Publicado en: http://www.infobae.com/contenidos/349622-100799-0-Venta-autos-usados-marcó-un-nuevo-récord-histórico
En los primeros 10 meses del año se comercializaron 1.137.631 unidades, un crecimiento de 11% en comparación con el mismo período de 2006. Se estima que cerrarán 2007 por encima del millón y medio. Consideran que es complicado mantener estables los precios
Así lo destacó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), que precisó que en octubre último se vendieron 125.331 vehículos, 18% más que en igual mes del año pasado, y 6% por encima de septiembre último.

El presidente de la entidad, Alberto Príncipe, destacó que «las proyecciones de usados están en el orden del 1.650.000 unidades para el año próximo, mientras que los 0km llegarán a los 600.000».

«En tanto, la producción estará en el orden de las 630.000 unidades o más», indicó Príncipe, quien sostuvo que «todos tenemos la expectativa de que el país siga creciendo como hasta ahora; mientras los commodities sigan sosteniendo sus precios en el exterior, creo que el país va a estar creciendo en los mismos porcentajes que lo vino haciendo para el 2008 también».

En cuanto a los precios, indicó que «el 2007 viene con un aumento controlado, porque indudablemente los valores están sostenidos y hay convenios entre las terminales y el Gobierno para que esto así suceda».

De todos modos, consideró que no sabe «cuánto tiempo se puede sostener este tipo de política», porque señaló que «hay factores externos que complican el tema de estar sosteniendo precios fijos».

En ese sentido, precisó que «el aumento del petróleo es una de las cosas más significativas en las cuales por el uso de muchos derivados en la fabricación de automóviles, hace que los vehículos sean más caros».

«Si tuviéramos que dar una información seria al respecto, en Argentina los automóviles cuestan 20 ó 30% menos que en Brasil, que es el exportador de mucho de estos productos que nosotros consumimos», puntualizó Príncipe.

El siguiente es el detalle de las unidades vendidas por provincia en los primeros diez meses de este año y de 2006:
Provincia 2007 2006
Buenos Aires 423.649 387.978
Capital Federal 142.808 135.199
Catamarca 4.044 3.439
Chaco 13.537 11.986
Chubut 18.631 16.344
Córdoba 138.489 128.037
Corrientes 13.480 11.429
Entre Ríos 39.310 34.659
Formosa 4.318 3.656
Jujuy 8.545 7.751
La Pampa 12.840 10.943
La Rioja 3.789 3.696
Mendoza 72.044 65.700
Misiones 18.173 13.695
Neuquén 14.963 12.968
Río Negro 16.181 14.475
Salta 12.706 11.326
San Juan 13.456 12.181
San Luis 8.765 8.135
Santa Cruz 8.471 7.288
Santa Fe 107.671 98.541
Santiago del Estero 5.854 4.863
Tierra del Fuego 5.959 5.728
Tucumán 17.556 17.302

Hace una semana, la industria automotriz volvió a vivir un día histórico. En
la fábrica que el grupo PSA Peugeot Citroën tiene en El Palomar, Buenos
Aires, se dejó oficialmente inaugurada la línea de montaje del nuevo Citroën
C4, un sedán mediano de concepción moderna y con alto nivel de calidad. Este
modelo se empezará a vender a mediados de julio en la Argentina y será
exportado a distintos países de América y de Europa.

RESENTACION: NUEVO CITROEN C4 NACIONAL

Tamaño grande, precio mediano

Llegará en julio para competir con los medianos, pero con dimensiones de un segmento superior.
Hace una semana, la industria automotriz volvió a vivir un día histórico. En la fábrica que el grupo PSA Peugeot Citroën tiene en El Palomar, Buenos Aires, se dejó oficialmente inaugurada la línea de montaje del nuevo Citroën C4, un sedán mediano de concepción moderna y con alto nivel de calidad. Este modelo se empezará a vender a mediados de julio en la Argentina y será exportado a distintos países de América y de Europa.

El Citroën C4 que se fabrica en nuestro país deriva de su homónimo con carrocería bicuerpo que se vende en el Viejo Continente. Esta versión tricuerpo sólo se fabricaba hasta ahora en China, en donde fue presentado el año pasado con 30 mil unidades vendidas hasta la fecha.

Este nuevo modelo de la marca francesa competirá con modelos como el Peugeot 307, el Renault Mégane II, los Volkswagen Bora y Vento, el Chevrolet Astra, el Ford Focus, el Toyota Corolla y el Honda Civic, entre otros.

Con 4,77 metros de largo, el C4 no sólo será el modelo más grande de su categoría, sino que hasta llega a tener mayores dimensiones que vehículos de un segmento superior. Por ejemplo, sólo basta con compararlo con su hermano de gama el C5, que mide 4,74 metros de largo. Además, y por lo que se pudo ver en el lanzamiento industrial, estas dimensiones de auto grande le permiten ofrecer un espacio interior sorprendente. Será interesante ver cómo resuelve Citroën esta situación, ya que se estima que la gama del C4 arrancaría con un precio cercano a los 60 mil pesos, es decir, casi el doble de lo que cuesta un C5. Es más, existe una pre venta con precios que van desde los 54.900 hasta los 78.900 pesos.

El C4 estará disponible con tres motorizaciones. Serán dos nafteras (1.6 de 110 CV y 2.0 de 143 CV) y una turbodiésel de inyección directa (2.0 de 110 CV). También tendrá versiones con caja manual o automática.

En materia de seguridad, estará equipado de serie en toda la gama con doble airbag frontal (los laterales delanteros y de cortina serán opcionales), frenos ABS y repartidor electrónico de frenado. La versión de 143 CV sumará un control de estabilidad (ESP). Un detalle sutil que ofrecerá el C4 es el perfumador de ambiente que viene incorporado en la consola central.

Como se dijo antes, el C4 argentino será exportado a Europa. Qué mejor fundamento para demostrar la calidad de este mediano.

Gabriel Silveira

publicado en: http://www.clarin.com/suplementos/autos/2007/04/26/c-01406928.htm