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Dock Sud: Crean emprendimiento para transporte de minerales

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Dock Sud: Crean emprendimiento para transporte de minerales

Posted on 27 abril 2010 by hj

Se trata de la primera Terminal de logística y transporte de minerales para la construcción. Tendrá una inversión de 9 millones de dólares que realizarán cinco empresas. Generará 600 empleos

 Se trata de la primera Terminal de log?stica y transporte de minerales para la construcci?n. Tendr? una inversi?n de 9 millones de d?lares que realizar?n cinco empresas. Generar? 600 empleos.

La provincia de Buenos Aires contará con la primera Terminal de Áridos del país a partir de una inversión cercana a los 9 millones de dólares que realizarán en forma conjunta 5 empresas areneras en el puerto de Dock Sud.

La inversión privada se complementará con un trabajo conjunto con el Ministerio de la Producción provincial encargado de brindar la seguridad jurídica para su funcionamiento.

El ministro de la Producción, Martín Ferré, sostuvo destacó que “con una producción cercana a las 35 millones de toneladas, somos una de las mayores provincias mineras argentinas, sobre todo en la extracción de minerales no metalíferos y rocas de aplicación para la construcción, por lo que esta Terminal de Áridos será sumamente importante para alcanzar la meta de crecimiento del 5% prevista para este año en la actividad”.

Explicó que “a la inversión privada que están realizando las empresas, y que han demostrado un fuerte criterio de asociatividad, se le suma un aporte y un trabajo conjunto del Estado para permitir que la actividad se realice en el marco de la seguridad jurídica necesaria para un proyecto de este tipo”.

“Esto señala además el impulso con el que estamos trabajando con la Cámara que nuclea al sector –como lo hacemos con el sector privado- y cuyo aporte vinculado con la logística de áridos ante el Consejo Portuario provincial es sumamente necesario”.

La Terminal de Áridos, que se está instalando en Dock Sud sobre una superficie de 5 hectáreas, estará a cargo de 5 empresas del sector minero y transportista (Marimar SA, Blinki SA, Suying, Tonric y Transportes Jilguero SA) y, con una inversión cercana a los 9 millones de dólares tiene como objetivo reordenar la actividad con un criterio medioambiental superador, la incorporación de nueva tecnología, mayor agregado y la generación de unos 600 puestos de trabajo en forma directa e indirecta.

El árido es el material granulado que se utiliza como materia prima principalmente en la construcción, sobre todo en confección de hormigones y morteros, rellenos, escolleras, balastos de vías férreas, bases de carreteras y conglomerados asfálticos. Entre los más comunes pueden encontrarse las rocas calcáreas sedimentarias, como la piedra caliza y la dolomita; las arenas y gravas y las rocas ígneas y metamórficas como el granito, el basalto y la cuarcita.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-81563-titulo-Dock_Sud:_Crean_emprendimiento_para_transporte_de_minerales

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Impulsan la renovación de 2.100 vehículos de carga

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Impulsan la renovación de 2.100 vehículos de carga

Posted on 22 abril 2010 by hj

Los pequeños tranportistas podrán cambiar sus camiones de más de 30 años de antigüedad mediante un programa del Gobierno. Entregarán la unidad y recibirán un crédito a 5 años a tasas fijas entre 10,5 y 12% anual

Crédito Foto: TélamEl secretario de Industria, Eduardo Bianchi, presentó el plan, junto a autoridades de la Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Banco Nación y terminales automotrices.

«A partir del 2 de mayo va a estar la documentación en las concesionarias y sucursales», afirmó Leopoldo Arismendi, coordinador del Plan de Renovación de Flotas de Fadeeac, en el encuentro que se desarrolló en la sede de la federación.

Asimismo, explicó que los transportistas deberán entregar el camión a cambio de una compensación de entre 25 mil y 35 mil pesos, el cual será destruido porque el objetivo central del plan es «sacar de las rutas los camiones viejos».

En esta primera etapa, se pondrá a disposición de los interesados en el canje 2.100 unidades del modelo Eurocargo Attack de Iveco, diseñado especialmente para este plan y que asciende a un costo total de 194.500 pesos.

La financiación se hará a través del Banco Nación por un monto máximo de 160 mil pesos, con tasas subsidiadas por el Ministerio de Industria de 10,5% para el norte del país, y 12,5% anual para el resto, y con plazos de 60 meses.

De este modo, «nos da una cuota de no más de 3.500 o 3.700 pesos, que va a poder ser afrontada por los pequeños transportistas, y es a ellos a quienes va dirigido este plan”, detalló el presidente de Fadeeac, Luis Morales.

Además, señaló que Seguros Nación brindará una póliza a bajo costo, con una reducción en la cuota de entre 40 y 50% respecto del valor regular.

Entrega casi inmediata
Aseguró también que los transportistas de empresas Pyme podrán tener la unidad nueva en un plazo de 60 días desde el inicio del trámite y señaló que este será un plan testigo, para luego poner en marcha un plan a ocho años, con 80 mil unidades.

De hecho Fadeeac calcula que en el parque automotor de la Argentina hay 80 mil camiones de más de 30 años y un promedio de 18 años de antiguedad, por lo que la renovación apuntará a una mayor rentabilidad para los transportistas y una mejora en la seguridad de las rutas. Este lanzamiento de 2.100 unidades beneficiará al 17% de los transportistas Pyme, según estimaciones de Fadeeac.

Para acceder al beneficio, el transportista deberá estar libre de deudas con el fisco (tributarias y previsionales); estar inscripto en el Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA); ser sujeto de crédito; y entregar el certificado de baja del registro automotor más el certificado de chatarrización de la unidad entregada.

