Aerolíneas Argentinas y Airbus acordaron un «Memorándum de Entendimiento» para la compra de cuatro aeronaves A-330/200 que se sumarán a la flota de largo alcance de la Compañía.

Aerolíneas firma acuerdo con Airbus por compra de cuatro A-330/200
El compromiso entre Aerolíneas Argentinas y la empresa europea fabricante de aviones, fue firmado por el Presidente de la Compañía, Mariano Recalde, y el Vicepresidente Ejecutivo de Airbus para América Latina y el Caribe, Rafael Alonso.

La concreción de este acuerdo de compra, contemplado en el «Plan de Renovación de Flota», marca el rumbo establecido por el Estado nacional para el desarrollo y capitalización de la línea aérea de bandera.

Hasta el año 2008, bajo la administración privada, Aerolíneas solamente contaba con una veintena de aviones operativos, y hoy son 61 las aeronaves que operan en rutas nacionales, regionales e internacionales.

Por otra parte, estas aeronaves permitirán una reducción de los costos de combustible por
Vuelo del orden del 13,5% en relación a los A340-200 y del 19,5% respecto a los A340-300.

La incorporación de los cuatro flamantes A-330/200 se concretará en el primer y segundo trimestre del 2015, con dos unidades, y se completará en el 2016.

Los A-330/200 tendrán una configuración de cabina de 24 asientos en business y 248 en Economy; contarán con el sistema «Mood Lighting» para la iluminación interior, y poseerán audio y video individual en todas las clases.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/aerolineas-argentinas/23441-aerolineas-firma-acuerdo-con-airbus-por-compra-de-cuatro-a-330200

Se trata de aeronaves B-737/800 que se incorporarán a partir del 2016 y, según la línea de bandera, permitirán la reducción de costos operativos. «Es una gran noticia para nuestros pasajeros», aseguró el titular de la empresa, Mariano Recalde

Aerolíneas Argentinas informó este lunes que acordó con Boeing una orden de compra por 20 aeronaves B-737/800 Next Generation para sumar a la flota de aviones para vuelos de cabotaje y regionales.
La compañía informó que la incorporación de estas aeronaves, que se concretará entre el período 2016/2018, tiene «un precio de lista de 1.800 millones de dólares».
Según Aerolíneas, ello «permitirá una notable reducción de costos operativos, fundamentalmente por el ahorro de combustible y la confiabilidad en el despacho de los aviones».
En un comunicado, la línea de bandera señaló que «el beneficio de aumentará la flota de B-737/800 está dado porque estas aeronaves se pueden configurar con mayor cantidad de asientos y esto redunda en un menor costo operativo por asiento/kilómetro ofrecido».
En un B-737/700 el costo por asiento por kilómetro es de u$s 8,70 en tanto para el B-737/800 es de 6,02 dólares, según informó DyN.
En oportunidad de suscribir el acuerdo, el titular de la compañía, Mariano Recalde, expresó que una orden de ese tipo «es una gran noticia para nuestros pasajeros y para la aviación argentina y sudamericana».
El comunicado puntualizó también que el acuerdo, enmarcado en el Plan de Renovación de Flota, «solidifica la uniformidad del parque de aeronaves Boeing 737 NG, ya que actualmente la Compañía posee 24 B-737/700 y 4 737/800 y profundiza el fuerte compromiso de Aerolíneas Argentinas en la calidad del servicio para sus pasajeros».
Por su parte, vicepresidente de Ventas para Latinoamérica, Africa y el Caribe de Boeing Commercial Airplanes, Van Rex Gallard aseguró que «la aviación es una herramienta elemental para el desarrollo y el crecimiento económico y el éxito de la transformación estratégica de Aerolíneas, ayudado por incorporación de los más eficientes aviones de fuselaje angosto, ayudará a la Argentinas a impulsarse más adelante en el siglo XXI».

Fuente: Infobae Profesional

http://www.iprofesional.com/notas/172532-Aerolneas-Argentinas-firm-con-Boeing-la-compra-de-20-aviones-por-us1800-millones-

El primer Airbus A-330/200 arribó este mediodía al país para incorporarse a la flota de Aerolíneas Argentinas, cumpliendo con el programa de renovación, modernización y homogenización de flota según lo establecido en el “Plan de Negocios 2010/2014�.

El LV-FNI luce los colores de la nueva imagen de Aerolíneas Argentinas.

El nuevo A-330 se suma a la familia de los Airbus A-340, que actualmente operan las rutas a Europa, Estados Unidos y Oceanía, y es el primero de los cuatro de este tipo que se incorporarán a la flota en el segundo semestre de este año. Por otra parte, antes de finalizar el año, se sumarán dos A-340 más, uniformando la flota de largo alcance con unidades Airbus en sus modelos 330 y 340.

El avión, matriculado como LV-FNI, tiene una configuración con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase “Club Cóndor�; y 248 butacas en Económica. La cabina cuenta con un sistema de iluminación variable (mood-lightning), que hace más plancentero el descanso de los pasajeros, y todos los asientos poseen pantallas individuales Audio-Video On Demand.

