Artículo publicado en http://comex.infobaeprofesional.com/notas/65476-Las-exportaciones-de-autos-crecieron-210-desde-la-devaluacion.html?cookie

Llegaron a u$s6.008 millones el año pasado, informó el INDEC. Durante 2007, este sector pasó a representar casi el 11% del total de ventas al exterior

Las exportaciones de automóviles crecieron 210 por ciento desde entre 2002 y 2007 y llegaron a u$s6.008 millones el año pasado, informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

En este contexto, el secretario de Industria, Fernando Fraguío, sostuvo esta semana que la producción de automotores tiene una proyección de 900.000 unidades a tres años y por encima del millón a cinco.

«Con lanzamientos contínuos, la industria nos ofrece cambios de manera permanente. Este sector tiene la sustentabilidad y el crecimiento garantizados en los próximos años. Las terminales nos informaron que invertirán más de u$s3.000 millones en los próximos años y me gustaría resaltar que no concebimos el crecimiento de la industria automotriz que no esté rodeado de un autopartismo nacional activo, que contribuyó a que hoy la mitad de la producción se exporte», sostuvo Fraguío.

Complejos exportadores
A pesar de esta buena performance, sin embargo, los envíos de soja fueron el rubro de mayor presencia exportadora el año pasado: llegaron a 13.602 millones de dólares y tuvieron un crecimiento de 170 por ciento desde 2002.

Durante 2007, los rubros que más crecieron fueron la soja (24,4%), automotores (10,8%), petróleo y gas (10%), trigo (4,3%), maíz (4,1%), petroquímica (3,7%), siderúrgica (3,5%), carne (2,7%) y cobre (2,5%).

El INDEC publicó el miércoles un informe comparativo sobre los principales 27 complejos exportadores, que representan el 83,8% del total vendido. De todos ellos, los nueve antes mencionados representan el 65,9% de los envíos externos.

Respecto a 2002, las ventas de cobre al exterior fueron uno de los rubros que más subieron: se incrementaron un 209,9 por ciento y llegaron a los 1.370 millones de dólares, aseguró el INDEC.

Artículo publicado en http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/nota.asp?nota_id=1005017

La fábrica de camiones incorporará 400 empleados.
CORDOBA.- Ni la inflación ni los temores por la crisis energética le cambiaron los planes. La empresa Iveco, única fabricante de camiones en el país, anunció ayer que invertirá en su planta de Ferreyra, Córdoba, 20 millones de pesos para duplicar este año su producción respecto de 2007. El anuncio lo realizó el flamante director de la firma, Natale Rigano, y precisó que en el transcurso de este año se crearán 400 nuevos puestos de trabajo.

«El rol de una empresa que fabrica camiones está estrechamente ligado al crecimiento de la economía de este país. Estamos orgullosos de haber contribuido a ese crecimiento», dijo Rigano, que reemplazó en la conducción de Iveco a Fernando Fraguío, actual secretario de Industria de la Nación, también presente en el acto.

La inversión procura llevar la producción anual de 10.000 unidades (récord que se obtuvo en 2007) a 20.000. Los responsables de Iveco (que integra el Grupo Fiat) consideran que ni la inflación ni la crisis energética se interpondrán en sus planes. «La inflación es un mal que preocupa a todos los industriales, pero confiamos en las acciones que se llevan a cabo para combatirla», dijo Rigano. Y, ante una consulta de LA NACION sobre los cortes de luz y gas que sufrieron la mayoría de las fábricas argentinas el año pasado, respondió: «Fuimos tranquilizados de que este año la situación va a ser mejor que el año pasado».

El proyecto cuenta con una importante ayuda del gobierno de Córdoba, que aportará $ 400 mensuales (aproximadamente el 25% del sueldo) durante dos años por cada empleo directo y otro tanto por cada uno de los 800 puestos de trabajo extras que se creen en los proveedores autopartistas. También habrá exención de impuestos provinciales y subsidios para solventar el consumo extra de energía, entre otros incentivos. «Seguramente en algunos años Córdoba va a volver a ser conocida como la Detroit argentina», se envalentonó el gobernador Juan Schiaretti al término del acto, en el que también se incorporó la primera tanda de 100 nuevos trabajadores. Y señaló que «este resurgir de la industria automotriz debe ser acompañada por el Estado provincial». Sólo por incentivos a la incorporación de personal, Córdoba transferirá $ 4 millones a Iveco y 8 millones a las autopartistas.

Tanto el gobernador como el secretario de Industria destacaron la necesidad de facilitar el acceso de las autopartistas a los créditos para invertir. «No alcanza el autopartismo nacional tal cual lo conocemos hoy para llevar adelante todas estas inversiones. Hay que apoyar a estas pymes para que se animen a seguir invirtiendo», dijo Fraguío, que, por si hiciera falta, empezó su discurso diciendo: «Estoy en casa; estoy contento».

De hecho, el funcionario recordó cuando en 2001 la empresa tenía sólo 180 empleados (la producción anual era de menos de 1500 unidades). «Y no sabíamos si íbamos a poder continuar», agregó. Hoy trabajan allí 850 personas y llegarán a 1250 con las nuevas incorporaciones.

Actualmente Iveco Argentina produce los camiones pesados Stralis y Trakker, los semipesados Cavallino y Eurocargo, además de cabinas para camiones y CKD (material automotriz desarmado para ensamble). Exporta el 80% de su producción por un valor cercano a US$ 250 millones, que llegará a 450 millones con la ampliación.

El Grupo Fiat planea realizar otro anuncio de inversiones (sería por US$ 300 millones) el 20 de mayo próximo en la planta de Ferreyra, con la presencia de la presidenta Cristina Kirchner.

Por Oliver Galak
Enviado especial