La plataforma para transporte y distribución de la mercadería se ubicará junto a la autopista Córdoba-Rosario y el proyecto se desarrollará en un plazo de 3 a 5 años

VILLA MARIA – La ciudad de Villa María contará con el parque logístico más importante de la región. Para dicho proyecto se seguirá, en gran medida, el modelo de la ZAL de Zaragoza, España. Según anunció Jorge Tesler, director ejecutivo de TGI Argentina, “ya hay interesados en comenzar a ver el financiamiento de la obra. Estamos en la etapa de hacer una evaluación del monto total de inversión que estimamos será entre 150 y 180 millones de dólares para desarrollar en un plazo entre tres y cinco añosâ€�.

La plataforma logística de 150 hectáreas estará ubicada sobre la autopista Rosario-Córdoba y en el cruce de la Ruta 158 que se dirige a San Francisco. “Se trata de terrenos, propiedad de una familia, que nos convocó para que nos incorporásemos al grupo desarrollador, y en este momento, estamos constituyendo ese grupo para poder gerenciar el proyecto�, agregó el ejecutivo.

La plataforma logística es un área definida dentro de la cual están todas las actividades relativas al transporte, la logística y la distribución de mercancías tanto para tránsito nacional como internacional pudiendo intervenir varias empresas del sector transporte. Sería el equivalente a un parque industrial pero exclusivamente concentrado en mejorar la eficiencia en el transporte y la distribución de la mercadería.

Los operarios pueden ser tanto propietarios como arrendatarios de los edificios y naves que hayan sido construidos en esa área. Además, un centro de este tipo debe permitir el acceso a todas las empresas que desarrollen actividades relacionadas pudiendo estar, el centro concebido para una multiplicidad de formas de transporte (carretera, ferrocarril, marítimo, fluvial, aéreo).

“Esta obra es muy importante para el país, pero no surgió por casualidad. Ya teníamos estudiado la factibilidad de Córdoba debido a nuestra participación en los análisis de las demandas de infraestructura del Corredor Bioceánico Central. De esos estudios surgieron tres nodos claves para desarrollar: Zárate, Córdoba y Mendoza. Córdoba es un nodo muy importante desde el punto de vista logístico y en donde hay una muy buena cantidad de espacio para desarrollar la actividad logística empresarial. Notamos que Villa María era uno de los ejes del nodo logístico y en donde se dan los componentes lógicos entre la gente interesada en el desarrollo y la misma ciudad que está atraída por el proyecto y nos brinda su apoyo�, dijo Tesler.

Recién arribado de España, donde fue a conseguir el aporte institucional de ese país y más precisamente de la plataforma logística que existe en Zaragoza, PLAZA Logística, Tesler manifestó: “Salvando las distancias, Zaragoza tiene 1.300 hectáreas urbanizadas para actividad logística empresarial y en el proyecto de Villa María estamos hablando de 150 hectáreas con capacidad de proyectar otras 150 del mismo propietario de la tierra. Estamos mirando y analizando el modelo Zaragoza con mucho interés y su gente nos brindará el apoyo en cuanto a experiencia y conocimiento�.

Grupos inversores

Con respecto a las inversiones, Tesler recalcó: “Van a provenir de diferentes fuentes. Ya tenemos contactados más de tres o cuatro grupos importantes nacionales que están interesados en el proyecto y además, va a requerir de distintos perfiles de inversores. Por ejemplo, hay interesados en la infraestructura, en naves logísticas, en el parque empresarial donde habrá actividades no operativas sino de exposiciones, de conferencias, un showroom, salas de formación, etcétera y también un polo tecnológico�.

