La planta de 2 mil metros cuadrados estará emplazada en el sector industrial ubicado en barrio Yofre Sur. La misma estará ligada a la producción de cableados para el sector automotriz

Mapsa, la firma fundada en 1983 en barrio Pueyrredón (Córdoba), abrirá una nueva planta de producción autopartista orientada a la fabricación de cableados para la industria automotriz.

De acuerdo a información a la que pudo acceder IMPULSO, la empresa que desde sus comienzos se dedicó a la producción de cables y conjuntos para la industria automotriz, la electrónica y el sector de electrodomésticos, dispondrá de una planta de 2 mil metros cuadrados que se sumará al parque de fabricantes cordobeses que actualmente asisten al sector.

De este modo, el próximo 28 de octubre, con la presencia de autoridades provinciales del área de la Industria y el Comercio, la firma inaugurará su nueva planta industrial ubicada en barrio Yofre Sur -contigua a la Circunvalación- desde donde proyecta abastecer principalmente a la producción automotriz argentina.

En su nueva planta, que cubre unos 2 mil metros cuadrados, Mapsa instalará maquinaria de última generación para la producción seriada de conjuntos de cables codificado mediante stamping (marcación en caliente).

Esta nueva tecnología será utilizada por la empresa para la industria automotriz orientada a motocicletas, maquinaria agrícola y vial, así como también en la fabricación de lavarropas, heladeras y otro tipo de electrodomésticos.

En la actualidad, Mapsa tiene una empresa con 150 trabajadores directos y será la tercera planta inaugurada en Córdoba en los últimos meses, detrás de Denso y Magneti Marelli, en un sector en el que hay varios anuncios sobre próximos desembarcos.

Por último, mediante una millonaria inversión que prefirió no darse a conocer por parte de las autoridades de la firma, Mapsa busca consolidarse en el sector y apunta a un rubro de gran crecimiento en los últimos 5 años y que prevé un desarrollo extenso de cara al futuro, dado que la misma también cuenta con referencias en la producción de cables para batería y contactos eléctricos de sección amplia para grandes consumos.

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/10/20/Editorial_9582.php

Impulsada por el fuerte crecimiento del sector automotor local y el latinoamericano, la autopartista italiana Tiberina se estableció en Córdoba y prevé realizar inversiones millonarias en la Argentina

Fiat es una de las terminales a las cuales proveerá Tiberina.El crecimiento de la industria automotriz en Sudamérica y en la Argentina, en particular, está convocando a nuevas empresas que acompañan los planes de mayor producción. Esto es lo que motivó la llegada a Córdoba de Tiberina Solutions, una firma italiana nacida en 1965, que instaló su planta en el Parque Industrial Ferreyra con una inversión de $40 M, plan al que sumará ahora otros $60 millones.

La autopartista es proveedora, a nivel global, de Fiat, Volkswagen y General Motors, entre otras terminales automotrices.

“Europa es un mercado que ya no crece, está completamente consolidado y, por esa razón, del plan de inversiones definido, el 37% está destinado a Italia y el resto son inversiones en el exterior�, dijo Giuseppe Codovini, director general de Tiberina Solutions al medio cordobés La Voz y aseguró que “el Mercosur es uno de los mercados más interesantes para la compañía�.

La inversión, según la empresa, tiene también el objetivo de mejorar la tecnología –sumará en breve dos islas para soldadura completamente robotizadas– y utilizar materiales de nueva generación. La idea es que los estampados que realiza para las terminales puedan tener un peso menor, lo que reduce el consumo de los vehículos, y en una mejor prestación de los componentes fabricados.
Según destacó el directivo, el plan de inversiones para los próximos dos años prevé, además, la implementación de un programa de sustentabilidad empresaria basado en la certificación de normas ambientales, de seguridad, de salud y de responsabilidad social empresaria.

