La compañía nacional recibió el primero de los cuatro A330-200 que tiene encargados. El avión, equipado con motores GE, se sumará a la flota actual de la aerolínea de once aviones Airbus de cabina ancha, integrada por cuatro A330-200 y siete A340.

Aerolíneas Argentinas destinará su nuevo A330 en un primer momento a sus rutas de larga distancia
“La incorporación de este nuevo A330-200 a nuestra familia de cabina ancha permitirá a Aerolíneas Argentinas redefinir su red de largo recorrido y mejorar la oferta de servicios internacionales�, aseguró Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas. “Este nuevo A330 no solo comparte una comunalidad con los otros A330 y A340 de la flota, sino que además ofrece una excepcional flexibilidad operativa en las distancias convenientes, y a los costes más bajos. Jugará un papel muy importante en la estrategia de renovación de nuestra flota para poder seguir garantizando a nuestros pasajeros los máximos niveles de confort y servicio�.

Aerolíneas Argentinas destinará su nuevo A330 en un primer momento a sus rutas de larga distancia desde Buenos Aires a las ciudades de Miami y Nueva York y, a partir de julio de 2015, de Buenos Aires a Madrid.

“El A330-200 aportará a la flota de cabina ancha de Aerolíneas Argentinas una capacidad superior para vuelos de larga distancia, una economía inigualable y su excelente atractivo para los pasajeros,� ha dicho John Leahy, Chief Operating Officer Customers de Airbus. “Aerolíneas Argentinas viene manteniendo una asociación con Airbus desde hace más de dos décadas, y estamos encantados con que hayan decidido basar la estrategia de renovación de su flota de largo alcance en el popular A330.�

Aerolíneas Argentinas opera con aviones Airbus desde 1994, cuando la compañía empezó a volar con el A310-300. En febrero de 2013, la aerolínea nacional anunció su pedido de cuatro aviones Airbus A330-200 para renovar y consolidar su flota de aviones de cabina ancha.

La Familia A330, que incluye las variantes de carga, VIP y transporte militar/avión cisterna, ha obtenido más de 1.400 pedidos de aviones hasta la fecha, de los cuales más de 1.100 vuelan ya con más de 100 operadores de todo el mundo. El A330 es uno de los aviones más eficientes del mundo y ofrece una economía sin igual. Con las numerosas mejoras que entrarán en servicio en los próximos años, la Familia sigue siendo el avión de cabina ancha de mayor capacidad y eficacia económica, y una fiabilidad operativa media superior al 99 por ciento.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.argentina.ar/temas/aerolineas-argentinas/36107-aerolineas-argentinas-renueva-su-flota-para-vuelos-de-larga-distancia

La empresa recibirá el próximo 28 de febrero, directamente de la fábrica Airbus en Toulouse, el primer A-330/200 cero kilómetro, marcando el inicio de una nueva etapa en la renovación de la flota de fuselaje ancho de la compañía.

Aerolíneas Argentinas recibirá el próximo 28 de febrero, directamente de la fábrica Airbus en Toulouse, el primer A-330/200 cero kilómetro, marcando el inicio de una nueva etapa en la renovación de la flota de fuselaje ancho de la compañía, algo que ocurre por primera vez después de 37 años.

La incorporación de esta nueva aeronave estaba previsto en el Plan de Negocios oportunamente presentado por el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.

La llegada del Airbus A-330/200 entrará en la historia de la renovación de flota de Aerolíneas Argentinas en las aeronaves de fuselaje ancho, ya que el último ingreso de estas características se produjo en 1978 con la llegada de los B-747 (jumbos), se informó desde la línea de bandera.

El nuevo avión, matriculado como LV-FVH, saldrá de la factoría de Toulouse con un interior de cabina especialmente diseñado de acuerdo con la imagen y necesidades de Aerolíneas, y tendrá una configuración de 24 plazas de asientos lie-flat, para la clase Club Cóndor; y 243 asientos en clase turista.

