Entre las tres terminales locales fabricaron casi 21.000 vehículos. Fiat alcanzó su mayor cifra desde la reactivación de la planta y Renault estuvo a sólo 200 autos de su récord histórico

La producción automotriz no para de sorprender con los números que arroja mes a mes y Córdoba es una de las principales beneficiadas por este fenómeno, debido a que uno de cada cuatro vehículos que se fabrica en el país sale de las tres terminales radicadas en la capital mediterránea.
Noviembre, en este marco, se convirtió en la verdadera estrella del año para Fiat, Iveco y Renault, que en conjunto ensamblaron más de 21.000 vehículos, transformándose en el mejor mes en 13 años, puesto que superó la marca de 20.655 unidades de agosto de 1998, pero quedó por debajo de las 23.507 de octubre de 1997. El mayor guarismo histórico es el de noviembre de este último año, con 26.094 vehículos.
Concretamente, según los últimos datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), las tres automotrices cordobesas produjeron en noviembre 20.985 unidades, lo que significa un incremento interanual del 39,9% en relación a igual período del año pasado.
De este modo, la performance local fue mejor que la observada en el conjunto del país, donde el avance interanual fue del 36%, puesto que las nueve empresas que actualmente operan en la Argentina pasaron en doce meses de 56.493 vehículos a 76.813.

Marca por marca

Un aspecto a destacar es que tanto Renault como Fiat mostraron el último mes guarismos que están dentro de los mejores de su historia.
En el caso de la automotriz francesa, de su planta de barrio Santa Isabel salieron 11.088 automóviles en noviembre, un 51,8% más que hace un año. Esta cifra estuvo a sólo 177 autos del récord histórico que data de setiembre de 1994 con 11.265 autos, según datos de la propia empresa (Adefa sólo publica los detalles mensuales de 1996 en adelante).
Así, alcanzó para lo que va de 2010 las 81.696 unidades, 38,4% por encima de 2009, superando ya la totalidad de lo producido en 1997 (79.552 autos) y muy cerca de batir también la marca de 1998 (87.351). De todos modos, esta fuerte expansión no alcanzará para superar el récord histórico de 1994, con 106.549 automotores fabricados.
La fábrica de origen italiano, por su parte, sacó de sus líneas de producción en noviembre 9.549 automóviles, 25,7% arriba de un año antes, aunque lo más importante es que este número es el más alto desde que la planta de barrio Ferreyra se reactivó en enero de 2008. Asimismo, se trata del mejor desempeño desde agosto de 1998 (10.445 autos). En once meses, Fiat lleva ensamblados 87.264 unidades, con lo cual la proyección para el cierre del ejercicio es de más de 95.000, lo que produciría que se superara la fabricación anual de 1998 (95.046) y se estuviera cerca del récord de 1997 (97.631).
Por último, Iveco sigue recuperándose del paupérrimo 2009, aunque todavía sigue lejos de retornar a los niveles de producción que supo mostrar hace dos años. En noviembre, armó 348 camiones, 251,2% más que doce meses antes. En el año lleva 4.361 vehículos pesados, cuatro veces más que a igual etapa del ejercicio anterior.

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Las tres terminales locales fabricaron más de 18.500 unidades. En el año, ya acumulan más de 115.000, 39,4% por encima del acumulado 2009 e incluso superando todo lo producido en 2008. A nivel nacional, la tasa de crecimiento es del 50%

