Córdoba, Mendoza, Salta, Rosario y Bariloche –ésta sólo en invierno– son las ciudades que ya están recibiendo vuelos directos de varias aéreas internacionales que llegan desde distintos países de la región y que sumarán otros como el de Iberia, que partirá desde Madrid
Infografía: vuelos internacionales hacia el interior.
Una gran cantidad de compañías aéreas extranjeras ha comenzado a volar en forma directa (o se preparan para hacerlo), desde diversos destinos del exterior y hacia varias ciudades del interior de la Argentina. Los aeropuertos elegidos son, prioritariamente, los ubicados en los principales destinos turísticos de la Argentina.
Es que las aéreas aprovechan el boom que se ha producido en nuestro país en el arribo de turistas extranjeros en el curso de los últimos años. Las expectativas de las autoridades oficiales del sector son que en el 2010 van a llegar a la Argentina unos cinco millones de viajeros del exterior, lo que supondrá un incremento de aproximadamente un 15% respecto de los que arribaran en el curso del 2009.
Este dato es muy relevante si se lo compara con la previsión para la actividad a nivel mundial, que realizara hace muy poco la Organización Mundial de Turismo (OMT). El titular de la entidad, Taleb Rifai, pronosticó un crecimiento global para el 2010 de entre 3 y 4% en la cantidad de turistas que viajarán por el mundo.
Claro que también la creciente actividad económica de esas ciudades, que la vinculan con el exterior, ha jugado y juega un papel importante en la decisión de las aéreas.
antecedentes. En estos últimos años, el sector aerocomercial ha sufrido todos los avatares de la crisis económica internacional sumados a los propios que estuvieron vinculados, entre otros, con el atentado a las Torres Gemelas, el SARS, el precio del petróleo y, por lo tanto, el del combustible.
Todos estos golpes hicieron que las aéreas computaran las pérdidas más grandes de toda la historia de la aviación comercial y provocaron la caída de una gran cantidad de compañías y una seguidilla de adquisiciones y fusiones como tampoco había antecedentes en el sector y que siguen con un gran ímpetu.
Este proceso de cambios alcanzó a todos los aspectos del mercado aerocomercial. Aparecieron las denominadas aéreas low cost, que ocuparon una porción importante del mercado, especialmente en Europa y, en menor medida, en los Estados Unidos, y que ahora parecen haber llegado a un techo o que requieren un cambio en su operatoria.
Pero las tradicionales también debieron cambiar sus estrategias, entre otras cosas, por la aparición de las low cost. Cambiaron servicios, bajaron costos –por medio de las fusiones y de los cambios en las condiciones de trabajo de los empleados, entre otras medidas– y ampliaron sus redes a la búsqueda de nuevos mercados que les permitieran recuperar parte de los pasajeros perdidos en sus destinos tradicionales.
Ésta es una de las razones que llevan a una cantidad creciente de compañías aéreas extranjeras a volar a destinos del interior de la Argentina en forma directa para competir por esos mercados que, además, tienen una creciente importancia. Esto porque los elegidos son mayoritariamente destinos de turismo de nuestro país que reciben desde hace unos años una enorme cantidad de visitantes tanto desde los países de la región como de los Estados Unidos y Europa.
A?su vez, esas ciudades tienen un creciente desarrollo de negocios que motorizan vínculos con el extranjero y ésa es otra de las razones por las cuales se justifica la puesta en marcha de vuelos regulares directos hacia distintos países latinoamericanos e incluso, en el caso específico de Córdoba, con la capital española.
http://www.elargentino.com/nota-106313-seccion-107-Crece-la-cantidad-de-vuelos-directos-de-aereas-extranjeras-a-ciudades-del-interior.html
