Se treata de la puesta en marcha de un emprendimiento de la empresa Banghó en la capital de esa provincia. Proyectan que pueda abastecer una amplia región del país.

 

La medida se tomó luego de que la empresa alemana decidiera hace tres meses cerrar la fábrica. La resolución evita que 500 trabajadores se queden en la calle

Sergio Romano
Para LA NACION

SANTA ROSA.- Un sobrino de los líderes cubanos Fidel y Raúl Castro se reunió con autoridades gubernamentales pampeanas porque el Estado de la isla caribeña pretende fabricar medicamentos en La Pampa. José Antonio Fraga Castro, presidente de Laboratorios Biológicos Farmacéuticos (Labiofam), se reunió ayer con el ministro de la Producción de la provincia, Abelardo Ferrán, para conversar acerca de la posibilidad de elaborar productos medicinales en la provincia.

El posible emprendimiento sería llevado adelante junto con una empresa frigorífica por Labiofam, una empresa pública del Estado cubano, con sede en La Habana, que elabora desde hace más de una década medicamentos en la Argentina, Africa y Asia.

«El encuentro fue altamente positivo y la idea de ellos fue comentarnos sobre el proyecto que tienen en carpeta para desarrollar en La Pampa», dijo Fabián Bruna, subsecretario de Industria de la provincia.

El funcionario confirmó que se trata de Labiofam, «un laboratorio de productos químicos que nace como base de productos farmacéuticos y que, en la actualidad, se ha diversificado en otras actividades tales como empresas comercializadoras y elaboradoras de bioplaguicidas (contra el mosquito transmisor del dengue, entre otros proyectos)», explicó Bruna.

Labiofam desarrolla desde hace unos diez años la investigación para tratar de demostrar la terapia antitumoral con la toxina del alacrán colorado.

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Lo idearon tres argentinos y ya hay pedidos desde el exterior

«Sentido común», contesta Matías Rozenfarb cuando se le pregunta qué condiciones debe tener un moderador de contenidos de Internet, que es aquel que está del otro lado de la pantalla monitoreando los comentarios o fotos que suben los usuarios a los sitios de terceros.

Rozenfarb abrió la primera empresa argentina dedicada a proveer un servicio integral de moderación de contenidos, Keepcon, que además de los moderadores manuales desarrolló una plataforma que automatiza parte del proceso al identificar palabras e imágenes.

La compañía es toda una novedad para el mercado de la Web 2.0 a nivel mundial y local. Tal es así que a pocos meses de iniciar operaciones ganó, en junio pasado, el primer premio en la competencia de «startups» de la Red Innova Iberoamericana de Madrid y todavía está contestando correos electrónicos de potenciales clientes e inversores que estuvieron presentes en la muestra.

«Esto empezó el año pasado con dos amigos de un posgrado del ITBA, que ahora son socios. Yo trabajaba en una consultora de tecnología y quería tener algo propio. Uno de mis socios descubrió a un moderador en París durante un viaje. Vio que el trabajo era muy primitivo y manual y empezamos a charlar sobre la posibilidad de automatizar el proceso», recordó Rozenfarb, que estudió sistemas y psicología.

«Juntamos nuestros ahorros, unos 15.000 dólares, y arrancamos en agosto. Ellos mantuvieron sus trabajos y yo quedé full time . Empezamos a desarrollar la plataforma, y la verdad es que no teníamos dónde mirar, porque en el exterior no hay nada automatizado. A la vez abrimos una oferta de moderadores manuales para las empresas. Enseguida conseguimos clientes, porque las compañías prefieren tercerizar ese rol», agregó.

Keepcon se orientó desde sus inicios a armar la plataforma y, a la vez, desarrollar un sistema visual para que los moderadores, que siguen siendo necesarios, pudieran trabajar en forma rápida. Según el emprendedor, el mayor desafío intelectual siempre fue crear una plataforma «capaz de entender lo que alguien quiso decir o transmitió en imágenes».

Ese trabajo que se inició el año pasado terminó hace dos meses. En el medio se apalancó con los moderadores manuales -para clientes como Keegy, Patito Feo y la campaña Jugá Limpio- y un aporte no reembolsable de 40.000 pesos que consiguió a través del programa Buenos Aires Emprende, del gobierno de la ciudad.

