Archive | febrero, 2013

Científicos argentinos crean dispositivo para detectar enfermedades de la sangre

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Científicos argentinos crean dispositivo para detectar enfermedades de la sangre

Posted on 28 febrero 2013 by hj

El aparato dise√Īado ayudar√° a diagnosticar y analizar la evoluci√≥n de ciertas enfermedades y crear medicaci√≥n acorde. Los dise√Īos existentes antes de la creaci√≥n de este nuevo instrumento son complejos y de altos costos. El nuevo equipo construido en nuestro pa√≠s y con materiales nacionales no s√≥lo facilitar√° su uso, sino tambi√©n su posterior mantenimiento.


Foto: www.pagina12.com.ar

Bibiana Riquelme es docente e investigadora de la Facultad de Bioqu√≠mica y Farmacia y, junto a su equipo de trabajo, dise√Ī√≥ un instrumento para medir muestras de sangre y diagnosticar afecciones relacionadas con la capacidad de deformarse que tienen los gl√≥bulos rojos.

‚ÄúNuestra idea es que este equipo pueda ser utilizado en un laboratorio bioqu√≠mico convencional, por eso pensamos en un dise√Īo compacto, de bajo costo y f√°cil de manejar, y construido con elementos accesibles en nuestro pa√≠s, a fin de que sea sencillo de reparar y actualizar‚ÄĚ, cont√≥ a Argentina Investiga Riquelme, quien adem√°s es directora del Grupo de √ďptica Aplicada a la Biolog√≠a del Instituto de F√≠sica Rosario (UNR- Conicet).

El aparato dise√Īado, llamado Re√≥metro Eritrocitario, puede determinar todos los par√°metros reol√≥gicos de los eritrocitos, fundamentalmente sus alteraciones (deformabilidad, viscoelasticidad estacionaria y din√°mica) que ayudan en el diagn√≥stico de ciertas enfermedades y permiten analizar su evoluci√≥n en funci√≥n del tratamiento y de la medicaci√≥n que el paciente recibe, incluso es posible llegar a conocer qu√© parte de la membrana est√° alterada para dise√Īar una medicaci√≥n acorde a la enfermedad.

‚ÄúEs √ļtil para diagnosticar enfermedades que est√°n relacionadas con alteraciones en las propiedades mec√°nicas de los gl√≥bulos rojos, y que en ciertos casos pueden conducir a rotura de las c√©lulas, como sucede en ciertas anemias, o a obstrucciones en la microcirculaci√≥n como ocurre por ejemplo en la hipertensi√≥n arterial y en la diabetes. Consideramos que poder obtener todos estos par√°metros es muy √ļtil en biomedicina, tanto aplicada como b√°sica‚ÄĚ, asegur√≥ Riquelme.

Para entender aun m√°s la importancia del Re√≥metro, la investigadora repas√≥ el trabajo de un gl√≥bulo rojo. ‚ÄúNormalmente un gl√≥bulo rojo tiene un di√°metro de siete a ocho micr√≥metros, y en la microcirculaci√≥n tiene que atravesar microcapilares que tienen hasta dos micr√≥metros de di√°metro, es decir, menos de la mitad del di√°metro del gl√≥bulo rojo. Por lo tanto, los gl√≥bulos rojos tienen que poder deformarse para atravesarlos sin romperse y sin obstruir el microcapilar‚ÄĚ, detall√≥.

‚ÄúEl gl√≥bulo en circulaci√≥n hace eso sin problemas, pero hay ciertas enfermedades en las que la membrana est√° alterada y no se puede deformar de manera normal, o bien se rompe como sucede en algunos tipos de anemias y esto hace que haya menos cantidad de gl√≥bulos rojos en circulaci√≥n porque se fueron rompiendo al querer pasar, o pueden llegar a obstruir el paso, como suele ocurrir en las personas que padecen trastornos microcirculatorios como ocurre en la diabetes, la hipertensi√≥n arterial o ciertas adicciones‚ÄĚ, prosigui√≥ la investigadora del UNR-Conicet.