Las tres terminales automotrices que tienen sus plantas radicadas en la ciudad de Córdoba fabricaron en agosto 18.585 unidades, mostrando así un crecimiento de la actividad del 30,6% en relación a igual mes del año pasado, según cifras divulgadas en las últimas horas por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
De este modo, el acumulado para el período enero-agosto se ubicó 39,4% por encima del mismo lapso de 2009, al totalizar 115.148 vehículos contra 82.551 alcanzados en aquella oportunidad.
Sin embargo, el incremento fue menor que a nivel nacional, donde la producción de las 10 firmas que operan en el país creció 52,6% en agosto hasta llegar a casi 73.000 unidades. El acumulado, en tanto, trepó a 437.149, lo que significa una variación del 50,1% frente a las 291.149 unidades de los ocho primeros meses del último ejercicio.
Las cifras desagregadas por marca exhiben un avance del 59,8% en agosto en el caso de Renault, que ensambló 9.829 automóviles, la cifra más alta en más de una década. Cabe recordar que desde mayo la automotriz francesa está trabajando en doble turno luego de que se instalara la línea de montaje unificada. En el acumulado, el crecimiento del centro industrial de barrio Santa Isabel es del 39,3%, de 37.128 autos a 51.722.
Fiat, por su parte, fabricó 8.243 autos en agosto, un 4,3% más que doce meses atrás. El global de este año superó así las 60.000 unidades (60.274), 35,1% más que los 44.592 que habían salido de la planta de barrio Ferreyra en el mismo período de 2009.
También en Ferreyra, Iveco produjo 513 camiones el último mes, lo que significó una suba interanual del 185% frente a los 180 de agosto del ejercicio anterior. El acumulado de la fábrica de origen italiano es, en tanto, casi cuatro veces mayor al de 2009: en total, ya salieron de las líneas de producción 3.152 unidades, 279,3% arriba de las sólo 831 unidades de los primeros ocho meses del último año.

Expectativas récord

Una muestra de que el presente de las fábricas radicadas en la capital mediterránea es excelente es que las previsiones para el cierre del año indican que 2010 podría ser el segundo mejor de la historia de Córdoba, incluso al borde de superar el máximo histórico de 1998.
Como se mencionó, entre enero y agosto Renault, Fiat e Iveco fabricaron en conjunto más de 115.000 unidades. En los últimos cuatro meses, el promedio fue de unos 17.500 vehículos al mes, con lo cual el año finalizaría en torno a los 185.000, levemente por debajo del récord de 1998 (190.621) pero arriba de los valores de 1997 (181.043), años en los que además de las terminales mencionadas también operaba Chrysler en Ferreyra.
A nivel nacional, en tanto, seguramente se batirá el récord de 2008 (597.086 unidades) y es probable que se supere la barrera de los 700.000 vehículos, tal como vienen anticipando las autoridades nacionales y los referentes de las empresas automotrices.

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Las tres fábricas radicadas en la ciudad fabricaron más de 17.000 autos el último mes. A nivel nacional, el alza interanual fue del 22,2%

La producción de las tres fábricas automotrices radicadas en la ciudad de Córdoba creció 14,2% en julio frente a igual mes del año pasado, marcando una leve desaceleración frente a los meses anteriores cuando el alza interanual no había bajado el 30%, según cifras divulgadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
Concretamente, el último mes desde la Capital mediterránea salieron 17.142 unidades frente a las 15.003 de doce meses atrás. Así, la cifra absoluta de vehículos producidos fue la segunda más grande del año, secundando a las 17.711 unidades de junio. En este marco, la variación interanual relativamente baja podría explicarse fundamentalmente por un efecto estadístico, ya que julio de 2009 había sido uno de los momentos de repunte de la actividad luego de un semestre flojo a raíz de la crisis internacional.
Con todo, Fiat, Renault e Iveco alcanzaron entre enero y julio una producción conjunta de 96.563 automotores, 41,3% por encima de los 68.321 de igual lapso de 2009.
La información desagregada indica que Fiat sorprendió en julio al registrar una caída del 9,4%, que es la primera desde que la planta se reabrió en enero de 2008, influida probablemente por una menor demanda desde el mercado brasileño producto de la decisión del gobierno de Lula Da Silva de volver a poner impuestos a la venta de automóviles. El centro industrial de barrio Ferreyra ensambló 7.564 automóviles contra 8.353 de un año atrás. De cualquier manera, el acumulado sigue 41,8% arriba del de 2009, con más de 52.000 unidades producidas.
Renault, por el contrario, consolidó la tendencia alcista de los últimos meses, luego de que en marzo inaugurara su nueva línea de montaje unificada. La automotriz francesa produjo en Santa Isabel 9.087 autos, 40,9% más que los 6.448 de julio de 2009. En siete meses, ya fabricó casi 42.000 vehículos, lo que significa un alza de 35,2%.
Iveco, por su parte, mantuvo su importantísimo crecimiento, luego de haber sufrido en 2009 uno de sus peores años de la década pasada. En la planta de Ferreyra se trabaja hasta los domingos y por eso la producción de los siete primeros meses (2.639 camiones) cuadruplica la de igual período del año pasado (651). En julio, se fabricaron 491 unidades, 143% arriba de las 202 de doce meses antes.