“Luego, habrá una zona logística industrial donde se van a asentar empresas agroindustriales y agroalimentarias. En algún momento, pretendemos que exista un puerto seco. Espero que el ferrocarril y el camión conformen una plataforma multimodal y con la Aduana, que se instalará dentro del predio, podamos tener una exportación desde Villa María al Pacífico o al Atlántico�, subrayó.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/11/03/nota202197.html

Bactssa, concesionaria de la terminal 5, recibió una grúa súper post panamax, por la que invirtió US$ 10 millones

Una nueva grúa post panamax llegó al puerto de Buenos Aires, esta vez, de la mano de Buenos Aires Container Terminal Services SA (Bactssa), concesionaria de la terminal 5 de Puerto Nuevo y filial local del megaoperador portuario Hutchison Port Holdings (HPH), de Hong Kong, que demandó una inversión de US$ 10 millones.

La flamante grúa pórtico -que estará operativa a fines de este mes- cuenta con una capacidad bajo spreader de 41 toneladas, y de 51,25 toneladas bajo gancho. Asimismo tiene una altura bajo spreader de 36 metros y un alcance sobre lado agua de 46 metros. Esta característica es justamente lo que le permitirá operar buques con filas de hasta 18 contenedores de ancho, adaptando así la capacidad de la terminal a los nuevos requerimientos del mercado, es decir, buques de mayor porte.

«Con esta adquisición Bactssa sigue reafirmando su alto compromiso con la eficiencia del puerto de Buenos Aires y su competitividad a nivel mundial», señaló la compañía por medio de un comunicado de prensa.

«Aun con la incertidumbre generada por un contrato al que le restan sólo tres años [la concesión finaliza en 2012], los directivos de la empresa confían en el potencial del puerto de Buenos Aires aguardando se concrete la extensión de la concesión por parte del gobierno en un futuro inmediato», destacó la empresa.

La grúa, fabricada por la china Zhenhua Port Machinery Co. (ZPMC), llegó de Shanghai el lunes último a bordo de un buque especial para este tipo de transporte de maquinarias de gran porte, el “Zhen Hua 8�.

Por su parte, la Administración General de Puertos (AGP) también emitió un comunicado donde destaca que el desembarco de semejante estructura «se realizó de madrugada y en tan sólo 20 minutos».

Añade el organismo que el arribo de esta «segunda grúa súper post panamax [la primera llegó a Terminales Río de la Plata, hace exactamente un mes] demuestra una vez más que el puerto de Buenos Aires y sus operadores privados trabajan mancomunadamente para seguir garantizando el status internacional de nuestro puerto».

Bactssa opera desde 1994 la terminal 5 de Puerto Nuevo. Participa junto con TRP y la Federación de Camioneros de la administración del predio de Ivetra.

LA NACION
http://www.nuestromar.org/noticias/puertos/03_11_2009/26882_el_puerto_ya_tiene_una_segunda_mega_grua_buenos_aires

Después de tres décadas se suman espacios para investigar . Estudian temas que van de la conservación de alimentos a la nanotecnología nuclear

Uno de los laboratorios del Ucacyt, la nueva área destinada a la investigación de la Universidad Católica Argentina, en Puerto Madero Foto:LA NACION / Hernán Zenteno

Nora Bär
LA NACION

Ahora que el sistema científico crece y se rejuvenece gracias al ingreso sostenido de becarios e investigadores, surgió otro problema acuciante: la falta de espacio. Los edificios y sistemas están al límite. ¡Hacía más de treinta años que no se ampliaba la infraestructura destinada a la investigación! Se necesitan no sólo más equipos, sino más laboratorios. Por eso, que esta semana se hayan inaugurado una decena en diferentes universidades y centros científicos, públicos y privados es sin duda una buena noticia.

Dos de ellos son el Laboratorio de Tecnología Nuclear de la Comisión Nacional de Energía Atómica en el Centro Atómico Constituyentes, y el Centro Binacional Argentina-Italia de Investigaciones en Criobiología Clínica. El primero permitirá incursionar en el estudio de aplicaciones de la nanotecnología nuclear en medicina, combustibles, reactores, almacenamiento de elementos radiactivos y otras. El segundo estudia los efectos de las bajas temperaturas y del congelamiento sobre los organismos vivos, cuyas aplicaciones tienen importancia en preservación de órganos, células y tejidos.

