La venta de autos usados creció un 23,12% en julio, al concretarse 158770 operaciones, con lo que se superó el millón de unidades comercializadas por el sector durante los primeros siete meses del año

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Los datos surgen del informe mensual de la Cámara de Comercio Automotor (CCA), en el que se precisa que entre enero y julio se comercializaron 1.028.528 vehículos usados en todo el país, equivalente a una mejora del 21,12 por ciento.

El mes pasado se registraron operaciones de compra-venta de 158.770 unidades, contra 128.955 vehículos de julio de 2010.

Estos buenos resultados, y la continuidad ininterrumpida del crecimiento de las ventas, llevan al titular de la Cámara, Alberto Príncipe, a afirmar que «el mercado de autos usados no tiene techo».

Son esos mismos resultados los que lo animan a reiterar su vaticinio para el 2011, al sostener que «para este año esperamos que el sector supere las ventas de 1.700.000 unidades».

Para el empresario, el crecimiento de 23,12 por ciento registrado en julio muestra que a pese a la demora que hay en la entrega de autos cero kilómetro (0km), en los segmentos más demandados, el crecimiento del mercado del usado «continúa siendo sostenido».

Si la comparación se hace con julio (158.770 unidades), contra el mes de junio (155.070 unidades), aunque las ventas solo crecieron 2,39 por ciento, los números siguen siendo positivos.

Para Príncipe, esta tendencia del mercado se mantiene «pese a las pequeñas modificaciones de precios que van sufriendo los autos nuevos, aumentos que se trasladan también a los usados».

El dirigente empresarial explicó que el sector se sigue expandiendo «porque la gente ve a este mercado como una excelente opción de inversión».

En su opinión, el usuario «considera que los autos usados están en buen precio y apuesta al sector».

«La cifra 1.028.528 de unidades vendidas desde enero al 31 de julio, con un crecimiento del 21,12 por ciento, respecto a igual período de 2010, lo demuestra con creces�, remarcó.

El informe de la CCA reitera que el «gran tractor» son las ventas del interior del país.

Durante julio, las cinco provincias que encabezaron ese mayor crecimiento fueron las de Corrientes (28,63%), Entre Ríos (28,41%), Chaco (27,43%), La Pampa (25,77%), Santiago del Estero (24,79%).

A estas les siguieron Santa Fe (24,41%), Misiones (24,40%), San Luis (24,29%), Buenos Aires (23,97%) y Chubut (22,79%).

Los distritos que menos ventas concretaron en el mismo período fueron la Ciudad Autónoma de Buenos Aires(10,98%), Catamarca (13,12%), La Rioja (14,03%), Neuquén (14,69%), Santa Cruz (14,83%), Mendoza (16,23%), Tucumán (16,72%) y Jujuy (16,81%).

En cuanto a cantidad de ventas, los distritos donde más operaciones se concretaron en julio son Buenos Aires con el 39%, seguida por Córdoba, 12%; la Ciudad de Buenos Aires, 11%; Santa Fe, 9%; Mendoza, 6%; y Entre Ríos, 4 por ciento.

El 19 por ciento restante se reparte entre las demás provincias del país, de acuerdo a los datos del informe de la CCA.

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=439604&ID_Seccion=28&Titular=La venta de autos usados superó el millón de unidades en lo que va del año.html

Ni en tren ni en colectivo, en moto. En 2003 se vendían 5000 vehículos de dos ruedas por mes; en 2011, casi 60.000

Por Carlos Manzoni | LA NACION

El mal estado del transporte público en la Argentina tiene su contracara y su consecuencia en un sector que aparece como una alternativa de movilidad ágil, económica, y que en los últimos años batió récords de ventas. Se trata de la industria de las motos, que vive uno de los mejores momentos de su historia.

Mientras que el número de pasajeros de trenes urbanos e interurbanos cayó en junio pasado un 18% y 11%, respectivamente, comparado con junio de 2010, los concesionarios de motos llegarán a fines de 2011 a 700.000 unidades, 140.000 más que el año pasado. No sólo eso, mientras que en 2003 se vendían 5000 motos por mes, el promedio mensual entre enero y julio de este año es de 59.343.

Estas cifras, del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) y la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), son completadas por comentarios de los principales actores de esta última entidad, que, desde el jueves hasta ayer, se reunieron en esta ciudad para su 2a. Convención Anual.

Gustavo Ogura, gerente general de Honda Motor de Argentina, precisa que el 60% de las unidades vendidas son cubs, las usadas para viajes cortos o para delivery. «Se las compra para ir al trabajo y a la universidad o para llevar los chicos al colegio. Son una solución cómoda en medio de calles saturadas», comenta el ejecutivo.