Orígenes

Un primer prototipo, llamado ‚ÄúEritrodef√≥rmetro‚ÄĚ fue dise√Īado en 1984 por el ingeniero Rodolfo Jos√© Rasia y colaboradores, basado en la t√©cnica de ektacitometria y consistente en un sistema con dos platos conc√©ntricos que funcionaba en r√©gimen estacionario dando los par√°metros viscoel√°sticos estacionarios y el √≠ndice de deformabilidad. Riquelme, bajo la direcci√≥n de Rasia, adicion√≥ otro sistema y cambi√≥ el motor para que funcione en r√©gimen oscilatorio, a fin de poder obtener esos par√°metros y adem√°s los par√°metros viscoel√°sticos din√°micos. ‚ÄúSe somete al gl√≥bulo a una tensi√≥n de corte similar a la que ocurre en la circulaci√≥n sangu√≠nea, que no es constante sino que es pulsante, incluso le aplicamos frecuencias del mismo orden del ritmo card√≠aco. De esta forma, la informaci√≥n que obtenemos es m√°s amplia, m√°s detallada y podemos relacionarla con lo que ocurre en la circulaci√≥n‚ÄĚ, agreg√≥ Riquelme.

La hemorreolog√≠a se ocupa del estudio del flujo de la sangre en relaci√≥n con las presiones, vol√ļmenes y resistencia de los vasos sangu√≠neos. ‚ÄúEn este campo, lamentablemente por los dise√Īos complejos y los altos costos que se manejan a nivel internacional, los equipos no se han podido llevar a los laboratorios convencionales. La posibilidad de utilizar los conocimientos de los investigadores y docentes de la Universidad para desarrollar equipos como este Re√≥metro Eritrocitario, que sean econ√≥micamente accesibles, f√°ciles de utilizar y fabricados con materiales que se consiguen en el pa√≠s, representa un gran aporte para la sociedad‚ÄĚ indic√≥ la investigadora.

‚ÄúEsperamos que este nuevo equipo pueda ser r√°pidamente transferido al medio para que los estudios hemorreol√≥gicos se puedan implementar en los laboratorios bioqu√≠micos de nuestro pa√≠s, tanto para el diagn√≥stico y seguimiento de enfermedades hematol√≥gicas y vasculares, como para alcanzar su mejor conocimiento y contribuir al desarrollo de medicamentos m√°s efectivos para su tratamiento‚ÄĚ, remarc√≥ la investigadora.

El desarrollo de la parte electr√≥nica del nuevo Re√≥metro Eritrocitario estuvo a cargo de alumnos de la carrera de Ingenier√≠a Electr√≥nica de la Facultad de Ciencias Exactas, Ingenier√≠a y Agrimensura a solicitud de Riquelme y bajo la direcci√≥n de los ingenieros √Āngel Olivero y Aldo Marenzana. El dise√Īo del nuevo prototipo estuvo a cargo de la doctora Riquelme con la colaboraci√≥n de la tesinista Brenda Albea, de la carrera de Licenciatura en Biotecnolog√≠a. Tambi√©n particip√≥ el personal de apoyo del IFIR y el doctor Horacio Castellini de la Facultad de Ciencias Exactas, Ingenier√≠a y Agrimensura, quien desarroll√≥ el software para el an√°lisis de los resultados a fin de brindar todos los par√°metros reol√≥gicos de los eritrocitos humanos de una forma sencilla para un usuario no especializado. El proyecto fue presentado en la Exposici√≥n INNOVAR en Tecn√≥polis.

Silvana Di Stefano
Secretaría de Comunicación y Medios РDirección de Prensa
Universidad Nacional de Rosario

Fuente: Universidad Nacional de Rosario

http://infouniversidades.siu.edu.ar/noticia.php?titulo=nuevo_dispositivo_para_detectar_enfermedades_de_la_sangre&id=1804

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Tucum√°n, construir√°n una planta para producir cosechadoras de ca√Īa de az√ļcar

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Tucum√°n, construir√°n una planta para producir cosechadoras de ca√Īa de az√ļcar

Posted on 28 febrero 2013 by hj

El Instituto Nacional de Tecnolog√≠a Industrial (INTI) dise√Ī√≥ una planta industrial para alojar a cinco metal√ļrgicas de Tucum√°n, fabricantes de equipos especialmente dise√Īados para cosechar ca√Īa de az√ļcar. La intenci√≥n es producirla a mayor escala.