Alza nacional

A nivel nacional, el crecimiento de julio y del acumulado, es superior al de Córdoba. En total, se hicieron 57.706 unidades, con una suba del 22,2% respecto de igual mes del año anterior; mientras que en siete meses se alcanzaron los 364.182 automotores con una suba del 49,7%.
En julio, las exportaciones alcanzaron a los 36.988 vehículos, con una suba del 25,3 y, en lo que va del año, las exportaciones totalizaron 224.532 unidades (53,7%).

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En junio se fabricaron 13.275 unidades, récord del año; y en el primer semestre, 12% más que en 2008.

A contracorriente de la recesión y del clima de decepción y pesimismo que domina a la economía, la producción automotriz de Córdoba tuvo un mes de junio excelente: las 13.275 unidades fabricadas el mes anterior implicaron un incremento de casi el 30 por ciento respecto al mes de mayo (10.278) y del 37 por ciento en relación a las 9.704 unidades fabricadas en junio de 2008. En otras palabras, pese a la gravísima crisis internacional, que en algunos países del Primer Mundo implicó una caída en la producción superior al 50 por ciento, en el primer semestre de 2009, se fabricaron en Córdoba más autos que en igual período de 2008. En concreto, el semestre pasado cerró con 53.318 unidades fabricadas, contra 47.016 ensambladas durante enero-junio del año anterior; en términos porcentuales, significó un incremento del 12 por ciento interanual.

Y el otro dato positivo es que la tendencia es creciente, es decir, que el aumento de la producción crece mes a mes. En contraste, a nivel nacional la fabricación de autos creció en junio sólo cinco por ciento respecto a mayo, aunque en el semestre tiene una caída acumulada del 31 por ciento, con 198 mil unidades fabricadas.

En Córdoba, nuevamente Fiat lideró la producción local, con 7.742 unidades ensambladas en su planta de Ferreyra, seguida por Renault, con 5.439 unidades. Iveco, en tanto, siguió trabajando a media máquina y sólo ensambló 94 camiones, 3 menos que el mes pasado. Pero Fiat aumentó su producción casi 38 por ciento en relación a mayo, y Renault incrementó su actividad casi 20 por ciento.

El motor brasileño

Estos datos terminan de confirmar lo adelantado por este medio semanas atrás: Brasil sigue siendo el motor de la producción automotriz cordobesa. En ese país, las ventas de vehículos nuevos subieron el mes pasado 21,5 por ciento ante mayo y 17,2 por ciento en la comparación interanual, a un récord mensual de 300 mil unidades. La italiana Fiat mantuvo el liderazgo de ventas en el mercado brasileño en junio, con 70.645 automóviles, y en el caso de los vehículos comerciales livianos, aumentó 16,5 por ciento ante mayo.

El mes pasado, la alemana Volkswagen vendió 66.849 unidades, con un aumento de 19.8 por ciento en relación a mayo; General Motors 58.634 unidades, con un alza mensual de 22,5 por ciento, y Ford colocó 29.684 vehículos, con un aumento mensual del 31.9 por ciento. En el semestre, las ventas totales de vehículos nuevos en Brasil avanzaron tres por ciento ante igual período del 2008, dijo Anfavea.

