia el final de 2010

Producción de Renault

Producción de Renault

La planta de producción que la automotriz Renault tiene en la localidad cordobesa de Santa Isabel alcanzó un nuevo récord de fabricación en septiembre, con más de 12 mil unidades.

Se trata del mayor volumen de producción en un mes en toda la historia de la fábrica, dijo la firma al destacar que entre los vehículos producidos se encuentran las diferentes versiones de Clio, Symbol y Kangoo. El récord anterior se alcanzó en septiembre de 1994 cuando en Santa Isabel se produjeron 11.265 vehículos.

A partir de 2009 la planta comenzó un proceso de modernización por el cual se desintegró el equipamiento y los herramentales de las dos antiguas líneas de montaje, y en su lugar se instaló la moderna línea monoflux que permite fabricar de manera alternada vehículos diferentes.

Estos trabajos demandaron una inversión de 165 millones de pesos que se sumaron a otros 335 millones que se destinaron a la producción de un nuevo modelo que Renault lanzará a fines de este año.

La fábrica produce un total de 480 vehículos por día y se prevé aumentar esta cantidad a 550 unidades hacia el final de 2010, dijo la firma.

Aproximadamente el 55 por ciento de la producción de Santa Isabel se destina a la exportación a los mercados de la región, principalmente Brasil.

http://www.26noticias.com.ar/-produccion-record-en-la-fabrica-de-renault-en-cordoba-118941.html

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La Fábrica Argentina de Aviones(Fadea) anunció la fabricación del primer avión de diseño propio

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La Fábrica Argentina de Aviones(Fadea) anunció la fabricación del primer avión de diseño propio

Posted on 02 octubre 2010 by hj

Se trata del IA73, una aeronave de entrenamiento básico militar, cuyo prototipo estará concluido en 2013. El desarrollo significará una inversión de entre 10 y 12 millones de dólares

El directorio de la Fábrica Argentina de Aviones S.A. (Fadea) realizó un encuentro con instituciones académicas y empresarias de Córdoba, ante las cuales se presentó el proyecto de desarrollo del primer avión de diseño propio y fabricación local íntegra en casi 30 años de historia industrial cordobesa.

Se trata del IA73, una aeronave de entrenamiento básico militar, cuyo prototipo estará concluido en 2013.

El desarrollo significará una inversión de entre 10 y 12 millones de dólares, que Fadea realizará con fondos propios y en el marco de un programa de asociatividad interinstitucional, junto a las Universidades radicadas en Córdoba y a empresas locales.

La presentación de la iniciativa fue realizada en el Auditorio de la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Córdoba y contó con la presencia de unas 60 personas, entre representantes de esa unidad académica, de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), la Universidad Católica de Córdoba (UCC), el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), entre otras instituciones, además de la asistencia de empresarios pymes autopartistas y aeropartistas, así como del sector de diseño industrial.

Tras la apertura del acto por parte del Director de Fadea Brigadier (RE) Julio César Lombardi, los ingenieros Ricardo Bonaiutti y Nicolás Topa precisaron a los asistentes las características generales del proyecto (en formato de una presentación cuyo archivo acompaña este despacho).

Entre el especializado auditorio que se mostró interesado en la iniciativa, se encontraron el Decano y el Vicedecano de la UTN-RC, ingenieros Héctor Aiassa y Salvador Giordano; los directores de Departamento de la UTN-RC ingenieros Jorge Abed, Pablo Bruno, Eduardo González y Jorge Arcurio; los ingenieros Moisés Chatáa y Eduardo Aguirre del INTI; entre otros.

Al finalizar el encuentro, los anfitriones y el Directorio de Fadea se comprometieron a analizar la conformación de una mesa de trabajo para coordinar acciones y esfuerzos, a fin de avanzar en la ingeniería, el diseño, desarrollo y fabricación conjunta del IA73, primer avión cordobés de diseño propio desde 1982.

Antecedentes
Desde que asumió su directorio, el 22 de diciembre pasado, la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) comenzó a trabajar en el reemplazo del actual avión de entrenamiento básico militar, el Mentor.

Ese trabajo concluyó en una decisión del Directorio de la firma de desarrollar el IA73, primer desarrollo propio de Fadea luego de la estatización y el primer proyecto de autoría de la Fábrica luego del IA63, más conocido como Pampa, que data de 1982. Se acordó entonces con el Ministerio de Defensa el inicio de las acciones, así como el estudio del esquema de financiamiento.