Foto: Salta Noticias

La ministra de Industria Débora Giorgi aseguró que su cartera brindará las herramientas financieras necesarias para construirla.
Ya En 2012 las principales inversiones industriales en esa provincia sumaron casi 900 millones de pesos. Las inversiones más importantes fueron realizadas por las empresas Di Bacco (metalmecánica) TN Platex (textil), Arca (bebidas), Scania (autopartistas) y Tucumán ABB (componentes eléctricos), entre otras.

Por su parte, ll ministro de Desarrollo Productivo de Tucum√°n, Jorge Feij√≥, destac√≥ que la cosechadora ‚Äútiene una gran demanda entre los peque√Īos productores de ca√Īa de az√ļcar y varios productores de otros pa√≠ses han manifestado su inter√©s, por lo que representa una gran oportunidad para aumentar las exportaciones‚ÄĚ.

Además, los institutos tecnológicos también han desarrollado en conjunto una cosechadora de granos de aplicación más general, que podría satisfacer la demanda de un universo mucho más amplio de productores de toda la región.

Impulso a la industria tucumana
A través del Fondo del Bicentenario, que financia inversiones productivas a tasa fija, anual, en pesos del 9,9%- se entregaron préstamos a empresas tucumanas por $ 171 millones.
Además, para impulsar el desarrollo de las pymes de esa provincia, la cartera productiva nacional destinó, desde 2009, $ 224 millones entre aproximadamente 1.900 pymes que representan más de 10.000 puestos de trabajo.

El 61% de las pymes y emprendedores asistidos tomaron programas para capacitar a sus recursos humanos (Crédito Fiscal para Capacitación), aportes no reembolsables para mejorar la gestión empresarial, asistencia técnica y económica para la asociatividad de pymes (Sistemas Productivos Locales) y apoyo a la actividad emprendedora (Capital Semilla), entre otros.

El resto -39%- de las empresas recibieron asistencia financiera que les permitió acceder a créditos y garantías para inversión productiva con las mejores condiciones del mercado: entre los programas se destacan Fonapyme, Régimen de Bonificación de Tasas y Sociedades de Garantía Recíproca.

Fuente: TodoAgro
http://www.todoagro.com.ar/noticias/nota.asp?nid=23582

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Buenos Aires tuvo récord de cruceros

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Buenos Aires tuvo récord de cruceros

Posted on 28 febrero 2013 by hj

El puerto recibio 33 barcos y 350 mil turistas. Esta temporada se caracterizó por el arribo de lujosos buques con gran capacidad de pasajeros.

Buenos Aires tuvo récord de cruceros

 

 

Cada vez m√°s personas eligen pasar sus vacaciones arriba de un crucero. Desde octubre hasta la primera quincena de febrero, el Puerto de Buenos Aires recibi√≥ 33 barcos con 119 arribos, seg√ļn inform√≥ el Observatorio del Ente de Turismo porte√Īo. De estos datos se deduce que 357.042 personas llegaron al pa√≠s, casi un 5% m√°s que lo previsto.

Esta temporada se caracteriz√≥ por el arribo de lujosos buques con gran capacidad de pasajeros, como los Costa Serena (6.500 cruceristas), el MSC M√ļsica (6.000), el Costa Fascinosa (4.900) y el Costa Fortuna (4.300), que adem√°s cuentan con casino, teatro, cine 4D, cancha de tenis, piletas y otros atractivos para toda la familia. Para el final de la temporada, el 15 de abril, el Ente prev√© un total de 489.400 cruceristas y 36 buques

Fuente: La Razon

http://www.larazon.com.ar/ciudad/Buenos-Aires-record-cruceros_0_437100013.html

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Suba récord de la venta de espumantes en Argentina en 2012

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Suba récord de la venta de espumantes en Argentina en 2012

Posted on 28 febrero 2013 by hj

El a√Īo pasado cerr√≥ con 55 millones de botellas de espumantes vendidas, un verdadero r√©cord. Entre los a√Īos 2002 y 2012, la comercializaci√≥n de vinos espumantes aument√≥ un 170% a nivel mundial

 

Argentina cerró el 2012 con 55 millones de botellas de espumantes vendidas, un verdadero récord.