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La cifra incluye los vehículos fabricados por Fiat, que en 2007 no tuvo actividad. Contando sólo a

Renault e Iveco, el aumento interanual fue del 12,8 por ciento.

 
Diciembre fue el peor mes del año, con una caída del 49,5 por ciento.

A pesar de que el año cerró con un gusto amargo, a raíz de los problemas que generó la crisis agropecuaria y las fuertes caídas observadas en noviembre y diciembre como consecuencia de la crisis internacional, la fotografía ampliada de la industria automotriz cordobesa en todo 2008 muestra que, al fin y al cabo, no fue un período “tan� malo. Por el contrario, se trata de la etapa en que Fiat reabrió sus puertas y en el que Renault e Iveco hicieron realidad sus planes de expansión, lo que generó que el ejercicio cerrara con un fuerte incremento en la producción con respecto al acumulado de 2007.

Puntualmente, de acuerdo a cifras oficiales de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en el último año las tres terminales que operan en la capital provincial fabricaron 109.377 vehículos, un 53 por ciento por encima de los 71.494 del ejercicio anterior. Esta cifra supera ampliamente al 9,8 por ciento de suba que se observó en el global de todo el país, donde se pasó de 544.647 unidades hace dos años a 597.086 en los últimos 12 meses.

Debe reconocerse aquí que ese aumento del 53 por ciento incluye a los automóviles producidos por Fiat, que en 2007 todavía tenía su planta cerrada. De todos modos, si se excluye a la firma italiana, el porcentaje de incremento continúa siendo mayor, ya que se totalizan 80.676 vehículos, un 12,8 por ciento más que un año antes.

Cabe subrayar en este contexto que estas cifras positivas se lograron a pesar del paupérrimo desempeño de diciembre, que tuvo una caída interanual del 49,5 por ciento en la provincia, cayendo de 6.843 unidades en el último mes de 2007 a 3.450 vehículos doce meses después. Esta fue la peor performance del año, superando con creces el 21,2 por ciento de retracción que había mostrado noviembre. En tanto, la comparación mes a mes arrojó una disminución del 42,7 por ciento, la tercera peor de 2008.

La razón por la que el año terminó con guarismos favorables reside en que el freno de los dos últimos meses no logró opacar el empuje que mostró la actividad en general todo el año y, en particular, el segundo semestre entre julio y octubre, con un promedio mensual de 13 mil autos fabricados, alrededor del doble de la media de los mismos meses del ejercicio anterior.

Es por eso que la fotografía de todo 2008 termina siendo buena, mientras que el año que acaba de comenzar constituye una verdadera incógnita que recién se comenzará a develar a mediados de año, cuando aclare el panorama en el mercado, tanto a nivel local como internacional.

El desempeño por marca

En lo que respecta al desagregado de las empresas que trabajan en Córdoba, de las cifras de Adefa se desprende que Renault fabricó en el año más de 73 mil automóviles, un 10,4 por ciento por encima de las 66 mil del ejercicio anterior. La planta de barrio Santa Isabel finalizó así con balance positivo, a pesar de las importantes caídas de noviembre (60,5%) y diciembre (51,2%).

En la misma línea, Iveco fabricó en el último mes sólo 136 camiones, un 74,1 por ciento menos que doce meses antes, aunque vale recordar que esta terminal estuvo prácticamente todo el mes su personal de vacaciones. No obstante, esta merma no frenó el impulso de todo el año y así la firma cerró con un total de 7.340 unidades de gran porte producidas, lo que significó una suba del 44,7 por ciento en relación a las 5.071 de un año atrás.

