Los últimos dos B-737/700 (LV-CXN y CYJ) llegados al país son el séptimo y octavo avión de una serie de diez ordenados a la Internacional Leace Finance Corporation (ILFC).

Aerolíneas Argentinas informó la llegada al país de dos nuevos Boeing 737/700 Next Generation con lo que ratificó su política de renovación de su flota de aviones

Los últimos dos B-737/700 (LV-CXN y CYJ) llegados al país son el séptimo y octavo avión de una serie de diez ordenados a la Internacional Leace Finance Corporation (ILFC), y de esta manera son veinte los B-737 Next Generation incorporados a la Compañía desde el año 2009. A estos hay que agregarles dos B-737/800, que ya se encuentran operando, lo que hace un total de veintidós nuevas aeronaves actualmente en servicio. Este mes ingresará el B-737/700 número veintiuno y en setiembre se completará con el último B-737 NG y dos B-737/800.

Al final de la entrega el parque unificado de aeronaves Boeing 737 en sus versiones 700 y 800 será entonces de veintiseis aviones. Vale recordar que hasta el año 2009 y antes del lanzamiento del «Plan de Negocios 2010/2014, presentado por el presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde, al Congreso de la Nación y a la opinión pública, la heterogénea flota de Aerolíneas Argentinas, para cabotaje y regional, estaba compuesta por Boeing 737/200; 737/500 y MD 88, aeronaves hoy desafectadas del servicio.

Los B-737 NG ya se incorporan a la flota con los colores de la nueva imagen de la Compañía y están configurados, en su versión 700, con 8 asientos en Club Economy y 120 en Economy; en tanto que los 800 cuentan con 8 butacas en Club Economy y 162 en Economy.

El crecimiento de la flota de cabotaje de Aerolíneas Argentinas y la renovación, ya concretada, de todos los aviones de Austral por modernos Embraer E-190, permiten cubrir el incremento de frecuencias previsto para este año, que es del 26 por ciento, y la constante demanda de asientos hacia los destinos domésticos y regionales que cubren Aerolíneas Argentinas y Austral.

Fuente: �mbito.com

http://www.argentina.ar/_es/turismo/C13413-nuevos-boeing-737-para-la-flota-nacional.php

La compañía informó la llegada al país de dos nuevos Boeing 737/700 Next Generation con lo que ratificó su política de renovación de su flota de aviones de fuselaje angosto para vuelos de cabotaje y regionales.

Aerolíneas Argentinas informó la llegada al país de dos nuevos Boeing 737/700 Next Generation con lo que ratificó su política de renovación de su flota de aviones

Se trata del séptimo y octavo avión de una serie de diez ordenados a la Internacional Leace Finance Corporation (ILFC), y de esta manera son veinte los B-737 Next Generation incorporados a la Compañía desde 2009.

La compañía informó que a estos hay que agregarles dos B-737/800, que ya se encuentran operando, lo que hace un total de veintidós nuevas aeronaves actualmente en servicio.

Este mes ingresará el B-737/700 número veintiuno y en septiembre se completará con el último B-737 NG y dos B-737/800.

Al final de la entrega el parque unificado de aeronaves Boeing 737 en sus versiones 700 y 800 será entonces de veintiseis aviones.

Los B-737 NG ya se incorporan a la flota con los colores de la nueva imagen de la compañía y están configurados, en su versión 700, con 8 asientos en Club Economy y 120 en Economy; en tanto que los 800 cuentan con 8 butacas en Club Economy y 162 en Economy.

Fuente: Télam

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C13189-aerolineas-incorporo-dos-nuevos-boeing.php

Aerolíneas Argentinas informó hoy que recibió el quinto Boeing 737/700 NG, de un total de diez encargados a la International Leace Finance Corporation (ILFC). Explicó que ya son 17 los aviones de ese modelo incorporados a la empresa desde el 2009.

Foto: cabeceranorte.blogspot.com

Aerolíneas Argentinas recordó que además se sumaron dos B-737/800, que ya se encuentran operando, lo que hace un total de diecinueve nuevas aeronaves en servicio.

