El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, presentó el nuevo tren «Alerce», de fabricación nacional, que trasladará pasajeros desde Retiro a Pilar a través de un sistema diferencial equipado con la más moderna tecnología, presentado en el marco de la renovación del sistema ferroviario argentino cuyo debate legislativo se inicia hoy en el Congreso de la Nación.
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Presentaron un moderno tren diesel de fabricación nacional que unirá Retiro con Pilar
La dupla (dos coches) Diesel mostrada hoy es la primera de las 20 formaciones que conformarán el nuevo servicio diferencial de la Línea Belgrano Norte, que quedará inaugurado en abril y cubrirá cuatro estaciones: Retiro, Ciudad Universitaria, Aristóbulo del Valle y Boulogne Sur Mer, donde se realizó la inauguración.
«El moderno tren cero kilómetro circulará en principio de Retiro a la localidad bonaerense Boulogne Sur Mer, pero contempla cubrir un recorrido de más de 50 kilómetros y finalizar en Pilar. Este es un paso adelante en la recuperación de la industria» del país y de «la puesta en valor de una línea tan importante como la Belgrano Norte», afirmó Randazzo, al presentar la formación.
Los trenes tienen motor Diesel pero están preparados para funcionar a electricidad por la trocha angosta; y por su sistema neumático de suspensión y el aire acondicionado integrado frío-calor con que se los equipó, los técnicos sostienen que el trayecto será más placentero que en los trenes comunes.
Según la descripción, cada dupla consiste en dos coches de 60 asientos, y los 120 pasajeros viajarán todos sentados, ya que el servicio diferencial, comparado con el regular, se caracteriza además por tener esa ventaja.
El «Alerce» fue fabricado íntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional; el resto proviene de países que se han especializado en determinados insumos, como los frenos -que provienen de Alemania- o el cierre inteligente de las puertas, que es austríaco.
Otras de las tecnologías que diferencian al servicio es el sistema cerrado informativo audiovisual; el Wi Fi, al que se podrá ingresar con la clave «BelgranoNorte», la iluminación LED y las cámaras de seguridad que fueron instaladas en cada uno de los coches.
Además, cada vagón cuenta con un espacio especial para sillas de ruedas y plataformas ascendentes y descendentes en cada estación.
El «Alerce» fue fabricado íntegramente en la Argentina, y el 90 por ciento de los materiales con que fue construido son industria nacional
El tren fue desarrollado en los talleres que el Grupo Emepa S.A. tiene en Chascomús, de donde salió esta primera dupla, y se espera que mes a mes se vaya incorporando una nueva al servicio diferencial de la Línea Belgrano Norte, que opera Ferrovías.
Para Randazzo, la decisión anunciada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de crear Ferrocarriles Argentinos es «histórica» y apunta a renovar el sistema ferroviario tanto de pasajeros como de carga.
Al presentar el «Alerce», el ministro estimó que el nuevo tren es otro paso más en la recuperación del sistema ferroviario argentino y adelantó que irá a la Cámara de Diputados en el inicio del debate del proyecto enviado por el Poder Ejecutivo para recuperar para el Estado la operatoria de trenes y crear la empresa pública.
«La creación de Ferrocarriles Argentinos es una decisión histórica. Iremos al Congreso a explicar cuál es nuestra idea en relación a los trenes de pasajeros y a la renovación de vías para los trenes de carga», concluyó.
Fuente: Telam
http://www.telam.com.ar/notas/201503/99169-randazzo-tren-fabricacion-nacional-belgrano-norte.html
marzo 25th, 2015 at 8:40 pm
Viendo éste tren de producción nacional no se entiende el apuro en comprar material ferroviario a China, o $i $e entiende???
marzo 26th, 2015 at 11:23 am
Se entiende desde el punto de vista que hasta poder reemplazar a todos lo trenes y vagones (máxime con que la mayoría de los trenes son importados son eléctricos lo que es un escollo para la industria nacional)pasaban más de diez año por el ritmo de producción que tienen las empresas chinas, con hasta 50.000 operarios simultáneos en la línea de producción. En Argentina hay que recomponer toda la cadena de proveedores aniquilada de la últma dictadura hasta acá, por no decir que el principio del fin fue el plan Larkin de Frondizi.
