La planta, ubicada en la localidad santiagueña de Forres, entrará en funcionamiento en agosto y tendrá una capacidad de faena de 1.000 animales diarios

 

 

 

El grupo cobró notoriedad hace dos años, cuando le vendió en u$s20 millones al mayor grupo cárnico del mundo, el brasileño JBS, el frigorífico Col-Car, habilitado para exportar carne a la Unión Europea, publica El Cronista.

Fuentes de la empresa indicaron que la inversión en Santiago del Estero se está haciendo con capital propio y un crédito del gobierno provincial, y que también recibirá los beneficios de la ley de promoción industrial, que establece el reintegro del 30% del capital fijo una vez que la planta esté funcionando.

Ricardo Schiavoni, director general del grupo, sostuvo que “la inversión se decidió porque creemos que la actividad ganadera en Santiago del Estero va a ir creciendo ya la producción agropecuaria sólo explota el 25 por ciento del territorio provincial. Además, nosotros operamos mucho en el norte del país y esto nos permite ampliar nuestro liderazgo�.

Con la inauguración de la décima planta, Aligor se transforma en el grupo de capitales nacionales con mayor cantidad de plantas frigoríficas del país, superando al santafesino Mattievich: tiene ocho en Córdoba (Bustos Beltrán, Novara, La Superior, Morteros, San Francisco, Belinver, Meat y Tinnacher) y otra en Catamarca (Natillia). Entre todas, durante 2008 faenaron 45.000 animales por mes.

De acuerdo con Schiavoni, del total faenado por el grupo, la mitad correspondió al servicio de faena prestado a matarifes. De lo realizado por la empresa, la mayor parte fue para el mercado interno.

http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/84499-Grupo-Beltran-invierte-37-M-para-inaugurar-su-decimo-frigorifico.html

Ayer, la empresa autopartista Industrias Guidi anunció su decisión de invertir casi $23 millones en la incorporación de tecnología de última generación.

Guidi suma tecnología

La ministra de Producción, Débora Giorgi, recibió ayer a directivos de la empresa autopartista Industrias Guidi, quienes le presentaron el plan de inversiones 2009-2010 que implica un desembolso de casi u$s6 M para la incorporación de tecnología, la ampliación de la capacidad productiva, sustitución de importaciones y nuevas piezas para exportar.

Inversión para sustituir importaciones

La autopartista Industrias Guidi invertirá unos US$ 6 millones en su planta de Burzaco para incorporar dos nuevas líneas de producción para estampado y soldado de piezas de acero para la automotriz japonesa Toyota. La primera etapa de la inversión se pondrá en marcha en diciembre y el segundo tramo quedará listo en julio del año próximo, cuando se concrete la puesta en marcha de una prensa de 2500 toneladas, que le permitirá a la compañía duplicar su actual producción, según anunció ayer el Ministerio de Producción.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1148247

En junio se fabricaron 13.275 unidades, récord del año; y en el primer semestre, 12% más que en 2008.

A contracorriente de la recesión y del clima de decepción y pesimismo que domina a la economía, la producción automotriz de Córdoba tuvo un mes de junio excelente: las 13.275 unidades fabricadas el mes anterior implicaron un incremento de casi el 30 por ciento respecto al mes de mayo (10.278) y del 37 por ciento en relación a las 9.704 unidades fabricadas en junio de 2008. En otras palabras, pese a la gravísima crisis internacional, que en algunos países del Primer Mundo implicó una caída en la producción superior al 50 por ciento, en el primer semestre de 2009, se fabricaron en Córdoba más autos que en igual período de 2008. En concreto, el semestre pasado cerró con 53.318 unidades fabricadas, contra 47.016 ensambladas durante enero-junio del año anterior; en términos porcentuales, significó un incremento del 12 por ciento interanual.

Y el otro dato positivo es que la tendencia es creciente, es decir, que el aumento de la producción crece mes a mes. En contraste, a nivel nacional la fabricación de autos creció en junio sólo cinco por ciento respecto a mayo, aunque en el semestre tiene una caída acumulada del 31 por ciento, con 198 mil unidades fabricadas.

En Córdoba, nuevamente Fiat lideró la producción local, con 7.742 unidades ensambladas en su planta de Ferreyra, seguida por Renault, con 5.439 unidades. Iveco, en tanto, siguió trabajando a media máquina y sólo ensambló 94 camiones, 3 menos que el mes pasado. Pero Fiat aumentó su producción casi 38 por ciento en relación a mayo, y Renault incrementó su actividad casi 20 por ciento.

El motor brasileño

Estos datos terminan de confirmar lo adelantado por este medio semanas atrás: Brasil sigue siendo el motor de la producción automotriz cordobesa. En ese país, las ventas de vehículos nuevos subieron el mes pasado 21,5 por ciento ante mayo y 17,2 por ciento en la comparación interanual, a un récord mensual de 300 mil unidades. La italiana Fiat mantuvo el liderazgo de ventas en el mercado brasileño en junio, con 70.645 automóviles, y en el caso de los vehículos comerciales livianos, aumentó 16,5 por ciento ante mayo.

El mes pasado, la alemana Volkswagen vendió 66.849 unidades, con un aumento de 19.8 por ciento en relación a mayo; General Motors 58.634 unidades, con un alza mensual de 22,5 por ciento, y Ford colocó 29.684 vehículos, con un aumento mensual del 31.9 por ciento. En el semestre, las ventas totales de vehículos nuevos en Brasil avanzaron tres por ciento ante igual período del 2008, dijo Anfavea.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/07/08/nota193860.html

Desde esta semana están disponibles los incentivos ofrecidos por ley para las empresas instaladas o con intenciones de hacerlo en esa zona, informó el Ministerio de Desarrollo Económico de la Ciudad