“Córdoba es una plaza ideal para crecer porque tiene recursos humanos calificados, algo que no es fácil encontrar en el mundo. Se nota que en Córdoba existe una cultura metalmecánica, personas con una preparación importante�, recalcó Codovini y acotó que “de todas maneras, habrá que apostar aún más a la capacitación, ya que por ejemplo los soldadores tendrán que saber más de robótica que de soldadura, por el tipo de tecnología que se está utilizando actualmente�.

La empresa, dedicada al estampado de carrocería y chasis y soldaduras de piezas para terminales automotrices, tiene en carpeta la construcción de una planta en la ciudad de Minas Gerais, en Brasil, junto a la fábrica de camiones Iveco. La compañía cuenta con una veintena de plantas en el mundo –la mitad en Italia y el resto en Alemania, República Checa y Turquía–, con 2.200 empleados y una facturación proyectada para este año de 500 M de euros.

http://www.elargentino.com/nota-109085-medios-121-Autopartista-italiana-invertira-$60-M-en-su-planta-de-Cordoba.html

La fábrica inaugurada por la firma global Faurecia está dedicada a proveer exclusivamente a cuatro terminales automotrices locales

La ministra de Industria, Débora Giorgi, inauguró este viernes una nueva planta industrial autopartista que demandó una inversión de u$s14 millones y está dedicada a proveer exclusivamente a cuatro terminales automotrices locales.

Tras el acto, Giorgi se reunió con la ministra de Comercio Exterior de Francia, Anne Marie Idrac, quien encabeza una misión comercial de empresarios autopartistas franceses que visitan la Argentina para evaluar distintas posibilidades de negocios e inversiones.

La planta industrial inaugurada por la autopartista global Faurecia en el partido bonaerense de Malvinas Argentinas demandó una inversión de u$s14 millones en terreno, edificación y equipos.

La empresa cuenta con 900 empleados en la Argentina y la nueva planta -que emplea a 190 personas- está destinada a la producción de interiores de automóviles (paneles de instrumentos, paneles de puerta, consolas, etc.) para 900 vehículos por día, que proveerá exclusivamente a las terminales locales PSA (Peugeot-Citroen), Renault, Ford y General Motors.

La ministra estuvo acompañada por la subsecretaria de Industria, Mirta Díaz, y su jefe de Gabinete Horacio Cepeda, y también asistieron el embajador de Francia en Argentina, Jean Pierre Asvazadourian.

Participaron además el ministro de Producción bonaerense, Martín Ferré; el embajador de Francia en Argentina, Jean Pierre Asvazadourian, la subsecretaria de Industria, Mirta Díaz, y el jefe de Gabinete del Ministerio de Industria, Horacio Cepeda.

“Frente a seudoalternativas mostramos hechos�
“Nuestra industria automotriz crece en forma sostenida, y debemos trabajar por una industria sustentable», afirmó Giorgi.

En este sentido, la ministra puntualizó que «en los próximos años vamos a llegar a una producción de un millón de autos al año y, junto con Brasil, sumaremos 5 millones de vehículos fabricados, lo que nos convierte en una región con un enorme potencial».

«El objetivo es la complementariedad y, para Argentina, la diversificación para no exportar sólo a Brasil sino ganar nuevos mercados�, agregó.

Giorgi rescató que “frente a aquellos que presentan proyectos probadamente fracasados o seudoalternativas que lo único que hace es poner palos en las ruedas al desarrollo de todos los argentinos, este modelo ofrece hechos concretos: abrimos nuevas empresas, ampliamos las ya existentes, generamos nuevas fuentes de trabajo y estamos ganando en producción en todos los sectores�.

En esta línea, la ministra recordó que “hay países desarrollados con tasas altísimas de desempleo, caída de la producción y cierre de fabricas�.

Faurecia
En Argentina, la empresa tiene presencia a través de cuatro sociedades:

•Faurecia Sistema de Escapes Argentina
•Faurecia Argentina
•SAS Argentina
•Emcon Technologies Argentina (control de emisiones para vehículos pesados).
A nivel global, Faurecia Group es una de las principales autopartistas y se especializa en 4 líneas de negocios: asientos, tecnologías de control de emisiones, sistemas de interior y exteriores de vehículos.