Este nuevo producto estará destinado al entrenamiento militar, por lo cual podrá ser vendido a las fuerzas aéreas de cualquier país del mundo.

http://www.cadena3.com/contenido/2010/09/24/62460.asp

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Verbatim abrirá en Argentina su primera fábrica en Latinoamérica

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Verbatim abrirá en Argentina su primera fábrica en Latinoamérica

Posted on 02 octubre 2010 by hj

Será en la provincia de Tierra del Fuego y empezará a funcionar el próximo año. Por el momento se está analizando si se tercerizará el servicio o se montará una planta propia

La empresa norteamericana fabricante de medios de almacenamiento digital, Verbatim, anunció que abrirá en Argentina su sexta subsidiaria en el mundo, y la primera en Latinoamérica.

La planta, que se instalará en la provincia de Tierra del Fuego, comenzará a funcionar a partir del próximo año, y fabricará CDs, DVDs y discos rígidos externos.

Actualmente, la firma se encuentra analizando la metodología con la que llegará al país, y las opciones son una tercerización del servicio o montando su propia planta industrial.

En tanto, desde la casa representante oficial, señalaron que la decisión de emplazarse en Argentina se debió a que el mercado local concentra el 90 por ciento de sus ventas en toda la parte sur del continente, registrando una facturación anual aproximada de 14 millones de dólares.

Por último, explicaron desde la compañía, la intención es que la nueva subsidiaria de Verbatim funcione como base operativa estratégica para su expansión comercial en la región, facilitando una mejor atención y mayor cantidad de ventas, para alcanzar un crecimiento de la marca, tanto en territorio nacional como en otros países limítrofes.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/10/02/Editorial_9276.php

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Nuevo récord en automóviles

Posted on 02 octubre 2010 by hj

Renault Argentina anunció un nuevo récord mensual histórico en la fabricación de vehículos, con un total de 12.000 unidades durante septiembre. La nueva marca se logró, dado que en 2009 se invirtieron 165 millones de pesos en la planta de Santa Isabel, en el sur de Córdoba, para realizar un proceso de modernización en el que se instaló la moderna línea Monoflux, que permite fabricar de manera alternada vehículos diferentes. Para este año se invirtieron 335 millones más para un nuevo modelo que se lanzará a fines de este año.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1310339

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Fiat invertirá $ 813 millones en un nuevo modelo en Córdoba

Posted on 01 octubre 2010 by hj

Estará apuntalado con préstamos del Estado y generará 750 puestos de trabajo

Fiat anunció ayer, después de una reunión de sus directivos con la ministra de Industria, Débora Giorgi, el lanzamiento de un modelo que fabricará en su planta de Ferreyra, Córdoba, y que demandará una inversión de 813 millones de pesos que serán apuntalados con créditos del Estado.

Hasta ahora, nadie de Fiat quiso dar a conocer ni el nombre ni las características del nuevo auto, que estará en la calle probablemente dentro de un año y medio. Pero el Ministerio de Industria lo difundió después de un encuentro que mantuvo Giorgi con el presidente de Fiat Auto Argentina, Cristiano Rattazzi, y empresarios que participarán del proyecto como proveedores, como Héctor Méndez, presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), y Adolfo Achille, prosecretario 2° de la entidad fabril. Méndez y Achille son socios en la autopartista Comcord.

Los empresarios tenían previsto en realidad reunirse con la presidenta Cristina Kirchner en Olivos y dar una conferencia de prensa al salir. Pero la agenda de la jefa del Estado obligó a cancelar el encuentro y la conferencia pocos minutos antes del comienzo, con los invitados tomando café en la residencia de Olivos. Se reemplazó, por lo tanto, por una reunión con Giorgi.

Según informó el ministerio, el proyecto implicará la contratación de 750 empleados directos y de aproximadamente 3000 en puestos indirectos en el conjunto de proveedores locales. A través de un comunicado, la cartera que conduce Giorgi agregó que habrá otros 82 millones de pesos de parte de la autopartista para proveer de productos plásticos a los automóviles, lo que demandará el trabajo de 210 operarios calificados en la etapa inicial.

Los contactos entre Rattazzi, Méndez y Achille empezaron bastante antes de que se deteriorara, principalmente tras el faltazo de los empresarios al acto contra Papel Prensa, la relación entre el establishment y la Casa Rosada. El proyecto del nuevo auto prevé una asistencia crediticia de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) para los proveedores y de la línea de préstamos del Bicentenario, cuyos fondos podrían surgir del Banco Nación u otras entidades que se sumen, como el Banco Credicoop. «Pero lo vamos a hacer con o sin la Anses -aclaró Méndez a LA NACION-. Lo primero es la vocación emprendedora; si es con financiamiento, mejor».

