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Vuelve a circular el tren Constitución – Pinamar

Posted on 30 junio 2015 by hj

Luego de 5 años de inactividad volverá a circular el tren turístico Constitución-Pinamar, según anunciaron hoy el secretario de Turismo de la provincia de Buenos Aires, Ignacio Crotto y el administrador General de Ferrobaires, Antonio Maltana.

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El tren partirá todos los viernes desde la estación porteña y regresará los domingos, en el marco de las próximas vacaciones de invierno, anunciaron los funcionarios en la sede de Ferrobaires en la Ciudad.Crotto subrayó la importancia que tiene para el turismo la puesta en marcha de este nuevo servicio, que forma parte de la reactivación ferroviaria dispuesta por el gobierno Provincial, que también permitió la vuelta del tren a Tandil, Gardey, Vela y 25 de Mayo.

“Esta línea de trabajo marca la tendencia que, de ser electo Presidente de la Nación, Daniel Scioli continuará con el desarrollo de estas políticas ferroviarias, en el marco de un plan Nacional de Transporte como lo está haciendo en la provincia de Buenos Aires”, señaló el titular de la cartera.

De este modo, Maltana y Crotto coincidieron en que la vuelta del ferrocarril a la estación de Pinamar “permitirá unir destinos muy importantes del territorio, como el Partido de la Costa, Madariaga, Villa Gesell, y Pinamar, que se verán directamente beneficiados debido al crecimiento turístico regional”.

Fuente: Radionacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=66247

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Llegó el nuevo tren a Chacabuco

Posted on 27 febrero 2015 by hj

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La formación del nuevo tren que unirá Retiro con Rufino, comenzó a circular oficialmente en el día de hoy. Estuvo el Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo, el Pte. de la Cámara de Diputados Julían Domínguez, el legislador Darío Golía, el diputado Oscar Romero, y Patricio García. Además, estuvieron presentes intendentes de ciudades de la cuarta sección electoral. Hablaron Barrientos, Domínguez y Randazzo.-

Fuente: Info chacabuco

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Tras 22 años de abandono, mañana comienza a operar el tren que une Buenos Aires con la ciudad santafesina de Rufino

Posted on 26 febrero 2015 by hj

El servicio de trenes de pasajeros a la ciudad santafesina se restablecerá mañana luego de más de dos décadas de interrupción, una decisión que es celebrada por la población local y que constituye un símbolo de la actual recuperación ferroviaria tras el vaciamiento de las políticas neoliberales de los ’90. Randazzo adelantó que “el servicio 0km de pasajeros que llega el viernes a Rufino es el primer paso para que el tren vuelva a Mendoza”.

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El 11 de marzo de 1993 fue la última vez circuló la formación que une esa localidad del sur de la provincia con la estación porteña de Retiro, pero mañana por la noche el ramal quedará rehabilitado por decisión del gobierno nacional, a través del Ministerio de Interior y Transporte a cargo de Florencio Randazzo.

La enorme expectativa y algarabía de la gente ya tuvo un capítulo previo cuando a principios de este mes cientos de rufinenses le dieron la bienvenida a la locomotora, que con cinco vagones de origen chino, hizo su ingreso a la estación en una prueba para el ajuste de las vías.

“No hay un rufinense que no esté contento por el retorno del tren que quitaron hace 22 años; mañana cuando llegue desde Retiro, será una fiesta para todo el pueblo y la zona. Es algo trascendente para la región”, contó a Télam el ex jefe de estación del antiguo Ferrocarril de la línea San Martín, Rubén Gabutti.

Con 32 años como trabajador ferroviario, Gabutti, que fue reincorporado como supervisor en el restablecido ramal Rufino-Retiro, ultima detalles junto a un grupo de obreros para la ceremonia de llegada del tren, mañana a la noche y con la presencia de Randazzo.

“Es una lástima que no encontremos la campana que pertenecía a la estación, con la que se daba la orden de partida del tren. Ni eso dejaron cuando se cerraron los ramales allá por 1993, se llevaron todo”, lamentó Gabutti.

El trabajador indicó que “es tanta la expectativa y la alegría de la gente de Rufino, que de un total de 300 asientos, ya casi no quedan boletos para viajar el domingo, cuando el tren regrese a Buenos Aires”.

“Pasa que el valor del pasaje cuesta la mitad de lo sale un viaje en micro”, explicó.

Añadió que con el regreso del tren, Rufino recuperará también “un centenar de puestos de trabajo”, que se habían perdido con el cierre del ramal.

En tanto, uno de los testigos directos de aquella noche de marzo de 1993, en que pasó por última vez el tren de pasajeros, es el actual director del diario local La Tribuna, Hugo Basso, quien incluso conserva una fotografía de la formación detenida en la estación local.

Sobre la locomotora, los obreros del riel habían escrito algunas consignas: “El último tren”; “Será Justicia”; “Chevallier ganaste una batalla pero no la guerra”, “Volveremos”, decían las pintadas en la máquina, tan negra como era el futuro de los ferroviarios.

