Archive | mayo, 2012

Las telecomunicaciones crecieron 32 por ciento

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Las telecomunicaciones crecieron 32 por ciento

Posted on 17 mayo 2012 by hj

En los últimos años se registró un importante aumento en los servicios de Internet, telefonía, transmisión de datos y hardware. En 2011, el mercado de las telecomunicaciones movió un volumen de 80.586 millones de pesos.

 

Internet

 

Según la Cámara de Informática y Comunicaciones de la República Argentina (Cicomra), a 2011
el mercado total TIC (Tecnologías de la Información más Telecomunicaciones) tuvo un volumen en Argentina de 80.586 millones de pesos y el crecimiento del mercado fue del 31,98 % en relación a 2010.

En 2011 se comercializaron en el país 4.100.000 computadoras PCs frente a la más de 600 mil comercializadas en 2001 y se estimó un parque total de PCs en el país de 15.500.000 equipos.

El mercado de las telecomunicaciones en 2011 por rubro en el país registró movimientos de 7.527 millones de pesos en telefonía local, 784 millones de pesos en telefonía internacional, 30.405 millones de pesos en telefonía móvil, 1.404 millones de pesos en transmisión de datos, 5.565 millones de pesos en servicios de Internet y 5.100 millones de pesos en hardware de telecomunicaciones.

En telefonía móvil, en 2011 había 56.000.0000 líneas en servicio y 9.600.000 líneas en servicio de telefonía fija.

También en lo que se refiere al año pasado, se registró un total de 5.800.000 clientes al servicio de Internet Banda Ancha, 31.000.000 de usuarios y 1.600.000 clientes de Banda Ancha Móvil.

Fuente: La mañana Neuquén

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C12178-las-telecomunicaciones-crecieron-32-por-ciento.php

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Investigadores Argentinos desarrollan una balanza que pesa vehículos en movimiento

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Investigadores Argentinos desarrollan una balanza que pesa vehículos en movimiento

Posted on 16 mayo 2012 by hj

El laboratorio de Desarrollo en Electrónica e Informática de INTI-CÓRDOBA, diseñó una balanza dinámica para el control de flujo de cargas y el monitoreo de la totalidad del tránsito que circula por una ruta

El Susceptómetro permitirá un perfecto control sobre las pesas utilizadas para verificar balanzas

Una balanza desarrollada por el INTI hace posible medir en ruta el peso de cualquier categoría de camión, sin que éste se detenga o siquiera aminore su velocidad, ya que pesa a velocidad normal de tránsito.

Este desarrollo nacional permitirá sustituir la importación de los equipos que hasta ahora se comercializan, ya que su valor local será considerablemente más económico que su contrapartida importada.

Se trata de una balanza dinámica, denominación que reciben los sistemas distribuidos de clasificación y pesaje dinámico de vehículos, capaces de recolectar datos del flujo vehicular en una determinada ruta, analizarlos y enviarlos en forma remota a una estación de procesamiento estadístico. La elaboración de los informes y los registros son elementos necesarios en el diseño y mantenimiento de las vías de comunicación. Todo esto, es llevado a cabo sin afectar la normal circulación de los vehículos en los puestos de medición.

Los sensores toman los datos, que luego son enviados vía internet para su monitoreo
El sistema funciona gracias a cuatro sensores dispuestos sobre la ruta. Al costado de la cinta asfáltica, y aplicando un software especialmente calibrado, se realizan las conversiones y cálculos que son monitoreados en tiempo real mediante internet.
La balanza dinámica también clasifica, determina categorías de vehículo, mide la velocidad, registra la hora exacta del evento, permitiendo tener en tiempo real una apreciación exacta del tránsito. Sólo los camiones en infracción serían desviados por la autoridad competente para control.
Es bien conocida por parte de los profesionales de este rubro la dificultad que se presenta en la práctica cuando se pretende conocer el espectro real de cargas de una cierta ruta o una región completa.
Clásicamente se apela a la metodología de instalar una serie de balanzas portátiles o fijas en operativos de censos de carga que, aunque se aclare a los usuarios que no tiene fines punitorios, son temidos y evadidos por los conductores de camiones, particularmente los que están en infracción.

