11 noviembre 2008

Nuevo FIAT Iveco Stralis producido en Cordoba

Presentamos el nuevo camion FIAT Iveco Stralis producido en Argentina en la fábrica que Iveco posee en Ferreyra, provincia de Córdoba.


Foto:www.expotrade.com.ar

Nuevo Iveco Stralis: elegancia, tecnología y productividad

El camión pesado más económico de Argentina, llega con una cabina de lujoso interior, con un nuevo panel de instrumentos y una computadora multifUncional de a bordo. Un diseño renovado, de líneas aerodinámicas, que transmite una imagen de fortaleza y elegancia, lo que agrega valor a la marca del transportista.

Consagrado por su robustez, por asegurar el consumo de combustible más contenido de todo el segmento y por su excelente productividad, esta nueva generación del pesado de Iveco, lanzado hace apenas siete meses en Europa, llega ahora a Latinoamérica más lujoso y confortable.
Producido en Argentina en la fábrica que Iveco posee en Ferreyra, provincia de Córdoba, la nueva gama Iveco Stralis estará disponible en las configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4, y con dos tipos de motor -380 CV y 420 CV- tractor y rígido, presentando así un total de seis versiones, todas con cabina-dormitorio y la opción de techo alto y bajo.

El modelo presenta una imagen visual más pulida y terminada, dadas las superficies de la carrocería con encajes perfectos, el nuevo techo de líneas más aerodinámicas y la visera parasol externa de diseño modificado. Lo que más se destaCa es su nueva parrilla frontal, con hendiduras más anchas y profundas, que agrega el nuevo e imponente logotipo corpóreo y metalizado de Iveco, fortaleciendo la imagen de robustez.
Los faros e indicadores de dirección se encuentran ahora agrupados en un bloque óptico único, introducidos en el nuevo paragolpes.

Otras de las importantes novedades se descubren dentro de la cabina. El panel de instrumentos, rediseñado para una fácil visualización y lectura, incorpora una computadora de a bordo con un visor de cristal líquido que pone a su disposición importante información respecto del estado del conjunto mecánico. La computadora de a bordo es, también, un instrumento para la gestión de la flota, pues ofrece al conductor un control constante y directo sobre su propio desempeño en la conducción del vehículo.

La butaca del conductor y la columna de dirección se ajustan neumáticamente, permitiendo al conductor encontrar la posición de conducción más confortable. De serie, el modelo trae además bocinas de aire, más de 20 portaobjetos, una cama más ancha, reproductor de CD y levanta vidrios eléctricos. Como opcionales, Iveco ofrece frenos ABS, cama superior, deflector de aire, ruedas de aluminio, aire acondicionado, asiento del pasajero con ajuste neumático, heladera y climatizador.

El nuevo Stralis está equipado con el consagrado motor Cursor 13, un seis cilindros en línea, de 13
litros y con dos versiones de potencia (380 CV y 420 CV).

Para frenar, el Cursor 13 ofrece mucha seguridad, ya que incorpora el exclusivo freno-motor por descompresión Iveco Turbo Brake, que alcanza una potencia de frenado de 347 CV a 2.400 rpm.

La caja de cambios de serie, en toda la línea Stralis, es la ZF Ecosplit 16 S 221 de 16 marchas, con «Over Drive» que permite circular a excelentes velocidades comerciales a bajo régimen de vueltas del motor. Otra diferencia es el «Servoshift», un innovador sistema auxiliar que permite al conductor realizar cambios comparables a los de un automóvil, en cuanto a suavidad y precisión.

La nomenclatura de los nuevos Stralis, con seis modelos 200 S 38, 490 S 38T, 490 S 42T, 570 S 38T,
570 S 42T y 740 S 42TZ, responde al padrón mundial de Iveco. Los tres primeros números indican el PBTC (Peso Bruto Total Combinado), la letra intermedia «S» se refiere al nombre (Stralis), los dos números siguientes clasifican la potencia del motor, la letra T -colocada al final- indica tractor, mientras que la combinación TZ especifica si la tracción trasera es 6×4 mecánica. Además, tanto el 490S38 como el 490S42T pueden tener dos variantes más, con el agregado de la sigla HR que presta referencia al eje trasero con reducción en el cubo y la letra P a la suspensión neumática.
La nueva gama Iveco Stralis llega al mercado argentino en octubre próximo.

http://www.iveconews.com.ar/nota.aspx?not_id=225

Categorizado | Industria Nacional

2 Comentarios por este mensaje

  1. RUBEN DARIO Says:

    BUEN DIA ES UN GRAN ORGULLO QUE EN LA ARGENTINA SE FABRIQUE UN CAMION TAN GRANDE Y ECONOMICO SOY UN FANATICO DE LA FIAT Y MAS AHORA EN CAMINES DESDE PUERTO TIROL CHACO FELICIDADES Y ADELANTE GRACIAS

  2. RUBEN DARIO Says:

    BUENAS COMO LES CONTE ANTES VIVO EN PUERTO TIROL ES UNA LOCALIDAD DE LA PROVINCIA DEL CHACO ANTES DE QUE ME OLVIDE LES DEJO EL Nº DE MI CELULAR ES 03722 – 15605149 DESDE YA DISCULPEN LAS MOLESTIA CON AFECTO RUBEN DARIO LOPEZ

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