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Científicos Argentinos desarrollan técnica innovadora para detectar linajes aborígenes en muestras de ADN

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Científicos Argentinos desarrollan técnica innovadora para detectar linajes aborígenes en muestras de ADN

Posted on 19 agosto 2011 by hj

Investigadores del Servicio de Huellas Digitales Genéticas de la Facultad de Farmacia y Bioquímica de la Universidad de Buenos Aires desarrollaron una técnica rápida, eficaz y económica para detectar componentes genéticos aborígenes en muestras de ADN. El método permitirá realizar futuras investigaciones a nivel poblacional y epidemiológico, donde el conocimiento de la etnicidad resulta de gran importancia para la comprensión, diagnóstico y abordaje de determinadas patologías que tienen relación con factores genéticos, entre otras variables.

genome

Representación de fragmento de genoma.Créditos: Stanford University

 

(Agencia CyTA – Instituto Leloir. Por Bruno Geller)-. Un método rápido, eficaz y económico para detectar linajes de pueblos originarios en muestras de ADN fue desarrollado por científicos del Servicio de Huellas Digitales Genéticas de la Facultad de Farmacia y Bioquímica de la Universidad de Buenos Aires. La descripción de la técnica fue publicada en la revista científica Forensic Science International: Genetics.

“La identificación humana mediante análisis de ciertas secuencias presentes en nuestro genoma ha contribuido al conocimiento de la composición genética poblacional. La posibilidad actual de estimar la composición genética en un individuo permite correlacionar las características exhibidas por un paciente afectado por alguna patología y su respuesta a un tratamiento con ciertas características presentes en su genoma”, explicó a la Agencia CyTA una de las autoras de este trabajo, la doctora Andrea Sala, investigadora del Conicet e integrante del Servicio de Huellas Digitales Genéticas.

Sala, que también se desempeña como docente de la Facultad de Farmacia y Bioquímica-UBA, puntualiza que diferentes estudios realizados sobre poblaciones con ascendencia aborigen han permitido establecer una estrecha correlación entre determinadas patologías cardíacas, lupus o diabetes con características genéticas propias de las etnias nativo-americanas. “Es así que desde el punto de vista epidemiológico resulta de gran relevancia conocer las diversas contribuciones continentales (America, Eurasia y África) que aportaron al acervo genético de nuestra población actual. En ese sentido este conocimiento permite mejorar el diagnóstico y el abordaje de diferentes patologías.” Y agregó: “Tal como lo demuestran algunos trabajos científicos, como el publicado por Black, en 1992, en Science donde analiza el fuerte impacto inmunológico y la condición de vulnerabilidad de los pueblos originarios ante el contacto con los conquistadores europeos.”

Técnica innovadora

La herramienta para detectar las secuencias de ADN de linaje aborigen desarrollada por Sala y su equipo de colegas se basa en la técnica conocida como “reacción en cadena de la polimerasa” o PCR (según sus siglas en inglés) en tiempo real, seguido de la aplicación de temperatura de fusión de alta resolución. “Con la técnica de PCR realizamos una amplificación de las regiones que contienen las secuencias de ADN que incluyen sitios específicos de mutación. Luego la temperatura creciente que aplicamos (en un rango de 56 a 95°C) separa las cadenas de ADN (marcadas con un colorante fluorescente) y genera cambios que son detectados por el sistema de detección del equipo. Los cambios se reflejan en diferentes temperaturas que caracterizan al polimorfismo informativo (cambio de un único nucleótido en la secuencia de ADN). La señal es procesada por un software que elabora los resultados y de este modo identificamos segmentos de ADN correspondientes al linaje materno (ADN mitocondrial) y al linaje paterno (cromosoma Y) de origen Nativo Americano”, explica la investigadora del CONICET.

“Si bien esta técnica fue diseñada para detectar variantes genéticas aborígenes, puede ser programada para registrar variantes genéticas europeas, africanas y de otros grupos humanos”, agrega la especialista.

La validación de esta herramienta fue realizada mediante el análisis de 100 muestras de individuos tomados al azar de diversas zonas geográficas de la Argentina así como muestras procedentes de grupos aborígenes de diversas etnias. “Los resultados obtenidos fueron confirmados mediante la implementación de las técnicas que habitualmente se emplean en el laboratorio, y qué suelen ser más lentas y costosas”, indica Sala.

Raíces indígenas

La importancia de esta metodología radica en el hecho de que una alta proporción de la población del país tiene ancestros aborígenes. Un estudio realizado por el Servicio de Huellas Digitales Genéticas, dirigido por el doctor Daniel Corach, y otras instituciones científicas –publicado en Annals of Human Genetics en 2010– demostró que cerca del 56 por ciento de la población tiene ascendencia materna aborigen (ADN mitocondrial). “En este estudio, se vio que el componente aborigen es sensiblemente menor cuando analizamos la línea paterna. Menos del 5 por ciento de los cromosomas “Y” de la población masculina es de ascendencia aborigen. A estos resultados se llegó a partir del análisis de 246 muestras de ADN de individuos de 8 provincias del país”, indica Sala. Y agrega: “Teniendo en cuenta que más del cincuenta por ciento de los argentinos y argentinas tienen raíces aborígenes, resulta de gran importancia tener en cuenta aquellos factores genéticos que juegan determinado papel en la manifestación de determinadas patologías”.