Es en el interior donde la tendencia se plasma y donde, como dice el director general de Acara, Horacio Delorenzi, «la moto se transformó en un bien de familia, sustitutivo del transporte público».

«La gente saca las cuentas», concluye Walter Steiner, presidente de Zanella. «Es más conveniente pagar la cuota de una moto, que arranca en $ 200, que abonar todo el mes el tren, el subte, el peaje o el estacionamiento del auto; y al final se queda con el rodado», comenta para explicar por qué las ventas subieron 500% desde 2006.

Una industria nutrida por un target masculino muestra hoy que el 22% de las compras las hace la mujer. El auge desnuda una falla de infraestructura para absorber el aluvión. «Se lo considera un transporte menor y no tiene lugares para estacionar ni carriles exclusivos -se queja Pablo Hlebszevitshc, presidente de Yamaha-. Se descuida un vehículo que puede solucionar los males del transporte público.»

Para Dante Sica, economista de Abeceb la deficiencia del transporte tracciona las ventas de motos, sobre todo en el Norte, donde el clima y las distancias favorecen su uso. «No tanto en el Sur, donde las distancias son largas y el es clima más frío», dijo.

El interior es más intensivo en el uso de motos porque, entre otras razones, tiene horario laboral cortado, de 8 a 12 y de 16 a 20. «Ya no son dos viajes hasta el lugar de trabajo, sino cuatro», explica Marcelo Meyer, presidente de La Emilia, fabricante de Motomel.

Hay también un motivo económico: en el último lustro el precio de los motovehículos aumentó sólo el 35%, según Acara, mientras que la inflación de ese período fue de 150%, según datos privados. Algo que inquieta a los concesionarios, que ven cómo se les esfuma la rentabilidad. «Nos salva el volumen, pero los números se achican», lamenta Marcelo Dinitz, concesionario oficial de Honda.

No es el único temor. Ogura advierte que cuando hay un boom de ventas aumenta la siniestralidad. «Hay que acompañar el crecimiento con prevención y educación», sugiere. Lejos de alcanzar su techo, que Acara estima llegará en 2014, con un millón de unidades vendidas, las motos son una solución para transportarse en calles cada vez más caóticas.

Fuente: La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1399287-ni-en-tren-ni-en-colectivo-en-moto

Se trata de los préstamos que la institución tomó de otros bancos centrales para evitar oscilaciones en la reserva· Hace dos años debía U$S 3974 millones y ahora U$S 849 millones

Mercedes Marco del Pont, presidenta del Banco Central de la Republica ArgentinaEl Banco Central juega un papel protagónico en el marco del modelo económico y las reservas del ente monetario le suman certeza y sustentabilidad al crecimiento y la estabilidad. En los últimos años, además de superar los U$S 50 mil millones de reservas, el Central redujo en un 80% sus pasivos con el exterior.

Desde la ruidosa salida de Martín Redrado del Central, el tema de las reservas entró en la agenda política. Lo cierto es que la fuerte acumulación de reservas es la que garantiza la administración del precio del dólar, le otorga solidez al sistema financiero y evitó que el Estado salga a los volátiles mercados a endeudarse.

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=439545&ID_Seccion=28&fecemi=20/08/2011&Titular=El Banco Central redujo un 80% sus pasivos en el exterior.html

Además, se estima que en el año esa cifra superaría los 8 000 millones, de acuerdo con un informe del Ministerio de Industria · «El incremento de la sustitución es el resultado de una política industrial en la que se prioriza la defensa del trabajo argentino y la agregación de valor», remarcó Giorgi

Foto: www.lavozdesanjusto.com.ar

«La participación de las compras al exterior en relación al PBI bajó en 2010 y 2011 entre 1,5 y 2 puntos desde 2008, cuando representó el 17,6 por ciento», indicó el informe y agregó: «El proceso de sustitución de importaciones avanza en forma consolidada».

En este contexto, la ministra Débora Giorgi consideró que «el incremento de la sustitución es el resultado de una política industrial en la que se prioriza la defensa del trabajo argentino y la agregación de valor».

«Incentivamos al que produce y exporta a que produzca más y también al que importa, para que produzca en el país�, dijo la ministra según un comunicado de la cartera de industria.

Este proceso se dio de manera sostenida en sectores como el automotriz, electrónica, bienes de capital, maquinaria agrícola, calzado y textiles, entre otros, y estuvo impulsado por el aumento de la producción local, el acceso a herramientas de financiación a tasas muy competitivas, programas sectoriales y la preservación del mercado interno.

Con las medidas de protección de la industria nacional, llegaron inversiones de firmas globales que empezaron a producir en el país como BlackBerry, Case New Holland, Nokia, Glenmark, Mercedes Benz, Yamaha, Honda, Moura, Nike, Converse, Samsung, Hewlett Packard, Suzuki, entre otras.

