31 octubre 2014

Ya se renovaron el 80% de las vías del tren Rosario-Buenos Aires

Estiman que para el primer trimestre del año que viene, las obras estarán renovadas en su totalidad y podrán inaugurar completamente el trayecto que une las dos provincias.

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El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó la ciudad de Rosario donde junto al gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti y la intendente Mónica Fein, sobrevolaron las obras de cambio de vía que se está llevando adelante para la puesta en marcha del tren a Buenos Aires, que se estima, la unidad llegará a Retiro en menos de 4 horas, y el boleto costará un 50 por ciento menos que el de colectivos.

Luego de la recorrida aérea y de la visita a la obra de reconstrucción de la estación Apeadero Sur, Randazzo destacó que “ya hemos finalizado el 80% de la obra de vías e infraestructura ferroviaria que permitirá que se materialice la promesa que hicimos de que durante el primer trimestre de 2015 vuelva el tren entre Buenos Aires y Rosario”.

“El 15 de diciembre próximo ya estará terminada la primera etapa de esta nueva estación, que se está construyendo con un fuerte trabajo conjunto entre el gobierno nacional y el municipio de Rosario”, añadió el ministro.

“Estamos avanzando en tiempo récord tanto en el cambio integral de la vía como en la construcción de esta nueva estación de tren”, valoró el funcionario, mientras detalló que “la obra implica el cambio de 517 kilómetros de vías y la incorporación de 24 formaciones 0km de última generación que ya están en el país, con lo que tendremos un servicio de calidad a una tarifa por debajo de la del transporte automotor”.

Por su parte, el gobernador Antonio Bonfatti señaló que además se están ejecutando diferentes obras complementarias, entre las que destacó la remodelación de la avenida San Martín, en el tramo comprendido entre las avenidas de Circunvalación y Batlle y Ordóñez, que demandará más de 40 millones de pesos.

“Se va a embellecer todo el entorno, y se le dará visibilidad a esta estación hermosa”, dijo el mandatario, quien mencionó que dialogó con Randazzo sobre la posibilidad de concretar además un tren que una Rosario con Cañada de Gómez.

La terminal ferroviaria de pasajeros se edifica donde antiguamente funcionó el Apeadero Sur, en avenida San Martín al 6200. Allí se construye el Edificio Cabecera, que incluye explanada, un andén de 220 metros de largo, hall de acceso, boleterías, oficinas de guardia, sanitarios para el personal y el público.

Fuente : InfoCampo

http://infocampo.com.ar/nota/campo/63587/ya-se-renovaron-el-80-de-las-vias-del-tren-rosario-buenos-aires


Fuente: mininterior

Categorizado | Transporte argentino

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