PD: El tren de producción nacional fue comprado el supuesto corrupto que menciona ud, estimado.
marzo 26th, 2015 at 8:46 pm
Rick: Estos vagones se producen en el pais de a 1 por mes , a ese ritmo se hubieran tardado 100 años cambiar lo que ya se cambio hasta hoy por este gobierno , el mitre , el Sarmiento y el San Martin y vamos por el Roca. Si el gobierno no los cambiaba seguro estarias criticando el porque no se cambiaban . Ahora que se cambio fue por arreglo. Peor los gobiernos anteriores que no cambiaron un solo tren , se robaron todo y nos endeudaron con el FMI, Club de Paris , que dicho sea de paso este gobierno cancelo el total de la deuda con el FMI y refinancio totalmente con el Club de Paris. O sea no hay x onga que te venga bien.
marzo 26th, 2015 at 8:48 pm
No hay tal escollo para que la industria argentina provea trenes eléctricos, lo hizo hace 30 años con varias de las formaciones de la línea Roca. Lo que sucede realmente es tanto el apuro electoral del gobierno como las jugosas coimas chinas a través de contrataciones directas sin ningún control pero para salvar la cara con el cuentito de la sustitución de importaciones compran éstos buenos coches de Emepa (y podría agregar que Materfer también produce material de calidad y apenas le han comprado una locomotora para YPF). La demora por la falta de escala de las empresas nacionales hubiera sin embargo redundado en mayor empleo en el sector proveedor, sin dejar de mencionar que a Emfer la están dejando ir a la quiebra si ya no lo está por carencia de contratos.
marzo 26th, 2015 at 8:58 pm
a vos cacho todas las x ongas te vienen bien por lo que visto y justificás todas las k gadas del modelito nac & pop, además éste «gobierno» dejará más deuda externa que la que encontró más los pleitos perdidos ante el Ciadi por su política de robar empresas y cancelar contratos con prestatarias de servicios sin olvidar los acuerdos con China, un regalo griego que recibirá el próximo presidente al igual que los firmados con Chevron, en resumen deK-gada ganada!
marzo 26th, 2015 at 10:53 pm
Mas deuda que antes? cuak…. No tenes razon la decada ganada fue la de Alfonsin, o de la rua o la de menem? o mejor aun la de la dictadura militar
marzo 26th, 2015 at 11:09 pm
Rick : Si tenes pruebas de korrupcion anda a la justicia , hace la denuncia y subi el archivo jpg escaneado , solo asi seras mi idolo ; sino cerra el pico . Sobre la deuda me remito a datos de organisnos internacionales ( banco mundial) .
Datos del Banco Mundial : Deuda externa acumulada, pública y con garantía pública (PPG) (DOD, US$ a precios actuales)
Country name 2010 —- 2011 —– 2012 —- 2013
Argentina 69.579.058.000 —68.583.273.000 — 67.605.538.000 — 67.462.145.000
Fuente http://datos.bancomundial.org/indicador/DT.DOD.DPPG.CD/countries
Total del servicio de la deuda (% de exportaciones de bienes, servicios e ingreso)
Country name 2010 2011 2012 2013
Argentina 17,1 15,3 13,5 13,7
FUENTE: http://datos.bancomundial.org/indicador/DT.TDS.DECT.EX.ZS/countries
Hablamos nuevamente en Oktubre para volver a disfrutar de la dekada ganada y el desendeudamiento. Besos.
http://www.vocesenelfenix.com/content/deuda-p%C3%BAblica-de-la-crisis-al-desendeudamiento
¡¡¡¡¡¡Clarin miente¡¡¡¡¡¡¡
marzo 27th, 2015 at 1:52 am
A mi me parece de lujo, compraron rápido para ponernos – 10 (estabamos
– 100) y ahora le garantizan un contrato a un proveedor por 2 años,
obviamente después va a depender del proveedor si reinvierte y puede
crecer en escala porque el gobierno más que asegurarle un pedido
no puede hacer.-
Ahora con esa base se puede laburar más tranquilo, no hay que olvidar
que mínimo para completar toda la flota se necesitan por lo menos
2.000 vagones más de pasajeros, así que trabajo va a haber de sobra.-
Los vagones de carga los está fabricando fabricaciones militares que
son 1.000 vagones.-
Las dos locomotoras de YPF no son nuevas, son refaccionadas.-
Materfer, conociendo la gestión de randazzo, también va a tener contratos,
seguramente el te pueda explicar porque se eligió en primera instancia a
esta empresa que los fabricó.-
El tipo se caracteriza por abrir el juego a todos los participantes posibles
o vos porque crees que las cosas se van haciendo tan rápido?
Supercemento es una empresa que construye puentes y pavimentos y ahora
ganó los 6 tramos de las catenarias del Roca.-
Antes había cuatro empresas que dominaban el mercado de licitaciones de
obras de ferrocarriles, ahora mas de 100.-
No te hagas problema, vos seguí criticando, nosotros laburamos.-
marzo 27th, 2015 at 11:30 am
Ni se calienten muchachos..
El pavote este que se cree tremandamente «creativo» al poner ese jueguito de palabras con el «o $i $e entiende», seguramente esperaba una catarata de opiniones de apoyo con el mismo nivel de «creatividad», pero aca no lo va a encontrar.
