La Honda NF100Wave fue la unidad 200.000 producida en la planta de la compañía ubicada en la localidad de Florencio Varela, provincia de Buenos Aires

Con 113.159 unidades producidas en el país desde que la compañía dio origen a su producción en el 2006, la Honda Wave es la motocicleta más vendida de la empresa. Además, hasta el momento, la planta de Florencio Varela lleva fabricadas 48.096 Honda Biz, 33.875 Honda Storm y 4.870 CG 150 Titán.

Para ampliar la producción de motocicletas durante el 2011 y acompañar el crecimiento de la industria, la firma realizó una nueva inversión en el orden de los u$s3 millones en su planta ubicada en la localidad de Campana.

Allí, comenzó a producir la Honda CG 150 Titán y la Biz 125, alcanzando un total de 12.000 unidades fabricadas durante el segundo semestre del 2011.

Asimismo, para el corriente año prevé incorporar dos nuevos modelos al line up de producción nacional: la Honda XR 125L y la CBX 250 Twister.

Con una firme apuesta al desarrollo de la comunidad y al crecimiento sostenido de la industria nacional, Honda Argentina emplea a un total de 710 asociados en forma directa, exporta motopartes a Latinoamérica y finalizó el año con 102.000 motocicletas vendidas.

«Hace seis años tuvimos un sueño, vivimos épocas muy difíciles en el país y nos concentramos en mejorar nuestra calidad y abastecimiento de unidades para que todos puedan disfrutar de nuestros productos. Hoy me siento orgulloso de participar de la unidad número 200.000, objetivo que pudimos cumplir gracias al esfuerzo grupal de toda una empresa, movilizada por un mismo objetivo, un mismo sueño, velar permanentemente por la satisfacción de nuestros clientes. Somos conscientes de que todavía tenemos un largo camino por recorrer, pero estamos netamente concentrados en ello», expresó Gustavo Ogura, gerente general de la División Motocicletas, Productos de Fuerza y Marina.

El anuncio se realizó en un acto conmemorativo en donde participaron el vicepresidente de Honda Argentina, Yoshimori Oda; el gerente general de la División Motocicletas, Productos de Fuerza y Marina, Gustavo Ogura; el gerente de Planta, Raúl Alonso, entre otros directivos de la firma.

Fuente: Infobae

http://www.infobae.com/notas/625281-Honda-alcanzo-la-produccion-de-200000-motocicletas-de-industria-nacional.html

Honda Argentina anunció una inversión de tres millones para armar cinco modelos de motos en su flamante planta de Campana. Allí ya se está produciendo el automóvil City para toda la región y este emprendimiento servirá como complemento de las motos que se seguirán armando en la antigua planta de Florencio Varela.

Honda invertirá 3 millones de dólares para comenzar a producir motos en su planta de Campana
Como ya ocurrió con el City, las motos que se ensamblarán en Campana permitirán sustituir a los modelos que hasta ahora se importaban de Brasil. La marca japonesa se comprometió ante el Ministerio de Industria a sustituir importaciones por un valor de 30 millones de dólares.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió al gerente General de la división Motos de Honda, Gustavo Ogura, quien le anunció una inversión de 3 millones de dólares para comenzar a producir motos en la planta que la firma tiene en Campana, lo que le permitirá incrementar en 28.000 más la producción prevista para 2012 –adicionales a las que se produzcan en la planta de Florencio Varela-, incorporar dos nuevos modelos de fabricación nacional este año y otros 3 el año que viene.
Así la empresa comenzará a producir modelos que antes los fabricaba en Brasil, incrementar la exportación de repuestos y motopiezas a toda América y que las motos que vende en el país sea un 75 % de producción nacional. La nueva producción nacional de Honda generará una sustitución de importaciones cercana a los 30 millones de dólares.
“El sector tuvo una mejora exponencial gracias al crecimiento económico y a la política de defensa de la industria nacional que encaró este gobierno desde 2003. Dos números alcanzan para graficar la situación del aumento de la demanda del mercado interno para el sector: en 2002 se vendieron apenas 29.000 unidades y en 2010 fueron casi 560.000 patentamientos� dijo Giorgi luego de recibir a Ogura, y a Martín De Gaetani, Gerente de Asuntos Corporativos de la firma.
La planta que Honda tiene en Florencio Varela fue inaugurada en 2006 y tiene una capacidad de producción de 6.000 motos al mes. Con la inversión anunciada, en septiembre de este año comenzará a fabricar motos en su planta de Campana, con la incorporación de dos nuevos modelos. En tanto, a partir de 2012 producirá 3 modelos que actualmente son importados de Brasil, y también podrá exportar repuestos de esos modelos a Brasil y otros países de América.
Así, En 2011 la producción nacional de motos de Honda será de 68.000 unidades (110% más que 2009) y en 2012 de 98.000 unidades, 28.000 más de lo que se planeó a principio de año a partir del inicio de las operaciones para motos en Campana. Se trata de la planta automotriz recientemente inaugurada por la presidenta de la nación, donde la firma japonesa ya fabrica su modelo Honda City.
En los últimos años, Honda fue incrementando sus ventas de motos en el país. Así, pasó de 64.713 unidades en 2009, a 70.597 en 2010; con previsiones de vender 100.000 unidades este año y 120.000 el año que viene. De acuerdo a lo expresado por los directivos de la empresa, esto se dio debido a la baja del desempleo, más créditos para el consumo y disponibilidad masiva de modelos nacionales de calidad.
Giorgi aseguró que en 2011 se espera un récord de patentamientos que superaría las 620.000 unidades, luego de que el año pasado cerrara con el récord histórico de 559.816 motos patentadas. Se proyecta también una participación récord de las unidades de fabricación nacional, que pasarán del 45% en 2010 al 66% en 2011, con mayor integración de motopartes argentinas.
El Ministerio de Industria dispuso una nueva medida para los importadores de motos, destinada a equilibrar la balanza comercial del sector. Así, por cada motocicleta importada se deberán ensamblar dos en el país o producir una unidad con al menos la mitad de los componentes fabricados en Argentina.
Además, se realizarán auditorías en las plantas locales para verificar su capacidad de ensamblado, de modo de evitar que se importen motos terminadas pero declaradas como unidades completamente desarmadas a ser ensambladas en el país.
En tanto, los importadores que no poseen plantas de ensamblado en la Argentina o que no tuvieran proyectos productivos, deberán compensar sus importaciones de motocicletas con exportaciones de motopartes nacionales.