Es inquietud fundamental de las direcciones de vialidad el conocer el espectro real de cargas actuantes, ya que su magnitud condiciona y afecta fuertemente el comportamiento de carreteras y puentes. Por ejemplo, según diversos estudios sobre el tránsito pesado y su acción destructiva en los pavimentos de la región agroindustrial de Rosario y Tucumán, la vida útil de la carpeta asfáltica, previsto en general en 13,5 años, se ve reducida a solo 5 años, 63% menos.
La aplicación de un monitoreo permanente (día y noche) con una balanza dinámica, sin interrupción del tránsito vehicular, actuando como filtro previo a balanzas homologadas estáticas, reduce a la mitad la frecuencia con la que se deben reformular las obras viales, produciendo un ahorro del 50% en presupuesto de obra vial.
En INTI Córdoba ya se cuenta con un prototipo que está cumpliendo ampliamente las expectativas. Durante el presente año se implementarían los primeros puestos piloto, y se iniciaría la trasferencia de esta tecnología a las empresas interesadas en su fabricación.

La balanza de pesaje dinámico se presentó por primera vez en ocasión del Encuentro de Primavera INTI 2010, logrando el 1er premio en la categoría «El Impacto en la Metrología».

Contacto:
Laboratorio de Desarrollo en Electrónica e Informática .INTI-Córdoba
[email protected]

Fuente: INTI

http://www.inti.gob.ar/noticiero/noticiero291.htm

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Siete montañistas argentinos están a un paso de una hazaña inédita

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Siete montañistas argentinos están a un paso de una hazaña inédita

Posted on 16 mayo 2012 by hj

Aventura en el Everest. Buscarán alcanzar en una misma expedición las tres cumbres de la Herradura del Khumbu. Anoche iniciaban la etapa final.

Los ecos del viento magnifican la inmensidad del Himalaya, ese gigante que despliega sus imperfecciones y con sus picos seduce a los aventureros de todo el mundo. En el campamento argentino, la soledad se siente. El mal tiempo ya mandó a casa a varias expediciones que postergaron para una mejor temporada el sueño de llegar a la cima. Otros aceptaron la invitación de una pequeña ventana de buen clima y salieron a la conquista del Everest. Los hermanos Damián y Willie Benegas, con 13 cumbres en su haber y un grupo de otros cinco escaladores argentinos bajo su mando, esperan que la montaña les de la señal. Esa ventana, para ellos, no lo fue. A pesar de la ansiedad y el frío que pega duro, decidieron esperar y demorar una horas el primer paso hacia una hazaña que no tiene antecedentes en el montañismo mundial.

Los siete argentinos están rotando posiciones entre los campamentos que establecieron a más de 6.000 metros de altura, junto a una de las vías que se abren paso hacia la Herradura del Khumbu, integrada por los picos del Everest (8.848 metros, el más alto del mundo), el Lhotse (8.516 metros, cuarta más alta) y el Nuptse (7.861 metros). Lo que planean es coronar por primera vez en la historia los tres picos en una misma expedición. Una revancha del intento que el año pasado debieron abandonar para salir al rescate de tres montañistas españoles.

“Hace muchísimo frío afuera, la mínima de esta mañana fue de 15 grados bajos cero. La montaña está seca, con mucha piedras y avalanchas –hubo una muy grande en el Nuptse–, lo que la pone peligrosa. En la cima ahora hay vientos de entre 100 y 150 km/h.”, cuenta Damián Benegas a Clarín, conectado vía Skype desde el campamento argentino. Mientras espera que su compañero Tommy Ceppy termine de hacer el guiso, (“un guiso a la argentina”, se jacta), y como si olvidara los obstáculos que acaba de enumerar, Damián habla de una “oportunidad”. “Vamos a ser los primeros en ‘tener’ la herradura del Khumbo; vamos a llevar la bandera argentina a la cima del mundo”. La posesión del gigante de tres picos depende de que llegue “la ventana”, ese lapso de buen tiempo que les permite hacer cumbre. El clima hostil aprieta el reloj: cuando llegue el momento, deberán atacar la cima en una hora. Según sus cálculos, ese día podría ser el viernes 25.

Los Benegas, mellizos y nacidos en Puerto Madryn, iniciaron la travesía hace un mes y medio. Ya aclimatados, anoche iniciaban la última etapa. Damián ascenderá al campamento 3 (a 7.200 metros de altura) y escalará el Lhotse para instalar el equipo necesario para la expedición final y verificar cómo quedaron las paredes tras los últimos derrumbes. Cuando llegue a la cima (mañana, según sus cálculos), habrá conseguido el primer hito de la expedición: será la quinta persona del mundo que logra hacer cumbre en los tres picos del Khumbu.