El método desarrollado por el Servicio de Huellas Digitales Genéticas para detectar componentes genéticos aborígenes resultó ser una técnica altamente eficiente, rápida (en el término de pocas horas) y de bajo costo, destacó la doctora Sala. Y agregó “Esta herramienta que permite detectar linajes materno y paterno amerindios permitirá efectuar futuras investigaciones a nivel poblacional y epidemiológico, donde el conocimiento de la etnicidad resulta de gran importancia.”

Además de la doctora Sala, la técnica fue desarrollada por las bioquímicas Evguenia Alechine y Gala Zuccarelli, el doctor Daniel Corach, la doctora Mariela Caputo y la doctora Cecilia Bobillo, del Servicio de Huellas Digitales Genéticas-FFyB-UBA.

Fuente: Cyta

http://www.agenciacyta.org.ar/2011/08/desarrollan-tecnica-innovadora-para-detectar-linajes-aborigenes-en-muestras-de-adn/

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Desarrollan en Argentina un avión no tripulado UAV para tareas de rescate

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Desarrollan en Argentina un avión no tripulado UAV para tareas de rescate

Posted on 16 agosto 2011 by hj

El ingeniero Argentino Juan Jose Cinalli de la ciudad de Puerto Madryn ha diseñado y construido integramente en el pais un vehículo aéreo no tripulado, UAV , por siglas en inglés (Unmanned Aerial Vehicle) .Es una aeronave que vuela sin tripulación humana a bordo , que  generalmente son usados en aplicaciones militares , pero en este caso se lo ha desarrollado para llevar adelante tareas de rescate .Posee un sistema inteligente de reconocimiento de «formas» , cuenta con un sistema de navegacion por GPS (Global Position System) y posee controles del operador por RF (Radio Frecuencia) codificados para evitar interferencias .Tiene además un control ultrasónico y láser de lectura de parámetros físicos y en un futuro se le adicionará tambien una camara de video ; todo ésto para evitar colisionar con objetos en su recorrido. A la aeronave se la ha denominado ORION 1A y está construida en Fibra de Carbono , Aluminio 6061 T6 y Titanio.
Este avion esta en tratativas de ser adquirido  por la empresa Agfa Gevear Argentina para ser donado a los Bomberos Voluntarios de la localidad de Florencio Varela.

 

Grafica de rendimiento de distintas helices & RPM.

Grafico de rendimiento en distintas potencias «utiles».

Tablas de rendimiento segun las helices empleadas. 11 x 7 APC Tripala en fibra de carbono

Fuente : Ing Juan Jose Cinalli

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2236249596353.2124426.1551380123

 

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Tecnópolis: Exposición sobre la repotenciación de misiles

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Tecnópolis: Exposición sobre la repotenciación de misiles

Posted on 15 agosto 2011 by hj

Es uno de los proyectos de investigación y desarrollo de la Armada que está llevando a cabo el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (Citedef)


Foto: i52.tinypic.com

Buenos Aires – El proyecto Exocet MM-38, que está desarrollando el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (Citedef) para la Armada Argentina, se expondrá en el auditorio de Tecnópolis el próximo miércoles a las 16.

En la presentación, el comodoro Carlos Vázquez hará una reseña histórica de los desarrollos efectuados en Citedef en materia de propulsantes compuestos y homogéneos y la experiencia adquirida en el área de pirotecnia asociada a los sistemas misilísticos.

Fuente: Nuestro mar

http://www.nuestromar.org/noticias/defensa_seguridad_y_proteccion/13_08_2011/38938_tecnopolis_exposicion_sobre_la_repotenciaci

Fuente: bossaspide

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Estudiantes universitarios Argentinos desarrollaron el primer Sistema de Transporte Electrónico Autoestabilizado

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Estudiantes universitarios Argentinos desarrollaron el primer Sistema de Transporte Electrónico Autoestabilizado

Posted on 12 agosto 2011 by hj

SAETA, el Segway de los alumnos del ITBA . Seis estudiantes de 5to año de Ingeniería Electrónica del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) se animaron a desarrollar un Segway al que llamaron SAETA ¡Y lo lograron!

El SAETA(SistemA Electrónico de Transporte Auto-estabilizado), inspirado en el Segway PT americano, es el primer dispositivo de transporte con autobalanceo. El microcontrolador y los motores situados en la base mantienen al vehículo horizontal permanentemente. El usuario se debe inclinar hacia la dirección que quiera tomar (delante, atrás, derecha o izquierda). El motor, eléctrico y silencioso, alcanza los 20 km/h.

El equipo auspiciado por las empresas General Motors (GM) y Fineschi Legitima S.R.L. se encuentra conformado por Alan Balfour, Hernán Couto, Juan Matus, Matias Fineschi, Pablo Giudice, Ignacio Gaviglio.