Fuente: Autoblog

http://autoblog.com.ar/2011/06/honda-tambien-armara-motos-en-su-planta-de-campana/

Invertirá u$s3 millones para comenzar a fabricar estos rodados en la planta que tiene en Campana. Así, incrementará su producción en 28.000 unidadesHonda trasladará buena parte de la producción que tiene hoy en Brasil hacia la Argentina.

Foto: http://3.bp.blogspot.com

La división Motos de la automotriz japonesa anunció que invertirá u$s3 millones para comenzar a fabricar estos rodados en la planta que tiene en Campana.

De este modo, incrementará su producción en 28.000 unidades en relación con las previsiones que tenía para 2012. Además, incorporará dos nuevos modelos de fabricación nacional este año, y otros tres el año próximo.

Con esto, la empresa comenzará a producir modelos que antes fabricaba en Brasil, e incrementará la exportación de repuestos y motopiezas a toda América. Así, las motos que venderá en la Argentina serán un 75% de producción nacional, y el plan generará una sustitución de importaciones cercana a los u$s30 millones.

El anuncio corrió por cuenta de Gustavo Oruga, gerente general de la División Motos de Honda, que el viernes último se reunió con la ministra de Industria, Débora Giorgi.

El comienzo de la fabricación de motos en la planta de Campana está previsto para septiembre próximo. Y según las proyecciones de la empresa, este año su producción nacional de motos será de 68.000 unidades (110% más que 2009), en tanto que en 2012 está previsto llegar a las 98.000 unidades, 28.000 más de lo que se planeó a principio de año.

En los últimos años, Honda incrementó sus ventas de motos en el país. Pasó de 64.713 unidades en 2009, a 70.597 en 2010; con previsiones de vender 100.000 unidades este año y 120.000 el año que viene.

Giorgi, en tanto, aseguró que en 2011 se espera un récord de patentamientos en el segmento de motos, que superaría las 620.000 unidades, luego de que el año pasado cerrara con el récord histórico de 559.816 motos patentadas.

Se proyecta también una participación récord de las unidades de fabricación nacional, que pasarán del 45% en 2010, al 66% en 2011, con mayor integración de motopartes argentinas.

Fuente: Infobae Profesional

http://negocios.iprofesional.com/notas/118183-Honda-traslada-parte-de-su-produccin-de-motos-de-Brasil-a-la-Argentina

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró una planta de Honda Motor Company en Campana y, a través de una teleconferencia, el polideportivo «Juan Domingo Perón», con sede en la ciudad bonaerense de Coronel Vidal

 

 

La Jefa de Estado Cristina Kirchner
La planta automotriz está ubicada en la ruta 6, a la altura del kilómetro 195, en un predio de 142 hectáreas con 68 mil metros cuadrados cubiertos, con una capacidad instalada para montar 30 mil unidades anuales del nuevo Honda City, y planea exportar el 60 por ciento, destinando un 40% al mercado local.

La empresa japonesa destinó a la planta un total de 250 millones de dólares de inversión, para la fabricación de un modelo de auto que antes venía de Brasil, integrando la producción local, sustituyendo las importaciones y generando nuevas fuentes de trabajo y consolidando a la región como una plataforma exportadora.

El acto cuenta con la asistencia de la intendenta de Campana, Stella Maris Giroldi; el titular de la empresa, Kenzo Yoshino; la ministra de Industria, Débora Giorgi; otras autoridades y representantes de la industria y producción.