El A-330 tiene una autonomía de 13.400 kilómetros, que lo hace ideal para cubrir rutas como Buenos Aires/Nueva York; y está impulsado por dos turbinas Pratt&Whitney que erogan una potencia de empuje de 68.600 libras.

Fuente: InfoNews

http://www.infonews.com/2013/09/05/economia-96192-aerolineas-argentinas-incorporo-el-airbus-a-330.php

El jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, presentaron tres modelos de avión con los que la aerolínea de bandera completa la primera etapa de modernización y homogeneización de la flota.

Los funcionarios dieron a conocer los resultados del trabajo de modernización y homogeneización de las flotas de la línea aérea de bandera, que permitió contar nuevos y modernos aviones y, de este modo, ofrecer un servicio más adecuado a sus usuarios.

Las medidas instrumentadas de renovación de su flota en Aerolíneas tuvieron una repercusión en el nivel de ventas de pasajes que en el 2013 espera transportar a ocho millones de usuarios, es decir tres millones más que en el 2009, que fue el primer año de ejercicio tras retomar el control de la empresa en julio del 2008.

En un comunicado se informó que tras «retirar de servicio a las flotas antiguas e incorporar nuevos y modernos aviones, la administración de Aerolíneas Argentinas ha logrado la modernización y homogeneización de sus flotas».

La jefatura de Gabinete recordó que «en el 2009 contaba con 12 clases distintas de aviones, esto implicaba mayores costos de mantenimiento, instrucción de pilotos y complicaciones en la venta de pasajes».

Agregó que «hoy nuestra línea aérea de bandera cuenta con tres flotas: Embraer 190 para los vuelos de Austral, Boeing 737 NG en sus series 700 y 800 para los vuelos de cabotaje y regionales de Aerolíneas y Airbus 340-200/300 para los vuelos internacionales. Se incorporaron 57 aviones operativos y se redujo el promedio de edad de los aviones de 18,8 años a 7,5 años».

Además se señaló que «la cantidad de pasajeros transportados ha aumentado de 5,4 millones en el año 2009 a 6 millones en 2011, para 2012 la empresa sumará 7 millones de boletos vendidos y proyecta para 2013 llegar a los 8 millones de usuarios. Las cifras de expansión de la empresa también se reflejan con el récord histórico de ventas que en octubre experimentó un crecimiento del 33% respecto al año anterior».

En el comunicado se recordó que «luego de un período de desinversión, con flota inmovilizada, deficiente prestación de servicios, falta de control e incumplimiento de normas vigentes, el 21 de julio de 2008 el Estado Nacional adoptó la decisión estratégica de recuperar el patrimonio de todos los argentinos, preservando la línea de bandera para la integración federal, sostener el servicio público, mantener las fuentes laborales y potenciar la aeronavegación como instrumento para el desarrollo económico y turístico de Argentina».

Fuente: Ambito

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=667156

El presidente de Aerolíneas Argentinas Mariano Recalde acompañado por el Jefe de Gabinete Juan Manuel Abal Medina presentó hoy los nuevos aviones con los que la empresa concluye la primera etapa de renovación de la flota
Recalde aseguró que «en 2009, la empresa tenía siete familias de flotas de aviones, lo que implicaba mayores costos de mantenimiento, instrucción de pilotos y complicaciones en la venta de pasajes, en cambio hoy cuenta con tres con un total de 57 aviones operativos y además, se redujo el promedio de edad de los aviones de 18,8 años a 7,5».
El presidente de Aerolíneas aseguró también que la empresa «cumplió las metas del 2012», al haber renovado el 78 por ciento de su flota de aviones, y adelantó que el año próximo habrán renovado «el 100 por ciento» de las aeronaves.
«Cumplimos la meta que teníamos en el plan quinquenal de negocios presentado en el 2010 al Congreso de la Nación. Con la llegada del último Boeing 737, hemos incorporado el 78 por ciento de los aviones», dijo Recalde a la prensa al presentar el último avión incorporado a la flota de Aerolíneas Argentinas.

Fuente: Telam

Aerolíneas Argentinas presentó la incorporación de un nuevo avión Boeing 737 800 NG, como parte del plan de renovación de flota.

El nuevo Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas.

El presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde, señaló durante la presentación que «este es un paso más que vamos dando para cumplir los objetivos que nos trazamos en cuanto a la renovación total de la flota de Aerolíneas y Austral», y explicó que «antes de fin de año concretaremos la incorporación del último avión previsto para el 2012».

«El acuerdo de incorporación de estos últimos cuatro aviones con la arrendadora global AWAS, demuestra la confianza otorgada a Aerolíneas Argentinas por uno de los principales lessor (arrendador) a nivel mundial», detalló Recalde.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/_es/pais/C13886-boeing-737-una-nueva-nave-en-la-flota-de-aerolineas.php