Si bien es claro que el boom se produce en diciembre, en √©poca de fiestas, el mercado se ampli√≥ y ahora abarca todas las √©pocas del a√Īo.

Esto marca una nueva tendencia en el consumo, la del “mercado de la noche”, y est√° relacionado tambi√©n con la incorporaci√≥n de j√≥venes y mujeres al mundo vitivin√≠cola, quienes suelen dar sus primeros pasos con suaves espumantes.

Entre los a√Īos 2002 y 2012, la comercializaci√≥n de vinos espumantes aument√≥ un 170% a nivel mundial, crecimiento que se traduce en un promedio del 11.7% anual, seg√ļn indica un informe realizado recientemente por International Wine & Spirit Research (IWSR).

Las cifras de nuestro pa√≠s muestras que los espumantes se consolidan como los √ļnicos vinos en botella que mostraron un acelerado y sostenido crecimiento, fen√≥meno que se debe principalmente a las nuevas tendencias de consumo.

Fernando Ted√≠n Uriburu, presidente de la Bodega Premier Wines, asegur√≥ que “a nivel nacional, el 84% del mercado corresponde a espumantes secos” y detall√≥ que “el mayor crecimiento se verifica en los espumantes dulces, cuyas ventas han crecido un 126% entre 2002 y 2012”.

En los √ļltimos a√Īos, tambi√©n escalaron posiciones los rosados, que han agregado una nueva categor√≠a, en especial entre el p√ļblico femenino.

Otro de los factores que contribuy√≥ a la masificaci√≥n del consumo es el bajo costo de un espumante. “Si bien hay de diferentes categor√≠as, el precio promedio de las botellas m√°s econ√≥micas es de $20, lo cual acerca un producto de lujo a la mesa cotidiana”, se√Īal√≥ Ted√≠n Uriburu.

Durante el 2012 Argentina produjo 417.000 hectolitros a trav√©s de 150 bodegas (seg√ļn datos del Instituto Nacional de Vitivinicultura); 48.000 de esos hectolitros fueron exportados.

Adem√°s, tambi√©n en el √ļltimo a√Īo, nuestro pa√≠s alcanz√≥ una facturaci√≥n de USD 22,9 millones, acumulando un total de 465.449 cajas de 9 litros, a un precio promedio de USD 49,20 por caja.

En comparación con 2011, Argentina creció un 8% en términos de volumen de ventas y un 13% en volumen. Buenas noticias para brindar.

Fuente: NA

http://www.diariouno.com.ar/pais/Suba-record-de-la-venta-de-espumantes-en-Argentina-en-2012-20130226-0068.html

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Presentan nuevos coches para el Ferrocarril San Martín

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Presentan nuevos coches para el Ferrocarril San Martín

Posted on 28 febrero 2013 by hj

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, particip√≥ hoy de la operaci√≥n de descarga de nuevos coches ferroviarios para la l√≠nea San Mart√≠n, ponder√≥ la decisi√≥n gubernamental de invertir en el sector y sostuvo que “el Estado tiene que controlar y regular el transporte p√ļblico”.

Randazzo presenta los nuevos coches ferroviarios

“Se est√° cumpliendo con el pedido de la presidenta Cristina Fern√°ndez de Kirchner de que el transporte p√ļblico cuente con toda la tecnolog√≠a que tiene que tener un tren en el siglo XXI”, indic√≥ el ministro, Florencio Randazzo tras participar de la operaci√≥n de descarga de nuevos coches ferroviarios, en la D√°rsena E Norte de Puerto Madero.