La jefa de Estado mantuvo previamente una teleconferencia con el intendente de Mar Chiquita, Jorge Paredi, en cuya oportunidad dejó inaugurado el polideportivo «Juan Domingo Perón», en Coronel Vidal, en el marco del 128 aniversario de esa localidad bonaerense.

Se trata de un moderno centro deportivo que será epicentro de importantes actividades y competencias del sudeste de la provincia de Buenos Aires.

Fuente: Telam.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C7945-la-presidenta-inaugura-una-planta-automotriz.php

Fuente:Telam

El anuncio había sido realizado en 2007 pero se había frenado en 2009 por la crisis internacional. Ahora, planea producir en Campana 30.000 autos por año

Luego de haber firmado su ingreso como socia de Adefa, la asociación empresaria que agrupa a las terminales radicadas en el país, la automotriz Honda anunció que invertirá cerca de u$s 200 millones para construir una planta en Campana, provincia de Buenos Aires.

Según publicó la agencia de noticias japonesa Kyodo y reprodujo la española EFE, la fabricante japonesa confirmó que invertirá 16.000 millones de yenes – alrededor de u$s 196 millones o $ 770 millones– para comenzar a producir vehículos compactos al estilo de sus modelos Fit o City en la Argentina en el primer semestre de 2011.

El Cronista consultó en las oficinas locales, donde prefirieron no hacer comentarios al respecto ya que la información provenía de Japón.

El monto es casi el doble de los u$s 100 millones anunciados en agosto de 2007 por Leandro Risso, CEO de Honda Argentina. En aquel tiempo, el ejecutivo suscribió con el entonces gobernador de Buenos Aires, Felipe Solá, el convenio por el cual la firma japonesa radicará su primera terminal automotriz en el país. Pero la puesta en marcha de esta fábrica, que ocupa un predio de 16 hectáreas, se postergó durante el año pasado por el impacto que la crisis financiera mundial tuvo en la comercialización de vehículos en Latinoamérica, incluyendo la Argentina.

Ahora, luego de que se disiparan las consecuencias de esa crisis para la industria automotriz y se evidenciaran signos de recuperación de las ventas en el Mercosur, el gigante japonés del automovilismo decidió retomar sus planes. La nueva planta bonaerense tendrá una capacidad de producción inicial de 30.000 vehículos por año, lo que significaría el 7% del mercado de automóviles local.

Por otra parte, y como ningún vehículo fabricado en la Argentina se sustenta con solamente con la venta al mercado interno sino también con las exportaciones, el despacho de la agencia Kyoto especifica que la intención de Honda es producir un modelo que se exporte a la región. En su momento, se especuló con que el 60% de lo producido por la nueva planta de Campana tendría como destino el mercado brasileño.

El primer indicio de que Honda volvía a interesarse seriamente en su planta local fue el pasado 25 de octubre, cuando firmó su incorporación como socia de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

Respecto al modelo que podría llegar a fabricar en el país, en el 2007 se especulaba con que su primer producto sería un automóvil compacto, de características similares al Fit.

Pero a principios de año, en el salón del Automóvil de Nueva Delhi, la marca japonesa lanzó el New Small Concept, un auto chico y de bajo costo que proyecta producir para los mercados emergentes. Según publicó el sitio especializado Autoblog, si ese modelo llega a la región se fabricaría en Campana. Además, Honda mudaría la producción del Fit y el City de Brasil a la Argentina.

http://www.cronista.com/notas/252405-honda-invertira-el-pais-u$s-200-millones-fabricar-sus-modelos

La compañía japonesa anunció que abrirá una planta en Buenos Aires para comenzar a producir autos compactos. Se prevé que se fabricarán 30.000 vehículos por año

El fabricante japonés Honda confirmó hoy que invertirá 198.200 millones de dólares para comenzar a producir vehículos compactos en la Argentina en el primer semestre de 2011, informaron fuentes de la empresa.

El segundo fabricante nipón del motor había postergado el año pasado la apertura de una planta en las afueras de Buenos Aires debido a las preocupaciones por el impacto de la crisis financiera mundial en la comercialización de vehículos en Latinoamérica.

Pero tras los signos de recuperación de las ventas en esa región, la empresa decidió retomar sus planes de construcción de la planta, que tendrá una capacidad de producción inicial de 30.000 vehículos por año, un 7% del mercado de automóviles en la Argentina.

En un futuro cercano, Honda espera exportar al resto de países de Sudamérica los vehículos producidos tanto en Brasil, donde ya tiene una fábrica, como en la Argentina, según las fuentes, recogidas por la agencia local Kyodo.

Entre abril y septiembre de este año, primer semestre del año fiscal nipón, Honda multiplicó por seis su beneficio neto respecto del mismo periodo de 2009 y aumentó sus ventas un 13,7%, hasta más de 55.800 millones de dólares, gracias a los buenos resultados de todas sus áreas de negocio.

http://www.infobae.com/economia/546152-101275-0-Honda-invertira-us200-M-fabricar-autos-la-Argentina