El presidente de la línea aérea de bandera, Mariano Recalde, al recorrer instalaciones industriales de la empresa en Ezeiza, manifestó que siente orgullo de formar parte del Gobierno que encabeza Cristina Fernández de Kirchner “por todo lo que se construyó en estos diez años�.

“Es un orgullo poder formar parte de un gobierno que hace este tipo de transformaciones, que construye todo lo que construyó en estos diez años�, afirmó Recalde.

“Después de la década del 45 a 55 tuvimos que esperar hasta 2003 para tener un gobierno que piense en el pueblo, que construya y haga obras de la magnitud de este tipo, como las del hangar o la renovación de toda la flota de Aerolíneas Argentinas�, agregó.

En ese sentido, el titular de la línea de bandera se mostró feliz por la llegada del nuevo Airbus 330, cero kilómetro, y que estaría arribando al país este sábado.

“El sábado estaría arribando el Airbus 330 traído directamente de fábrica, y es un orgullo porque es la primera vez en 30 años que Aerolíneas compra un avión de fuselaje ancho, de los grandes, de los que cruzan el océano atlántico�, puntualizó.

“Con estos aviones nuevos hay un ahorro muy importante, significan millones de dólares y todo esto forma parte del famoso plan de negocios que presentamos en el Congreso cuando asumimos�, completó.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=47957

La estructura fue prevista para aeronaves de gran porte, incluyendo el avión comercial más grande del mundo, el Airbus A-380

Aerolíneas Argentinas y Aeropuertos Argentina 2000 suscribieron un acuerdo estratégico. El convenio se enmarca en la “Programación Anual 2012 de Obras e Inversiones-Banco de Proyectos 2012”, aprobada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), y apunta a la construcción de un hangar y taller de motores en Ezeiza, y un hangar y áreas de mantenimiento en aeroparque.
El inicio de las obras del denominado Hangar 5, en Ezeiza, está previsto para fines de este año y el plazo de ejecución de obra será de 15 meses. La primera parte contempla la colocación de una barrera deflectora, imprescindible para el comienzo de la obra, frente al actual Hangar 4.
El acuerdo fue refrendado por el presidente de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde; el CEO de Aeropuertos Argentinas 2000, Ernesto Gutiérrez; y el titular del Orsna, Manuel Baladrón. Hangar 5 se construirá en la Planta Industrial de Ezeiza, y su estructura fue prevista para albergar aeronaves de gran porte, incluyendo el ingreso del avión comercial más grande del mundo, el Airbus A-380.
La superficie total será de 12.017 metros cuadrados y su construcción, una estructura con pórticos metálicos reticulados, supera en amplitud los actuales hangares de Aerolíneas Argentinas (el 3 y el 4) construidos hace más de 50 años.
Más de medio siglo
El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini fue inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1949 durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón. El Hangar 5 contará con una superficie libre de columnas, y tres puentes grúas con una capacidad que permitirá realizar el mantenimiento mayor a todas las aeronaves de fuselaje ancho que posee la Compañía y tal como estaba previsto en el Plan de Negocios 2010/2014.
Este espacio se emplazara en el mismo terreno donde está ubicado el viejo hangar de Austral.
Según se indicó, la obra será totalmente nueva y tendrá mejoras e intervenciones que le dará mayor espacio operativo. El nuevo hangar se sumará al inaugurado el pasado 24 de noviembre por Cristina Fernández de Kirchner. Contará con cinco posiciones para los Embraer 190. Dispondrá de dos puentes grúa y tendrá un área de almacenes, talleres de tapicería, metrología y boroscopía.
La compañía indicó que la inversión en Ezeiza será de $ 170 millones. En la primera etapa se prevé un avance de obra con un presupuesto de $ 35 millones.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/transportycargo/Construyen-nuevos-hangaresentre-Aerolineas-y-AA-2000-20120704-0021.html