Se√Īal√≥ adem√°s que ‚Äúla Presidenta ha decidido renovar el parque de coches de la l√≠nea San Mart√≠n, es un total 160 coches de 24 locomotoras de los cuales hoy llegaron 41 coches y 2 locomotoras ‚Äú.

‚ÄúSon coches modernos que tiene un sistema de antiacaballamiento para que no se pueda montar un vag√≥n sobre otro y un sistema de frenado que cuando m√°s pasajeros tiene lo hace m√°s r√°pido‚ÄĚ, coment√≥ el funcionario.

Tambi√©n explic√≥ que ‚Äúen 90 o 120 d√≠as tendremos los 160 coches y 24 locomotoras, el Estado realiz√≥ una inversi√≥n de 133 millones de d√≥lares, ha entregado un anticipo del 15% y el restante 85% con dos a√Īos de gracias se financia a 10 a√Īos con una taza de 7,5%‚ÄĚ.

El titular de la cartera de Interior y Transporte afirm√≥ que en 13 meses llegar√°n 25 formaciones de 9 coches cada una para la l√≠nea Sarmiento y 30 de 6 coches cada una para la Mitre. En ese marco, asever√≥ que ‚ÄúVamos a reemplazar todas las viejas formaciones y a duplicar la capacidad del transporte‚ÄĚ.

Tambi√©n, mencion√≥ que ‚Äú‚Äúestamos esperando que llegue la totalidad de los coches y evaluando que parte de los mismos presten servicios en la l√≠nea Mitre que tiene coches muy deteriorados hasta tanto en marzo o abril del a√Īo que viene cuando empiecen a llegar las formaciones de las l√≠neas Sarmiento y el Mitre‚ÄĚ.

Por √ļltimo, inform√≥ que ‚Äútambi√©n hemos adquirido material rodante para el tren de media distancia que va a Rosario y a Mar del Plata, por eso ahora estamos en un proceso de licitaci√≥n para renovar las v√≠as‚ÄĚ.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/02/28/38678-randazzo-presento-nuevos-coches-para-el-ferrocarril-san-martin.php


Fuente: C5N

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Aerolíneas Argentinas sumó cinco rutas internacionales

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Aerolíneas Argentinas sumó cinco rutas internacionales

Posted on 28 febrero 2013 by hj

La Secretar√≠a de Transporte otorg√≥ a Aerol√≠neas Argentinas, por Resoluci√≥n publicada hoy en el Bolet√≠n Oficial, la concesi√≥n para explotar servicios regulares internacionales en las rutas de las ciudades brasile√Īas de Porto Seguro, Salvador, Natal, Maceio y Recife.

Aerolíneas Argentinas

Por Resoluci√≥n N¬ļ 67/2013 publicada hoy en el Bolet√≠n Oficial, la Secretar√≠a de Transporte otorg√≥ la concesi√≥n para explotar servicios regulares internacionales de transporte a√©reo de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte y facultad de alterar u omitir escalas en la siguiente rutas: Porto Seguro, Salvador, Natal, Maceio y Recife

La norma establece que per√≠odo de vigencia de la presente concesi√≥n se extender√° por el t√©rmino de 15 a√Īos y que la Empresa deber√° iniciar las operaciones dentro de 180 d√≠as.

En los considerandos expresa Aerol√≠neas Argentinas solicit√≥ la concesi√≥n por el t√©rmino de 15 a√Īos para explotar servicios regulares internacionales de transporte a√©reo de pasajeros, carga y correo en las rutas Porto Seguro, Salvador, Natal, Maceio y Recife, con aeronaves de gran porte y con facultad de alterar u omitir escalas.

Agrega que la ejecución de los servicios previstos en el requerimiento empresario, se encuentran contemplados en el Acta de la Reunión de Consulta entre Autoridades Aeronáuticas de Argentina y del Brasil de fecha 19 de octubre de 2006, que rige las relaciones aerocomerciales bilaterales con dicho país.

La resolución lleva la firma del secretario de Transporte, Alejandro Ramos.

Fuente: Argentina.Ar

http://www.prensa.argentina.ar/2013/02/28/38673-aerolineas-argentinas-sumo-cinco-rutas-internacionales.php

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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