«Al final de la entrega el parque unificado de aeronaves Boeing 737 en sus versiones 700 y 800 será entonces de veintiseis aviones, reemplazando a los ya desafectados B-737/200 y 500», detalló.

Aerolíneas Argentinas indicó en un comunicado que «esta renovación y homogenización de flota estaba contemplada en el ‘Plan de Negocios 2010/2014’ de la Compañía, presentado oportunamente por el Presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde, ante el Congreso de la Nación».

«Los B-737 NG ya se incorporan a la flota con los colores de la nueva imagen de la Compañía y están configurados, en su versión 700, con 8 asientos en Club Economy y 120 en Economy; en tanto que los 800 cuentan con 8 butacas en Club Economy y 162 en Economy», puntualizó la línea aérea.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2012/06/11/31451-aerolineas-argentinas-sumo-otra-aeronave-boeing-737700-a-su-flota.php

Aerolíneas Argentinas recibirá en el transcurso de este año otros cinco aviones para reforzar su vuelos de cabotaje y regionales, y a partir de este mes incrementa 30 por ciento las frecuencias de sus vuelos domésticos

«Este año entrarán cinco aviones Boeing 737-700 y 737-800, de modo que el proceso de renovación de la flota continúa, aunque ya estamos en el doble de aviones de los que tenía la empresa en el momento que el Estado se hizo cargo Aerolíneas Argentinas», afirmó hoy su presidente, Mariano Recalde.

El titular de Aerolíneas firmó este mediodía un Acuerdo de Cooperación para promocionar a la Argentina en el exterior en forma con junta con el Instituto Nacional Promoción Turística (INPROTUR), que preside el ministro de Turismo, Enrique Meyer y con el director para la región de la empresa española Viajes El Corte Inglés, Jesús Nuño de la Rosa.

Allí hablo con Télam del Plan de Negocios 2010-2014 que lleva adelante la empresa, y dijo «continuamos cumpliendo los objetivos del plan quinquenal de negocios, a pesar de las dificultades que tuvimos el año pasado».

En 2011 la operación de la empresa fue impactada especialmente por los efectos de la cenizas del volcán Puyehue, que obligó a cancelar cientos de vuelos al sur del país, por la crisis internacional, por el aumento del precio del combustible.

Al respecto Recalde dijo que «el costo del petróleo afectó a muchas aerolíneas, algunas quebraron, otras presentaron concurso, otras tuvieron pérdidas millonarias» y rescató que «pese a todo, Aerolíneas Argentinas continuó prestando servicios»

«Renacimos después de las cenizas, volvimos a volar a ciudades que habían quedado inoperables por esta circunstancias y este año logramos renovar la flota de aviones. Hoy contamos con una de las flotas más modernas del mundo, después de haber recibido una empresa con los aviones más viejos de la región (en 2008)».

Además destacó que «a partir de este mes Aerolíneas y Austral incrementarán un 30 por ciento sus frecuencias dentro del país, lo que beneficiará a todas las provincias argentinas. Nuestro objetivo, y lo estamos cumpliendo, es aumentar la conectividad de los argentinos y el desarrollo turismo nacional».

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/noticias.asp?cod_des=478915&ID_Seccion=33&fecemi=12/04/2012&Titular=aerolineas-argentinas-recibira-cinco-aviones-nuevos-este-ano.html

La empresa Aerolíneas Argentinas sumó a su flota un nuevo avión Boeing 737/700 para vuelos regionales y de cabotaje, informó la compañía

Se trata del cuarto Boeing 737/700 NG de un total de diez que encargó a la International Leace Finance Corporation (ILFC) para renovar su flota de aeronaves de fuselaje angosto.

Con el arribo de la aeronave son dieciséis los B-737 Next Generation que se sumaron a la Compañía desde 2009 y reemplazan a los B-737/200 (ya desprogramados) y a los B-737/500, en período de desafectación, precisó la empresa en un comunicado.

El contrato de alquiler fue firmado en noviembre de 2010 y los dos primeros aviones de este grupo ingresaron en mayo del año pasado.

Dentro del Plan de Negocios 2010/14 de la Empresa, la renovación de la flota tanto de Aerolíneas Argentinas como de Austral Líneas Aéreas, es una prioridad, ya que se da un importante paso para optimizar las operaciones, tanto en el consumo de combustible como en la homogeneidad de las aeronaves, el confort a los pasajeros y la menor contaminación ambiental, indicó la empresa.