Fuente: Télam

http://www.infobae.com/economia/512685-100895-0-Impulsan-la-renovacion-2.100-vehiculos-carga

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Obras en un aeropuerto

Posted on 07 abril 2010 by hj

Con una inversión de $ 500.000, la empresa Aeropuertos Argentina 2000 anunció una remodelación del aeropuerto internacional de la ciudad de Mendoza. Las tareas, que incluyen la instalación de un nuevo sistema de balizamiento, se extenderán por un mes y permitirán la operación normal de todos los vuelos regulares comerciales ya que los trabajos se realizarán por la noche, según anunció la empresa concesionaria.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1251565

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Empresa china realizará inversiones en el Belgrano Cargas

Posted on 18 marzo 2010 by hj

El ministro de Planificación se reunió con una comitiva del gigante asiático para avanzar en el plan de recuperación del ramal que ascendería a u$s1.000 M

El ministro de Planificación, Julio De Vido, recibió al presidente de la empresa china Machinery and Equipment Import and Export Corporation (CMEC), Yang Wansheng, para abordar el programa de recuperación de infraestructura del ferrocarril Belgrano Cargas.

La cartera informó a través de un comunicado de prensa que la obra que tiene como objetivo la recuperación de la trocha métrica del tren en mas de 1.600 kilómetros en dos secciones: Timbúes hasta el norte del puerto de Rosario yy la otra desde Barranqueras hasta Salta.

La obra será financiada en un 85% por el Banco de Desarrollo chino.

De la reunión participaron además el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y autoridades de la empresa China.

La iniciativa permitirá al sistema ferroviario unir las provincias de Salta, Chaco y Santa Fe, con el objeto de contar con un ferrocarril en óptimas condiciones de funcionamiento y elevar la cantidad de toneladas transportadas de 1 millón a entre 5 y 7 millones.

Las obras tienen plazo de ejecución de 48 meses y se prevé que comiencen antes de fin de año.

http://rrii.iprofesional.com/notas/95901-De-Vido-recibio-a-empresa-china-por-inversiones-en-el-Belgrano-Cargas.html

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Máquinas para colectivos

Posted on 17 marzo 2010 by hj

Un total de nueve empresas participaron del segundo llamado a licitación pública para poder proveer parte de las 8000 máquinas validadoras de tarjetas que formarán parte del SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico) para colectivos, trenes y subtes de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, anunciado por el Gobierno en febrero del año pasado. La lista de firmas que están participando de la licitación está integrada por Coin Control, Laser, Expendedoras SRL, Siemens, Metronec, Indra, Seac, Grupo Plaza y Talión.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1244242

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El Gobierno lanza un plan para renovar flota de transporte de carga

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El Gobierno lanza un plan para renovar flota de transporte de carga

Posted on 09 marzo 2010 by hj

Cada transportista Pyme recibirá un subsidio de entre 25.000 y 35.000 pesos a cambio de la vieja unidad que deberá tener una antiguedad mayor a 30 años

El Gobierno lanza un plan para renovar flota de transporte de carga

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, acompañada por los ministros de Industria y Turismo, Débora Giorgi; de Planificación Federal, Julio de Vido; el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y del titular del Banco Nación, Juan Carlos Fábrega, puso en marcha el plan para la renovación de la flota de camiones de una antigüedad mayor a 30 años, según informó el Gobierno.

A través del plan, que se realizará en el marco de un convenio suscripto por el Ministerio de Industria y Turismo, el Banco Nación y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), cada transportista Pyme -que posea 5 unidades como máximo– recibirá un subsidio de entre $25.000 y $35.000 a cambio de la vieja unidad.

Un comunicado oficial aclaró que solamente un camión por transportista puede acceder al plan de renovación.

El vehículo debe ser de una antigüedad mayor a 30 años y estar en funcionamiento al momento de su entrega.

Además del subsidio, el transportista accede a un crédito del Banco Nación a 5 años con tasa subsidiada por el Ministerio de Industria y Turismo para renovar la unidad.

La tasa del crédito para los transportistas del norte del país es del 10,5% anual más el 2% subsidiado, mientras que para el resto del país la tasa es del 12% más el 2% subsidiado.

Esta iniciativa se propone dar mayor eficiencia y seguridad al sector del transporte de carga, reemplazando unidades antiguas por otras 0 KM de potencia mayor a 200 HP (camiones de carga, semipesados), e implica también un incentivo a la producción local de camiones.

Ademásm traerá aparejado un uso más eficiente del combustible y un menor impacto en el medio ambiente.

Para acceder al beneficio el transportista deberá cumplir con las siguientes condiciones:

• No poseer deudas con el fisco (tributarias y previsionales).
• Estar inscripto en el Registro Unico del Transporte Automotor (RUTA) o, en su defecto, poseer la revisión técnica obligatoria y seguro al día.
• Ser sujeto de crédito.
• Entregar el certificado de baja del registro automotor más el certificado de chatarrización de la unidad entregada.

El plan alcanza, en su primera etapa, a 2.100 camiones beneficiando al 17 % de los transportistas pymes.

El total del universo pyme al que alcanza esta propuesta es de 70.000 unidades de más de 30 años: 35.000 unidades que pertenecen a transportistas pyme y están inscriptos en el RUTA y otras 35.000 adicionales de más de 30 años que están inscriptas en Registros Provinciales.

http://comex.iprofesional.com/notas/95478-El-Gobierno-lanza-un-plan-para-renovar-flota-de-transporte-de-carga.html

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