Luego, volverá a la base a esperar la ventana. En este mes y medio en el Himalaya, los Benegas debieron cambiar varias veces de plan. El último, pautado ayer, es que una parte de la expedición al mando de Willie suba el Everest y otra, comandada por Damián, al Lhotse. Arriba, los esperan unos 35 grados bajo cero y sólo podrán estar en la cima un puñado de minutos. Tras regresar al campamento, Damián encarará la última etapa: intentará escalar el Nuptse, en el que sólo ocho personas hicieron cumbre. Los últimos fueron los Benegas en 2003. Según su estado, los demás verán si lo acompañan. Si no, irá solo.

“Nos sentimos preparados para subir, nuestros físicos están al 100 por ciento, estos días aprovecharemos para descansar y preparar la salida en el momento que la naturaleza nos marque la famosa ventana”, comenta Damián. “Es clave que el clima nos acompañe. En montañismo solemos decir que alcanzar la cima no depende sólo de nosotros sino que finalmente quien decide nuestra suerte es la montaña”, agrega Willie.

El guiso de Tommy ya es historia y Damián se prepara emprender el primer paso hacia la hazaña. Allá a los lejos el Lhotse erige su esplendor y le recuerda esa cuenta pendiente que lo obsesiona desde hace años. Los demás quedan agazapados bajo la inmensidad del Everest, esperando la ventana que les permita lanzarse a ser dueños de la cima del mundo por un rato.

Fuente: Clarin

http://www.clarin.com/sociedad/montanistas-argentinos-paso-hazana-inedita_0_701330037.html

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Registraron en Buenos Aires el prototipo del primer trole que se fabricará en el país

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Registraron en Buenos Aires el prototipo del primer trole que se fabricará en el país

Posted on 16 mayo 2012 by hj

Las autopartes serán nacionales y se ensamblarán enteramente en Mendoza. El director de la EPTM, Francisco Losada, viajó a realizar el trámite. Desde Vías y Medios anunciaron que esperan presentarlo en sociedad en octubre de este año.


Foto: trolebusesmendocinos.blogspot.com

El director de Vías y Medios de Transporte, Diego Martínez Palau, informó este miércoles que fue presentado en el Registro de Propiedad Intelectual el proyecto del primer trole fabricado en el país, cuyas unidades se ensamblarán en la provincia. El director gerente de la Empresa Provinial de Transporte (EPTM), Francisco Losada, viajó a Buenos Aires para iniciar el trámite administrativo. «La idea fue registrar el proyecto para evitar su robo. Esto está muy avanzado», dijo el mandamás del área

Palau afirmó que las autopartes con las que se hará este trole, además del chasis, la carrocería y la motorización son enteramente de origen nacional, excepto «el diferenecial, que no se fabrica en la Argentina».

Hace meses que la EPTM venía trabajando en este proyecto y el responsable de Vías y Medios espera presentarlo en sociedad para los primeros días de octubre de este año.

«No quiero ser prematuro en mi apreciación pero la idea nuestra es ver si podemos llegar al mes de octubre. El 1º de octubre se cumplen cien años de la inauguración del sistema eléctrico de transporte en Mendoza con el primer tranvía que circuló en la provincia. La idea es llegar a esa fecha con el prototipo ya diseñado y armado. En el transcurso del año queremos tenerlo en etapa de evaluación y de prueba», aseveró Palau.

«Si los resultados son positivos veremos después cómo encaramos una construcción serial y su financiación, pero lo importante es ya tener el primer prototipo», agregó el funcionario.

Palau afirmó que hay algunas empresas privadas que están participando del proyecto, pero que «el armado y la funcionalización de este trole va correr por cuenta de la EPTM».

Producción Periodística: Fabricio Panella Vidal

Fuente: Diario Uno

http://www.diariouno.com.ar/mendoza/Registraron-en-Buenos-Aires-el-prototipo-del-primer-trole-que-se-fabricara-en-el-pais-20120516-0091.html

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Institutos de investigación desembarcan en el Bosque

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Institutos de investigación desembarcan en el Bosque

Posted on 16 mayo 2012 by hj

El megapolo científico-tecnológico que funcionará en el predio delimitado por las calles 60 y 64, la diagonal 113 y la avenida 122, contará en dos años más con cinco modernos edificios. El Conicet invertirá poco más de 60 millones de pesos


Foto:cig.museo.unlp.edu.ar

 

El megapolo científico-tecnológico que funcionará en la zona del Bosque Este, en el predio delimitado por las calles 60 y 64, la diagonal 113 y la avenida 122, contará en dos años más con cinco modernos edificios que albergarán a otros tantos institutos de investigación.

El Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) invertirá poco más de 60 millones de pesos para que los centros puedan trasladarse desde casas viejas o espacios «totalmente inadecuados» en facultades a inmuebles que cumplen con todos los requisitos para el trabajo científico.

El arquitecto del Conicet La Plata y asesor del área de Infraestructura nacional del consejo, Cristian Willemoes, contó a este diario que «hace diez días se inició la primera etapa, es decir, la estructura de hormigón, del Instituto de Física La Plata (IFLP), que hoy funciona en el departamento de Física de Ciencias Exactas que está detrás del Colegio Nacional, donde los más de cien investigadores trabajan en medio de las actividades propias de la facultad».

Se trata de una obra de 3.000 metros cuadrados, con un plazo de ejecución de 24 meses y un valor de 15 millones de pesos que aportará íntegramente el Conicet.

Al lado del nuevo Instituto de Física se levantará el Centro de Investigaciones Geológicas (CIG), que actualmente desarrolla su actividad en una vieja casona de 1 y 45. «Se llamará a licitación en un mes», anticipó Willemoes, para detallar que el edificio proyectado tendrá 2.450 metros cuadrados y demandará una inversión de 13 millones de pesos. El plazo de obra es de 18 meses.

También en pocos días se licitará la construcción del nuevo inmueble del Centro de Química Inorgánica (Cequinor), que funciona «en un espacio deplorable del departamento de Química de la facultad de Ciencias Exactas», graficó el arquitecto del Conicet.

Fuente: El Dia

http://www.eldia.com.ar/edis/20120516/institutos-investigacion-desembarcan-bosque__-20120516181137.htm

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La UIT distinguió a la presidenta Argentina por su contribución a la revolución digital

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La UIT distinguió a la presidenta Argentina por su contribución a la revolución digital

Posted on 16 mayo 2012 by hj

La Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), organismo dependiente de Naciones Unidas, otorgó a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner el premio Mundial de la Sociedad de Información y las telecomunicaciones 2012 por su aporte a la revolución digital de las tecnologías de la información y su impacto positivo en mujeres y niñas.

 

Según un comunicado de la UIT Cristina «ha intentado conferir autonomía a las mujeres y niñas gracias a las tecnologías de la información y la comunicación» y «el desarrollo de las telecomunicaciones en Argentina ha progresado a grandes pasos». Y agrega: «El Plan Nacional de Telecomunicaciones, promovido por el Poder Ejecutivo, ha permitido avanzar apreciablemente para conectar al pueblo argentino a las tecnologías».

Boudou en Ginebra

El vicepresidente de la Nación Amado Boudou recibió la distinción hoy en Ginebra y durante la ceremonia que se desarrolló en conmemoración del 147º Aniversario de la fundación de la UIT, en 1865 destacó los proyectos impulsados por la presidenta en TICs: la red de fibra óptica federal, la TV digital abierta y el plan Conectar Igualdad.

«Para que en el mundo moderno exista igualdad de oportunidades, la palabra clave es accesibilidad», dijo Boudou en la sede de la UIT. «Accesibilidad democrática, a la que puedan acceder todos y cada uno de los habitantes de nuestro país, sin que haya discriminación de género, pero también sin distinguir la capacidad económica».

«Se trata, sin duda, del mayor avance en igualdad de oportunidades ante las nuevas tecnologías. Y esto tiene que ver con que esos niños y niñas se ven igualados hoy frente a otros cuyos padres pueden comprar computadoras y de cara al futuro, ya que tendrán la posibilidad de acceder a otros puestos de trabajo», agregó en referencia al Programa Conectar Igualdad. «Este programa no sólo significa una reasignación de recursos para la compra de computadoras, sino también la logística y la distribución, la generación de software especial para crear contenidos educativos. En definitiva, un gran esfuerzo para mejorar la igualdad».

El mismo premio fue otorgado a la presidenta de Huawei, Sun Yafang, y a la actriz Geena Davis.

Fuente: canal Ar

http://www.canal-ar.com.ar/noticias/noticiamuestra.asp?Id=12081

Fuente: Argentina en Noticias

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