La cantidad de usuarios de Internet con servicio de bancha ancha inalámbrica creció 162% entre diciembre del 2010 e igual mes del 2011, hasta superar las 4,2 millones de conexiones, según un informe del INDEC.

La cantidad de usuarios de Internet con servicio de bancha ancha inalámbrica creció 162% entre diciembre del 2010 e igual mes del 2011, hasta superar las 4,2 millones de conexiones, según destacó un informe del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

El organismo dio cuenta además que a lo largo de 2011, los accesos residenciales a internet crecieron un 53,4%, para sumar 8,2 millones de usuarios, impulsado por un alza del 55,4% en las conexiones de banda ancha, en detrimento de las conexiones telefónicas y de acceso gratuito.

La provincia de Chaco presentó el mayor incremento de conexiones de banda ancha residenciales con un 126,4%, mientras que el menor en términos porcentuales se observó en la provincia de Buenos Aires, con el 25,4%

En tanto, los accesos de organizaciones aumentaron en diciembre 53,9%, para sumar 1,2 millones de cuentas, impulsado por un alza del 54 % en las conexiones de banda ancha.

En tanto, la provincia de Chubut tuvo el mayor aumento de conexiones de banda ancha de organizaciones con un 198%.

Fuente: �mbito.com

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C11483-crecieron-las-conexiones-a-internet.php

Durante el mes de febrero unos 2.098.094 pasajeros utilizaron las terminales concesionadas a Aeropuertos Argentina 2000. Iguazú, Salta, Tucumán, Mendoza y Puerto Madryn fueron los destinos de mayor crecimiento

Nuestro país vivió una excelente temporada de verano, donde muchos de los destinos turísticos batieron récord de visitas y ocupación hotelera.
Durante el mes de febrero esta excelente temporada también quedó registrada en los aeropuertos argentinos. En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, se registraron 802.970 usuarios, un 10,7 por ciento más que los 725.442 contabilizados en febrero de 2011.

Iguazú, Salta, Tucumán, Mendoza y Puerto Madryn fueron los destinos de mayor crecimiento en un mes que se caracteriza por las vacaciones y el turismo.

El aeropuerto vecino a las Cataratas registró 64.757 visitantes, un 17 por ciento más que los 55.338 sumados en febrero pasado.
Las provincias del norte y centro del país también registraron un importante aumento pasajeros en sus aeropuertos. Salta creció 16,9 por ciento con 60.742 usuarios, Tucumán 18,1 con 33.689 visitantes y Mendoza, el 13,4 con 92.581 pasajeros. Córdoba registró 135.477 viajeros, un 5,3 por ciento más que los 128.652 de febrero del año anterior.

Por su parte Puerto Madryn tuvo un incremento del 10,5 por ciento en su tráfico de pasajeros con 3.314.

Fuente: Aeropuertos Argentina 2000

http://www.argentina.ar/_es/turismo/C11485-mas-turistas-en-aeropuertos-argentinos.php

La franja más dinámica fue la correspondiente a los trabajadores autónomos y monotributistas. El segmento de los empleados en relación de dependencia se acrecentó a un ritmo de 3,8%.

Sobre un total de poco más de 17,4 millones de trabajadores ocupados, que surge de los últimos datos de la Encuesta Permanente de Hogares, el Sistema Integrado de Jubilaciones y Pensiones recibió aportes y contribuciones en forma regular de 8,27 millones de personas.

De ese total, 6,68 millones revistó en calidad de ocupado en relación de dependencia, incluyendo los comprendidos en el Régimen Especial de Seguridad Social para empleados del Servicio Doméstico, y 1,59 millones de autónomos y monotributistas.

Esta última categoría volvió a mostrar por cuarto trimestre consecutivo un incremento porcentual superior al de la otra franja, según se desprende del análisis de las estadísticas oficiales, aportadas por la Dirección Nacional de Investigaciones y Análisis Fiscal, en base a datos de la AFIP.

Además, a tono con la desaceleración que manifiestan los diferentes indicadores de actividad, el ritmo de generación de empleos experimentó en los últimos tres meses de 2011 un marcado freno de casi dos puntos porcentuales entre los dependientes y de más de siete pp en el de los independientes, en comparación con el trimestre previo.

Fuente: Infobae.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C11476-crece-el-empleo-registrado.php

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció que a partir del año próximo retornará a la Argentina el Gran Premio de Fórmula Uno, que se desarrollará entre fines de noviembre y principios de diciembre en Mar del Plata.

Las carreras se desarrollarán durante tres años, a partir del 2013 y hasta el 2015, dijo la Primera Mandataria, al hablar en la Casa Rosada luego de haber recibido a corredores que participaron, en distintas categorías, del Rally Dakar, que se desarrolló este año en el país y que se extendió a Chile y Perú.

Cristina Kirchner, acompañada por los ministros de Turismo, Enrique Meyer; de Planificación, Julio De Vido, y del Interior, Florencio Randazzo, entre otras autoridades, recorrió la Explanada de la sede de Gobierno donde se exhibieron camionetas, motos, cuatriciclos y camiones que participaron del Dakar.

