A 25 centavos de d贸lar el metro c煤bico es uno de los combustibles m谩s baratos del mundo, a excepci贸n de la nafta en los pa铆ses petroleros. El Naci贸n lanz贸 una l铆nea especial de financiamiento.
Gabriela Origlia
Especial para LA MA脩ANA
Volvi贸 la tendencia al crecimiento de la instalaci贸n de equipos de Gas Natural Comprimido (GNC). Desde comienzos de este a帽o viene levantando a un promedio de 40 por ciento mensual. La explicaci贸n es que el metro c煤bico de GNC argentino se ha convertido en el combustible m谩s barato del mundo, salvo el caso de la nafta en Venezuela (tres centavos de d贸lar el litro) o en los Emiratos Arabes Unidos (16 centavos). Hoy este combustible se paga en promedio un peso (25 centavos de d贸lar) y su precio, aunque est谩 desregulado, se viene moviendo en los 煤ltimos a帽os entre los 90 centavos y 1,10 pesos.
Ra煤l Castellano, presidente de la Confederaci贸n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha), entiende que el precio del GNC 鈥渘o variar谩 mucho en el mediano plazo. Mantendr谩 el comportamiento que arrastra hasta ahora. Puede moverse unos centavos hacia arriba o hacia abajo, pero mantendr谩 la brecha con las naftas que nunca ha sido tan importante como ahora鈥.
Tal como lo se帽alara un informe de LA MA脩ANA de hace pocas semanas, nunca, desde el 鈥83, hubo tanta diferencia entre la nafta y el GNC. La estimaci贸n es que un consumidor medio ahorra unos 300 pesos mensuales si se inclina por un equipo de gas. 鈥淐on la misma plata circula 3,5 veces m谩s鈥, afirma Castellano. Hoy el precio de la nafta s煤per es de 3,50 pesos el litro (equivalente a un metro c煤bico).
Al inter茅s natural que despierta esa posibilidad de ahorro, se agrega que hasta diciembre pr贸ximo est谩 en vigencia un acuerdo entre la C谩mara Argentina del GNC con el Banco Naci贸n, por el que a trav茅s de la tarjeta Nativa se financia en 18 cuotas sin inter茅s y un 10 por ciento de descuento los equipos de gas para veh铆culos. El c谩lculo es que sobre un precio total de cuatro mil pesos, se abonar谩n 18 pagos de 222 pesos. La bonificaci贸n de 400 pesos se aplica en el primer resumen.
Un equipo aconsejado para un veh铆culo familiar es de tres mil pesos, mil menos del estimado por el Naci贸n. En el caso de los utilitarios, dependiendo de si son modelos a inyecci贸n o con carburador y si necesitan de uno o dos cilindros, el precio llega hasta los 7.500 pesos.
鈥淐on esa estructura de cuenta en un a帽o el equipo se paga con el ahorro鈥, concluye Castellano, quien afirma que en los 煤ltimos meses el precio del GNC 鈥渂aj贸 levemente鈥.
Seg煤n datos del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), de cinco mil veh铆culos mensuales que se pasaban de nafta a gas se salt贸 a unos siete mil mensuales en todo el pa铆s. La tendencia se ha sostenido desde marzo hasta ahora. Hugo Lamy, titular de la C谩mara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas y Afines (Capec), enfatiza en que el gas constituye 鈥渦n ahorro real para las familias, y esto en tiempos de crisis esa alternativa es muy buscada. A esto se suma que aument贸 la oferta de estaciones de servicio en el pa铆s鈥.
Y a la financiaci贸n del Naci贸n tambi茅n se agrega que los talleres -seg煤n la c谩mara de fabricantes de equipos- cada vez m谩s aceptan tarjetas de cr茅dito y tienen planes de pago, lo que facilita la decisi贸n de los consumidores.
驴Otra suba?
Respecto del precio de las naftas, Castellano no descarta que pueda haber incrementos en las pr贸ximas semanas de la mano del alza del crudo que compran las compa帽铆as petroleras, De todos modos no se arriesg贸 a plantear de cu谩nto podr铆a ser la suba teniendo en cuenta que el 70 por ciento del precio total se explica por el componente impositivo.
Manuel Garc铆a, representante de las estaciones de servicio blancas (que no dependen de petroleras), insiste en que el gobierno, pese a los reclamos, 芦no hizo nada contra el virtual oligopolio de las compa帽铆as que manejan los precios y el abastecimiento a voluntad禄.
Afirma que desde hace casi dos d茅cadas no se invierte para producir m谩s gasoil, pese a que su consumo aument贸 m谩s del 80 por ciento desde el 鈥85. Sostiene que el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, se comprometi贸 en 2007 a otorgar bandera a las blancas, pero hasta la fecha ninguna logr贸 firmar un contrato con petroleras.
http://www.lmcordoba.com.ar/2009/08/27/nota197390.html