Archive | agosto, 2013

Se promulgó la ley que promueve la lactancia materna

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Se promulgó la ley que promueve la lactancia materna

Posted on 07 agosto 2013 by hj

La ley que promueve la concientización pública sobre la importancia de la lactancia materna se promulgó hoy, con su publicación en el Boletín Oficial. El Poder Ejecutivo la reglamentará en 90 días y el Ministerio de Salud será la autoridad de aplicación.

Lactancia

Con su publicación en el Boletín Oficial se promulgó de hecho la Ley 26.873 que tiene por objeto la promoción y la concientización pública acerca de la importancia de la lactancia materna y de las prácticas óptimas de nutrición segura para lactantes y niños de hasta dos años.

La ley fue sancionada el 3 de julio último y la promulgación de hecho tiene fecha 5 de agosto de 2013.

La Ley establece, en el marco de las políticas públicas de lactancia materna, entre otras, las siguientes acciones: Promoción de lactancia materna exclusiva y prácticas óptimas de alimentación en niños de hasta los seis meses de edad; b) Promoción de lactancia materna continuada y alimentación complementaria oportuna para niños de hasta dos años de vida;

También: c) Difusión y accesibilidad a la información a los efectos de la concientización pública, en especial de las mujeres embarazadas; d) Promoción y apoyo a la creación de centros de lactancia materna y bancos de leche materna.

La autoridad de aplicación es el Ministerio de Salud de la Nación, el que debe coordinar su aplicación con las autoridades de las provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Pone de relieve que son objetivos de la ley propiciar la práctica de la lactancia materna; promover acciones y formular recomendaciones en los subsectores público estatal, privado y de la seguridad social, respecto a las condiciones adecuadas de la lactancia materna e incentivar, en su caso, su incorporación.

También informar sobre la importancia del adecuado estado nutricional de las mujeres en edad fértil y en especial desde el embarazo, y promover su apoyo nutricional hasta los veinticuatro (24) meses de vida de sus hijos; Difundir la importancia de los beneficios de la lactancia materna por medio de campañas y por todos los medios que arbitre la autoridad de aplicación;

Además concientizar y capacitar a la población en general, a los agentes de salud, a los promotores sociales y a los padres en particular, acerca de los beneficios y ventajas de la lactancia materna y de la correcta utilización de alimentos sucedáneos y complementarios; Promover la capacitación de los equipos de salud a fin de que se recomiende la lactancia materna conforme los alcances de la presente ley; Desarrollar proyectos de investigación que impulsen prácticas de nutrición seguras para madres embarazadas y en lactancia y para niños de hasta dos años de edad.

También divulgar investigaciones y estudios interdisciplinarios sobre alimentación infantil, lactancia materna y los factores socioculturales, legales y económicos que intervienen en ella; Promover la creación y desarrollo de centros de lactancia materna cuya función será recolectar, conservar y administrar leche de la madre al propio hijo; Promover la creación y desarrollo de bancos de leche materna cuya función será recolectar, procesar, conservar y distribuir la misma;

Asimismo promover la provisión de leche materna a lactantes cuando circunstancias específicas así lo requieran; Fomentar la donación voluntaria y gratuita de leche materna para proveer a los bancos de leche materna existentes y a crearse; Promover la provisión de adecuados alimentos sucedáneos y complementarios de la leche materna a los niños lactantes de hasta dos años de edad, conforme lo determine la reglamentación; Difundir el Código Internacional de Sucedáneos de la Leche Materna, conforme lo establecido por el Código Alimentario Argentino, ley 18.284 y sus normas complementarias.

Además promoverá la adhesión de los hospitales y centros de atención primaria de salud a los programas “Hospital Amigo de la Madre y el Niño” propuesto por la Organización Mundial de la Salud —OMS— y el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia —UNICEF—, a la “Iniciativa Centro de Salud Amigo de la Madre y del Niño” creado por el Ministerio de Salud de la Nación y a los que se establezcan a partir de la sanción de la presente ley;

También relevará y actualizará los indicadores, las estadísticas oficiales y los estudios epidemiológicos relacionados con la ley; suscribirá convenios de gestión con las distintas jurisdicciones a fin de fijar procedimientos, estrategias y metas para cumplir los objetivos en el marco de la ley; Coordinará las acciones necesarias con representantes de instituciones públicas y privadas, organizaciones no gubernamentales, laboratorios, empresas vinculadas a la alimentación de lactantes y de asociaciones de profesionales de la salud, a fin de promover las condiciones adecuadas para el cumplimiento de los objetivos de la ley.

Además promoverá la normativa necesaria para la protección de la madre trabajadora en período de lactancia; Promoverá el establecimiento de lactarios en los lugares de trabajo; Promoverá la legislación necesaria sobre la creación, funcionamiento, control y estándares de calidad de los bancos de leche materna.