Luego, en el interior de la Casa Rosada, en el Salón de los Bustos, la Presidenta entregó plaquetas a los corredores Alejandro Patronelli, Pablo Rodríguez, Lucio Alvarez, Flavio del Soto, quien lo recibió en nombre de su padre Gerardo, y el deportista Memi Andrés; Bernardo Grau, Javier Pizzolito, Lucas Bonetto, Tomás Mafei y Marcos Patronelli.

Al iniciar su discurso, la Primera Mandataria dijo que quería rendirle un homenaje a esos deportistas “que han representado tan bien en el Dakar� al país, y destacó que esa competencia permitió que la Argentina se ubicara en una “pole position� en materia de conocimiento, pues gracias a esa carrera, 150 millones de personas conocieron al país.

A continuación anunció que, merced a una propuesta de Meyer, se decidió volver a traer las competencias de Fórmula Uno al país, como sede del campeonato.

“Estamos cerrando� el acuerdo correspondiente, puntualizó, para añadir que se hará “durante tres años, en el 2013, el 2014 y el 1015 en la ciudad de Mar del Plata�, entre “fines de noviembre y principios de diciembre� de esos años.

“Para nosotros esto será muy importante, porque después del fútbol, el automovilismo es el segundo deporte preferido de los argentinos�, destacó.

“Lograr que Argentina sea sede de la Fórmula Uno es una cosa que nos merecemos los argentinos, para poder mostrar las cosas que ternemos�, apuntó.

Fuente: Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2012/03/14/28913-vuelve-la-formula-uno-a-la-argentina-a-partir-del-2013-anuncio-la-presidenta.php

Fuente: TV Publica Argentina

En los últimos 10 años, la compañía lleva desembolsados más de u$s330 millones en el área de servicios, que incluyen las ampliaciones de esas instalaciones y la apertura de los Centros de Exportación, con tres nuevos edificios ubicados en Olivos y uno en Vicente López

En el marco del décimo aniversario del Campus Tecnológico de IBM Argentina, la compañía anunció la inauguración de un nuevo Data Center en la localidad de Martínez, en el norte del Gran Buenos Aires, con una inversión de u$s10 millones que permite ampliar la capacidad de procesamiento y servicios de esa instalaciones.

Esta inversión también contempló el desarrollo de la Planta de Servicios Primarios (Primary Utility Plant), una plataforma de energía que garantiza las operaciones y tareas de todos los sistemas las 24 horas y los 365 días del año.

Las nuevas instalaciones forman parte del plan de inversiones a largo plazo que IBM tiene diseñado para el país.

En los últimos 10 años, la compañía lleva invertidos más de u$s330 millones en el área de servicios de IBM Argentina, que incluyen las ampliaciones del Campus Tecnológico de Martínez y la apertura de los Centros de Exportación de Servicios – tres nuevos edificios ubicados en la localidad de Olivos y uno en la localidad de Vicente López.

Jorge Goulu, presidente y gerente general de IBM Argentina, expresó: “cumplimos 100 años a nivel mundial y hace 89 años estamos presentes en la Argentina. Nuestro Campus Tecnológico es el centro de servicios de IT más moderno de Latinoamérica, con profesionales altamente capacitados en tecnologías y soluciones de vanguardia, posicionando a nuestro país y sus profesionales en lo más alto de la escena mundial en materia de servicios de valor agregado�.

Los servicios de IBM Argentina son soportados por procesos e infraestructura de calidad “world class� que garantiza resultados consistentes en seguridad, disponibilidad y resilencia.

El Campus Tecnológico cuenta con una infraestructura completamente redundante y con el nivel de confiabilidad más alto del mercado Internacional, el “Reliability 3+�.

Esta redundancia hace referencia a estándares en suministro de electricidad, aire acondicionado, cableado, protección contra incendios y sistema de seguridad, que garantiza un trabajo ininterrumpido.

“Desde IBM Argentina ofrecemos soluciones completas para las distintas problemáticas del negocio, reunimos los servicios, los procesos y tecnologías informáticas más modernas, desarrollando una arquitectura robusta, redundante y confiable�, comentó Alejandro Pelloni, Gerente de Servicios de Tecnología de IBM Argentina.

El Campus Tecnológico -localizado en Martínez, Provincia de Buenos Aires- se ubica en un predio de 6 hectáreas y su infraestructura ocupa el mismo espacio que 7 canchas de fútbol profesional.

En 10 años, se triplicaron los kilómetros de fibra óptica tendidos en el predio llegando hoy a 175 km.

Es posible almacenar 13.5 Petabytes de información que representan aproximadamente la capacidad de tres millones de DVDs. Actualmente se monitorean más de 5.000 servidores, quintuplicando el número inicial de 1.100, y se duplicó la cantidad de llamadas de clientes que son atendidas en mesa de ayuda.

A través de la Planta de Servicios Primarios, IBM se ocupó de hacer un uso más inteligente de la energía, se detectaron las áreas de mejora y se realizaron optimizaciones para emplearla de manera más eficiente.