Pasaron 22 años y el tren volvió. “Cada uno le pondrá el nombre que prefiera: esperanza, dignidad, orgullo. Para mí esto es una revancha y no hace falta decir a qué y a quiénes le hemos ganado”, dijo Basso emocionado.

“Creo interpretar el sentimiento de los rufinenses, y es que con el regreso del tren recuperan parte de su historia, algo que le robaron. A este pueblo de 19 mil habitantes le dieron un mazazo hace 22 años; le quitaron la principal fuente de trabajo, de un plumazo borraron 300 empleados: Fue demasiado”, añadió.

Mañana a la noche, cuando llegue la formación procedente de Retiro, Rufino será una fiesta y eso es lo que se percibe en el ánimo y rostro de sus habitantes.

La estación luce impecable, pintada de celeste y blanco, mientras el personal trabaja a destajo para que todo esté listo mañana en un movimiento de gente incesante.

Expresiones como “Victoria”, “esperanza”, “recuperación histórica”, “progreso”, “devolución de patrimonio”, son algunas que utilizan las rufinenses para definir lo que representa el regreso del tren, según los testimonios que pudo recoger Télam.

Es que con la vuelta del servicio toda la población local, sin distinción de banderas, siente que la ciudad recupera parte de su historia, de sus orígenes, y un medio económico de transporte y factor dinamizador de su economía.

El servicio saldrá los viernes a las 16 desde la estación Retiro de la línea San Martín, retornará desde Rufino los domingos a la misma hora y tendrá paradas en Chacabuco, Junín, Vedia y Alberdi.

Las formaciones, cero kilómetro, cuentan con la última tecnología en seguridad y confort; tienen aire acondicionado frío-calor, iluminación LED, baños para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensión neumática.

El ministro del Interior y Transporte, participó del cierre del “Congreso Federal del Transporte” realizado por el Instituto Argentino del Transporte en la Ciudad de Mendoza donde anunció que “en el marco de la recuperación de la Línea San Martín, este viernes estamos llegando con un tren 0km de pasajeros a Rufino” en lo que definió como “el primer paso para que el tren vuelva a Mendoza”.

El Ministro Randazzo afirmó que “estos nuevos servicios se enmarcan dentro de la decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de que allí donde hubo un tren, vuelva a haber un tren”.

El servicio de tren de pasajeros a la ciudad santafesina de Rufino se restablecerá mañana tras permanecer interrumpido por 22 años, una decisión que es celebrada por la población local y que constituye un símbolo de la actual recuperación ferroviaria tras el vaciamiento de las políticas neoliberales de los ’90.

“Alcanzar el objetivo de que el tren de pasajeros vuelva a Mendoza, implicará un enorme esfuerzo por parte del Estado Nacional, ya que licitaremos la renovación de vías entre Rufino y Justo Daract (San Luis) que se sumará al mejoramiento integral que ya se está realizando entre Darat y Mendoza”, anticipó el ministro.

El titular de Interior y Transporte destacó que “estos trenes cuentan con la última tecnología en seguridad y confort; tienen aire acondicionado frío/calor, iluminación LED, baños para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensión neumática, lo que permite que la formación tenga un andar suave, silencioso y seguro”.

Durante su exposición en el encuentro federal del Instituto Argentino del Transporte, Randazzo destacó que “el gran desafío que tenemos es planificar el futuro más allá de la coyuntura que diariamente nos ocupa”, y llamó “a las provincias, municipios responsables de Transporte, Universidades y organizaciones de la sociedad civil a participar del desarrollo del Plan Estratégico Federal en materia de transporte para que trascienda a los gobiernos de turno”.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=47916

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El 1º de abril arranca el servicio de trenes Buenos – Rosario

Posted on 26 febrero 2015 by hj

«Tenemos enormes expectativas, sabemos que era una deuda pendiente del Estado nacional», señaló el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. En marzo comienzan las pruebas

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El próximo 5 de marzo vamos a llegar con la primer prueba de un tren cero kilómetro a Rosario», confirmó Randazzo.

 

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, adelantó que el 5 de marzo comenzará la etapa de pruebas con los trenes 0 kilómetro que unirán a Rosario con la ciudad de Buenos Aires. Y que el 1º de abril comenzarán los viajes regulares a Retiro.

«El ferrocarril está asociado al progreso y su decadencia fue la decadencia de la Argentina», señaló el ministro y agregó: «Tenemos enormes expectativas, sabemos que era una deuda pendiente del Estado nacional».

El funcionario dijo que «se está cumpliendo con la palabra empeñada» y «con el compromiso asumido el primer día» que tomó la responsabilidad del área de Transporte. Tras recuperar el ramal Buenos Aires-Mar del Plata en diciembre, Randazzo destacó que en el caso del tren Rosario-Buenos Aires se está haciendo toda la doble vía nueva, 561 kilómetros que se están haciendo en once tramos consecutivos y en forma simultánea.