Los gastos que demande el cumplimiento de la ley deben ser atendidos con las partidas que al efecto destine en forma anual el Presupuesto General de la Administración Pública para el Ministerio de Salud de la Nación.

Establece también que el Ministerio de Salud junto con la Comisión Nacional de Nutrición y Alimentación debe promover, en el marco del Consejo Federal de Salud —COFESA—, la aplicación de la ley en el ámbito de las provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y debe coordinar su integración con los programas existentes.

El Poder Ejecutivo debe reglamentar la ley en el plazo de noventa días desde su promulgación.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/08/07/43053-se-promulgo-la-ley-que-promueve-la-lactancia-materna.php

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Cientificos Argentinos del INTI desarrollan un vehículo eléctrico para desplazarse en silla de ruedas‏

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Cientificos Argentinos del INTI desarrollan un vehículo eléctrico para desplazarse en silla de ruedas‏

Posted on 06 agosto 2013 by hj

El Centro INTI-Tecnologías para la Salud y la Discapacidad y la pyme argentina Trimove S.A. desarrollaron un vehículo eléctrico pensado para mejorar la calidad de vida de las personas que se desplazan en sillas de ruedas. Se trata de un vehículo ecológico cuya batería se carga en un enchufe a 220V.


El equipo de trabajo, liderado por el ingeniero Rafael Kohanoff, exhibe el triciclo eléctrico desarrollado para personas en sillas de ruedas.
El Centro INTI-Tecnologías para la Salud y la Discapacidad monitorea constantemente cuáles son las necesidades de las personas con discapacidad. Uno de los problemas detectados es el de la falta de vehículos especiales para las personas que no pueden hacer desplazamientos largos o complejos. En la búsqueda de una solución, el Instituto y la pyme Trimove S.A. desarrollaron conjuntamente un vehículo eléctrico, que luego de dos años de trabajo fue exhibido en el Parque Tecnológico Miguelete del INTI.

El Centro de Tecnologías para la Salud y la Discapacidad intervino en el proyecto desde su concepción, diseño y de toda la cadena productiva para que el vehículo pueda llegar al destinatario.

Juan Artuzo, fundador de Trimove S.A., explicó: “El triciclo es un vehículo que se conduce desde una silla de ruedas. En el mercado local y en el mundo hay poco o nada acerca de este tipo de movilidad». Teniendo en cuenta que uno de los problemas principales que tienen las personas que se mueven con sillas de ruedas es el traspaso de un vehículo a otro, Artuzo agregó: «Este desarrollo permite que la persona, sin necesidad de ayuda de terceros, acceda al vehículo, lo conduzca y se baje las veces que quiera o necesite».

El vehículo no utiliza combustible; se trata de un vehículo ciento por ciento eléctrico que se carga en el hogar en un enchufe a 220V, por lo tanto no emite gases contaminantes y puede funcionar tanto en lugares cerrados como públicos. Alcanza los 50 km/h, y conduciéndolo a una velocidad normal de entre 30 y 40 km/h, su batería tiene una duración de 4 horas. Una de las finalidades de este desarrollo es que esté disponible en forma gratuita en lugares tales como los shoppings, supermercados o espacios recreativos, entre otros.

Junto al Banco Nación se está evaluando una línea de crédito especial para personas con discapacidad que necesiten este vehículo, con la finalidad de que lo puedan adquirir con créditos especiales a largo plazo y bajo interés.

El vehículo se exhibe en Tecnópolis, pabellón «Industria Argentina – Orgullo Nacional».

Fuente: Argentina.Ar

http://www.argentina.ar/temas/ciencia-y-tecnologia/20906-inti-vehiculo-electrico-para-desplazarse-en-silla-de-ruedas

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Ya se fabrica en Avellaneda el primer control remoto 100% nacional para aire acondicionado

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Ya se fabrica en Avellaneda el primer control remoto 100% nacional para aire acondicionado

Posted on 06 agosto 2013 by hj

Stylus invirtió 10 millones de pesos y ya fabrica productos en AvellanedaLa empresa presentó a la ministra de Industria el primer control remoto 100% nacional para aire acondicionado. Se vienen memorias, fuentes y más controles.

Débora Giorgi probando el control en su despacho

Hace un mes, Mariano Fernández, Presidente de Stylus, contaba a CanalAR que el desafío inmediato de la empresa era finalizar la nueva línea de producción que estaban montando en un nuevo edificio especialmente adquirido para volver a ser fabricante de partes.
La semana pasada la línea se puso en funcionamiento, y Mariano junto otros directivos ligados a esta iniciativa, presentaron al gobierno nacional el primer control remoto compatible con la mayoría de las marcas de equipos de aire acondicionado que se fabrican en Tierra del Fuego. Durante el primer año prevén producir 300.000 unidades.