Por su parte, la Universidad Católica Argentina (UCA) presentó ayer en su campus de Puerto Madero las instalaciones de un nuevo centro de investigaciones que, según anticiparon, aspiran a que se convierta en un verdadero «polo científico», el Ucacyt. A un costo de 12.000.000 de pesos, abarca 3400 metros cuadrados e incluye siete módulos, cada uno compuesto por dos espacios de laboratorio de mesadas rutilantes, una oficina y un depósito de insumos. «La Iglesia nunca abandonó la ciencia -dijo el rector, monseñor Alfredo Zecca-. Quienes piensan que la fe se fortifica ante una razón débil se equivocan. La fe necesita de una razón vigorosa.» Y agregó el doctor Joaquín Ledesma, director ejecutivo de la UCA, «Esto es un sueño realizado.»

Hasta ahora, alberga grupos de investigación en biología celular y molecular de la fibrosis quística, nanotecnología para el diagnóstico y el tratamiento, el cambio climático y su impacto en el desarrollo sostenible de la Patagonia y Cuyo, consecuencias climáticas y ambientales del desmonte y la quema de biomasa en el Mercosur, ingeniería de alimentos y bioética.

La Universidad de la Marina Mercante también pudo concretar un anhelo acariciado desde hace cuatro años: con la colaboración de la UBA y el Conicet, y la ayuda económica del Programa de Recursos Humanos de la Agencia de Promoción Científica, no sólo inauguraron un laboratorio de investigación de alto nivel en nano y microfluídica (cuya aplicación le permite a la industria farmacéutica, por ejemplo, disminuir la cantidad de reactivos), sino que también permitieron repatriar al jovencísimo Juan Martín Cabaleiro, que acababa de doctorarse en Ingeniería en la Universidad de Poitiers, en Francia

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1192279

Hay un acceso por cada 2.620 habitantes, el registro más alto de la región. Esto tiene que ver con el crecimiento de las laptops y su mayor uso. Palermo, Belgrano, Recoleta, el Centro y Puerto Madero, los barrios con mayor concentración.

Espontáneamente y a pesar del crecimiento de las redes 3G (banda ancha móvil), la onda Wi Fi va cubriendo rápidamente a los porteños. Tanto es así que Buenos Aires se convirtió en el distrito con mayor concentración de hotspots (accesos inalámbricos a Internet) por habitante de Latinoamérica, indica un estudio elaborado en exclusiva para iEco por la consultora Marco Marketing Consultants.

“En términos de ‘Densidad Wi Fi’, observamos que Buenos Aires tiene un acceso cada 2.620 personas, superando los registros de las principales ciudades de la región, como San Pablo, Ciudad de México y Santiago de Chile�, destaca una de las conclusiones del estudio. La expansión tiene que ver básicamente con el abaratamiento de los costos de la adopción de esa tecnología y la mayor penetración y uso de computadoras portátiles. Así, la cantidad de hotspots creció un 72%, comparada con la última medición de Marco, realizada en marzo de 2008. En ese entonces, había un acceso por cada 4.476 habitantes.

Eduardo Tobis, de Trends, interpreta que el crecimiento del Wi Fi en Buenos Aires es tan lógico como anárquico. “Instalar un hotspot es fácil: se contrata un servicio de banda ancha, se pone un router y se acabó. Ni siquiera configurarlo resulta un problema�, dijo el especialista. Acaso por eso ya es habitual observar personas con laptops en bares, restoranes, confiterías y hasta en heladerías, tanto en el Centro como en cualquier barrio de la Ciudad.