Te sugiero Rick, que para aumentar tu autoestima de comentario «inteligente» y asi recibir un sinfin de «me gusta» y todo un aluvion de comentarios asi, sumados a los insultos al Gobierno etc,etc., que seguramente te haria sentir el mas groso de todos, disparador de una idea brillante y dueño de la verdad reveleda mas absoluta, lo hagas en Clarin o La NAcion, si es que encontras un articulo asi ahi, es decir,un articulo dando una buena noticia.
Aca no.
Como bien reza en el encabezado de esta pagina , y lo aclaran los que la hacen ( te sugiero leerlo) sobre cual es la idea de lo que aqui se publica, en donde no se hace mencion politica alguna, ni de uno ni de otro lado.
A los que leemos esta pagina desde siempre, nos gusta asi, y nos seguiria gustando que asi se mantuviera.
Asi que si tu intencion es tirar m1erda, nuevamente te sugiero otros sitios. En la web esta lleno de ellos, donde recibiras cientos de aplausos y felicitacionesa tus comentarios inteligentes.
Saludos Cordiales.
marzo 28th, 2015 at 4:36 am
Yo soy un poco más escéptico con respecto al gobierno, porque sé que la condición del ser humano es tender a equivocarse, y digo ser humano porque somos todos, no roban nada más los gobernantes pero con la excusa de que no es lo mismo, nos eximimos de toda culpa. Yo me alegro del trabajo que hace Randazzo y me pone mal la plata que se llevó Ricardo Jaime. No soy iluso pero no se puede vivir así, hay que ver el lado bueno de las cosas, después todos tiene sus cosas a favor y en contra, algunos más a favor que en contra como dijo Federico según las décadas. Aún así, no termino de entender ¿a dónde querés llegar con tu comentario Rick?, ¿porqué tenés que hablar de esa manera? ¿acaso no podés decir lo mismo pero civilizadamente, en lugar de estar destilando odio de esa manera?. Pd: aguante toma mate y avivate!!! sigan así!!!
marzo 28th, 2015 at 12:30 pm
Buenos dias, si son para el belgrano norte, que funcion van a cumplir,cual es la idea ? van a reemplazar los coches aefer y las locomotoras diesel de a poco ? sería buenisimo .
marzo 28th, 2015 at 2:16 pm
Lo cierto, es que tenemos una fracción de argentinos que tienen el alma envenenada por una ideología trabajada durante mucho tiempo, en forma sistemática y metódica.
Tenemos que verla como lo que son: nuestra bajas, efectos colaterales de la lucha contra el imperio.
Sin embargo, es sumamente fácil reconocerlos: no los mueve el amor a la Patria, sino el odio; es más, ni siquiera les interesa tener Patria, sólo le rinden culto al dinero y como el dinero no tiene Patria, ellos tampoco sienten necesidad por tenerla. Sin ánimo de ofender, son idiotas útiles, porque ni siquiera pertenecen a las clases sociales adineradas directamente vinculadas a la economía agro industrial que preconizan para el país. Es patético.
marzo 28th, 2015 at 6:35 pm
Respondiendo a Jonathan digo que deberías leer los comentarios de los k ks contra mi y verás a energúmenos marxistas con menos sesos que una ameba «destilando odio» y no hablando «civilizadamente» o acaso les hacés precio a los que son «del palo»? Lo mismo vale para cael que se queja plañideramente de aquellos que «tienen el alma envenenada» «que no los mueve el amor a la Patria sino el odio» y que «solo rinden culto al dinero», estás escupiendo contra el viento y hablando del tuerto y de la ye_wa, cuidado o no cobrarás el próximo cheque por postear b0_ludec3s!!! (aunque solo para eso servís).
marzo 29th, 2015 at 10:50 am
Rick , decis que los K somos incivilizados en una discusion , pero nos calificas de «energumenos» , «marxistas» , «que destilamos odio» ademas de calificar a Nestor de tuerto y a CFK de yegua , ademas de decir que hablamos boludeces. ¿ Quien es mas incivilizado ? . La oposicion y vos entre ellos cree que todos los que comentamos o marchamos estamos pagos y no pueden entender que los hacemos por conviccion y amor a este proyecto y a nuestra presidenta , y que la vamos a defender y apoyar hasta la victoria siempre porque estamos convencidos que es lo mejor para el pais. Pensa que no se puede pagar al 54 por ciento de la poblacion Argentina , ya que esa es hoy la imagen positiva de Cristina luego de 12 años de estar alternadamente en el poder y te lo digo de onda para que no te lleves una gran decepcion en octubre al ver quien gana en las elecciones . Sds.