El sector automotriz es uno de los que más avanzó en el proceso de sustitución de importaciones, y se espera una mejora en la balanza de la industria automotriz nacional de 4.200 millones de dólares en dos años.

El polo tecnológico de Tierra del Fuego generó sustitución por 600 millones de dólares y en el primer cuatrimestre del año se multiplicó por siete la producción de los principales artículos con respecto al mismo período de 2010.

En 2009 solo el 4 por ciento de los celulares que se comercializaban en el país era producidos localmente, al año pasado fue el 40 por ciento, y este año serán más de la mitad los aparatos fabricados aquí.

En tanto, la producción nacional de computadoras portátiles aumentó más de cuatro veces y pasó de 289.000 en 2010 a 1,3 millones en 2011, con lo cual su participación en el mercado local pasó de un 18 a un 42 por ciento de un año a otro.

Por otra parte, las importaciones de cocinas cayeron 70 por ciento; las de lavarropas 50 por ciento; y las de heladeras un 30 por ciento entre 2010 y 2011.

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=439607&ID_Seccion=28&Titular=La Argentina sustituyó importaciones por 4·000 millones de dólares en el primer semestre.html

La Confederación Argentina de la Mediana Empresa calculó que esa fue la variación respecto al año pasado. Afirman que el gasto promedio fue de 165 pesos

Las ventas minoristas tuvieron un muy buen dinamismo por el Día del Niño, al registrar un aumento de 8,7% frente a igual fecha del año pasado, de acuerdo con un informe de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

El consumo promedio del Día del Niño se ubicó en 165 pesos «y, como ocurrió el año pasado, la gente se inclinó a llevar pocos regalos por niño, pero de mayor magnitud y mejor calidad», según el relevamiento realizado en 395 comercios del país.

Los más elegidos fueron los artículos tecnológicos, principalmente consolas de juegos, accesorios vinculados, videojuegos y celulares de última generación.
En jugueterías, las ventas tuvieron un aumento de 14,1 por ciento; y en artículos de computación las cantidades vendidas crecieron 11 por ciento respecto a la misma fecha de 2010.

«A diferencia del año pasado, prevalecieron los productos nacionales, favorecidos por las restricciones a las importaciones para esos productos, aunque hubo mucha competencia del comercio informal, sobre todo en Formosa, Córdoba, Salta y Jujuy», indicó CAME.

En consolas y videojuegos, las ventas subieron 8,1 por ciento; en indumentaria, tuvieron una suba de 7,8 por ciento; y en electrónicos y pequeños electrodomésticos aumentaron 6,5 por ciento, con especial interés por la ipad2, ipod touch, pc, celulares, mp4, mp5 y planchitas para las adolescentes.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/600933-Aumentaron-87-las-ventas-por-el-Dia-del-Nino.html

Un grupo de investigación perteneciente a la UTN trabaja en un proyecto que permitiría modificar algunos procesos meteorológicos mediante la siembra de nubes

Mariano Malazar – [email protected]

Los productores de Mendoza bien saben que la cantidad de precipitaciones varían de un año a otro. Tanto en alta montaña como en el llano, se observan temporadas con buena cantidad de agua y otras en las que el recurso hídrico resulta escaso.

Esta problemática fue la que detonó la idea del Dr. Raúl Pérez, quien dirige el “Proyecto de ingeniería de los estudios climáticos para incrementar precipitaciones por técnicas artificiales�. El programa, que trata de dar una respuesta a la cada vez menor cantidad de agua existente para los recursos humanos, es coordinado entre la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva (MINCyT) y la Municipalidad de San Martín.

“El método que se ha elegido para modificar los procesos meteorológicos es la siembra de nubes. Se introducen ciertos químicos en la nube para aumentar el tamaño y la cantidad de gotas para que puedan llegar al piso�, indicó Raúl Perez.

A modo de explicación, el profesional adelantó que “el proyecto realizará estudios e investigaciones de la atmósfera y nubes de la región, para adaptar las metodologías de incremento de lluvias que se utiliza hace décadas en el resto del mundo. Los resultados posibilitarán implementar un programa propio de lucha contra la sequía y desertificación eficiente que permitirá mitigar los efectos de carencia de precipitaciones de forma sustentable y disminuir la preocupación que se genera todos los años en la gente que vive en Mendoza�.

La puesta en práctica del proceso científico, se hará sobre el departamento de San Martín.

“Elegimos Mendoza porque es una provincia desértica con 3 oasis productivos (Oasis Norte, Oasis de Valle de Uco y Oasis de San Rafael y General Alvear) que son muy lábiles a la cantidad de agua que se tiene año a año. Sería bueno tratar de disminuir esta variabilidad para que todo el sector productivo pueda hacer una planificación y no actuar tan librados al azar�.