Precisamente es la gastronomía la que lideran el ranking de adopción del Wi Fi. De acuerdo con Marco, el 72% de los hotspots están instalados en comercios del rubro. Le sigue el sector hotelero (7%), las universidades (5%), los cines (5%) y los centros de compras, un ítem que abarca a shoppings, supermercados y estaciones de servicio (3%). En casi todos los casos, el servicio se brinda en forma gratuita. “Si lo quieren cobrar, es simple, el cliente se va a otro lado�, señaló el consultor Enrique Carrier.

El Wi Fi (de las siglas inglesas Wireless Fidelity) creció en las zonas de alto poder adquisitivo y de oficinas. La distribución, hoy, es más amplia. El 54% de los accesos están ubicados en un área que comprende a Palermo, Belgrano, Núñez y Recoleta; el 23% corresponden al Centro y Puerto Madero; el 10%, a Caballito, Almagro, Boedo, Villa Crespo y Flores; y un 6% están en San Telmo, Barracas y La Boca. “El Wi Fi se está expandiendo. Y vemos que la gente se reúne para trabajar en áreas diferentes de las tradicionales�, graficó Emilia Guastini, gerente de Inteligencia de Mercado de Marco.

Son varios los motivos que explican el despegue de esta tecnología inalámbrica. Por un lado, el drástico crecimiento del parque de computadoras portátiles, en especial las netbooks. De acuerdo con Carrier, en el primer semestre del año se vendieron cerca de 400.000 laptops, un 60% más que el mismo lapso del año anterior. Y el consultor Alejandro Prince estima que en 2009 se colocarán unas 600.000 portátiles en total.

Indices del primer mundo
Prince, justamente, argumenta que los índices de penetración de Internet en la Capital es del Primer Mundo. “Cualquier cosa que se mida (banda ancha, celulares, computadoras, notebooks, lo que sea) está muy por encima de San Pablo, Santiago, el Distrito Federal y cualquier ciudad de la región. Los indicadores porteños, en realidad, habría que compararlos con Madrid, París o Londres, para establecer reales diferencias�, opinó el especialista.

La difusión del Wi Fi responde, en gran medida, a la buena lectura que hacen los comercios y negocios de esta nueva realidad: no sólo se amplió el parque de notebooks y laptops en general, sino que además la gente se anima a transportarlas, a pesar del temor a la inseguridad.

La conexión a Internet, en este sentido, es un servicio clave para los locales de comida. Nicole Brailovsky, encargada de Bar 6, una coqueta confitería ubicada en el corazón de Palermo Viejo, sostiene que el Wi Fi atrapa distinta clase de públicos. “Por las mañanas, los días de semana, viene mucha gente a trabajar. Al mediodía, la mayoría son personas que vienen de compras por la zona. Más tarde llegan los turistas�, dijo.

“¿Si el Wi Fi hace diferencia? Sí, claro, y me doy cuenta porque cuando tenemos algún problema con el servicio, mucha gente se levanta y se va. Se acorta su estadía�, sostuvo.
En otros barrios, la respuesta es diferente, como es el caso del bar Zetta, ubicado en el barrio de Villa Pueyrredón. Jorge Gold, su dueño, cuenta instaló el servicio Wi Fi hace cinco meses. “Aún no dio resultado. Todavía no notamos ningún cambio. De vez en cuando, viene alguien con una notebook, pero es muy raro. En realidad, todo está muy parado�, se lamentó.

El empresario, sin embargo, dijo que a pesar de todo, mantendrá el servicio porque “es barato�.

http://www.ieco.clarin.com/empresas/Buenos-Wi-Fi-capital_0_72300019.html

Lanzamiento de Tarjeta Naranja

Florencia Donovan
Enviada especial

CORDOBA.- No hará falta salir con efectivo, DNI o si quiera una tarjeta de crédito, con un celular será suficiente. A partir de noviembre, Tarjeta Naranja, la emisora de plásticos líder en el interior del país (con 40% del market share), les permitirá a sus clientes comprar en comercios simplemente con mensajes de texto desde un teléfono móvil.