En este marco, un aspecto importante a tener en cuenta es que las dos terminales mencionadas forman parte del selecto grupo de marcas que finalizaron el año en alza junto a Mercedes Benz (24,6%), Peugeot – Citroën (12,4%) y Volkswagen (9,8%). En cambio, Toyota, Ford y General Motors cerraron con sendas retracciones del 6,5 por ciento, 5,1 por ciento y 2,9 por ciento, respectivamente.

Fiat, por su parte, dispuso vacaciones obligatorias para sus operarios desde el 9 de diciembre y por eso se ensamblaron sólo 234 automóviles ese mes, un 91,5 por ciento menos que los 2.775 de noviembre y ampliamente por debajo del promedio mensual del segundo semestre que superó los tres mil vehículos. En total, de la planta de barrio Ferreyra salieron 28.701 autos en todo 2008.
 
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Esa es la variación con respecto a setiembre del año pasado, teniendo en cuenta la cifra total de unidades fabricadas en las terminales de Fiat, Renault e Iveco. De todos modos, se espera para finales de octubre una merma en el nivel de actividad.

La producción automotriz cordobesa creció en setiembre un 167 por ciento con respecto a igual mes del año pasado y un 13,5 por ciento en relación con agosto del corriente ejercicio, según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

Puntualmente, las terminales de Fiat, Iveco y Renault fabricaron en conjunto en el noveno mes del año 14.128 unidades, mientras que 30 días atrás habían sido 12.437 y doce meses antes, 6.517. De todos modos, cabe recordar que Fiat reinició su producción recién este año, por lo que si no se computan los automóviles elaborados por dicha marca, la cifra es de 9.745 vehículos en total, un 49 por ciento por encima del guarismo de hace un año. Estos números permitieron que se alcanzara un acumulado para el período enero-setiembre de 87.454 vehículos, un 72,2 por ciento arriba de los 50.757 de los primeros tres trimestres de 2007. Sin contar la producción de Fiat, la cifra de este año baja a 66.081 unidades, lo que significa un 30,1 por ciento por encima de las cantidades fabricadas hace un año.

El análisis desagregado muestra que Renault fabricó en setiembre 8.850 automóviles, un 45,9 por ciento más que los 6.063 de igual mes del año pasado y un 12,8 por ciento por encima de agosto. De este modo, la planta de barrio Santa Isabel acumula en el año 60.212 vehículos, un 27,8 por ciento más que los 47.108 de igual etapa de 2007.

Iveco, por su parte, produjo en el centro industrial de barrio Ferreyra en el noveno mes 895 camiones, un 97 por ciento arriba de los 454 de doce meses antes y un 23,7 por ciento más que los 723 de agosto. Así, alcanzó desde enero un total de 5.869 unidades; lo que representa un incremento del 60,8 por ciento con relación a los primeros nueves meses del ejercicio pasado. Por último, Fiat produjo en el noveno mes 4.383 unidades, lo que implicó una suba del 13,1 por ciento respecto a las 3.872 del mes anterior, alcanzando así una cifra acumulada de 21.373 vehículos desde enero.

De todos modos, es importante mencionar que las expectativas son que esta performance positiva se reduzca al finalizar octubre, teniendo en cuenta el freno que está viviendo el sector de ventas de vehículos cero kilómetro, a lo que podrían sumarse los efectos negativos provocados por la crisis financiera mundial.

Números nacionales

Cabe remarcar que el desempeño cordobés fue mejor al que se registró en el conjunto de todo el país. Según ADEFA, la producción nacional mostró un incremento del 8,4 por ciento en setiembre respecto de agosto y un crecimiento del 26,2 por ciento en relación a igual mes del año pasado. En total, se produjeron 62.944 unidades, y comparando los nueve primeros meses de 2008 con respecto al 2007, se registró una suba del 23,8 por ciento.

En lo que va del año, la firma que más automóviles lleva fabricados es Peugeot-Citröen (102.907); seguida por General Motors (95.525), Ford (64.282), Renault, Toyota (48.612), Volkswagen (44.914) y Mercedes Benz (25.852).

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