«El próximo 5 de marzo vamos a llegar con la primer prueba de un tren cero kilómetro a Rosario», confirmó el ministro a «El primero de la mañana» de La Ocho. Y el primero de abril se estará ya en funcionamiento el servicio regular de trenes, en principio con una frecuencia diaria. Explicó que se va a ir regularizando a medida que finalicen las obras en las vías. «Estamos terminando la otra vía y va a haber lugar que van a estar precaucionados porque habrá gente trabajando. Pero para fin de año vamos a tener un servicio cero kilómetro todo, de vías, tren y estación nuevas», apuntó.

Para Randazzo fue también «un acierto» levantar la estación en el Apeadero Sur porque se trata de una obra «que pone en valor toda esa zona de la ciudad» y que se transformará «en un lugar de referencia de Rosario».

Respecto del costo del pasaje dijo que será entre un 35 y un 40 por ciento más barato que el del transporte de larga distancia.

Fuente: La Capital

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Randazzo-anuncio-que-el-1-de-abril-arranca-el-servicio-de-trenes-hacia-Buenos-Aires-20150226-0054.html

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Se estatizó el servicio de trenes de larga distancia

Posted on 07 noviembre 2014 by hj

El ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo habló con Radio Nacional sobre la nueva medida: “El único compromiso es que la gente viaje mejor”.

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“Por decisión política de la presidenta Cristina Fernández, a partir de mañana el Estado Nacional se hará cargo de los servicios de larga distancia que unen Buenos Aires con Rosario, Córdoba, Tucumán y La Pampa”, anunció el ministro al participar del 92 aniversario de la Unión Ferroviaria, al que asistieron más de 300 delegados de todo el país.

“Estamos en un proceso formidable de recuperación”, afirmó Randazzo. Y agregó que se renovaron completamente “el ferrocarril Sarmiento, el San Martín, y acabamos de anunciar que el 25 de noviembre, 20 nuevos trenes circularán en el ramal Tigre, de la línea Mitre”.

En el Salón Dorado del complejo Parque Norte, ubicado en la intersección de las avenidas Cantilo y Guiraldes, participaron del encuentro el titular de la entidad sindical, Sergio Sasia; el titular de la Unión Obrero Metalúrgica (UOM), Antonio Caló, y tres mil delegados gremiales de todo el país, además de empresarios e invitados especiales.

Fuente: Radio Nacional

http://www.radionacional.com.ar/?p=34807

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Ya se renovaron el 80% de las vías del tren Rosario-Buenos Aires

Posted on 31 octubre 2014 by hj

Estiman que para el primer trimestre del año que viene, las obras estarán renovadas en su totalidad y podrán inaugurar completamente el trayecto que une las dos provincias.

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El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó la ciudad de Rosario donde junto al gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti y la intendente Mónica Fein, sobrevolaron las obras de cambio de vía que se está llevando adelante para la puesta en marcha del tren a Buenos Aires, que se estima, la unidad llegará a Retiro en menos de 4 horas, y el boleto costará un 50 por ciento menos que el de colectivos.

Luego de la recorrida aérea y de la visita a la obra de reconstrucción de la estación Apeadero Sur, Randazzo destacó que “ya hemos finalizado el 80% de la obra de vías e infraestructura ferroviaria que permitirá que se materialice la promesa que hicimos de que durante el primer trimestre de 2015 vuelva el tren entre Buenos Aires y Rosario”.

“El 15 de diciembre próximo ya estará terminada la primera etapa de esta nueva estación, que se está construyendo con un fuerte trabajo conjunto entre el gobierno nacional y el municipio de Rosario”, añadió el ministro.

“Estamos avanzando en tiempo récord tanto en el cambio integral de la vía como en la construcción de esta nueva estación de tren”, valoró el funcionario, mientras detalló que “la obra implica el cambio de 517 kilómetros de vías y la incorporación de 24 formaciones 0km de última generación que ya están en el país, con lo que tendremos un servicio de calidad a una tarifa por debajo de la del transporte automotor”.

Por su parte, el gobernador Antonio Bonfatti señaló que además se están ejecutando diferentes obras complementarias, entre las que destacó la remodelación de la avenida San Martín, en el tramo comprendido entre las avenidas de Circunvalación y Batlle y Ordóñez, que demandará más de 40 millones de pesos.

“Se va a embellecer todo el entorno, y se le dará visibilidad a esta estación hermosa”, dijo el mandatario, quien mencionó que dialogó con Randazzo sobre la posibilidad de concretar además un tren que una Rosario con Cañada de Gómez.

La terminal ferroviaria de pasajeros se edifica donde antiguamente funcionó el Apeadero Sur, en avenida San Martín al 6200. Allí se construye el Edificio Cabecera, que incluye explanada, un andén de 220 metros de largo, hall de acceso, boleterías, oficinas de guardia, sanitarios para el personal y el público.

Fuente : InfoCampo

http://infocampo.com.ar/nota/campo/63587/ya-se-renovaron-el-80-de-las-vias-del-tren-rosario-buenos-aires


Fuente: mininterior

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