Además, contará con un sistema de entretenimiento a bordo Panasonic eX3, el más moderno en su tipo, con pantallas touch individuales de alta definición de 9 pulgadas en clase económica y 11� en business class, con películas, series y juegos on-demand.

El interior de la cabina del A-330 es iluminado con un sistema Mood Lighting de LED variable, que permite adaptar la luminosidad a la fase del día.

El A-330 está motorizado por dos turbinas General Electric (CF6-80E1A4/B) con una potencia de 72.000 libras de empuje; y su autonomía permitirá cubrir las rutas a Europa.

Fuente: Telam

http://www.telam.com.ar/notas/201502/94736-aerolineas-incorporo-avion-fuselaje-ancho.html

El nuevo avión realizó un vuelo rasante sobre Aeroparque y luego aterrizó y estacionó frente a los hangares de Aerolíneas, donde recibió el tradicional bautismo por parte de las autobombas del cuerpo de bomberos de la estación aérea.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, recibió este mediodía el nuevo avión Boeing 737-800 NG que se habrá de incorporar a la flota de la compañía para vuelos de cabotaje y regionales.

Participaron de la ceremonia el titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Alejandro Granados; del Órgano Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, Gustavo Lipovich; el secretario general de la Asociación de pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biro, y el subsecretario de Transporte Aerocomercial, Manuel Horacio Baladrón, entre otras autoridades, directivos y empleados de Aerolíneas.

Antes de la presentación, la ANAC habilitó a la nueva aeronave con un nuevo Certificado de Matricula y Aeronavegabilidad, el primero de este tipo entregado por el organismo.

El nuevo certificado se ajusta a los niveles más exigentes de seguridad, marca de agua, filigrana, guilloche, fondo de seguridad, microletras, numeración de hojas y código de barras, y está impreso en un nuevo papel adquirido por la Casa de la Moneda.

El nuevo avión realizó un vuelo rasante sobre Aeroparque y luego aterrizó y estacionó frente a los hangares de Aerolíneas, donde recibió el tradicional bautismo por parte de las autobombas del cuerpo de bomberos de la estación aérea.

“Este avión es el décimo que incorporamos directamente desde la fábrica de Boeing en Seattle y con él son 14 las aeronaves de este tipo que sumamos en el marco de modernización de la flota que iniciamos cuando nos hicimos cargo de la empresa�, dijo Recalde.

“Y con la particularidad que en este caso la ANAC nos entregó el certificado de Aeronavegabilidad, que es como el 08 de los automóviles, con una nueva implementación de seguridad, que no hace más que continuar en el proceso de hacer cada día de nuestra compañía algo mejor�, agregó.

Destacó además que “hoy Aerolíneas cuenta con 69 aviones operativos, lo que marca una diferencia fundamental con los 26 que nos encontramos en el 2008 y pone de manifiesto la tarea que el Estado, por indicación de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner está llevando adelante�.

La flota de Aerolíneas está compuesta actualmente por 14 Boeing 737-800, 22 Boeing 737-700 y 22 Embraer destinados a la flota de Austral.

“El plan de negocios que nos hemos trazado tendrá continuidad con la compra directamente a la fábrica Boeing de otros 20 aviones Boeing 737-800 que serán entregados, según la orden que firmamos con la Compañía Boeing en el mes de octubre, entre el 2016 y el 2108�, explicó Recalde.

El nuevo Boeing tiene una capacidad de 179 plazas con 162 butacas para la clase Turista y 8 para la Economy Plus y su interior está configurado de acuerdo a las especificaciones de Boeing Sky Interior lo que ofrece un mayor confort y comodidad a los pasajeros.

Fuhttp://www.telam.com.ar/notas/201411/86999-mariano-recalde-aerolineas-nuevo-avion-boing-737-800.htmlente: Telam

La compañía de líneas de aéreas nacional incorporó una nueva unidad Boeing 737/80. Es el noveno modelo de este estilo que tiene la empresa.

Aerolíneas Argentinas recibió una nueva aeronave Boeing 737/800 para su flota de cabotaje y regional, contando ahora con 32 aviones de ese tipo en sus modelos 700 y 800 Next Generation.