Cómo se desarrolla el proceso

La siembra de nubes, comúnmente conocida como “modificación de clima�, es un tema que a veces genera confusión para el público general. Es por eso que el licenciado en física y doctor en ingeniería Raúl César Pérez, explicó a FINCAS cuál es la verdad del proceso.

“El término en sí mismo es usado equívocamente ya que muchas personas creen que la siembra de nubes implica alteración de los parámetros meteorológicos en gran escala o aún peor, control del tiempo. Nada de eso es cierto. Lo que en realidad se hace es tratar nubes individuales, resultando en un cambio en la estructura micro física de las nubes, y en algunos casos hasta en la termodinámica de las mismas. La siembra de nubes no cambia los lugares de formación de nubes, su desplazamiento o donde se disipan. Los programas de siembra de nubes cuando son realizados correctamente, lo único que hacen es alterar la cantidad de precipitación, y algunas veces donde se produce�.

La operación de siembra se inicia cuando los pronósticos indican cuales son las nubes que contienen agua líquida superfría y que pasarán sobre el área de siembra elegida. Al darse esas condiciones, se encienden los generadores que están en la línea de paso de la tormenta y donde el viento será favorable.

El objetivo es interceptar las nubes apropiadas con concentraciones de yoduro de plata. Es crítico que la siembra se realice en el momento adecuado y seleccionar los generadores apropiados, que permitan la interceptación de la nube con el rastro de yoduro de plata.

“Esto mismo es realizado simultáneamente por aviones de siembra aérea, de forma tal de aprovechar todas las nubes en condiciones de ser sembradas. La diferencia está en que los aviones realizan la siembra desde la parte superior de las nubes, o siembra tope para mayor aprovechamiento de las condiciones y por seguridad, dadas las posibilidades de formación de hielo y las elevaciones de la cordillera�, informó Raúl Pérez.

Finalmente, el licenciado en física explicó que “durante la primavera y verano, se prevé realizar siembra en base y tope de nubes en el valle, para incremento de lluvias, aprovechando todas las posibilidades de siembra existentes�.

Los objetivos

El agua es el común denominador de los diferentes objetivos que propone el proyecto. “Queremos ver cuanto podemos modificar las precipitaciones. Es necesario contar con los años mínimos para evaluar los resultados y analizar si estamos en condiciones de obtener los parámetros de agua que buscamos�, aclaró Perez.

Si bien fue cauteloso con el tiempo de espera, el experto se animó a ir más allá con los objetivos. “No solo buscamos el incremento de precipitaciones de lluvia, también queremos incrementar la cantidad de nieve en alta montaña o como se hizo en Perú, disminuir las precipitaciones para evitar el impacto que producen las grandes lluvias u otros importantes fenómenos meteorológicos�.

Así mismo, el investigador mencionó que “es factible estudiar si el químico que aplicamos puede cambiar las características del suelo y modificar su acidez. De esta forma, podríamos lograr que el suelo no tenga tanta salinidad, característica común en Mendoza�.

Fin de la primera etapa

El “Proyecto de ingeniería de los estudios climáticos para incrementar precipitaciones por técnicas artificiales� contará con cuatro etapas diferentes de seis meses de duración aproximados cada una. La primera de ellas, contempla el estudio de caracterización y factibilidad. Posteriormente, los científicos realizarán el operativo de un programa de incremento de lluvia. La tercera etapa implica la puesta en práctica del operativo. Finalmente, se ejecuta la evaluación del proyecto.

En diálogo con Fincas, Raúl Pérez anunció la finalización de la primer etapa del proyecto. De aquí, los investigadores pudieron sacar tres grandes conclusiones en cuanto al clima de la zona estudiada, (San Martín de Mendoza).

“El porcentaje de días nublados es constante a lo largo del año, aproximadamente igual a un 26% de los días, y se mantiene independiente de la estación de año estudiada. En las estaciones de primavera-verano el porcentaje de días secos y días lluviosos son prácticamente iguales y altos, lo que indicaría que durante estos períodos del año la necesidad de lluvias no sería tan crítica para la región. En oposición al caso anterior, durante las estaciones otoño-invierno se observa una gran disminución de la cantidad de días lluviosos respecto al número de días secos�.

Cabe remarcar que aquí se presenta una versión simplificada de la recopilación de datos obtenida por los expertos.

Importante difusión en Tecnópolis

El martes 9 de Agosto, este proyecto fue presentado en Tecnópolis ante un grupo de funcionarios nacionales y provinciales y una delegación de periodistas de Mendoza.

Fuente: Los Andes

http://www.losandes.com.ar/notas/2011/8/20/generaran-lluvia-artificial-mendoza-587838.asp