La inversión realizada en esta área permite que, en caso de alguna situación de contingencia como un corte de luz abrupto, sea posible continuar operando aproximadamente 60 horas sin interrupción, garantizando los servicios con la misma calidad.

Fuente: Infobae Profesional

http://tecnologia.iprofesional.com/notas/132672-IBM-invierte-us10-millones-para-ampliar-su-campus-en-Martnez

El astillero Punta Alvear envía 19 barcazas a Colombia por valor de u$s 18 millones. Construye con materia prima y mano de obra nacional

El astillero Punta Alvear, con su producción en serie
AGUSTIN BARLETTI Buenos Aires

Hay una empresa que exporta, y sus productos son confeccionados exclusivamente con materia prima y mano de obra argentina. Nada se adapta mejor al modelo económico impulsado desde el gobierno nacional.
Este es el caso del astillero Punta Alvear de Ultrapetrol SA.
Desde hace poco más de dos años, y con una inversión superior a u$s 50 millones, Ultrapetrol inauguró este astillero especializado en construcción de barcazas fluviales, localizado en Punta Alvear, cercano a la ciudad de Rosario.
En estos momentos se está produciendo un acontecimiento histórico, una exportación de u$s 18 millones con destino a Colombia. Se están enviando 19 barcazas, situación que marca la apertura e inicio de un nuevo mercado.
En 2010 desde Punta Alvear se exportó por u$s 16 millones, y en 2011, ya con la producción de acuerdo a los estándares previstos, se alcanzaron los u$s 114 millones.
La chapa naval, elemento fundamental para estas barcazas, proviene de Siderar, mientras que distintas firmas nacionales, proveen los demás elementos necesarios para las construcciones.
En principio, se comenzó con la producción de barcazas tanque de doble casco de 3.000 m3 de capacidad, la mayoría con destino a la exportación y a partir de 2011, se arrancó con unidades de 2.500 toneladas cada una, destinadas al transporte de graneles y cargas secas. La gran novedad es su producción en serie. Esto le permite producir a un ritmo de dos barcazas por semana. Incluso desde el astillero se afirma que en caso de incrementar turnos de trabajo se puede superar esa marca, para alcanzar las 150 unidades al año, aunque para ello se requiere un mercado que las absorba.
El futuro ante el escenario regional es promisorio. Hoy la hidrovía tiene una flota superior a las 2.000 barcazas, pero con una edad promedio muy alta. Las nuevas reglamentaciones hacen necesario una renovación de flota Por otra parte, productos como el mineral de hierro que baja del Brasil, junto a la soja, aceite, y tránsito de combustible de Paraguay, Bolivia y Uruguay presagian un aumento considerable del tráfico.
No lo ven
A pesar de estos datos contundentes, la naval no recibe de parte del gobierno, el impulso y ayuda que tienen otras industrias. Esto quizá se deba a que en su momento el sector fue relegado y sufrió un desmantelamiento importante. Pero ahora se está reactivando con ejemplos como el de Punta Alvear y esta situación debe llamar a las autoridades a la reflexión. No es posible que el astillero aún no haya podido acceder al beneficio del bono fiscal del 14% establecido para las industrias que utilicen componentes nacionales.
Desde la Cámara Santafecina de la Industria Naval (Casin), el astillero motoriza propuestas para la provincia y la nación con el fin de motorizar a este sector industrial clave para el país.
“Esto no es una casualidad. Acá no hay nada improvisado. El astillero se hizo a través de un grupo empresario con importantes intereses en la hidrovía, y con la necesidad de equipar y modernizar la flota, y reemplazar las unidades viejas. Al mismo tiempo estamos construyendo remolcadores. Botamos el remolcador más potente de la hidrovía, el “Zonda”, realizamos la re motorización y renovación del “Pampero”, terminamos el Saturno y ahora le tocará el turno al Plutón”, dijo a Transport & Cargo Jorge �lvarez, director ejecutivo de Ultrtapetrol.
Para comprender este éxito, Cayo Ayala, secretario general del Sindicato Argentino de Obreros Navales (Saon) resaltó que “el grupo humano que trabaja en la empresa, está absolutamente consustanciado con el emprendimiento”. También resaltó la “excelente relación de cooperación que existe”, y como ejemplo, expuso un convenio suscripto, que como novedad tiene un adicional por productividad y premios por producción.
“La exportación de barcazas producidas íntegramente con componentes y mano de obra argentina está a tono con la política diseñada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner que tan bien supo interpretar el compañero Guillermo Moreno”, señaló Cayo Ayala.
“Capital y fuerza laboral lograron un rendimiento que no solo nos sorprendió a nosotros mismos sino a los visitantes extranjeros que compararon a este astillero con los de mayor eficiencia mundial”, recalcó Jorge �lvarez.

Fuente: Cronista

http://www.cronista.com/transportycargo/La-industria-naval-se-hace-fuerte-conla-apertura-de-nuevos-mercados-externos-20120314-0009.html