Posee 200 plantas industriales en 32 países, 33 centros de investigación y desarrollo, ocupa a casi 60.000 personas y en 2009 vendió por aproximadamente u$s11.900 millones, de los cuales el 3,7% se concentra en Sudamérica, con plantas en Argentina y Brasil.

Misión francesa en Argentina
Al igual que Faurecia -una empresa de origen francés y con presencia en 32 países-, los empresarios que llegaron al país también representan a distintas autopartistas globales proveedoras de las principales automotrices mundiales y están explorando negocios en la Argentina.

“En el marco de las políticas desarrolladas por el Gobierno Nacional para aumentar el grado de integración local en el sector automotriz, la presencia de estas empresas globales es de relevancia ya que poseen la infraestructura y la experiencia de negocios necesaria para, en caso de instalarse en la Argentina, comenzar a producir de forma inmediata en el país y proveer a las distintas terminales�, destacó la titular de Industria en un comunicado oficial.

http://economia.iprofesional.com/notas/101802-Giorgi-inauguro-una-planta-de-autopartes-que-invirtio-us14-millones-en-el-pais.html

La autopartista Ferrosider Parts invirtió $ 52 millones para levantar una nueva planta en Tortuguitas, en la provincia de Buenos Aries. La fábrica se especializará en la producción de piezas estampadas y brindará servicios de soldadura de autopartes y armado de conjuntos mecánicos para las terminales de Ford, Peugeot y Volkswagen. Ferrosider Parts pertenece al grupo argentino RB, que cuenta con negocios de autopartes y servicios logísticos.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1249194

Magneti Marelli fabricará un nuevo producto en Córdoba.El complejo industrial está en Córdoba desde 1996 y produce sistemas de escapes de gases para la industria automotriz

El complejo industrial que Magneti Marelli Conjuntos de Escape tiene en Córdoba desde 1996 para la producción de sistemas de escapes de gases para la industria automotriz, comenzó un ambicioso proyecto para desarrollar el Colector Tubular de Gases con Convertidor Catalítico, un conjunto que por primera vez se hará en el país y que demandará una inversión de $ 4 millones.

Este conjunto será el primero de su tipo en fabricarse en la Argentina reemplazando los antiguos Múltiples de Escape de fundición por una estructura tubular que garantiza una mejor dinámica de los fluidos aportando un óptimo rendimiento al motor; perfecciona la inercia térmica que consecuentemente mejora el “light off� del catalizador, y de esta manera asegura la catálisis de los gases del motor.

Este proyecto requiere de una inversión conjunta entre Magneti Marelli y Fiat Auto Argentina en procesos automatización y celosos controles de calidad, en el marco del programa de nacionalización de componentes que está desarrollando Fiat Auto Argentina en el país. Este nuevo producto se aplicará en los vehículos Palio y Siena en sus motorizaciones 1.0 y 1.4, para luego poder ser aplicado en otros vehículos de otras terminales automotrices.

Magneti Marelli Conjuntos de Escape es proveedora de conjuntos de escape para General Motors, Fiat Auto Argentina, FPT Powertrain Technologies; exporta 11.000 silenciadores por mes a Brasil y está trabajando para proveer a otras terminales de esta nueva generación de conjuntos que producirá en su planta de Córdoba.

http://www.minutouno.com.ar/minutouno/nota/126258-Magneti-Marelli-fabricará-un-nuevo-producto-en-Córdoba/

La automotriz General Motors Argentina anunció la puesta en marcha de un programa de sustitución de importaciones. La terminal convocó a una exhibición de piezas y autopartes que actualmente importa para la fabricación del nuevo Chevrolet Agile, con el objetivo de que empresas nacionales conozcan y evalúen la oportunidad de fabricarlas localmente. La operación implica un proceso de sustitución de importaciones por un valor de 70 millones de dólares.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1201454