El Boeing 737/800, es nuevo y el noveno avión nuevo de su tipo que Aerolíneas incorpora directamente desde la fábrica Boeing, instalada en Seattle, Estados Unidos. De esta manera la flota de B-737/800 llega ahora a 13 unidades.

Los nuevos B-737/800 son parte del programa de modernización y ampliación de flota que Aerolíneas Argentinas instrumentó a partir de la estatización de la línea de bandera.

El presidente Mariano Recalde puntualizó “esto forma parte del programa de modernización y ampliación de la flota que iniciamos cuando el Estado se hizo cargo de Aerolíneas y nos va a permitir aumentar la conectividad, las frecuencias y seguir aumentando la cantidad de pasajeros transportados, que estimamos que este año superará los 10 millones�.

Además comentó que “cuando nos hicimos cargo de la empresa el promedio de antigüedad de la flota era de más de 20 años, con equipos que demandaban un gasto enorme en mantenimiento y que no estaban a la altura de los requerimientos modernos. Hoy –afirmó- el promedio es de 7,1 años y lograremos estar por debajo de los 6 años cuando se incorpore el próximo�.

De esta manera Aerolíneas Argentinas continúa desarrollando su Plan de Negocios que tendrá su continuación con la compra de otros 20 B-737/800 Next Generation, de acuerdo a la orden de adquisición firmada en octubre del año pasado con la fábrica Boeing.

Estas aeronaves se pueden configurar con una mayor cantidad de asientos y esto redunda en un menor costo operativo. El B-737/800 tiene 170 asientos (162 en turista y 8 en Economy Plus) y el interior de su cabina está diseñado de acuerdo a las especificaciones de Boeing Sky Interior para ofrecer mayor confort y comodidad a los pasajeros.

Fuente: Argentina.ar

http://www.argentina.ar/temas/aerolineas-argentinas/32854-aerolineas-argentinas-renueva-su-flota

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, firmó hoy la compra de cuatro aeronaves A330-200 a la empresa Airbus, en un acto que contó con la presencia del ministro de Economía de la Nación, Axel Kicillof

La firma del convenio se llevó a cabo en el Palacio San Martín, sede de la Cancillería, en un encuentro en el que estuvieron presentes el vicepresidente de Airbus para América Latina y Caribe, Rafael Alonso, y los embajadores de la República Federal de Alemania, Francia y Reino Unido.

«Este es un hecho histórico porque nunca en la historia de la compañía se habían comprado cuatro aviones nuevos», manifestó Recalde durante la firma del convenio.

Por su parte, Kicillof destacó la «enorme» transformación que tuvo Aerolíneas Argentinas desde que el Estado se hizo cargo de la empresa de bandera nacional.

«Esto es una muestra más de la enorme transformación que está llevando a cabo Aerolíneas Argentinas. Ustedes recordarán en que estado estaba la empresa cuando asumió Mariano Recalde y es un orgullo ver como está hoy», puntualizó Kicillof.

«La gestión privada privó de un montón de cosas a Aerolíneas Argentinas, hasta de aviones, pero sobre todo la privó de futuro y proyectos», agregó el ministro.

Por su parte, Rafael Alonso aseguró que en Airbus están «orgullosos de ser parte de este crecimiento importantísimo de Aerolíneas Argentinas».

«Estamos muy orgullosos de compartir estos momentos con ustedes (por Recalde y Kicillof) y estamos complacidos de llegar a este momento», aseveró el directivo.

«Queremos acompañar a Aerolíneas argentinas en este cambio y en esta transformación que están llevando adelante. Para nosotros es un acontecimiento muy importante encontrarnos aquí», añadió.

Alonso también destacó que para que Aerolíneas Argentinas tenga el presente actual mucho tiene que ver el crecimiento que tuvo el país en los últimos tiempos y que eso se sostenga en el tiempo.

«Sentimos que Argentina como país va a seguir creciendo y va a seguir avanzando en su economía, queremos ser partícipe de esta gran expansión», sentenció.

