Astillero Río Santiago (ARS) firmará hoy un convenio con la firma Trans Ona para la construcción de dos buques petroleros, en tanto que entregará a ese armador de bandera nacional un buque remolcador, en un acto que contará con la presencia del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli.
Los astilleros de Ensenada construyeron 77 buques de gran porte
Scioli visitará el astillero ubicado en Ensenada, junto al ministro de la Producción, Alejandro Arlía; el presidente de ARS, Lelio González Elicabe, y el presidente de la firma Trans Ona, Horacio Falinari.
En ese acto, las autoridades suscribirán una carta de intención para la construcción de un buque petrolero de 16.500 toneladas de porte bruto, con opción a una segunda unidad de similares características, informó ARS mediante un comunicado.
González Elicabe valoró que “una vez más esta empresa fundamental para el desenvolvimiento de nuestro comercio nacional e internacional, confía en la calidad y eficiencia de nuestro astillero, manteniendo el rol estratégico de taller naval, líder en nuestro país”.
En esta oportunidad, ARS entregará a Trans Ona el buque “Ona Don Lorenzo”, construcción número 77 de ese ex astillero de la Armada , que es el primero en su tipo construido en la Argentina.
El remolcador diésel está diseñado para operaciones de remolque en puerto, costera y alta mar, así como tareas de salvamento y de polución ambiental.
Tras haber finalizado la construcción de cuatro buques graneleros del tipo Panamax para un armador de Alemania, el Astillero de Río Santiago tiene en proceso de fabricación dos buques cisterna de gran porte para la petrolera venezolana PDVSA, empresa que debe hacerse cargo de la provisión de la respectiva chapa naval que se importa desde Brasil.
También la Armada tiene encargada la fabricación de una corbeta de tecnología alemana (del tipo Meko), que integrará una serie de seis unidades de las que ya están en servicio desde hace años un total de cuatro unidades.
El astillero que tiene aptitud tecnológica para la provisión de buques civiles y militares podría recibir en fecha próxima el encargo de la construcción de patrulleros de alta mar para el contralor de la pesca ilegal que se registra sobre el límite de la Zona Económica Exclusiva, tareas depredatorias en buena medida sustentada por las licencias de pesca que otorga el gobierno kelper apañado por la ocupación británica de Malvinas.