El proyecto que ya se encuentra en su fase final y funcionando perfectamente luego del esforzado trabajo del grupo, consiste en un robot de dos ruedas motorizadas individualmente traccionadas transversalmente, las cuales proporcionan la potencia, estabilidad y maniobrabilidad necesaria para un viaje rápido y confortable.

Este sistema auto equilibrado, (lo más complicado de lograr según nos cuenta Hernán Couto) fue logrado con un giróscopo controlado electrónicamente que permite al usuario disfrutar del paseo sin necesidad de hacer ningún esfuerzo, y realizar todas las funciones como en cualquier otro medio de locomoción: acelerar, frenar y doblar con completa seguridad.

Los integrantes se preparan para presentarse el 8 y 9 de Septiembre, en la feria de ciencia que organiza el ITBA, a la que anunciaron que ingresarán andando en el SAETA terminado. Los avances del proyecto pueden verse en el sitio web de SAETA: http://www.esaeta.com.ar/

En algunos países este sistema equivalente a SAETA, ya está siendo utilizado para cumplir funciones de vigilancia y seguridad, transporte en zonas turísticas e inclusive para reemplazar al los clásicos carritos de golf.

El equipo junto al SAETA en equilibrio

Detalle de las etapas de potencia del complejo circuito de que equilibra al SAETA.

Interfaz donde se muestra al usuario el nivel de baterías, la velocidad y el ángulo de trabajo del SAETA.

Fuente: On Line Baires

http://onlinebaires.com/articulo/saeta-el-segway-de-los-alumnos-del-itba

 

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Córdoba: la fábrica estatal de aviones fabricará 40 unidades IA-63 Pampa

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Córdoba: la fábrica estatal de aviones fabricará 40 unidades IA-63 Pampa

Posted on 12 agosto 2011 by hj

Además, también se estudia la posibilidad de trabajar en la producción de helicópteros, tanto para uso militar como civil

La Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) ubicada en la provincia de Córdoba comenzará a trabajar en la producción de 40 unidades IA-63 Pampa.

La cúpula de Fadea informó que la empresa producirá 40 aviones IA-63 Pampa en los próximos cuatro años, lo cual supondrá un negocio de envergadura para la compañía y un importante desarrollo para la aeronáutica en Argentina.

Además, según pudo conocer IMPULSO, actualmente también se estudian varias propuestas de empresas para involucrar a Fadea en la producción de helicópteros, tanto para uso militar como civil.

Por otra parte, vale señalar que el Gobierno de la Nación está planificando nuevamente el desarrollo de sus capacidades militares con la producción de más aviones de uso militar y agropecuario, generando un resurgir de la industria aeronáutica estatal.

Imagen gentileza: www.skyscrapercity.com

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/08/13/Editorial_14877.php

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Fabricarán aviones para tareas agrícolas en Córdoba para sustituir importados

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Fabricarán aviones para tareas agrícolas en Córdoba para sustituir importados

Posted on 11 agosto 2011 by hj

Se trata de un avión monoplano y monomotor utilizado para la aspersión de fertilizantes y pesticidas. En la actualidad se traen del exterior


Foto: 4.bp.blogspot.com

Con la fabricación de un avión para fumigaciones y otras tareas agrícolas, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeAS.A.) pondrá en marcha en la capital cordobesa un programa de producción de aeronaves de uso civil.

La iniciativa será presentada oficialmente mañana, a las 11.30, durante una conferencia de prensa que será brindada en la planta instalada en la periferia de la capital cordobesa.

La producción se realizará bajo licencia del avión PA-25 Puelche, uno de las máquinas civiles de uso agrícola más extendidos del mundo derivado del Piper Pawnee, que New Piper fabrica desde hace más de 40 años y del cual se vendieron más de 5.000 unidades en distintas regiones y para los más diversos usos, incluso la lucha contra incendios.

Es un avión monoplano y monomotor utilizado para la aspersión de fertilizantes y pesticidas químicos, de probado éxito y que viene siendo fabricado en Argentina por Latinoamérica de Aviación S.A. (Laviasa), compañía con sede en Mendoza.

Laviasa y FAdeA firmaron un contrato que consta de dos fases, primero como montadora de las piezas y después como fabricante del conjunto.

El avión, ampliamente reconocido por su seguridad, robustez y economía, ya está certificado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) argentina, la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile, entre otros países.

Todos los detalles del contrato de coproducción del modelo, que para FAdeA implica la primera producción en serie de aviones civiles en más de 80 años de historia, serán proporcionados por autoridades de la fábrica local y de Laviasa en la conferencia de prensa.

La iniciativa constituye un hecho clave para la industria nacional, ya que como país de fuerte producción agrícola, Argentina está requiriendo este tipo de aeronaves, que en su gran mayoría se importan en la actualidad.

Fuente: Infobae Profesional

http://comex.iprofesional.com/notas/120686-Fabricarn-aviones-para-tareas-agrcolas-en-Crdoba-para-sustituir-importados

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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