– ¿Qué los llevó a decidir fabricar productos nuevamente?

– Un factor fundamental fue el cambio de estrategia del país, haciendo más largo el proceso de importaciones con la implementación de las DJAI. Esto nos hizo poner más foco en la industria nacional y la sustitución de ciertos productos que antes importábamos. No queríamos dejar de aprovechar nuestra fortaleza en la comercialización y distribución, queríamos seguir manteniendo un nivel de oferta al canal acorde a lo que estábamos acostumbrado.

– ¿Cómo tuvo que acomodarse la empresa para convertirse en un fabricante?

– El perfil de fabricantes, hace un tiempo que lo estamos desarrollando. Creamos un departamento con ingenieros y técnicos con experiencia en industria. Adquirimos un edifico nuevo, montamos la línea de SMT, incorporamos mas líneas de ensamblado. Como todo proyecto nuevo, se arrancó de a poco pero con pasos seguros. Invirtiendo en investigación y desarrollo. Algo diferente a lo que estábamos acostumbrados.

– ¿Qué productos están fabricando y cómo los comercializan?

– Como producto principal y masivo son las memorias para notebooks y PCs. Pero no nos quedamos con la informática, entendemos que tenemos una planta industrial con un laboratorio de ingeniería. Desarrollamos, junto a otros socios, el primer control remoto 100% nacional para aire acondicionado y próximamente terminamos el de audio y TV. La semana pasada fuimos recibidos por la ministra de Industria de la Nación, Débora Giorgi, por la presentación del control remoto. Es un paso importante. Trabajamos junto al INTI, y la cámara de argentina de industrias de electrónicas, electromecánicas y luminotécnica (CADIEEL). Estamos fabricando también fuentes para notebooks y próximamente tablets.

– ¿Cómo es el nuevo edificio y qué inversión tuvieron que hacer para semejante iniciativa?

– El edificio se encuentra en Avellaneda, cuenta con 1.000 m2, con una línea de SMT de última generación totalmente automática y dos líneas de ensamble. La inversión fue de 10 millones de pesos.

Fuente: Canal-Ar

http://www.canal-ar.com.ar/19172-Stylus-invirtio-10-millones-de-pesos-y-ya-fabrica-productos-en-Avellaneda.html

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Ya se fabrican en la Argentina más de 3.200 autos 0 km por día

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Ya se fabrican en la Argentina más de 3.200 autos 0 km por día

Posted on 06 agosto 2013 by hj

Según Adefa, la entidad que agrupa a las 11 automotrices que fabrican en la Argentina, durante el mes pasado salieron de las plantas 71.895 unidades

La presidenta Cristina Fernández vaticinó en su cuenta de twitter que la industria automotriz este año va a llegar a “1 millón de autos”.
Seguramente la Jefa de Estado lanzó esta predicción teniendo en su poder un anticipo de los datos de producción de julio que el lunes publicó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
Según la entidad que agrupa a las 11 automotrices que fabrican en la Argentina, durante el mes pasado salieron de las plantas 71.895 unidades, cifra que significó un crecimiento de 9,1% respecto de las 65.900 unidades que salieron de las terminales en julio de 2012.
Con estos números, el sector que se muestra como uno de los más dinámicos de la industria local, alcanzó un acumulado de 466.445 unidades entre enero y julio de este año.
Es decir, entre automóviles, camiones y utilitarios se fabricaron 3.217 unidades por día durante los 145 días hábiles que tuvieron, hasta el lunes, el 2013.
Además, el acumulado en los primeros siete meses significa una suba de 17,3% con respecto a los 397.693 vehículos que salieron de las líneas de montaje en el mismo período del año pasado.
Pero ninguna de las marcas que fabrican en el país –Fiat, Ford, General Motors, Honda, Iveco, Mercedes Benz, PSA Peugeot, Citroën, Renault, Scania, Toyota y Volkswagen– hubiese logrado estos números sólo con un crecimiento del mercado interno.
Por eso en el rubro exportación, las terminales contabilizaron 39.298 unidades, un 37,9% más respecto de las 28.483 unidades que despacharon en el mismo mes del año pasado, pero una baja de 7,8% si se las compara con las 42.261 unidades de junio.
En los primeros siete meses, las terminales exportaron 262.800 unidades. Es decir, 30,1% más respecto de las 201.955 que se enviaron al exterior entre enero y julio del año pasado.
Brasil continúa siendo el principal destino de las exportaciones de autos nacionales. Más del 85% de los modelos fabricados en el país que se envían al exterior tienen como destino el vecino país.
No obstante, desde Adefa buscan romper con la “brasildependencia”. Según un comunicado de la entidad, las “casi 2.000 unidades menos que se han enviado y atentos a la situación socio–económica y política del país vecino, sumado a la revisión de las proyecciones a la baja que manifiestan nuestros pares, dan cuenta de la necesidad de que sector público y privado redoblen los esfuerzos para superar el desafío de diversificar los destinos de exportación tales como Venezuela, Colombia, y Ecuador y profundizar vínculos con México”.
Este pedido de ampliar horizontes incluye una mejora en la competitividad del sector que se reclama desde muchas de las gerencias regionales.
En la mayoría de los casos, los ejecutivos a cargo de América latina que pasaron hace muy poco tiempo por el Salón del Automóvil de Buenos Aires realizado del 20 al 30 de junio, señalaron a la inflación y a la volatilidad del tipo de cambio como dos inconvenientes para poder enviar unidades fabricadas en la Argentina al exterior.
Advirtieron que los precios locales no son competitivos para vender afuera de América latina.