«Este producto va a reemplazar el concepto de «llevar la billetera»», aseguró Juan Pablo Mon, gerente de Marketing de Naranja, durante el lanzamiento en la ciudad de Córdoba.

El funcionamiento «Naranja Mo», como se denomina el producto, es sencillo. En primer lugar, el titular de un plástico debe dar de alta el servicio vía mensaje de texto. Una vez hecho esto, a través de la Web, podrá trasladar dinero a cuantos celulares desee (puede ser teléfonos de hijos, familiares, amigos). Ese dinero le será debitado a fin de mes de su cuota de la tarjeta de crédito.

Luego, a la hora de pagar en un comercio, el tenedor del celular sólo debe mandar un mensaje de texto o SMS con la palabra «compra» y el monto que va a abonar. Va a recibir inmediatamente otro SMS con un código. En lugar de pasar luego la tarjeta de crédito por los posnet (las máquinas que utilizan los comercios para las compras con tarjeta), el cliente le entrega el código y firmará un ticket, como sucede habitualmente con las compras con tarjeta.

Naranja se asoció con la empresa procesadora de datos (y responsable de los posnet) First Data para desarrollar el producto. Se trata así de la primera emisora de plásticos que lanza al mercado este nuevo medio de pago, que ya está vigente en EE.UU. y Japón. La apuesta de First Data es que, más temprano que tarde, otros bancos empiecen a ofrecerlo también a sus clientes.

Mercado con potencial «Muchos bancos no se animaron a romper la barrera cuando les planteamos el producto. Pero una vez que esté la prueba, no van a demorar en implementarlo. Nuestro sueño es vincular la caja de ahorro al celular», dijo, por su parte, Javier Tiburcio, director de First Data.

El servicio de «Naranja Mo» no tiene costo adicional, más que el de los mensajes de texto, y estará habilitado desde noviembre en 100.000 comercios adheridos en todo el país. En una primera instancia, la emisora estableció que los saldos en cada celular no podrán superar los $ 500, pero se podrán recargar cuantas veces se desee. Según explicó Gustavo Fazzio, gerente de Nuevos Desarrollos de Naranja, desde la emisora creen que el producto puede tener gran aceptación sobre todo entre el público joven, «que no sale con DNI, pero sí con celular», y que además podrá servir a los padres que apliquen el concepto de «mensualidad».

«El desafío será ir facilitando los micropagos, como pueden ser taxis o consumos en quioscos», dijo Fazzio

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1192843

La Facultad de Ingeniería de la Universidad Austral inauguró un laboratorio de metrología, iniciativa que servirá para medir piezas y componentes de automóviles para su ensamblaje en el país o en el exterior y que, en este caso, consiguió vincular tres ámbitos disímiles: el académico, el automotor y el financiero.

La metrología es una disciplina que estudia los sistemas de medida en cualquier campo de la ciencia. El proyecto, que demandó una inversión de más de cuatro millones de pesos, se instaló en el campus que la casa de estudios tiene en Pilar y se sustenta en un convenio firmado con la empresa Volkswagen Argentina y el banco Santander Río.

«Con el impulso de este laboratorio, la industria nacional se verá beneficiada con un desarrollo inédito que fortalece la competitividad argentina en la atracción de inversiones», destacó la universidad, en un comunicado.

Aporte estatal El Fondo Tecnológico Argentino (Fontar), que depende de la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, también contribuyó al proyecto, con un financiamiento especial para la compra de equipamiento por 2,5 millones de pesos.

De la inauguración del laboratorio, la semana pasada, participaron el ministro de Trabajo bonaerense, Oscar Cuartango, el presidente del Directorio de la referida agencia, Armando Bertranou; el ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferré; el presidente del banco Santander Río, Enrique Cristofani, y el vicepresidente de Volkswagen Argentina, Luis Merens.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1191005