El plan de negocios que se trazó Mariano Recalde cuando asumió en Aerolíneas Argentinas tenía que ver no sólo con mejorar el servicio sino con renovar la flota obsoleta que recibieron de parte de la gestión privada.

La compra que se firmó hoy de cuatro Airbus (A330-200) incrementarán los 16 aviones de esa misma empresa, que son utilizados para los vuelos internacionales.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/noticias/politica/58144-recuperacion-de-la-linea-aerea-de-bandera-aerolineas-argentinas-compro-4-nuevos-aviones-airbus.html

Aerolíneas Argentinas recibió otra aeronave Boeing B-737/800 para su flota de cabotaje y regional, y un Airbus A-330/200 que se integra para vuelos internacionales y que el próximo domingo volará a Nueva York, con lo que quedará reanudado ese servicio, informó Mariano Recalde.

El presidente de la compañía aérea de bandera, Mariano Recalde, anunció que este domingo se reinstauran los vuelos a Nueva York, y que la semana próxima se cumplirá el récord de 8 millones de pasajeros lo que implica, dijo, «que se van cumpliendo las metas de negocios fijadas».
Afirmó además que en marzo próximo se reiniciarán los vuelos de cabotaje a la ciudad de Paraná, «con lo que ya Aerolíneas ya tendrá cubiertos vuelos a todas las provincias del país, lo que nos llena de orgullo».
Al recibir las nuevas aeronaves, Recalde recordó que «este año tienen que llegar dos aviones más para llegar a los 65 aviones para vuelos internacionales establecidos en la meta» en tanto para el 2014 se aspira a llegar a un total de 73 aviones.
«El domingo regresa a Aerolíneas a Nueva York después de haber estado cinco años sin volar a ese que es uno de los dos destinos preferidos de los argentinos», dijo Recalde a la prensa.
Precisó además que la meta de pasajeros trazada para el año que viene «es llegar a los diez millones», mientras la semana próxima se alcanzará el récord de los ocho millones de viajeros por Aerolíneas.
En tanto la empresa señaló en un comunicado que «continúa desarrollando su Plan de Negocios 2010/2014 que contempla la modernización y unificación de flota, plan que se extenderá ya que el pasado mes de octubre se acordó una orden de compra, con la fábrica Boeing, por otros 20 aviones B-737/800 Next Generation; y en noviembre se firmó un acuerdo de entendimiento con la fábrica europea Airbus para adquirir cuatro nuevos A-330/200».
Aerolíneas Argentinas detalló que el avión B-737/800, matriculado como LV-FQC, es el quinto que se incorpora. Además indicó que aún resta el ingreso de un sexto avión para antes de fin de año, lo que «permitirá abastecer la demanda de vuelos domésticos y a la región previstos para la alta temporada de vacaciones».
La empresa señaló en un comunicado que «el beneficio de aumentar la flota de B-737/800 está dado porque estas aeronaves se pueden configurar con una mayor cantidad de asientos y esto redunda en un menor costo operativo».
«El B-737/800 tiene 186 asientos en clase única, y el interior de su cabina está diseñado de acuerdo a las especificaciones de Boeing Sky Interior para ofrecer mayor confort y comodidad a los pasajeros», detalló la compañía.
Por otro lado, indicó que «con respecto al recientemente incorporado A-330/200, matriculado como LV-FNK, tiene una configuración con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase “Club Cóndor�; y 248 butacas en Económica».
«La cabina cuenta con un sistema de iluminación variable (mood-lightning), que hace más placentero el descanso de los pasajeros, y todos los asientos poseen pantallas individuales Audio-Video On Demand», indicó Aerolíneas en un comunicado.
El A-330 tiene una autonomía de 13.400 kilómetros, que lo hace ideal para cubrir rutas como Buenos Aires/Nueva York; y está impulsado por «dos turbinas Pratt&Whitney que erogan una potencia de empuje de 68.600 libras», finalizó el comunicado de la empresa.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/12/13/46678-aerolineas–incorporo-dos-aviones-para-cabotaje-e-internacional-y-el-domingo-vuelve-a-volar-a-nueva-york.php