«Conseguimos armar una plataforma que procesa el lenguaje natural, es decir, reconoce las palabras con errores de ortografía, los neologismos y hasta las omisiones. Además, descifra cualquier tipo de conjugación y reconoce patrones de lenguaje de determinadas comunidades», explicó Rozenfarb.

«A la parte automática se suma la manual: lo que no se interpreta pasa al moderador. Para ellos diseñamos una interfaz web de fácil seguimiento. El cliente manda la información, la procesamos y la devolvemos en cuestión de segundos. El ahorro de costos llega al 50 por ciento», agregó.

«Un momento dulce»

Actualmente, la compañía que factura más de 8000 pesos mensuales, está implementando su plataforma en Metroflog, el sitio de fotologs más grande del mundo. En el país, está negociando su implementación en Psicofxp.com, uno de los mayores sitios web locales.

«Estamos en un momento dulce. Ganamos Innova y no damos abasto para responder a la gente que nos pide los servicios. Además, también estamos hablando con potenciales inversores. Es el momento para reunir capital y lanzar esto a nivel mundial», dijo el emprendedor.

«No queremos ir creciendo de a poco reinvirtiendo porque no es ese tipo de negocio. La expansión tiene que ser fuerte y rápida», concluyó.

Mercedes García Bartelt
[email protected]

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MATERFER industria ferroviaria Argentina: renace el polo ferroviario mas grande de sudamerica. Vamos a toda maquina. Cordoba Republica Argentina-2009

La planta de Materfer participa del proyecto de recuperacion de una vasta red vial

La provincia de Entre Ríos encargó a la planta de Materfer, en Ferreyra, la construcción de un conjunto de coches ferroviarios destinados a la reactivación de un amplio ramal en la provincia litoraleña.

Días atrás visitó la fábrica el gobernador Sergio Urribarri, quien observó el avance en el ensamblado de los coches que serán destinados a cubrir el recorrido Paraná-Concepción del Uruguay, de 257 kilómetros de extensión. Además, el gobierno estudia la posibilidad de reactivar el ramal Concordia-Concepción del Uurguay-Basavilbaso, de 191 kilómetros.

Urribarri recorrió las instalaciones de la firma y se interiorizó sobre los detalles de una de las cuatro máquinas que Materfer construirá para Entre Ríos. Incluso ingresó a uno de los cuerpos de la misma, que trasladará pasajeros, para verificar el confort que tiene instalado. Luego, recorrió otros sectores de la fábrica donde se construyen las minicargadoras, las máquinas agrícolas Marani Agrinar y los colectivos de corta distancia, que la empresa fabrica desde hace un poco más de un año.

Además de la construcción del tren, el gobierno entrerriano deberá reactivar el ramal que une las dos ciudades más importantes de aquella provincia; para ello contará con 30 millones de pesos que invertirá la Secretaría de Transporte de la Nación. La primera etapa de los trabajos comprenderá la recuperación de las vías férreas, así como la rehabilitación de la infraestructura de apoyo.

Las obras realizadas hasta ahora por la Provincia serán continuadas por la empresa adjudicataria de la Nación, “que seguramente incorporará más tecnología y logística, con un nivel de calidad superior�, señaló el secretario de transporte de esa provincia, Carlos Molina. Respecto a las tareas que realizará, Molina precisó que se tratan de mejoramiento de la seguridad, relevamiento de rieles, test para evaluar si los rieles tienen quebraduras internas y distribución de la piedra, entre otras cosas. Los trabajos darán prioridad al ramal Paraná-Concepción del Uruguay, con llegada al puerto de La Histórica.

La firma del contrato entre la Nación y la Provincia mesopotámica para dar inicio a esta obra está prevista para esta semana.

http://www.lmcordoba.com.ar/2009/07/14/nota194242.html

En la planta de Carrocería del Complejo Industrial de GM Rosario el trabajo automatizado protege la labor del personal.  Prevé notables avances en el rendimiento de los trabajadores