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/166905-Ya-se-fabrican-en-la-Argentina-ms-de-3200-autos-0-km-por-da

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Abren la carrera de ingeniería mecánica en Bolívar

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Abren la carrera de ingeniería mecánica en Bolívar

Posted on 06 agosto 2013 by hj

El Centro Regional Universitario de Bolívar implementará el año que viene la carrera de Ingeniería Mecánica, a partir del trabajo conjunto con la Universidad Nacional de La Plata y con la intención de acercar la oferta académica a la demanda productiva local y regional

Abren carrera de ingeniería mecánica en Bolívar

 

Este mes comenzó el curso de ingreso destinado a la primera promoción de la carrera, que se estima será de 60 alumnos y a la que no sólo accederán los jóvenes de Bolívar, sino los de ciudades vecinas como Olavarría, Daireaux, Pehuajó y Henderson, entre otras.

Para la puesta en marcha de la carrera de Ingeniería Mecánica, el Ministerio de Educación financiará $ 1.000.000 en 2014, mientras que un total de $ 12.000.000 se ejecutarán por los 5 años de la primera cohorte.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/educacion/20962-abren-carrera-de-ingenieria-mecanica-en-bolivar

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Construyen un secadero solar de verduras en Misiones

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Construyen un secadero solar de verduras en Misiones

Posted on 06 agosto 2013 by hj

Se trata de un proyecto conjunto entre la Facultad de Arte y Diseño (FAyD) de la Universidad Nacional de Misiones (UNaM), el INTA, la Municipalidad de Campo Viera y el grupo de productores “Los Colonos”, que quedó formalmente inaugurado el viernes 2 de agosto.

El secadero estará destinado al deshidratado de hortalizas, hierbas medicinales y aromáticas, basado en fuentes de energía abundantes y accesibles para los productores de la región (solar y biomasa). Mediante este procedimiento los productores podrán brindar valor agregado a lo producido en sus chacras, facilitando la comercialización y diversificando la producción.

El secadero fue diseñado en el marco del proyecto de investigación inter-institucional, denominado: “Diseño y Desarrollo de Secaderos Solar-Biomasa para Pequeñas Unidades Productivas”, dirigido por el ingeniero Jorge Senn, quien además es decano de la FAyD.
Fue codirigido por la ingeniera Silvina García del INTA-Oberá y posee financiamiento a través de la UNaM (Proyectos Especiales 2012) y la Subsecretaría de Agricultura Familiar, del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación.
Durante la jornada inaugural estuvieron presentes el rector de la UNaM, Javier Gortari; el intendente de Campo Viera, Juan Carlos Ríos, y el secretario general de Ciencia y Tecnología de la UNaM, Mario Mantulak.
Por la Facultad de Arte y Diseño estuvieron el decano Senn, el vicedecano Daniel Mielniczuk, en tanto que en representación de la Facultad de Ingeniería estuvo el vicedecano Sergio Katogui.
Por el INTA estuvo presente el ingeniero Valentín Kurz, jefe de la Estación Experimental Cerro Azul, junto a técnicos del organismo.
Finalmente, por la Municipalidad local lo hicieron el presidente del Concejo Deliberante, Jorge Bañuk, y otros integrantes del cuerpo. Además, participaron todos los integrantes y usuarios del grupo productor y productores vecinos.
Importa consignar que en el marco del mismo proyecto se están construyendo otros dos secaderos: uno en la EFA (Escuela Familia Agraria) de 25 de Mayo, y otro en el Paraje Bella Vista, San Vicente.
El proyecto también contempla objetivos tales como ser gestión de marca colectiva y registro de producto, para facilitar la comercialización, la capacitación de usuarios, la confección de manuales de construcción, la operación y mantenimiento, y la difusión de la tecnología.
Una vez ajustados todos los detalles técnicos, se pretende poner la tecnología desarrollada a disposición de cualquier usuario que la requiera.

Fuente: UNAM

http://www.unam.edu.ar/2012/index.php/1092-con-aportes-de-la-unam-se-construyo-un-secadero-solar-de-verduras

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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