Contenido nacional

El comunicado del Ministerio de Industria difundió también declaraciones de Rattazzi. «El proyecto del nuevo modelo de Fiat contempla llegar rápidamente a un contenido nacional del 50 por ciento del material directo -arranca desde el 40 por ciento-, y se estima que el 85 por ciento de la producción será para el mercado de exportación, generando divisas por aproximadamente 750 millones de dólares anuales», dijo el empresario, según el texto del Gobierno.

Con el nuevo vehículo, la planta de Ferreyra logrará una escala de producción de hasta 900 vehículos por día, lo que supone duplicar la que tiene en la actualidad. El proyecto implicará además la apertura de un segundo turno de producción y, así, la contratación de empleados en forma directa y fuentes de trabajo creadas en los proveedores locales, dijeron en el ministerio.

Giorgi agregó que «desde el Gobierno estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local».

El desembolso de la autopartista -82 millones de pesos- apunta a desarrollar un proveedor local para el abastecimiento a futuros modelos que permita la fabricación eficiente en el país, y para el que se ha proyectado un volumen de ventas en 5 años de más de 1000 millones de pesos. A partir de esta inversión se generarán inicialmente 210 puestos de trabajo, y 360 con el avance de la iniciativa.

Según Rodolfo Achille, «el proyecto conduce a un alto nivel de complementación en la actividad Argentina-Brasil con mayor nivel de integración local, sustituyendo importaciones y localizando la fabricación de autopartes con destino al mercado local para autos producidos en el país, para el mercado doméstico y la exportación».

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1310079

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Fiat fabricará en Córdoba “un vehículo de clase mundial”

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Fiat fabricará en Córdoba “un vehículo de clase mundial”

Posted on 01 octubre 2010 by hj

Fiat Auto Argentina le comunicó ayer al Ministerio de Industria de la Nación su intención de invertir 813 millones de pesos para producir en su planta de Córdoba un “nuevo vehículo de clase mundial”. No se especificó de qué modelo se trata, aunque se sabe que la fabricación comenzará en el 2011

La noticia fue difundida por la agencia DyN, cuyo cable se reproduce a continuación. Durante los últimos meses, la planta de Ferreyra fue mencionada como candidata para producir dos tipos de vehículos: el Proyecto 326 (los Fiat Palio y Siena de nueva generación, leer más sobre esto) y una pick-up mediana en alianza con Dodge.

***
Cable de la agencia DyN
Automotrices invertirán casi 900 millones de pesos en Córdoba

Empresarios automotrices le comunicaron hoy al Gobierno nacional la decisión de invertir una suma cercana a los 900 millones de pesos para la fabricación de un vehículo de clase mundial que se producirá en la provincia de Córdoba, informó el Ministerio de Industria.

El anuncio estaba programado en un marco especial que incluía una reunión de los directivos de la compañía con la presidenta, Cristina Fernández en la Quinta de Olivos, pero tuvo que ser suspendido ante los hechos que se producen en Ecuador y que requirieron la atención de la jefa de Estado.

En consecuencia, la reunión se trasladó al Palacio de Hacienda, donde la ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió a Cristiano Ratazzi, de Fiat, y Héctor Méndez y Rodolfo Achille, miembros de la autopartista Comcord, compañías responsables del proyecto.

Este fue el primer encuentro entre funcionarios del Gobierno nacional y el grupo de industriales que durante las últimas semanas criticaron distintos aspectos de la política económica implementada por el Poder Ejecutivo. La conferencia de prensa prevista se transformó en un comunicado, en el cual la cartera a cargo de Giorgi informó que “recibió al titular de la empresa Fiat, Cristiano Rattazzi, quien anunció una inversión de 813 millones de pesos para fabricar un vehículo de clase mundial”.

Ferreyra. Añadió que “se producirá en el Complejo Industrial de Fiat en Ferreyra (Córdoba), y que implicará la contratación de 750 empleados directos y aproximadamente 3.000 indirectos en el conjunto de proveedores locales”.

A su vez, precisó que la autopartista Comcord invertirá 82 millones para proveer a Fiat de productos plásticos para sus modelos.

Giorgi agregó que “estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”.

Según el comunicado de Industria, Ratazzi remarcó que “el proyecto del nuevo modelo de Fiat contempla llegar rápidamente a un contenido nacional del 50 por ciento del material directo -arranca desde el 40 por ciento- y se estima que el 85 por ciento de la producción será para el mercado de exportación, generando divisas por aproximadamente 750 millones de dólares anuales”.

El nuevo modelo de Fiat, hasta ahora denominado “CBD”, será fabricado a partir de 2011, dijo Industria.

El Ministerio indicó que con ese vehículo la planta logrará una escala de producción para la Argentina de hasta 900 vehículos por día, duplicando la actual.

http://autoblog.com.ar/2010/10/fiat-fabricara-en-cordoba-un-vehiculo-de-clase-mundial/

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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