Los nuevos B-737, lucen los colores de la nueva imagen de la compañía, y están configurados con 8 asientos en Club Economy y 120 en clase turista.

Fuente: DERF Agencia Federal de Noticias

http://www.derf.com.ar/noticias.asp?cod_des=472260&ID_Seccion=33&fecemi=06/03/2012&Titular=aerolineas-argentinas-incorpora-un-nuevo-avion-a-su-flota.html

Fuente: TV Publica Argentina

Aerolíneas Argentinas informó que incorporó este fin de semana tres aeronaves a su flota internacional y de cabotaje. Se trata de de dos Airbus A-340/300 y un Boeing 737/800. En los dos últimos años, fueron 49 los aviones incorporados.

La línea aérea de bandera detalló en un comunicado que los dos Airbus A-340, matriculados LV-CSD y LV-CSX, se sumarán a la escuadra de aeronaves de fuselaje ancho para vuelos intercontinentales, mientras que el Boeing B-737/800, matricula LV-CTC, se incorporará a la flota de Boeing para operaciones de cabotaje y regionales.

Puntualizó que en el caso de los A-340 cuentan 30 butacas en clase “Club Cóndor� y 260 de clase turista. En cuanto al Boeing 737/800, cuenta con 170 asientos, ocho butacas para primera clase y 162 para turistas.

«Dentro del Plan de Negocios 2010/2014 2010/2014 de la Empresa, la renovación de la flota tanto de Aerolíneas Argentinas como de Austral Líneas Aéreas, es una prioridad, ya que se da un importante paso para optimizar las operaciones, tanto en el consumo de combustible como en la homogenidad de las aeronaves, el confort a los pasajeros y la menor contaminación ambiental», explicó la compañía.

Recordó que entre fines de 2009 y este fin de año, Aerolíneas Argentinas y Austral lograron un récord de incorporaciones de aviones a sus activos: 49 aeronaves en dos años. Se trata de veinticuatro Boeing 737 en su series 700 y 800; veinte Embraer E-190; y cinco Airbus A-340, de los cuales tres ya se encuentran en el país.

Según puntualizó Aerolíneas, «a esta importante inversión se le debe sumar, entre otras, la avanzada construcción del Centro de Formación y Entrenamiento para pilotos de la República Argentina (Cefedra), en Ezeiza, un complejo de más de 4.000 metros cuadrados que albergará simuladores de vuelo para las aeronaves A-340, B-737/700-800 y Embraer E-190».

«De esta manera -continúa el comunicado- se va dotar a las empresas de capacidad propia para la formación y entrenamiento de los pilotos en estas nuevas aeronaves y sus respectivas certificaciones semestrales, lo que implicará un importante ahorro económico, toda vez que gran parte de los costos que implica la capacitación de los pilotos se encuentran justificados por las erogaciones en viáticos y adquisición de horas de entrenamiento a terceros».

Indicó que la prioridad del Cefepra será la capacitación de los pilotos de Aerolíneas Argentinas – Austral, y las horas simulador que puedan quedar como excedentes, serán vendidas a otras aerolíneas, comenzando por las que integran el grupo Sky Team.

Por otra parte, recordó que recientemente se inauguró en el aeroparque “Jorge Newbery� un hangar para mantenimiento y reparación de aeronaves Embraer.

«Asimismo se está incrementando y renovando el material de rampa, con la incorporación de 101 nuevos equipos (tractores de arrastre, equipos de energía móviles, escaleras) adecuándolo a las nuevas necesidades operativas de la empresa», remarcó Aerolíneas e indicó que «se puso en funcionamiento un nuevo sistema de ventas on-line y de self check-in, este último permite un embarque de los pasajeros más cómodo y rápido.

Por último, la línea aérea enfatizó la importancia de su reincorporación al clearing house de IATA, después de más de diez años de estar fuera del sistema internacional, y la incorporación a la alianza mundial “ Sky Team�.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/12/27/26873-aerolineas-argentinas-incorporo-tres-aviones-a-su-flota.php