Posted on 14 diciembre 2013 by hj
El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, se reunió en Washington con el presidente del Banco Interamericano del Desarrollo, Luis Alberto Moreno, con quien firmó el financiamiento por u$s 500 millones que se destinarán a la electrificación y modernización del ferrocarril Roca.
El Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, se reunió con el presidente del BID, Luis Alberto Moreno
Luego del encuentro, Florencio Randazzo destacó que como parte «de la renovación ferroviaria que venimos ejecutando por decisión política de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner, hoy hemos firmado el contrato de financiamiento para electrificar el ferrocarril Roca que une la Ciudad de Buenos Aires con La Plata, la capital de la provincia más grande del país”.
“Este es el primer tramo de un crédito por u$s 1.500 millones acordados con el BID que se destinarán a distintos proyectos ferroviarios del área metropolitana”, completó el Ministro.
Florencio Randazzo detalló que “el proyecto es integral; prevé la construcción de una central eléctrica transformadora, el tendido de catenarias, un nuevo señalamiento automático, cambio y mejoramiento de parte de las vías, la construcción de un viaducto en Ringuelet y dos pasos Bajo Nivel en la ciudad de La Plata”.
“Además, renovaremos de manera integral todas las estaciones de la traza, por lo que tendremos un ferrocarril moderno, rápido, más limpio y cómodo; que mejorará no sólo el viaje sino también la calidad del entorno del ferrocarril, sus vías, estaciones y cruces”, añadió el Titular de Interior y Transporte.
El Ministro Randazzo señaló que con esta firma “estamos dando un gran paso para avanzar hacia un servicio eléctrico para el tren Roca que significará una mejora cualitativa en este ferrocarril; se incrementarán las frecuencias, se viajará más rápido, con menos ruido, y los trenes contarán con la última tecnología en seguridad y confort”.
“Esta obra se complementa con la incorporación de los 300 coches que se están fabricando en China y comenzarán a llegar al país durante 2014; que convertirá al servicio en una gran alternativa para desplazarse desde y hacia Capital, ya que tendrá coches 0 km con aire acondicionado, cierre de puertas automático, asientos anatómicos y espacios diseñados para personas con movilidad reducida”, detalló Randazzo.
El titular de Interior y Transporte señaló además que “estamos comenzando a saldar una deuda de 50 años en materia de transporte que tendrá un impacto muy positivo para las miles de personas que diariamente ingresan a Buenos Aires desde el sur”.
“A nuestro regreso a Buenos Aires comenzaremos a armar los pliegos de licitación internacional para poner en marcha en los primeros meses de 2014 esta obra fundamental para los habitantes del sur del conurbano y de la capital de la provincia de Buenos Aires”, indicó el Ministro según un comunicado de la cartera.
Finalmente, Randazzo remarcó que “sabemos que todavía la gente no viaja bien, pero hoyhemos dado un paso muy importante para lograr tener un servicio de calidad, a la altura de las necesidades de los pasajeros que usan todos los días el tren Roca”.
Fuente: Argentina.Ar
http://www.prensa.argentina.ar/2013/12/13/46684-randazzo-acordo-con-el-bid-financiamiento-para-electrificar-el-tren-roca-hasta-la-plata.php
Posted on 05 septiembre 2013 by hj
El inicio de las obras de renovación y electrificación del servicio de pasajeros del ramal Plaza Constitución-La Plata comenzarán antes de fin de año. El ferrocarril presta alrededor de 100 servicios diarios y moviliza 37 millones de pasajeros anuales.
El Gobierno Nacional invertirá 500 millones de dólares para obras de renovación y electrificación del servicio de pasajeros del ramal Plaza Constitución-La Plata (52,6 kilómetros) del Ferrocarril Roca.
El comienzo de los trabajos está previsto para antes de fin de año, y será respaldado en un 60% con fondos aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), operación que se enmarca en el plan general de recuperación de los ferrocarriles metropolitanos.
El organismo financiero multilateral informó que la operación apunta a la «mejora integral» del Ferrocarril Roca, hoy con tracción a diésel, y tiene por objetivos «contribuir a la reducción de tiempos de viaje y niveles de accidentalidad; y a la mejora de la confiabilidad y del confort del servicio».
El ramal presta alrededor de 50 servicios diarios por sentido entre Constitución y La Plata, y otros 50 adicionales entre Constitución y Berazategui, y moviliza anualmente 37 millones de pasajeros.
La operación respaldada por el BID para el Roca financiará la mejora y renovación de vías, estaciones, señalamiento, instalaciones de electrificación, entre otros trabajos.
La mitad de los desembolsos del crédito -que será amortizado en un plazo de 25 años- se hará en el primer bienio del proyecto, y el gobierno nacional, aparte de ese apoyo, invertirá en la compra de los coches eléctricos a ser empleados en el servicio.
Fuente: InfoNews
http://www.infonews.com/2013/09/05/economia-96177-el-gobierno-nacional-invierte-500-millones-de-dolares-en-el-tren-roca.php
Posted on 23 mayo 2013 by hj
Randazzo anunció la renovación total de las formaciones del ferrocarril Roca ,fue tras la firma de un convenio con una empresa china CSR. Se adquirieron 300 coches que reemplazan los 200 coches actuales a partir de julio del 2014 «y se aumentará la capacidad de transporte en un 50%», indicó el ministro de Interior, Florencio Randazzo.
Florencio Randazzo
El ministro explicó que se trata de formaciones modernas con aire acondicionado, espacio para personas con capacidades diferentes, con un «sistema de puertas inteligentes» y aclaró que el contrato responde a una nueva modalidad: el Estado fija un precio «que en este caso ha sido de u$s 1.200.000 y se adjudicó por un 1.090.000 de dólares».
Randazzo anunció que «el año próximo el parque de coches de la línea Roca será totalmente nuevo» y especificó que la renovación comenzará entre julio y diciembre de 2014. «El total del contrato es por 327 millones de dólares». Indicó también que estos coches no requerirán adaptación para transitar por las vías actuales». Aclaró al mismo tiempo que «lllevamos adelante una renovación de vías. Ya se concretó el tramo Moreno-Once. Se inició la licitación de tramos a Rosario» seguirá también con la vía a «Mar del Plata y el cambio integral de la línea Mitre».
El funcionario indicó que mientras que «en el mundo los coches una antigüedad promedio de 20 años; en la Argentina es de 50».
«Nosotros no descartamos nada», dijo Randazzo consultado por los periodistas sobre la posibilidad de estatizar la totalidad de los ferrocarriles: «Ayer se creo una empresa que administrará el Belgrano Cargas y abandonamos el esquema de la concesión», concluyó
Fuente: Argentina.Ar
http://www.prensa.argentina.ar/2013/05/23/41004-randazzo-anuncio-la-renovacion-total-de-las-formaciones-del-ferrocarril-roca.php
